ALIGN TREX 550L DOMINATOR

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 17 mars 2015, 22:38

choupboup a écrit :le gobi 500 est un vrai regal , celui que j'ai le plus kiffé jusqu'alors , seul defaut la mise en place de la canopy qui prend trois plombe

Donc à choisir tu prendrais le goblin ou le trex?

Message par **KoRn_BeeF** » 17 mars 2015, 22:39

Demande à tof il a volé les 2

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 17 mars 2015, 22:40

C'est vrai et il semble vraiment emballé par le goblin! Tu compte pas le vendre en fin d'année histoire de prendre un 570 ?

Message par **KoRn_BeeF** » 17 mars 2015, 22:43

File sur ta PP toi au lieu de troller

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 17 mars 2015, 22:48

Pas faux

choupboup · Message par **choupboup** » 19 mars 2015, 20:19

ca depend de ce que tu veux faire , si c'est pour voler et progresser un t rex moins cher et convenable si tu a deja un bon niveau et que c'est une machine de plaisir et non d'entrainement le gobi sans hesiter !

pour l'entrainement align c'est bien pas cher les pieces se trouvent partout etc

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 19 mars 2015, 20:20

Bon alors avec mon niveau c'est align

frankeli59 · Message par **frankeli59** » 04 mai 2015, 18:36

Bonjour,
ce weekend coupure du talon 90 en plein vol, sur le TREX 550L

j'utilisé le bec interne du contrôleur.
est-ce que le nouveau moteur 730mx tire de trop !!!!

frankeli59 · Message par **frankeli59** » 04 mai 2015, 19:20

j'aurai besoin de votre avis sur l'utilité de remplacer le talon 90 par un esc plus gros.
ou encore monter un bec externe.

Message par **markassdecestas** » 04 mai 2015, 19:43

tu peux passer en alimentation life...
c'est fiable et peu onéreux.
juste a voir si tes servos supportent le 6V.

frankeli59 · Message par **frankeli59** » 04 mai 2015, 20:21

Effectivement je peu mettre une life mais aussi une lipo,
car le gpro et les servos support 8v.
Pour une question de poids car le trex 550L est lourd je serait plutôt partie sur un bec externe .

frankeli59 · Message par **frankeli59** » 04 mai 2015, 21:01

Alors le Talon 90, je vire ou je garde?

Message par **markassdecestas** » 04 mai 2015, 21:06

moi,a ta place je le garde.
cales lui une petite life ou lipo en 2s.
c'est pas 100 grammes de plus qui vont le tuer je crois...
le bec du talon n'est pas mauvais en principe.le gov non plus.

frankeli59 · Message par **frankeli59** » 05 mai 2015, 06:15

Voici les valeur du Moteur 730MX :

- Max courant: 115A/195A(5sec)
- Max puissance: 2550W/4330W(5sec)

en comparaison avec le moteur 600MX:

- Courant maximum :90A/150A(5sec)
- Consommation :2000W/3000W(5sec)

il me semble que align aurai du mettre un esc de 120a.

qu'en pensez vous ?

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 05 mai 2015, 09:28

Ça marche sans problème avec le Talon 90.

Après c'est rigolo, le contro chauffe, les piles chauffent et le moteur ... reste froid. Je n'ai jamais vu un moteur monter aussi peu en température. Il est clairement sous exploité.

Message par **igloo** » 05 mai 2015, 19:07

Rodgeur a écrit :. Je n'ai jamais vu un moteur monter aussi peu en température. Il est clairement sous exploité.

Ou bien il a juste un excellent rendement. La chaleur d'un moteur, c'est la partie de la puissance électrique qui est gaspillée en chaleur (énergie thermique) et qui n'est pas convertie en puissance mécanique (énergie de rotation). Un moteur de 5 kw avec un rendement de 99%, soit 50 W perdus en chaleur chauffera moins qu'un de 500 W avec un rendement de 94 % (30 W perdus en chaleur mais qui chauffent une masse 2 fois plus petite).

En général, un moteur qui fonctionne hors du domaine pour lequel il a été conçu (sur ou sous-exploité) voit son rendement chuter et la chaleur générée augmenter (c'est vrai aussi pour les moteurs thermiques).

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 05 mai 2015, 19:15

Curieusement le 800MX de mon 700 chauffe pas mal. Peur etre que mon contro est mal regle...

Message par **fredolabidouille** » 05 mai 2015, 19:20

ça voudrait donc dire que les moteurs Scorpion ont un rendement pas terrible ...?

Message par **igloo** » 05 mai 2015, 19:32

Là, il n'y a pas de secret, c'est clairement oui.

Cela dit, une conception, c'est toujours un compromis entre plusieurs objectifs. Manifestement, les développeurs de Scorpion ont fait le choix de la performance mécanique pure au détriment d'autres paramètres, comme le rendement et donc la durée des vols (à capacité de batterie donnée).

Du point de vue de la clientèle cible visée, ça ne parait pas une mauvaise stratégie. Manifestement, ça se vend bien

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 10 mai 2015, 22:42

J'utilise actuellement une dx6 v2 avec mon trex 450 et le 180 cfx.
Ça fait toujours l'affaire avec le 550?

Sur fx modèle il parle de radio 7 voies dans les pièces nécessaire. ..

Message par **markassdecestas** » 10 mai 2015, 22:43

Pas plus de voies nécessaires .
6 voies ça ira sans soucis

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 10 mai 2015, 22:45

Ouf je me voyais mal annoncer à madame qu'il faut en plus changer de radio

.

Sinon question technique sur le castle de mon 180 il y a un mode gov intégré.
C'est aussi le cas sur le castle 90?

Message par **KoRn_BeeF** » 10 mai 2015, 22:47

Oui tout pareil

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 10 mai 2015, 22:52

Parfait tout ça ! Bon plus qu'à cliquer sur add to cart!

Euh non le banquier va faire la gueule, encore un peu de patience

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 10 mai 2015, 23:03

Warthog57 a écrit :Parfait tout ça ! Bon plus qu'à cliquer sur add to cart!

Euh non le banquier va faire la gueule, encore un peu de patience

Tu dois en rêver Fabrice

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 10 mai 2015, 23:05

C'est un peu ça

Du moment que ça ne reste pas un rêve

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 10 mai 2015, 23:07

Warthog57 a écrit :C'est un peu ça
Du moment que ça ne reste pas un rêve

Ouai c'est exctement ça, un peu comme moi avec le G570

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 10 mai 2015, 23:11

On va rêver ensemble alors

.

Sérieusement c'est toujours prévu pour la fin de l'année pas possible avant , ça fait un sacré budget car en plus je dois m'équiper d' accu , d'un chargeur et d'une alim.

en attendant j'ai de quoi faire pour progresser.

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 31 mai 2015, 19:19

Craquer ou ne pas craquer, voilà la question.
Je pense l'acheter courant juillet car j'aurais les fonds.
Actuellement il est aux environs de 850€ en promotion , ma femme dit achète le si il augmente tu vas le regretter!
Si c'est elle qui le dit

.
De mon côté je suis plus posé et je me dit si c'était prévu pour juillet, j'attends juillet...

Que faire... je pense qu'il y aura toujours des promos. ..

Message par **markassdecestas** » 31 mai 2015, 19:24

si tu as le budget dispo et que dans tous les cas ton choix est fait pour le 550 l,prends le!
je pense pas que le prix va augmenter mais bon,on sait jamais...

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 31 mai 2015, 20:06

Mon choix est fait après de long mois de réflexion c'est un 550 l est rien d'autre.
Le mois prochains je vais avoir une bonne rentrée d'argent.
Mais je peux anticiper et prendre sur les économies

Message par **markassdecestas** » 31 mai 2015, 20:22

j'ai aussi failli en prendre un!
c’était vraiment limite.
j'ai finalement changer de marque et suis partit sur un x5.
on verra bien le feeling que j'ai avec le gaui mais si il ne me va pas,je prendrais un 550 l

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 31 mai 2015, 21:39

Le boitier pour mettre les piles est-il aussi large et haut que sur le 700 ? Sinon il y aura de gros problème pour rentrer des 6S/5A.

Sinon 832€ jusqu'à minuit chez Fx. Avec un super moteur et de super servos.

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 01 juin 2015, 11:31

Juste une question.
J'ai trouvé 2 accus d'occasion près de chez moi , c'est de 4200 en 35c.
Ça peut le faire pour le 550l?

C'est juste en attendant d'investir dans d'autres accus.

Et enfin des fiches xt60 font l'affaire ou c'est un peu léger?

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 01 juin 2015, 14:36

Les accus risquent d'être juste mais s'ils sont en bon état et en y allant mollo cela doit pouvoir passer.

Les XT60 par contre je ne m'y risquerais pas. On dépasse très nettement les 60A en pics sur cet hélico.

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 01 juin 2015, 14:40

Merci rodgeur j'ai vais prendre des fiches plus costaud genre xt 90.

Pour les accus c'est vraiment pour faire mes premiers pas avec la bête et passer un peu de voltige douce.

J'ai commencé l'helico il y a un an et j'ai un 180 et un 450 pour m'exercer.
Cela dit c'est vraiment pour faire mes premiers vols et les réglage j'achèterai rapidement des accus plus costaud.
Je pense prendre du 5000 mais combien de C tu me conseil?

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 01 juin 2015, 14:54

Sur le mien j'ai mis des XT150, les 90 doivent suffire mais les 150 sont plus gros donc plus facile à souder. Car ils sont gros les câbles de ce type de piles.

Après ce type d'hélico fait mal aux piles si on tape dedans. Donc 5A/40C c'est bien. Pour ma part j'ai des Zippy. Le truc c'est de ne pas trop chercher à s'imposer et apprendre à composer avec la machine. Sinon on flingue à peu près n'importe quelles piles en quelques dizaines de vols.

Je vole avec des Zippy qui ont 150 cycles (ce sont mes neuves) et d'autres qui ont 330 cycles. Et cela marche encore. Enfin les 330 cycles quand il fait moins de 10° elles ont quand même du mal.

Les 150 cycles arrivent à passer les boucles en tic toc, donc il y a moyen de faire des choses en n'étant pas trop violent avec la machine.

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 01 juin 2015, 14:59

Tu a aussi le 550 l rodgeur?
C'est vrai qu'il est lourd je pense qu'il faut être souple.
Mais l'inertie doit être un plaisir!

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 01 juin 2015, 15:28

Oups c'est dans ta signature!

Sinon je voulais utiliser qu'un seul accu pour la propulsion et la réception.
Je ne sais pas ce que vous en pensez?
Je ne veux pas rajouter du poids.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 01 juin 2015, 16:23

Clair que c'est déjà très lourd et il ne vaut mieux ne pas rajouter de poids. L'ESC du Talon marche bien.

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