dérive

trail1200
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Re: dérive

Message par trail1200 » 18 avr. 2015, 21:23

exacte steph il n' y a toujours pas les photos ( je m'excuse ) -_- semaine prochaine sans faute !! <_<
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Re: dérive

Message par trail1200 » 18 avr. 2015, 21:30

oui "Marcel " me confirme pour les pales : 320 ou 360 rien a voir avec mon problème !
cette aprem 3 lipo et avec 3 points de subtrim dans la radio NICKEL !!!!!
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steph66
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Re: dérive

Message par steph66 » 18 avr. 2015, 21:47

Tu n'aurais pas un point dur quand tu tournes le rotor à la main ? Courroie trop tendue ? Ou abimée ?

Tu as controlé que tous les roulements qui servent de guide à la courroie tournent librement ? 1 près du moteur, 2 à l'avant du tube de queue, 2 dans le boitier d'AC.
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Re: dérive

Message par trail1200 » 18 avr. 2015, 22:56

pas de point dure quand tu lances la tète de rotor a la main elle fait 5/6 tours sans problème .
le guide de la courroie prés du moteur est neuf tout le boitier AC est neuf axe / pied de pale / guide / boitier .
roulement pied pale principale neuf ; tube de queue neuf ; reste les deux guides pour la courroie à l'avant du tube !
je regarde demain .
Merci <_<
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Re: dérive

Message par Joce » 19 avr. 2015, 22:55

Un autre point à regarder si ce n'est pas déjà fait, c'est le retour au zéro du manche de la radio qui devient imprécis à l' usage. J'ai déjà vu un problème similaire se résoudre en augmentant la zone morte des manches dans le BeastX.
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Re: dérive

Message par trail1200 » 20 avr. 2015, 22:13

oui possible que le zéro du manche soit imprécis : mais j'ai pas de problème avec mon 130 et mon 180 !
mais je vais regarder . merci .
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