pilote...pilote...faut ldire vite!
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- Capitaine
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pilote...pilote...faut ldire vite!
Salut, du secteur de montbéliard (montbéyard pour les intimes), je cotoie l aérodrome de courcelles et le club indoor de bethoncourt.
Mon intérêt pour le modélisme date de toujours, mais les finances ne m ont permis d y accéder que depuis 2006, et depuis voiture, hélico et avion..
Je suis + intéressé par le pilotage que par la méca, surtout quand elle demande des recherches longues avec contradictions et infos au compte goutte, je pense que bcp pluissoieront!
Au passage quelqu'un sait-il comment supprimer un ancien compte heli4, sans en connaitre le pseudo,ni le mot de passe, mais juste l adresse mail? enfin passons...
Mon intérêt pour le modélisme date de toujours, mais les finances ne m ont permis d y accéder que depuis 2006, et depuis voiture, hélico et avion..
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- Armageddon
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Re: pilote...pilote...faut ldire vite!
salut et bienvenue;
Il y a pas de pilotage sans reglages.
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tx futaba T6J a vendre
buggy 1/8 hobao 6S
truggy 1/10 modifier pour le 3S
monster truck 1/6 t2m puncher de la bombe
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- Bilou34
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Re: pilote...pilote...faut ldire vite!
Salut DOUG70
Bienvenue à toi sur le forum !
Même qd t'achète un hélico "prêt à voler" (RTF ou BNF).. rapidement c'est "utile"... Bon c'est juste un avis. Même si on est pas passionné car cela influe bcp le "pilotage". Un hélico déréglé devient vite imbuvable en termes de pilotage
A l'inverse bien réglé.. quel pied !!

En tout cas, bonne continuation à toi et... à la revoyure.


Bienvenue à toi sur le forum !
Pour ce qui serait de privilégier le pilotage à l'apprentissage ou le perfectionnement en mécanique hélico... Joker !! - L'hélico est par nature assez complexe sur le plan mécanique, et même "électro-mécanique"... Bref, pour progresser en pilotage hélico, à moins de disposer de "mécano" et de "régleur"... on a intérêt me semble-t-il à acquérir un minimum de notions de mécanique. Non ?DOUG70 a écrit :...Je suis + intéressé par le pilotage que par la méca, surtout quand elle demande des recherches longues avec contradictions et infos au compte goutte, je pense que bcp pluissoieront!...

Même qd t'achète un hélico "prêt à voler" (RTF ou BNF).. rapidement c'est "utile"... Bon c'est juste un avis. Même si on est pas passionné car cela influe bcp le "pilotage". Un hélico déréglé devient vite imbuvable en termes de pilotage

A l'inverse bien réglé.. quel pied !!


En tout cas, bonne continuation à toi et... à la revoyure.


Club : AMCO (St Etienne de Montluc à coté de Nantes - Loire Atlantique)
Hélicos actuellement utilisés :
- Sab Goblin Fireball Comp (Brain V2, ESC Hi Model, servos MKS au cyclique, SAB à l'AC)
- Align T-Rex 550 E DFC Pro (Futaba CGY 750, ESC Castle, servos Align au cyclique, MKS à l'AC)
- Synergy E5 (Scorpion, Futaba CGY 750, ESC YGE, servos MKS)
Plus un avion : Parkzone VisionAire
Tx : Futaba T8FG (hélicos) / JR Propo DSX9 (avion) Simu : NeXt
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- yanik29
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Re: pilote...pilote...faut ldire vite!
Je détesterai l'hélico RC sans la partie mécanique et réglage. Même si je me suis plusieurs fois arraché les cheveux sur l'électro. Mais quel plaisir de régler soi même mécaniquement sa machine! 

BI: Lama V3
FP:---
CP: CopterX 450 SE V2 DFC-Canopy Fusuno
Avion:Swift AR, Skymule, Bipim
Multi: QAV210
SIMU: Phoenix 5.0w
RADIO: MX-12 first génération en mode 2
CHARGEUR: Dynam Supermate DC6
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- Chancelier Suprême
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- Enregistré le : 24 avr. 2014, 11:12
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Re: pilote...pilote...faut ldire vite!
Coucou
Bienvenue a toi.
La mécanique ça roxx, c'est chiant, horrible parfois, mais c'est tellement jubilant quand t'arrive a tes fins au début.
Mais au final j'ai l'impression que l'envi d'y mettre les pattes vient tout seul, puis après vient l'envi de tout savoir XD miam
Bienvenue a toi.
La mécanique ça roxx, c'est chiant, horrible parfois, mais c'est tellement jubilant quand t'arrive a tes fins au début.
Mais au final j'ai l'impression que l'envi d'y mettre les pattes vient tout seul, puis après vient l'envi de tout savoir XD miam
Dx6i
Silverlit PicooZ
Blade Nano Cpx
Blade 130X
Blade 300 CFX
Gaui X3 - Xnova 2618-1860KV - HobbyWing 50A - AR7200BX - KST 215MG / KST 515MG AC - 360mm/62mm
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Re: pilote...pilote...faut ldire vite!
Bonjour
et bienvenue ...
@+ René
et bienvenue ...
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A Découvrir :
http://www.artdeschoix.com.sitew.com
http://www.jetrangertrois.sitew.com
http://www.ecureuil-as350-raptor50.sitew.com
http://www.bell47giivariobenzin.sitew.fr
http://www.as350heliscaletrex50.sitew.fr
J'espère que vous avez pris plaisir à me lire . Merci
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- Capitaine
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Re: pilote...pilote...faut ldire vite!
Hello,
Merci tous pour vos messages d accueil, "vieux mot tard que jamais" non? J avais pas vu vos réponses, et c'est comme ça pour beaucoup de choses, un exemple de plus pour comprendre, par comparaison, mes limites en bidouillage: suis quelque peu limité niveau attention, malgré les efforts..
En tout cas c est chouette une belle ambiance comme ça!
Et bien d'accord sur la nécessité de bidouiller et apprendre sans cesse, pour le plaisir de réussir quelque chose, de piloter ensuite, et pour la sécurité (là dessus je dois avoir un ange au dessus de ma tête, mais sous le parachute ça a pas été la même)
Bons vols à tous
Merci tous pour vos messages d accueil, "vieux mot tard que jamais" non? J avais pas vu vos réponses, et c'est comme ça pour beaucoup de choses, un exemple de plus pour comprendre, par comparaison, mes limites en bidouillage: suis quelque peu limité niveau attention, malgré les efforts..
En tout cas c est chouette une belle ambiance comme ça!
Et bien d'accord sur la nécessité de bidouiller et apprendre sans cesse, pour le plaisir de réussir quelque chose, de piloter ensuite, et pour la sécurité (là dessus je dois avoir un ange au dessus de ma tête, mais sous le parachute ça a pas été la même)
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