SAB GOBLIN 380

Message par **fabu74** » 21 mars 2015, 20:51

mguw a écrit :Moi je les mets pas, ça fait portière de jacky

A+ Marcel

Je n'en met pas non plus. Seul certains d'occasion que j'ai eu l'avaient déjà alors je l'ai laissé.

Message par **Le Docteur** » 21 mars 2015, 20:57

Bon a priori je suis le seul !
Be Original qu'ils disent chez SAB

loki · Message par **loki** » 21 mars 2015, 21:13

Ben non doc moi aussi

Message par **Le Docteur** » 21 mars 2015, 21:16

Ah oui pardon Loki, nous sommes deux Original's

EDIT : 3 avec MyBlood

Message par **Nicolas3881** » 21 mars 2015, 21:41

Marcel tu pourrais lui envoyer en port super lent... juste pour qu'on rigole? Non? Dommage...

Ps: ben ça fera 3 jack comme ça. ..

Message par **Le Docteur** » 21 mars 2015, 21:53

Nicolas3881 a écrit :Marcel tu pourrais lui envoyer en port super lent... juste pour qu'on rigole? Non? Dommage...

Ps: ben ça fera 3 jack comme ça. ..

Une bonne petite torture lente au meeting pour toi !

Message par **zamels** » 21 mars 2015, 21:58

au fait, zoraient pas pu y mettre des pales AC en carbone . Je ne doute pas de l'efficacité mais bon à ce prix ...

demain ça vole !

Message par **fabu74** » 21 mars 2015, 22:39

Je vais en essayer en carbone mais celles d'origine vont déjà très bien.
Je me tâte pour le sac Sab...

Message par **Nicolas3881** » 21 mars 2015, 22:41

Peut-être à très haut régime on pourra sentir une différence mais je n'ai pas senti que j'avais du plastique en vol en tout cas.

Message par **Le Docteur** » 21 mars 2015, 22:47

Les pales sont en plastiques certes. Mais l intérieur est comme celle carbone, rien à voir avec de kbdd par exemple.

fabu74 a écrit :Je vais en essayer en carbone mais celles d'origine vont déjà très bien.
Je me tâte pour le sac Sab...

T'es kéké fab ?

Message par **Nicolas3881** » 21 mars 2015, 23:06

Le Docteur a écrit :Les pales sont en plastiques certes. Mais l intérieur est comme celle carbone, rien à voir avec de kbdd par exemple.

Les plastiques sont chargées en carbone pour les rigidifier et elles font bien le job.
Les carbones sont comme toutes les pales carbones, un profil polystyrène coffré sous vide avec de la résine époxy + tissu de carbone.

Message par **Le Docteur** » 21 mars 2015, 23:10

En fait, c'est ce que je voulais dire Nico

️

Message par **zamels** » 21 mars 2015, 23:11

Le sac me tente aussi

Message par **Nicolas3881** » 21 mars 2015, 23:13

J'ai écrit ta pensée Doc !

Le sac je me le prends à la fête des pères.

recovery · Message par **recovery** » 22 mars 2015, 00:58

l'hobbywing 50A V3 suffit pour un Tareq ?

Message par **Le Docteur** » 22 mars 2015, 01:05

recovery a écrit :l'hobbywing 50A V3 suffit pour un Tareq ?

Ola.... Ça sent encore une énième machine

Sinon, non... Et te connaissant le non tareq serait mieux avec l hobbywing 50a et largement suffisant

recovery · Message par **recovery** » 22 mars 2015, 01:10

C'est que je pensai, comme tu dis ça sent ... on va en avoir des choses à se dire demain

Message par **Sebcbien40** » 22 mars 2015, 10:08

La team ALIGN du club va se sentir bien seule...

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Message par **Nicolas3881** » 22 mars 2015, 10:43

Sinon si tu veux vraiment le tareq, il y a l'hobbywing 100A pas trop cher.

Message par **Sebcbien40** » 22 mars 2015, 11:17

Un ESC de 60A fera largement le boulot! On est pas des Tareq!

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Message par **K20** » 22 mars 2015, 11:21

Le mien avec un yep 60 ça marche bien a 3250 moteur Tareq, pas de chauffe le moteur tiédi juste un peu le yep reste froid

au bout de 3min 40 reste 25/100 ds les lipos avec des gens 1800 45c

recovery · Message par **recovery** » 22 mars 2015, 11:24

Nicolas3881 a écrit :Sinon si tu veux vraiment le tareq, il y a l'hobbywing 100A pas trop cher.

J'ai déjà un HW 50A neuf, le Xnova classique va me suffire, comme disait Doc je ne suis pas un violent

Par contre pour ceux qui ont un HW 50A, je veux mettre en HV, avez vous des problèmes avec le Bec ? j'ai lu (où ?) qu'il n'était pas régulier !

Il me semble que les bras de servos ne sont pas inclus, il vaut mieux les prendre (mes servos cycliques sont des Pro-tronik 8495 HV)

Un nouveau Jack

en plus avec un train classique

recovery · Message par **recovery** » 22 mars 2015, 11:30

Sebcbien40 a écrit :Un ESC de 60A fera largement le boulot! On est pas des Tareq!

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J'ai aussi un Himodel 60A par contre le bec délivre que 6 V

jconcept · Message par **jconcept** » 22 mars 2015, 11:32

J'ai demander chez Xnova au rotor Live la semaine dernière ,

Le HW50 v3 est suffisant avec leur moteur Tareq Édition en utilisation 3d

Il y avait d'ailleur un 380 avec cette config exposé sur leur stand

Message par **cabriole** » 22 mars 2015, 11:40

moi pas de soucis avec le bec 7,4V sur l'hobbywing 50A

Message par **Le Docteur** » 22 mars 2015, 12:30

Sebcbien40 a écrit :La team ALIGN du club va se sentir bien seule...

Tu m'étonnes, il commence à y'avoir du Goblin à gogo à notre club

EDIT : on a pratiquement toute la gamme. Manque un 500, un 770 et un Urukay !

Message par **K20** » 22 mars 2015, 14:37

j'ai des servos rjx hv en 6v ca marche bien jvois pas l'interet pour l instant de mettre un bec hv et vous vous trouvez vraiment une différence en hv?

Message par **mguw** » 22 mars 2015, 14:40

Le Docteur a écrit : EDIT : on a pratiquement toute la gamme. Manque un 500, un 770 et un Urukay !

euh ? oui ? euh comment ? on n'a besoin de moi ?

Message par **Sebcbien40** » 22 mars 2015, 17:09

Si tu sponsorises'... Je me contenterai d'un G770 V1 rouge et noir...

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Message par **zamels** » 22 mars 2015, 18:55

ça y est maiden effectué ....par 50 km/h de vent

Bon comment dire, ..... je n'ai pas besoin du Xnova Tareq, ça avoine dur
Sinon je n'ai pas encore trouvé mes marques, machine très nerveuse sur le pas mais je ne dois pas avoir mis assez de débattement sur la profondeur et les ailerons car les pirouettes sont trop lentes, à rerégler donc.
Sur l'AC, je n'ai pas encore peaufiné mais pas de reproche à faire sur un reglage vite fait mal fait (je n'ai que 3 lipos), pas de soucis ça donne confiance.
Je n'ai pas pu mesurer la vitesse de rotation avec mon iphone et helitach, trop silencieux peut etre...

Je n'ai pas à 100% la banane, car le maiden s'est fait par trop de vent et en plus de face. J'étais sous stress par rapport à mes vols en minitos ces derniers jours.
La machine est très belle en vol, le dessus de canopie en orange aurait été plus visible de face car oui même s'il est très visible je m’éloigne vu la rapidité du moustique

Au chapitre des désagréments, les fixations de canopie à visser, upgrade à prevoir

J'ai encore du boulot, la machine ne s'est pas laissée dompter

Message par **zamels** » 22 mars 2015, 18:56

doublon

Message par **Nicolas3881** » 22 mars 2015, 19:40

Bravo! Les prochains seront encore plus addictifs!

recovery · Message par **recovery** » 22 mars 2015, 21:16

jconcept a écrit :J'ai demander chez Xnova au rotor Live la semaine dernière ,

Le HW50 v3 est suffisant avec leur moteur Tareq Édition en utilisation 3d

Il y avait d'ailleur un 380 avec cette config exposé sur leur stand

cabriole a écrit :moi pas de soucis avec le bec 7,4V sur l'hobbywing 50A

Merci de vos retours, vendue pour un Xnova 2820 avec un HW 50A y a plus qu'à attendre le facteur

Sebcbien40 a écrit :La team ALIGN du club va se sentir bien seule...

Je compte pas me séparer de mon 700L on verra pour les autres mais pour le moment la team Align est encore supérieur en nombre

Même si j'espère bien voir prochainement un X7 voler

mguw a écrit :
Le Docteur a écrit : EDIT : on a pratiquement toute la gamme. Manque un 500, un 770 et un Urukay !
euh ? oui ? euh comment ? on n'a besoin de moi ?

L'urukay sera après le 700L normalement ...

Message par **Sebcbien40** » 23 mars 2015, 01:18

Quelle horreur tu vas pas prendre ce gros truc moche qui ressemble à rien???!!!!

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recovery · Message par **recovery** » 23 mars 2015, 22:51

C'est vrai qu'il est gros et que son train ne me plait pas trop, on verra dans le future, pour le moment mon 700L me satisfait pleinement.

De toute façon j'ai un 380 à m'occuper d'abord

Message par **Nicolas3881** » 23 mars 2015, 22:54

J'en ai vu un la semaine dernière. C'est vrai qu'au sol c'est spécial.. mais en vol il retrouve une silhouette agréable.

Guillaume22 · Message par **Guillaume22** » 24 mars 2015, 08:20

Toujours pas de G380 dans les petites annonces et un tas de G500 très bien équipé pour un prix équivalent dans les PA, d'où ma question avant de faire le pas, pour les personnes qui vols avec les deux, serait-il possible de faire un petit comparatif entre les deux ( présence en vol, inertie, facilité de pilotage ...)'?

Merci d'avance.

Message par **fabu74** » 24 mars 2015, 11:09

Moi j'aime bien les 2.

jconcept · Message par **jconcept** » 24 mars 2015, 11:58

Pour avoir les deux , ce sont deux machines que je trouve bien différentes en comportement , visibilité ex... mais j'aime franchement les deux ....

Si je devais en vendre un , ce serai pas facile de choisir ....

Guillaume22 · Message par **Guillaume22** » 24 mars 2015, 21:07

Autres questions, quelles lipos avec un bon rapport qualité / prix utiliser vous ?

J'ai de la chance, le kit jaune n'est plus disponible chez Marcel comme ça j'ai au moins une excuse pour ne pas commander

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