modif moteur nano cpx en Brushless

[lesdjeunes]

bonjour a tous je viens de modifier mon nano cpx car moteur d'origine ma lâcher .Donc j'ai monter le moteur brushless pour arrêter de changer le moteur souvent .je me trouve devant un autre problème quand je coupe les gas il fait un 360 sur lui même depuis la modif ,et je trouve qu'il est moins stable .

merci

[K4toN]

Tu n'aurais pas inversé la prise du moteur ac ?

NE TIENS PAS COMPTE DE CETTE REPONSE JE N4AVAIS PAS BIEN LU lol

[lesdjeunes]

bonjour
toujours pas de raiponce personne a u sa ca s'est bizarre j'ai remis un moteur d'origine et sa marche mais pas avec le brushless j'ai aussi changer AC

[paparomeo]

Hello,

Bon je dois dire que c'est pas flagrant ton problème.

Quand tu dis qu'il fait un 360° à la coupure, c'est au sol ou en l'air en coupant l'I.U ?

Perso, je décolle et je pose en I.U, je n'ai pas constaté cette tendance au posé, par contre à l'initialisation de l'ESC j'ai bien une rotation de 90 à 180° suivant la façon de mettre les gaz.
En pratique c'est pas gênant.

Ce qui m'étonne dans ton cas, c'est qu'il soit moins stable.
Pour moi, soit tu manque de tours (courbe trop basse ou trop de pas qui écroule ton moteur), soit ton centrage est mauvais.
J'utilise des lippos de 175 ou 200mAh et je les rentre au maxi avant, dans le train.

Après, ça reste un nano et c'est sur que ça flotte un peu par moment, c'est pas hyper locké non plus

@+

Patrick

[jprdragon]

Bonjour,

As tu remarqué une modification de l'arret du RAC (vitesse plus rapide ou moins) par rapport a l'arret du RP , suivant le moteur
(brushless et charbon) .

[lesdjeunes]

oui sa se passe au sol
se qui est l'arrêt que je coupe doucement ou pas il fait un demi-tour j'arrive pas avoir s'il coupe plus vite ou pas avec l'un ou l'autre moteur ce que je constate c'est que j'ai se problème de puis que j'ai changer le moteur je les fait 07/02/2015 même pas un vol

[lesdjeunes]

J'utilise des lippos 1S 3.7V 150mAh 45C Eflite

[jprdragon]

Bonjour,

Vu de dessus , il fait "le 360° dans le sens horaire ou anti horaire ?

[Gloom]

Hello,

J'ai le même cas sur le mien. Cela ne me gène pas car c'est uniquement lorsque je coupe les gaz.

@+

[lesdjeunes]

dans le sens horaire

[lesdjeunes]

sa te gène pas quand tu veut le poser a un endroit pré si, ta pas chercher a trouve la cause

[K4toN]

En fait si tu as ce souci c'est parce que tu atterris en courbe normale non ?

Mauvaise habitude ça

[pachy]

Je ne savais pas qu on pouvait poser un nanocpx, moi je les ai tjs crashé lol
Il me semble que j avais le meme symptôme quand je posais en IU et que j ai d ailleurs le meme symptôme avec le T150...

[lesdjeunes]

non car je ne décolle même pas juste je mais les gas je coupe est voila j'ai fait la modif hier sa me la fait de suite doc cherche

[lesdjeunes]

le pire s'est si je remonte un moteur d'origine sa ne le fait plus

[K4toN]

C'est sans doute le temps de démarrage du bl par rapport au brushed arrière ou l'inverse

[lesdjeunes]

le fait de changer de moteur a la place de l'original j'ai mi le brushless faut il faire des réglages sur la télécommande ? je possède une DX9

[lesdjeunes]

donc il ni a rien a faire

[jprdragon]

Si il fait la toupie dans le sens horaire , c'est que l'AC pousse trop .

Est'ce que le RP tourne dans le bon sens ?

Est'ce que le RAC tourne dans le bon sens ?

Est'ce que les pales du RAC sont dans le bon sens ?

Les reglages de la radio ont'ils etaient modifiés ?

[K4toN]

Tu peux mettre des œillets en caoutchouc sur le train d’atterrissage pour améliorer l'adhérence de ce dernier

Ca aideras à ce qu'il reste en place au démarrage

[lesdjeunes]

les réglages de la radio non pas était toucher
je suis désoler mais je suis débutent est j'ai pas la chance d'avoir de club donc je ne comprend pas tout les terme RP
RAC
(je me répète mais j'ai juste changer le moteur je n'est rien toucher d'autre )

[K4toN]

Rotor principal

Rotor anti couple

[jprdragon]

Peut etre ici des explications :

viewtopic.php?t=49374

[lesdjeunes]

merci mais il y a pas de raiponce pour mède. il son d'autre Soussi

[jprdragon]

Malheureusement , je ne peux t'aider plus . Je ne connais pas cet helico .

Sur le lien donné , il est question de reparametrer le controleur .

Si ton helico fait la toupie en sens horaire , c'est que l'AC pousse trop , soit il tourne trop vite , soit le rotor principal tourne dans le mauvais sens , as tu controler ce que je t'ai dit plus haut , car un moteur brushless peut tourner dans les deux sens .

Verifies que le rotor P tourne bien en sens horaire vue de dessus .

[K4toN]

merci mais il y a pas de raiponce pour mède. il son d'autre Soussi

Magnifique phrase pleine d'inspiration autre que la langue française

J'adore

(Ce n'est vraiment pas un reproche j'aime bien)

Méfie toi de ne pas partir comme ce phénomène : http://knowyourmeme.com/memes/mer-il-et-fou

[lesdjeunes]

j'ai tout contrôler tout tourne dans le bon sans et j'ai comparer avec mon 130x
comment peux ton reparamétrer le contrôleur .

[jprdragon]

Encore une fois , je ne peux t'aider !!!! . Ca voudrait dire que le rotor principal ne tourne pas assez vite , donc il fournit pas assez de couple , si toute fois la toupie se fait bien en sens horaire , donc queue de l'helico qui part a gauche vue de derriere .
Ou pignon moteur pas adequat .

Voir les docs du controleur et de la radio , si ceux ci sont programmable , pour rajouter un peu de gazs , a moins que soit une programmation d'usine faite avec un logiciel informatique ,tel que c'est decrit dans un lien que je t'ai donné .

Desolé de ne pouvoir aller plus loin dans ton probleme .


PS:viewtopic.php?f=11&t=46744&p=9962455#p9962455

[lesdjeunes]

merci

[KoRn_BeeF]

Si tu as mis un moteur brushless
Tu as aussi changer l'esc
Il n'y aurait pas la fonction frein active par hasard ?

[paparomeo]

non car je ne décolle même pas juste je mais les gas je coupe est voila j'ai fait la modif hier sa me la fait de suite doc cherche

Un nano CPx, si tu mets juste un coup de gaz au sol et que tu coupe dans la foulée, il va faire un demi ou un tour sur lui même.
Mais c'est tout à fait normal, avec un moteur d'origine moins puissant et qui est plus long à prendre ses tours qu'un brushless le phénomène sera moins visible.

Je pense que tu cherche une panne qui n'existe pas, essaie de le faire décoller et je pense qu'il volera parfaitement.
Pour éviter un peu l'effet toupie à la mise des gars j'ai enfilé des joints de canopy sur les patins, c'est aussi ce que dit K4toN, ça l'empêche de trop glisser sur le sol.

Et sinon pour l'ESC je ne me rappelle plus si il y a des réglages mais pour ça regarde la notice qui était livrée avec le kit.
Moi j'ai remplacé l'ESC par un XP7A flashé BLHéli.

[lesdjeunes]

salut KoRn_BeeF
s'est quoi l'esc
j'ai changer le moteur AC mais je n'est pas mi un moteur AC Brushless
ou je peux voir si il y a un frein active

[KoRn_BeeF]

Je parlais du moteur principal
Mais je me trompe sûrement car je n'ai jamais vu de nano

[lesdjeunes]

ou je peux trouve des joints de canopy
je trouve sa dommage car je ma muse a le poser en douceur a des endroit précis je pourre plus le faire car il tombera

Edit de la modération : merci de faire attention à l'orthographe