Blade 180CFX
- fredolabidouille
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Re: Blade 180CFX
je sais pas trop ce qui à put faire casser le tube, mais je parierais bien que c'est sur ce crash que le servo a morflé <_<
concernant les vibrations, il y en a toujours légèrement... tu dois bien sentir si ça vibre "pas normalement"
en plus, sans les pales ça peut être tout l'un ou tout l'autre !
autant tu peut avoir une vibration parasite qui va s'amplifier avec les pales (et là, forcement c'est pas bon)
autant tu peux avoir une légère vibration (à très haute fréquence) qui disparaitra quand l'hélico sera en l'air du fait de la charge qui bouffe un peu de tours...
concernant les vibrations, il y en a toujours légèrement... tu dois bien sentir si ça vibre "pas normalement"
en plus, sans les pales ça peut être tout l'un ou tout l'autre !
autant tu peut avoir une vibration parasite qui va s'amplifier avec les pales (et là, forcement c'est pas bon)
autant tu peux avoir une légère vibration (à très haute fréquence) qui disparaitra quand l'hélico sera en l'air du fait de la charge qui bouffe un peu de tours...
T-rex 150 - Blade 180 cfx - OXY3
GAUI X2.1 - GAUI X3 - GAUI X5
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canopys T-rex150 viewtopic.php?f=252&t=57267&hilit=canop ... #p10183589
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Re: Blade 180CFX
non....A la mairie de Toulon...Mais c'est pas souvent comme ça (je sais vous allez pas me croire)....raaaaaah les clichésfredolabidouille a écrit :il bosse à la POSTE !!!![]()
![]()

- derailleur
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Re: Blade 180CFX
certains sur helifreak ont remarqué que certains moteurs vibraient et nécessitaient d'être équilibrés (?)
ça c'est pour le tail boom
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=672490
et ça pour le moteur
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=671199
ça c'est pour le tail boom
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=672490
et ça pour le moteur
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- markassdecestas
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Re: Blade 180CFX
non fredo puisque il chercher deja le neutre avant crash 
pour l'equilibrage derailleur,je vais regarder mais ce bruit bizarre est arrivé a bout d'une 20ene de vol.
peut etre le roulement de torque...
ceratin le cale non?
je vais commander un peu de matos chez lynx je crois

pour l'equilibrage derailleur,je vais regarder mais ce bruit bizarre est arrivé a bout d'une 20ene de vol.
peut etre le roulement de torque...
ceratin le cale non?
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je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO
j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S /trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants)/ gaui x3 6S / protos 380/OXY2 neuron/xk k110

[/url]http://www.lynxheli.com/home.php]OXY rep/Lynx team pilot[/url]
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Re: Blade 180CFX
peut être aussi le roulement du moteur. Regarde aussi s'il est bien serré sur son support
- markassdecestas
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Re: Blade 180CFX
demain je regarde tout ça...
il est fort possible que mon problème vienne de tes 2 propositions dérailleur.
il est fort possible que mon problème vienne de tes 2 propositions dérailleur.
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- fredolabidouille
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Re: Blade 180CFX
ha, ok ! j'avais pas compris çamarkassdecestas a écrit :non fredo puisque il chercher deja le neutre avant crash

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Re: Blade 180CFX
Salut 
Sur le mien j'ai le pcb du servo d'ac qui n'est pas "droit" dans le boitier, en fait il as bien l'air de n'être fixé nulle part, car il est un peu en travers
C'est aussi le cas chez vous ?

Sur le mien j'ai le pcb du servo d'ac qui n'est pas "droit" dans le boitier, en fait il as bien l'air de n'être fixé nulle part, car il est un peu en travers
C'est aussi le cas chez vous ?
MSH PRÔTOS Stretch: MKS|Scorpion|YGE|Amputé du module
MSH MINI PROTÔS Stretch: KST|Xnova|YGE|BeastX Pro
XK K110 - XK K120 *XK LOVER*
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R.I.P.: DX8, Devo 8S DeviationX, Dx6i, Gaui X3, MiniProtos 3S, 180CFX, 130X, mCPx BL v3, New V120D02S, mCPx V2, SR 120
"J'ai une confiance aveugle en ce monde. Ce dont je me méfie, c'est de la nature de chaque chose..."
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Re: Blade 180CFX
oui
et c'était comme ça dans tous les différents servos de cette taille que j'ai eu l'occasion de démonter

et c'était comme ça dans tous les différents servos de cette taille que j'ai eu l'occasion de démonter

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Re: Blade 180CFX
vous avez caler vos roulements de torque ou pas ?
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Re: Blade 180CFX
Ah ok merci Fredo 
Je met ce petit lien au cas ou, on le trouve à 200€ fdpi dans cette boutique
http://www.gb-jets.com/boutique/helicos ... fx-bnf.php
Moi pas de calage, mais j'ai commandé un autre roulement pour en avoir deux, je vais faire l'embrayage d’ailleurs je pense, ça aideras aussi

Je met ce petit lien au cas ou, on le trouve à 200€ fdpi dans cette boutique
http://www.gb-jets.com/boutique/helicos ... fx-bnf.php
Moi pas de calage, mais j'ai commandé un autre roulement pour en avoir deux, je vais faire l'embrayage d’ailleurs je pense, ça aideras aussi
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Re: Blade 180CFX
salut moi mon 180cfx et malade !
j'ai voulu changer les servo par les hk mais rien n'aller du coup il et en pieces !
j'aimerais soit dégage le pignon moteur de 10 et mettre un 12 ou foutre le moteur oversky hp20,
que il me manque de puissance et meme lui coller un beastx me plairait bien pour pouvoir augmente le pas comme on le veut et pouvoir le regler au poil
j'ai voulu changer les servo par les hk mais rien n'aller du coup il et en pieces !
j'aimerais soit dégage le pignon moteur de 10 et mettre un 12 ou foutre le moteur oversky hp20,
que il me manque de puissance et meme lui coller un beastx me plairait bien pour pouvoir augmente le pas comme on le veut et pouvoir le regler au poil
GOBLIN 700 COMPETITION 14S
GAUI X3 NEURON
blade 180cfx Vendue
goblin 570 vendue
PROTOS 500 VENDUE
ALIGN T-REX 500 vendu
T-REX 450 SE V2 vendu
mcpx bl vendue
blade 550x vendue
DX9 mode 2 RF7.5
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- markassdecestas
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Re: Blade 180CFX
a mon avis,si tu mets un 15 dents,il va s'ecrouler sur les appels de pas.
les tours sont suffisants non?
je suis justement entrain de demonter mon moteur du chassis pour essayer de l'equilibrer.
j'allais regarder pour trouver un pignon 9 dents.pour augmenter le couple.
si tu mers le bourrin oversky,tu vas devoir remplacer l'esc aussi non?
les tours sont suffisants non?
je suis justement entrain de demonter mon moteur du chassis pour essayer de l'equilibrer.
j'allais regarder pour trouver un pignon 9 dents.pour augmenter le couple.
si tu mers le bourrin oversky,tu vas devoir remplacer l'esc aussi non?
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- flo06440
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Re: Blade 180CFX
pas un 15 dent un 12dent , les pignon rakon heli les vende, dispo chez futurheli
a essaye pour la hard 3d il me manque un peu de tour ..
et pour le hp 20 possible que le 15a crame a essaye
j'ai fait tourne mon 180 en 4s et le contro tient 2minute de vol puis se mais en securité mais en 4s que du bonheur il s’écroule plus le machin piro tic toc a bloc
a essaye pour la hard 3d il me manque un peu de tour ..
et pour le hp 20 possible que le 15a crame a essaye
j'ai fait tourne mon 180 en 4s et le contro tient 2minute de vol puis se mais en securité mais en 4s que du bonheur il s’écroule plus le machin piro tic toc a bloc

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Re: Blade 180CFX
Flo les servos Hk ça peut pas fonctionner car ils ne sont pas inversés. Et comme tu peux rien toucher au module.... Ils ont bien verrouillé le truc chez blade. Concernant les grosses modifs je l'ai eu fait avec les 130x et c'est beaucoup de boulot, beaucoup d'argent pour un résultat mitigé. Par contre c'est intéressant.
- flo06440
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Re: Blade 180CFX
oui j'ai remarque saderailleur a écrit :Flo les servos Hk ça peut pas fonctionner car ils ne sont pas inversés. Et comme tu peux rien toucher au module.... Ils ont bien verrouillé le truc chez blade. Concernant les grosses modifs je l'ai eu fait avec les 130x et c'est beaucoup de boulot, beaucoup d'argent pour un résultat mitigé. Par contre c'est intéressant.

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- markassdecestas
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Re: Blade 180CFX
désolé pour le 15 dents,je voulais mettre 12 mais bon...
merci pour le plan pignon.
je tente le 9 dents moi.
j'ai assez de tours a 75% donc la,je mettrais 100% en 9 dents et le moteur aura la meilleure efficience en principe.
merci pour le plan pignon.
je tente le 9 dents moi.
j'ai assez de tours a 75% donc la,je mettrais 100% en 9 dents et le moteur aura la meilleure efficience en principe.
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- fredolabidouille
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Re: Blade 180CFX
salut Flo !
alors déjà, il y a un truc que je comprends pas bien : si tu sais passer les piro-tictoc, tu dois avoir déjà un certain niveau...
donc je comprends pas bien dans quelle mesure tu as besoin de plus de patate !?
à 100% je trouve qu'il est monstrueux !!!
et crois moi, je suis pas du genre "tendre" ! j'aime quand ça avoine !!!
ou alors tu as un problème d'ESC ou de réglage
sinon pour le pas, j'ai pas vérifié, vu que j'ai fait que 4 vols avec, moi il me convient bien comme ça, mais tu dois pouvoir augmenter le pas dans les fins de courses de la radio non ?
ensuite pour le pignon, je pense aussi qu'il vaut mieux un pignon de 9 plutôt qu'un pignon de 11, 12, 13...
sur de la grosse 3D tu auras plus tendance à étouffer le moteur par manque de couple que par manque de tours.
enfin, ça reste un avis personnel
alors déjà, il y a un truc que je comprends pas bien : si tu sais passer les piro-tictoc, tu dois avoir déjà un certain niveau...
donc je comprends pas bien dans quelle mesure tu as besoin de plus de patate !?

et crois moi, je suis pas du genre "tendre" ! j'aime quand ça avoine !!!

ou alors tu as un problème d'ESC ou de réglage

sinon pour le pas, j'ai pas vérifié, vu que j'ai fait que 4 vols avec, moi il me convient bien comme ça, mais tu dois pouvoir augmenter le pas dans les fins de courses de la radio non ?

ensuite pour le pignon, je pense aussi qu'il vaut mieux un pignon de 9 plutôt qu'un pignon de 11, 12, 13...
sur de la grosse 3D tu auras plus tendance à étouffer le moteur par manque de couple que par manque de tours.
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- flo06440
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Re: Blade 180CFX
fredolabidouille a écrit :salut Flo !
alors déjà, il y a un truc que je comprends pas bien : si tu sais passer les piro-tictoc, tu dois avoir déjà un certain niveau...
donc je comprends pas bien dans quelle mesure tu as besoin de plus de patate !?à 100% je trouve qu'il est monstrueux !!!
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ensuite pour le pignon, je pense aussi qu'il vaut mieux un pignon de 9 plutôt qu'un pignon de 11, 12, 13...
sur de la grosse 3D tu auras plus tendance à étouffer le moteur par manque de couple que par manque de tours.
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salut fred alors deja il me manque de patate que j'ai pas de super lipo toute les gens ace etait hors stock.. maintenant dispo donc sa ira mieu c'est sur
j'aimerais un peu plus de tours oui a 100% pale carbone il vole super , je n'ai jamais dit le contraire je le kiff bien l'ac et top meme en piro funnels sa bronche pas
juste essaye avec un peu plus de tours voir se que sa donne bien sur il i a le risque que le contro ne suive plus et que le moteur s’écroule mais j'essaierai ..
pour le pas il m'en manque grave après plus il i a de pas plus i s’écroulera vite le problèmes j'ai l'impression qu'il i a 10degres grand max sur le mien et j'ai tout essaye a la radio sa n'a rien donner peut être dans l'as3x mais pas le courage de me plonger dedans ,
je le remonterai et volerai a ses limites faut que je me dise que c'est pas 700 surtout et pas aller au delà de se qu'il peut pour un micro il et déjà top
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mcpx bl vendue
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Re: Blade 180CFX
Vidéo vidéo vidéo 

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Re: Blade 180CFX
Tu vas sur sa page perso et tu vois déjà une vidéo de X3. Si t'arrives à suivre tu me fais signe
Pour moi c'est comme certains ici, devaient être sur une météorite qui a touché la terre
Flo plus tu vas toucher, plus tu vas avoir de merdes à gérer, ce que dit fredo est vrai. Pour le calcul du pas il y a une application android sympa (surement chez apple aussi)
Après si tu veux encore plus je pense qu'il faut attendre des moteurs upgrades qui vont sortir et surtout utiliser de bonnes lipos. Moi j'ai largement ce qu'il me faut pour ce que je sais faire
RC heli pitch


Flo plus tu vas toucher, plus tu vas avoir de merdes à gérer, ce que dit fredo est vrai. Pour le calcul du pas il y a une application android sympa (surement chez apple aussi)
Après si tu veux encore plus je pense qu'il faut attendre des moteurs upgrades qui vont sortir et surtout utiliser de bonnes lipos. Moi j'ai largement ce qu'il me faut pour ce que je sais faire


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Re: Blade 180CFX
Mais je sais 
Mais je veux voir avec le 180 mdr

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Re: Blade 180CFX
oui je sais tout sa c'est juste des idée qui me trotte parfois !
faudra que je remonte les pignons plastic et surtout me faut des lipo qui tienne le coup
il restera comme sa j'ai pas trop envie de me faire ch...
il volera peu être d'ici quelque temps j'essaierai de faire une vidéo
j'en et une de son premier vols avec les pales plastic mais pas terrible avec les carbone c'est beaucoup mieux
merci des retour et de vos avis
faudra que je remonte les pignons plastic et surtout me faut des lipo qui tienne le coup
il restera comme sa j'ai pas trop envie de me faire ch...

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Re: Blade 180CFX
Le mieux enfin je pense^^
Ce serais de prendre un meilleur ESC et de passer en 4S.
La je pense que y'auras moins de souci, et ce seras sans doute le plus simple.
Ça va être marrant dans quelques temps de voir des 180 avec des vrais modules fbl et de meilleurs servo. C'est quand même un de ses avantages, une vraie electro sur un micro, c'est good
Ce serais de prendre un meilleur ESC et de passer en 4S.
La je pense que y'auras moins de souci, et ce seras sans doute le plus simple.
Ça va être marrant dans quelques temps de voir des 180 avec des vrais modules fbl et de meilleurs servo. C'est quand même un de ses avantages, une vraie electro sur un micro, c'est good

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Re: Blade 180CFX
Si tu as du spektrum tu peux mettre un Gy280 Rx et la tu as un vbar. Après faut se dépatouiller pour le régler mais par contre tu mets ce que tu veux comme servos et tu peux tout régler comme le vbar . Autour de 60 euros fdpin sur bangood.
- choupboup
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Re: Blade 180CFX
slt les gars , petite photo pour le fun


tres visible en vol meme loin , par contre canopy un peux fragile ...


tres visible en vol meme loin , par contre canopy un peux fragile ...
Tu commences ta carrière avec un sac plein de chances et un autre vide d'expérience. Le jeu consiste à remplir le second avant d'avoir vidé le premier.
- markassdecestas
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Re: Blade 180CFX
j'ai la même et c'est clair qu'elle est super visible!!!
je la trouve aussi fragile au niveau des attaches.
d'ailleurs j'ai déjà une attache coupée en deux et pourtant j'ai des 450 mah donc je ne force pas trop pour la mettre!
je la trouve aussi fragile au niveau des attaches.
d'ailleurs j'ai déjà une attache coupée en deux et pourtant j'ai des 450 mah donc je ne force pas trop pour la mettre!
je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO
j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S /trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants)/ gaui x3 6S / protos 380/OXY2 neuron/xk k110

[/url]http://www.lynxheli.com/home.php]OXY rep/Lynx team pilot[/url]
j'ai eu:
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[/url]http://www.lynxheli.com/home.php]OXY rep/Lynx team pilot[/url]
- choupboup
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Re: Blade 180CFX
moi j'ai du pas mal chipoter , je l'ai chauffé une fois mise en place ca aide deja , sinon les grommet je les ai carrement coller , puis j'ai mis du micro ballon tout autour pour les solidifier a la bulle , et j'ai percer les trous un peux large
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Re: Blade 180CFX
Bon a savoir ; je vais fibrer la mienne (reçue hier)au niveau des attaches avant de la mette en vol 







- derailleur
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Re: Blade 180CFX
J'ai une microhéli et déjà fendue au niveau des attaches et faut forcer pour la mettre..Pas top. Je prendrais une lynx pour essayer
- jconcept
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Re: Blade 180CFX
De toutes les façons pas le choix ....derailleur a écrit :J'ai une microhéli et déjà fendue au niveau des attaches et faut forcer pour la mettre..Pas top. Je prendrais une lynx pour essayer
- fredolabidouille
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Re: Blade 180CFX


si ça fait comme celles du T-150, normalement faudra y aller pour les tuer

j'ai reçu la fibre de chez HK, je suis en train de tester ça... je vous tiendrais au courant

T-rex 150 - Blade 180 cfx - OXY3
GAUI X2.1 - GAUI X3 - GAUI X5
neXt - Devo 8s deViation
-------------------------------------------------------------------------
canopys T-rex150 viewtopic.php?f=252&t=57267&hilit=canop ... #p10183589
canopys 180CFX viewtopic.php?f=270&t=61721
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-----------------------------the meeting Heli4 2015... j'y étais !!!--------------------------------------
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Re: Blade 180CFX
une preference ?






moi c'est jaune et vert ! avec un train jaune et les pale d'ac ca doit bien rendre !
ouais je m'ennuie a la maison :/






moi c'est jaune et vert ! avec un train jaune et les pale d'ac ca doit bien rendre !
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Re: Blade 180CFX
jaune et vert pour moi,
pas cher :
http://www.ebay.com/itm/HKRC-Blade-180- ... 259d1a7f6e
http://www.ebay.com/itm/HKRC-Blade-180- ... 259d1a94f8
les pinions coniques en métal..Ceux là casseront pas, ce sera autre chose..poids...prix..
http://www.ebay.com/itm/HKRC-Blade-180- ... 234a308cd7
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les pinions coniques en métal..Ceux là casseront pas, ce sera autre chose..poids...prix..
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Re: Blade 180CFX
les pignons en métal,je suis pas convaincu.
c'est le torque qui mange non?
a moins qu'avec les embouts de torque alu ça soit les pignons?
pour les 2 premiers lien,c'est carrément pas cher.
de mon coté,je vais essayer de passer l'axe en carbone.moins 5 grammes il me semble!
c'est le torque qui mange non?
a moins qu'avec les embouts de torque alu ça soit les pignons?
pour les 2 premiers lien,c'est carrément pas cher.
de mon coté,je vais essayer de passer l'axe en carbone.moins 5 grammes il me semble!
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Re: Blade 180CFX
Sympa les axes
En plus c'est ce qui prend souvent sur l'ac, bonnes affaires.
Je crois que je vais commander un jeu de chaque
Question: Quelqu'un à déjà voilé un axe principal ? Ils ont l'air bien strong
Pour les pignons métal, pas la peine je trouve, surtout avec l'embrayage
En plus c'est ce qui prend souvent sur l'ac, bonnes affaires.
Je crois que je vais commander un jeu de chaque
Question: Quelqu'un à déjà voilé un axe principal ? Ils ont l'air bien strong
Pour les pignons métal, pas la peine je trouve, surtout avec l'embrayage
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Re: Blade 180CFX
t"as fait la modif embrayage K4toN?
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Re: Blade 180CFX
bon plan ça Dérailleur
t'aurais pas put trouver ça plus tôt ? je viens de commander exactement ces pièces sur FX <_<
... mais les boules quand même ! 

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Re: Blade 180CFX
Non pas encore, mais je m'y met quand les températures clémentes reviennentmarkassdecestas a écrit :t"as fait la modif embrayage K4toN?
Je vais pas me prendre la tête, découpe, tube interne, gaine thermo
Ça vieilliras mal à chaque débrayage mais je changerais la thermo de temps en temps, ça devrait faire l'affaire

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Re: Blade 180CFX
il existe un tuto ou la liste des trucs a acheter?
je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO
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