Super cadeau d'anniversaire !
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- DARK VADOR
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Super cadeau d'anniversaire !
Salut la compagnie
Juste pour vous dire que j'ai eu un super cadeau d'anniversaire : 20 min de vol en double commande sur un Ecureuil AS350 de 740 cv.
. (stage d'initiation au pilotage)
Je ne pourrai pas faire le décollage ni l’atterrissage, c'est noté dans le contrat
moi qui comptait faire des renversements
Je ferai ça avec les beaux jours au dessus du bassin d'Arcachon, je vous ferai un retour de l'experience.
Je trouve que c'est une super de cadeau idée alors si cela peut vous inspirer....
Juste pour vous dire que j'ai eu un super cadeau d'anniversaire : 20 min de vol en double commande sur un Ecureuil AS350 de 740 cv.

Je ne pourrai pas faire le décollage ni l’atterrissage, c'est noté dans le contrat


Je ferai ça avec les beaux jours au dessus du bassin d'Arcachon, je vous ferai un retour de l'experience.
Je trouve que c'est une super de cadeau idée alors si cela peut vous inspirer....
42 ans,Blaye(33) - J'ai débuté en août 2010 en HBFP2 et Compy
Mini Protos BeastX V3, MKS DS92 +8910A+, YGE60, Scorpion en 4S
Inverza 280
DX8 / DX6i
FPV: F450 naza GPS Nacelle 2D Gopro3 , Easystar2 FY41AP
RIP : MSR, CB100, HBFP2 et Compy300 en BeltDrive, CX450SEV2, Trex500, TarotPro450 FBL, 6HV FBL, Bixler, Goblin700, Protos, F330, Gob 380
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Re: Super cadeau d'anniversaire !
Ah ouais pas mal ! Moi j'avais eu un tour en hélico mais pas eu le droit de piloter.
Sinon, dans le même style rapport au pilotage, j'ai fait simulateur d'A320 et de 737NG.
Sinon, dans le même style rapport au pilotage, j'ai fait simulateur d'A320 et de 737NG.
Bien Amicalement,


- H.300
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Re: Super cadeau d'anniversaire !
j'y ai eu droit en 2005
a saucats sur un h.300 (d'où mon pseudo )
une phase de théorique de 15 a 20 mn et après dans la machine
le pilote, super sympa a fait décollé et on a fait des exercices monté descente, droite gauche
après, a moi les commandes , il me fait faire les mêmes chose , j'ai même posé et décoller l’aéronef plusieurs fois
après, on c'est positionné devant le hangars pour les translation , mais, je ne m'y suis pas mis de suite au cyclique
il a fallut un bout de temps
puis ballade , au raz du sol en me faisant suivre des ligne sur le sol
il a pris les commandes pour faire un départ canon derrière le hangar, gaz a fond, sans visibilité a 45°, tu te retrouve vite derrière , on a pris de la hauteur, le temps était pas assez dégagé pour voir la dune du pilat en temps normal
il m'a montré pleins d'astuce de pilote, comment décoller devant un arbre et plein d'autre ...
on est partis visiter des chateaux, de haut , près de 2 heures de balade ! au grand dam de la femme et des copines qui attendaient ...
puis la fin, atterrir sur une cible , en fonction économique, et devant le hangar
le courant est bien passé entre le pilote et moi , c'est la première fois qui l'avait devant lui un gars qui connaissait bien le fonctionnement de son appareil, donc j'ai répondu a toutes les questions presque sans faute ...
ça ne devait pas durer autant mais, a force de blabla, on a pas vu le temps passé , et tant mieux
je recommande ça , si vous avez l'occasion ...
a saucats sur un h.300 (d'où mon pseudo )
une phase de théorique de 15 a 20 mn et après dans la machine
le pilote, super sympa a fait décollé et on a fait des exercices monté descente, droite gauche
après, a moi les commandes , il me fait faire les mêmes chose , j'ai même posé et décoller l’aéronef plusieurs fois
après, on c'est positionné devant le hangars pour les translation , mais, je ne m'y suis pas mis de suite au cyclique

il a fallut un bout de temps
puis ballade , au raz du sol en me faisant suivre des ligne sur le sol
il a pris les commandes pour faire un départ canon derrière le hangar, gaz a fond, sans visibilité a 45°, tu te retrouve vite derrière , on a pris de la hauteur, le temps était pas assez dégagé pour voir la dune du pilat en temps normal
il m'a montré pleins d'astuce de pilote, comment décoller devant un arbre et plein d'autre ...
on est partis visiter des chateaux, de haut , près de 2 heures de balade ! au grand dam de la femme et des copines qui attendaient ...
puis la fin, atterrir sur une cible , en fonction économique, et devant le hangar
le courant est bien passé entre le pilote et moi , c'est la première fois qui l'avait devant lui un gars qui connaissait bien le fonctionnement de son appareil, donc j'ai répondu a toutes les questions presque sans faute ...
ça ne devait pas durer autant mais, a force de blabla, on a pas vu le temps passé , et tant mieux
je recommande ça , si vous avez l'occasion ...
après l\'hélico, avion,maintenant auto

carte heli4 / tuto pour carte / http://www.fly33.c.la/" onclick="window.open(this.href);return false; pour le clan des 33 microchip 33

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- Francoisd
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Re: Super cadeau d'anniversaire !
Super ce cadeau, a mon avis tu va adorer (et tu risque de trouver ça trop court).
J'ai très souvent pris l'hélico pour rejoindre un bâtiment en mer du nord mais jamais eu le droit ne serais-ce que de voir le cockpit
(super puma donc partie pilotage séparé du reste de l'appareil) mais que de bons souvenirs 
J'ai très souvent pris l'hélico pour rejoindre un bâtiment en mer du nord mais jamais eu le droit ne serais-ce que de voir le cockpit


Comines (59) - 41 ans
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J'ai : DJI Air 3 / MicroDrone / JR X9303
J'ai eu : T-rex 700 N / T-rex 600 N /T-rex 600 ESP / Prôtos 500 / 3DX500 / Dragonus / T-rex 250 / DJI F450 / Mavic Mini / Mavic Air 2
Page perso
------------------------------------The Meeting Heli4 2013, 2014, "2015, P'tin 10 ans...", 2017 & 2018, j'y étais!!!------------------------------------------
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- DARK VADOR
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Re: Super cadeau d'anniversaire !
J'en trépigne!H.300 a écrit :j'y ai eu droit en 2005
a saucats sur un h.300 (d'où mon pseudo )
une phase de théorique de 15 a 20 mn et après dans la machine
le pilote, super sympa a fait décollé et on a fait des exercices monté descente, droite gauche
après, a moi les commandes , il me fait faire les mêmes chose , j'ai même posé et décoller l’aéronef plusieurs fois
après, on c'est positionné devant le hangars pour les translation , mais, je ne m'y suis pas mis de suite au cyclique![]()
il a fallut un bout de temps
puis ballade , au raz du sol en me faisant suivre des ligne sur le sol
il a pris les commandes pour faire un départ canon derrière le hangar, gaz a fond, sans visibilité a 45°, tu te retrouve vite derrière , on a pris de la hauteur, le temps était pas assez dégagé pour voir la dune du pilat en temps normal
il m'a montré pleins d'astuce de pilote, comment décoller devant un arbre et plein d'autre ...
on est partis visiter des chateaux, de haut , près de 2 heures de balade ! au grand dam de la femme et des copines qui attendaient ...
puis la fin, atterrir sur une cible , en fonction économique, et devant le hangar
le courant est bien passé entre le pilote et moi , c'est la première fois qui l'avait devant lui un gars qui connaissait bien le fonctionnement de son appareil, donc j'ai répondu a toutes les questions presque sans faute ...
ça ne devait pas durer autant mais, a force de blabla, on a pas vu le temps passé , et tant mieux
je recommande ça , si vous avez l'occasion ...
J'espère que cela se passera aussi bien que pour toi
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