demande d'avis sur HOBBYWING Platinum-50A-V3 LV

Message par **MaYeuT** » 03 déc. 2014, 19:49

Ils vont cartonner avec leurs esc

Vivement que les HV sortent en V3 aussi.

Message par **markassdecestas** » 03 déc. 2014, 19:58

avec le boitier de prog,il faut faire les points haut et bas?
je souhaite voler en gov store.
estce que je dois faire comme avec par exemple le himodel,c'est a dire mettre a 100% avec ma lipo la plus faible.
au premier vol attendre un battement de queue,poser et mettre la consigne ou c'est totalement different?
pour un 450l,quels sont vos reglages?
merci

KRoMoZoM_21 · Message par **KRoMoZoM_21** » 03 déc. 2014, 20:28

markassdecestas a écrit :pour un 450l,quels sont vos reglages?

Salut,
70% pour décoller/atterrir
85% jouer un peu
95% pour envoyer

Pour le 1er vol, il faut juste attendre 11 secondes apres démarrage du moteur. Faire un vol normal, et enclencher la coupure moteur, et c'est enregistré.

Message par **markassdecestas** » 03 déc. 2014, 20:45

quand tu parles de vol normal,c'est que tu ne mets pas l'iu?
t'as garder le pignon moteur origine ou tu as mis une dent de plus pour la regul(ce que l'on fait en general.)
comment l'esc reconnait il les points haut et bas?

KRoMoZoM_21 · Message par **KRoMoZoM_21** » 03 déc. 2014, 21:48

Non, j'ai pas d'autre courbe qu' iddle up. Un vol normal pour moi est un vole ou je bourrine pas (j'evite le plein pas genre funnels ou les trucs comme les tic-tacs).
Pour les points haut et bas c'est comme tous les autres, manche en haut à la connexion de la lipo. Pour les réglages j'avais fais une courbe à 100% et j'enclenchais la coupure pour les sélections.
Edit : pignon d'origine pour moi.

Message par **markassdecestas** » 04 déc. 2014, 06:45

Et en reglage de timing ,khz et bec?
Il faut que je fouine voir si les servos supportent le 6v car certain plus gros servos align prennent 6v sans problemes...
Edit:6v our les 4 servos

KRoMoZoM_21 · Message par **KRoMoZoM_21** » 04 déc. 2014, 09:54

bin en fait, j'ai pas trop touché, ca vole bien tel quel (460mx):
-brake : off
-battery type : lipo
-cutoff mode : soft
-low voltage threshold : off
-flight mode : heli gove store
-autorotation restart time : off
-timing : defaut 15deg
-pwm frequency : defaut 32khz
-bec : defaut 5.2V
-lipo cells : 6

Message par **markassdecestas** » 04 déc. 2014, 13:48

J'etais partis pour mettre 8 en frequence.
Par contre,vu que les servos supportent le 6v,ca sera 6v pour moi.
Merci pour tes reglages

Message par **markassdecestas** » 04 déc. 2014, 13:51

doublon...

irotaké · Message par **irotaké** » 04 déc. 2014, 21:46

salut a tous,
Commander aussi chez helidestock, un 50 A V3 pour mon 450 L et un 100A V3 pour mon T500L.
Bcp moins cher chez HK mais sans la marque...pas envie.
apparemment que des bon retours sur le rapport qualité prix au top.
a suivre. <_<

Message par **markassdecestas** » 11 déc. 2014, 22:37

salut,
j'ai enfin recu le mien(il est dans les PA);
j'en avais eu un autre entre 2.
franchement,pour mon petit niveau,il déchire.
je peux faire un comparo de regul car j'ai du kontro jive sur le 700.
la regul est assez bleufante pour ce niveau de prix.
a vrai dire,si ils font un modele 120 ou 150 amp,je vendrais surement le jive pour un hobbywing.

fisheye · Message par **fisheye** » 11 déc. 2014, 23:06

il arrive les 160HV c'est pour Janvier avec 14s BEC interne et réglage en wifi

Message par **markassdecestas** » 11 déc. 2014, 23:09

oh p...a!!!
une idée du prix?
si ca regule aussi bien que les petis freres,ca va déchirer!
a condition qu'ils s'enflamme pas trop sur le prix du au succés du 50 amp...

Message par **cabriole** » 11 déc. 2014, 23:35

j'ai également passé commande du 50A pour le X3.

très bonne nouvelle pour le 160A; si le prix est correct, alors je dis "feu" pour l'installer sur le Ming Da

Message par **Sebcbien40** » 12 déc. 2014, 00:17

irotaké a écrit :salut a tous,
Commander aussi chez helidestock, un 50 A V3 pour mon 450 L et un 100A V3 pour mon T500L.
Bcp moins cher chez HK mais sans la marque...pas envie.
apparemment que des bon retours sur le rapport qualité prix au top.
a suivre. <_<

Il faudra que tu me montres ça!!!!

Quand il fera meilleur temps...

irotaké · Message par **irotaké** » 16 déc. 2014, 19:36

Sebcbien40 a écrit :
irotaké a écrit :salut a tous,
Commander aussi chez helidestock, un 50 A V3 pour mon 450 L et un 100A V3 pour mon T500L.
Bcp moins cher chez HK mais sans la marque...pas envie.
apparemment que des bon retours sur le rapport qualité prix au top.
a suivre. <_<
Il faudra que tu me montres ça!!!!

Quand il fera meilleur temps...

J ai hate,je viens de recevoir le 100A,mais pas le 50A, je sais pas ce que ca vaut mais le packaging est au top en tout cas; notice,ventilo(??) et superbe boite.

Message par **Sebcbien40** » 16 déc. 2014, 20:30

Pour le 380 je pense prendre le 100A! Tu as pris la carte de programmation?

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irotaké · Message par **irotaké** » 16 déc. 2014, 20:38

oui la programme box hobbywing, mais pas encore testée,le prix est correct.
je Penses que le 100A doit aller a merveille avec le G380, BEC HV et taille correcte.

Message par **Sebcbien40** » 16 déc. 2014, 20:40

Je pense que je te le piquerai le temps de le configurer!

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jconcept · Message par **jconcept** » 16 déc. 2014, 20:42

Sebcbien40 a écrit :Pour le 380 je pense prendre le 100A! Tu as pris la carte de programmation?

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Idem pour moi , je l'ai déjà d'ailleurs ! En espérant qu'il y aura suffisamment de la place sans le ventilo ds le 380 <_<

Message par **Sebcbien40** » 16 déc. 2014, 20:45

Oui à 2mm près ce sont les même dimension que le koby 90A

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irotaké · Message par **irotaké** » 16 déc. 2014, 21:06

Sebcbien40 a écrit :Je pense que je te le piquerai le temps de le configurer!

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Blague a part, Si tu as le G380 avant que je commence le T500L,je te le prête sans problèmes.

Message par **Sebcbien40** » 16 déc. 2014, 21:13

Je l'aurai pas à sa sortie... Je pense vers le 2ème trimestre

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irotaké · Message par **irotaké** » 16 déc. 2014, 22:51

Le 500 sera monté d'ici la, enfin j'espere, avec le peu de temps que j'ai <_<

irotaké · Message par **irotaké** » 30 déc. 2014, 00:15

salut a tous,
Bien reçu le 50A V3, par contre pour la mise a jour du contro, il faut impérativement mettre la program box a jour au préalable, sinon la mise a jour du contro ne fonctionne pas.
http://www.hobbywing.com/upload/softwar ... 140702.zip
Hors pc, la prog du contro est super simple avec la P.Box,une dizaine de paramètres a ajuster et le tour est joué.
Plus qu'a attendre mes servos HV pour installer le tout sur le 450.

Message par **cabriole** » 04 janv. 2015, 12:22

Hello

Je viens de recevoir le mien. Je n'ai pas tout à fait saisi la différence entre les 2 modes gov, elf et store.

Pouvez vous m'éclairer sur le sujet ? Merci

Message par **markassdecestas** » 04 janv. 2015, 13:02

si je ne dis pas de betises,
mode Gov elf , l’ESC asservit un régime moteur,alors qu’en mode Gov Store, il asservit une vitesse de rotation.
moi,je vole en gov store et ca regule vraiment hyper bien!!!

Message par **cabriole** » 04 janv. 2015, 20:35

parfait, merci

recovery · Message par **recovery** » 08 janv. 2015, 00:05

N'ayant pas lu l'ensemble des posts, j'ai commandé un HW chez HK étant annoncé comme un HW, j'en ai même commandé 2 par erreur. Il n'est pas inscrit HW mais y ressemble comme 2 goutes d'eau, ne serait ce pas un HW débadgé ?

Mon retour pour le moment c'est qu'il contrôle très bien surtout à bas régime ce que ne faisait pas mon himodel 60A et encore moins celui d'origine.

Je trouve qu'il tire un peu plus sur les lipos mais j'ai découvert un nouveau 450L <_<

Message par **cabriole** » 12 janv. 2015, 01:34

bon j'ai fait l'essai de l'ESC aujourd'hui avec le moteur xnova sur le X3.

en mode gove store, le moteur est toujours à fond de 50 à 100%

pourtant j'ai bien fait l'étalonnage de l'esc, et sur une courbe 0 à 100% en mode gove off, le moteur varie bien de 0 à 100%.

quelqu'un aurait déjà eu le problème ou la solution à ce soucis?

merci

Message par **markassdecestas** » 12 janv. 2015, 23:32

moi,je n'avais qu'une idle up.
j'ai rebinder(ce qu'il faut faire apres un changement d'esc) et depuis nikel!

Message par **cabriole** » 12 janv. 2015, 23:41

ah ok merci pour l'info. j'essaierai demain

jconcept · Message par **jconcept** » 13 janv. 2015, 09:33

markassdecestas a écrit :moi,je n'avais qu'une idle up.
j'ai rebinder(ce qu'il faut faire apres un changement d'esc) et depuis nikel!

Salut , pour ma part j'ai eu le même problème si on peut dire , un seul idel et au taquet en gov stor !
Je l'ai mis en Gov elf , fait la procédure 11s et la tous marche impec , ça régule top et j'ai mes 3 idel.

Pr : Markass...
Jamais entendu qu'il fallait (Rebinder) aprés un changement d'ESC , par contre refaire les points haut et bas ça ok ....

Message par **cabriole** » 13 janv. 2015, 09:44

qu'entends tu par avoir fait la procédure 11s?

pour moi ce temps correspond à la durée du softstart.

d'ailleurs, lors de la phase de démarrage, le rotor part doucement durant environ 5 à 6s puis accélère à fond direct ensuite.

j'ai du raté quelque chose.

merci pour votre aide

jconcept · Message par **jconcept** » 13 janv. 2015, 10:00

Re ,
Comme expliqué ds la notice ,

Courbe de gaz 0 , 25 ,50 ,+- 65 décollage "vols tranquille ou statio pendant minimum 11 secondes" et puis atterrissage avec coupure moteur ! on débranche l'accu et normalement c'est enregistrer
Remettre la courbe de gaz désirée et c'est fini .

Je l'ai encore fait de cette façon hier et tous fonctionne parfaitement

Message par **cabriole** » 13 janv. 2015, 10:17

j'ai bien lu cette procédure, mais sans en comprendre la nécessité ( toute la limite de mon anglais ) .

je vais donc reseter tout ça et recommencer. je vous tiendrai au courant

merci

Message par **cabriole** » 13 janv. 2015, 23:06

bon j'ai refait la manip avec une courbe linéaire 0 à 100%; démarré à 50% puis léger statio pendant les 11S.

et maintenant, j'ai bien 3 idle up différents et un softstart sans acoups.

merci à vous

par contre , ca bombarde vraiment avec ce Xnova, va falloir que je redescende d'une dent

Message par **markassdecestas** » 13 janv. 2015, 23:15

tu peux baisser ta courbe de gas.
même a 70% ca régule bien

Message par **cabriole** » 13 janv. 2015, 23:36

J'ai 3 idle up 60 70 et 80%

Faut que je vérifie à combien je tourne

Message par **derailleur** » 14 janv. 2015, 10:33

Du coup vous me faites un peu de l'oeil avec ce contro. Vous avez vu une réelle différence avec d'autres ?

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