Goblin 570

BlackBear · Message par **BlackBear** » 05 juil. 2014, 23:55

Bon, j'ai fait 3 vols aujourd'hui en 18T. Ça marche nickel, j'ai mon timer à 6 min, je termine à 26-28% et le moteur à 54°C au points le plus chaud et avec 32°C de température ambiante, testé en fin de vol avec un testeur laser.
2 vols à 1900 rpm et 1 à 1600 (termine à 49°C).
Je dirai que le 19T serait le plus adapté mais même chez SAB, ils sont en rupture... Comme par hasard...

plomb · Message par **plomb** » 06 juil. 2014, 07:13

BlackBear a écrit :
mguw a écrit :Si la courroie se détend c'est que vous avez pas assez serré les 4 vis du boitier d'anticouple. Sinon ça bouge pas
J'avais pourtant bien serré mais surement pas assez...

2 vols hier et la même,courroie complètement détendue,l'anticouple a avancé,j'avais pourtant moi aussi bien serré!
J'ai quand même failli le foutre au tas

Message par **Nicolas3881** » 06 juil. 2014, 09:23

Salut les gars j'ai réussi à attenuer le bruit de mon ac en montant l'option lynx. Le premier vol a juste été parfait. Le second j'ai crashé suite à une panne d'electro...

Pour la courroie j'avais le même pb. Vérifiez bien que le double face qui tient les supports carbone avec nylstop n'est pas "bavé" sur les vis. Dans ce cas le serrage ne tient pas.

TYMALIEN · Message par **TYMALIEN** » 06 juil. 2014, 18:56

salut blackbear, je vais donc attendre et ptête prendre par la suite le 19, pour l'instant j'ai collé un radiateur sur le yge et ça chauffe moins..

Avais tu mesuré la température avec la poulie de 21t?

TYMALIEN · Message par **TYMALIEN** » 06 juil. 2014, 19:05

Merde Nicolas désolé pour ton crash, as tu beaucoup de casse? C'étais quoi ton problème electronique, c'est vraiment pas de pot...

Plomb, pour l'histoire de la courroie, la mienne s'est aussi détendu faut surement serrer à bloc et verifier le serrage souvent.

J'ai fait deux vol ce jour, et ce goblin c'est vraiment stable et linéaire dans les figures, je décale moins dans les figures aux ailerons et cela donne plus confiance que feu mon trex 550, le feeling est top!

J'ai juste un soucis à 1600tours ou l'helico se dandinait aujourd'hui de haut en bas à l'ac, justement comme un trex avec peu de tours, et ce qui est bizarre, c'est que je n'avait pas cela sur mes premiers vols ou il était très stable, bref, c'est peut être la tension de la courroie qui n'est plus la même?

D'après vous faut il plus la tendre ou la détendre? ou une autre idée sur la chose?

Message par **Nicolas3881** » 06 juil. 2014, 20:54

Très peu de casse en comparaison de l'ampleur du crash. Les vis nylon, une chape, un support de train et la bulle rayée. Bref super résistant.

TYMALIEN · Message par **TYMALIEN** » 07 juil. 2014, 20:23

Bon d un sens il est résistant c'est déjà ça.
J espère que tu as trouvé le problème.

Message par **Nicolas3881** » 08 juil. 2014, 08:19

Je n'ai pas encore eu le temps de le démonter. Peut-être ce soir, sinon dans la semaine. Mais oui franchement il est costaud !!

pju38 · Message par **pju38** » 13 juil. 2014, 20:47

LYNX GOBLIN 570 - 620 Stretch Tail Kit
http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=24030
LYNC GOBLIN 570 - Ultra Landing Gear
http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=24021

Sitedor · Message par **Sitedor** » 18 juil. 2014, 17:40

Bonjour,
Message pour nicolas3881, sur YouTube une video du 12 juillet intitulée : Goblin 570 Belt Vibration.
Je crois que c'est le même bruit d'ac que sur tiens , cela ne paraît pas normal.

Message par **Nicolas3881** » 18 juil. 2014, 22:29

Salut Sitedor !
Merci pour tes recherches mais je pense avoir trouvé entre temps l'origine du bruit lorsque je sollicitais l'ac du G570. Je voulais attendre de le refaire voler pour valider à 100% la chose mais tant pis j'en parle maintenant. Donc à ma grande honte j'avais oublié de mettre (ou de freiner) les vis qui tiennent le support d'ac dans le flanc droit. Du coup lors des appels violents à l'ac, les vibrations faisait taper le support sur le flanc d'où le bruit de mitraillette...

Message par **Le Docteur** » 19 juil. 2014, 00:11

Ah oui je comprends pourquoi tu avais honte

Benoit69 · Message par **Benoit69** » 24 juil. 2014, 19:35

Sebcbien40 a écrit :Salut les Goblineux!!!

Je voudrais savoir si ce sac TURNIGY Series 600 passe avec le Goblin 570 niveau longueur il est court de 2mm...

Sac Turnigy 600 Series

Merci d'avance

Hello,

Pour le mien j'ai ce sac et ça passe avec la bulle et pour mon 500 j'ai le sac format 550. et pour info mon ac est nickel pas bougé de puis apres faut pas tendre comme un fou non plus car à force ça peut surement apporter su jeu

Message par **Sebcbien40** » 24 juil. 2014, 21:43

Génial merci pour l'info! Il faut que je regarde chez HK si il est disponible!

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Benoit69 · Message par **Benoit69** » 24 juil. 2014, 23:17

De rien

lolo09 · Message par **lolo09** » 12 août 2014, 09:51

Pour info, ceux qui en ont marre de ce bruit démentiel de resonnance d ac sur des appel de pas....

J'ai testé les radix curtis youngblood en 92 mm (3mm de moins que celles d'origine et moins larges ) et bien le gob ne gueule plus....

Je pense que les pales d'origine sont surdimensionnées d'où leur efficacités en low.... Je tourne essentiellement pour l'instant a 2100 donc aucun soucis d'ac....

lolo09 · Message par **lolo09** » 18 août 2014, 13:12

Monté hier des rjx en 550....

En 6s a 2200 il commence a être joueur !!!! J'aime beaucoup avec ses_pales.

Message par **fabu74** » 18 août 2014, 14:49

Pales d'ac et principales plus courtes, tu te rapproches de plus en plus au G500...

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 18 août 2014, 15:15

Curieux car il ne gueulait pas l'AC du G570 de Marcel.

Tu es sur de tes réglages Lolo ?

lolo09 · Message par **lolo09** » 18 août 2014, 15:48

Rodgeur a écrit :Curieux car il ne gueulait pas l'AC du G570 de Marcel.

Tu es sur de tes réglages Lolo ?

Oui sur de mes réglages.... Marcel voulait que je monte les tours pour supprimer cette raisonance. Mais perso, j'aimai bien ce régime donc ça me soulais de devoir faire un truc qui ne posait aucun soucis avec mes autres helico.
Donc pales d'AC plus petite.....

@fabu oui mais avec quand même une présence plus important en l'air..... Et en pales de 570 a 2200 je le trouvais un peu camion sur les figures a base de flips et pyro..... Là avec les pales en 550 il tourne tout seul sur lui même.... J'adore.....

.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 18 août 2014, 15:54

C'était à 2.100 que tu entrais en résonance ?

lolo09 · Message par **lolo09** » 18 août 2014, 16:28

ca devait etre à 1900 et 2100 effectivement.

avec les pales de 550 j'ai augmenté un peu les tours et je dois etre au alentour de 2200/2300 (pignon de 20 82%.)

cerval06 · Message par **cerval06** » 04 sept. 2014, 16:31

Bonjour,

Nouvel acquereur du 570, j'ai lu un peu tous les post, si vous avez des conseils ou tips, je suis preneur.
Je pense le faire voler d'ici peu, mes lipos sont en route.
Pour ce qui a ete du montage, moi qui suis pas tres fan de ça, j'ai pas ete trop embeté, ça s'est monté tout seul !

Je met qq fotos apres avoir personnalisé un peu le goblin noir et blanc :

https://www.facebook.com/helismackdown. ... 3792266350

recovery · Message par **recovery** » 04 sept. 2014, 22:32

Je ne sais pas où poster donc je viens sur le plus actif du jour dédié au Goblin

Fast Lad propose -20% sur les kits et les spares Goblin, à la fin de votre achat taper le code "GOBLIN20"

Je vous remercie de les dévaliser, avant que malencontreusement je valide un panier

Message par **mguw** » 04 sept. 2014, 23:32

oui c'est une promo generale goblin pour les goblin days, sauf que moi je ne peux aller que a 15% avec le code GOBLIN15

A+

Marcel

Message par **renaud67** » 05 sept. 2014, 07:12

mguw a écrit :oui c'est une promo generale goblin pour les goblin days, sauf que moi je ne peux aller que a 15% avec le code GOBLIN15

A+

Marcel

Ce qui doit revenir au même du fait que tu dois pas être loin des -5 % comparé a Fast lad.. ajouté au frais de port inférieur pour les Français .. ça doit être kif kif..
A la différence que toi tu nous réponds même le dimanche quand on envoi un émail a 22 heures .. voir quand tu es en vacances..

Mine de rien c'est plutôt super Cool ..

Message par **_manu_** » 05 sept. 2014, 09:16

+ 10000 avec Renaud

Hâte de voir tes vols avec ce 570 Cerval ... en plus le noir et blanc

recovery · Message par **recovery** » 05 sept. 2014, 11:22

mguw a écrit :oui c'est une promo generale goblin pour les goblin days, sauf que moi je ne peux aller que a 15% avec le code GOBLIN15

A+

Marcel

Merci de l'info,
effectivement quand on compare -20% chez FL et -15% chez toi, pour 70 € de plus on a un 570 chez toi pour le prix d'un 500 chez FL, de plus les retour concernant ton service ... tu aurais une bonne note chez Tripadvisor !

La promo est effective jusqu'à quelle date ? sur les

Message par **Nicolas3881** » 05 sept. 2014, 17:39

+1 prenez chez Marcel !!

recovery · Message par **recovery** » 27 sept. 2014, 21:31

bonsoir,

j'ai fait mon premier vol d'essai cette après midi avec mon 570, il vole

mais j'ai un problème de configuration avec mon contrôleur, c'est in Himodel 120 (YGE clone), le gov ne fonctionne pas, je l'ai mal réglé

J'ai besoin de refaire le Max et Mini des gaz, et désactiver le mode gov -> vol -> remettre le gov

Savez-vous comment calculer la vitesse de rotation max sur un 570 ?

Message par **Sebcbien40** » 27 sept. 2014, 21:55

Regardz sur le site de Marcel tu as le calculateur de Mr MEL ça te donnera un ordre d'idée ne lui fait pas trop confiance. Le must serait quelqu'un avec un tachymètre. Attention de ne pas dépasser les 2600 tours.

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recovery · Message par **recovery** » 27 sept. 2014, 22:02

il n'y a pas le 570

Message par **Sebcbien40** » 27 sept. 2014, 22:11

La couronne c'est 206 dents Ensuite tu mets ton matos. Le himodel c'est ni plus ni moins que le YGE.

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my____ · Message par **my____** » 27 sept. 2014, 22:11

En règle générale tu as un équivalent de ratio couronne principale pignon noté dans la doc et ça permet d utiliser tout les calculateur du marché

recovery · Message par **recovery** » 27 sept. 2014, 22:19

je pense avoir trouvé

H0215-21-S-21T Pinion = ratio 9.8:1

ça correspond aux dents de la courrons / par le nombre de dents pignon ?

donc mon ration couronne pignon est de 9.8 ?

my____ · Message par **my____** » 27 sept. 2014, 23:10

The Formule

((Motor Kv x Battery Voltage) / (Main Gear Teeth / Pinion Teeth)) x Efficiency Coefficient
C'est le ratio Main Gear Teeth / Pinion Teeth qui est donné par SAB = 9.8 si tu as bien le pignon de 21 au moteur.
Apres vérifié au Tachi il n'y a rien de mieux car trouvé le "Efficiency Coefficient" c'est le plus dur

recovery · Message par **recovery** » 27 sept. 2014, 23:28

Donc

(560x (12x3.7)) = 24864

24864/9.8 = 2537,14

X 0,9 (coef perf du au frottement) = 2283,42 à vérifier

Par contre je trouve le résultat bas par rapport au 2600 tr/m à ne pas dépasser

Message par **Sebcbien40** » 27 sept. 2014, 23:40

Si jamais tu veux le pignon en 22 fait moi signe! En plus on est dans le même club si je me trompe pas...

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my____ · Message par **my____** » 27 sept. 2014, 23:52

Attention 3.7 c est en fin de vol. Logiquement tu recharges tes batteries avant de voler

donc 4.2v

recovery · Message par **recovery** » 28 sept. 2014, 00:44

ok noté,

merci de vos conseils

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