Différence Trex-700 F3C/N/L

ktmann2 · Message par **ktmann2** » 12 sept. 2014, 10:52

Hello à vous,

J'aimerai connaître la différence entre ces 3 T-REX 700 :

Le T-REX 700 F3C
Le T-REX 700 N
Le T-REX 700 L

D'avance merci de vos réponses

BlackBear · Message par **BlackBear** » 12 sept. 2014, 10:58

F3C, ça porte son nom, machine compatible pour la pratique en compétition F3C. (Flybar quoique maintenant certains FBL sont autorisés)
N pour Nitro (motorisation au mélange nitrométhane)
G pour Gasser (motorisation essence)
E pour Electrique (motorisation électrique)
HV pour une partie commande pouvant se faire alimenter en 8V (lipo 2s)
DFC tête FBL rabaissée
...

ktmann2 · Message par **ktmann2** » 12 sept. 2014, 11:07

Génial ce forum avec des réponses clair, net, précise et ultra rapide!
Merci beaucoup!

my____ · Message par **my____** » 12 sept. 2014, 11:16

Et L pour large sur le 450 ... pale de 360 au lieu des 325 du 450 classique ...
Ils sont garder la dénomination sur leur dernière génération 550 et 700 mais ils sont pas plus large

Ca reste des électriques et HV par défaut j'ai l'impression

BlackBear · Message par **BlackBear** » 12 sept. 2014, 11:32

Chez les autres, le L est plutot appelé SE (Strech Edition)

Message par **Stoparach** » 12 sept. 2014, 14:52

Pour le combo 700L par rapport au 700 pro dfc hv il y a :
-nouveau module flybarless
-nouveaux servos
-nouvelle bulle
-nouvelle dérive

... Et c'est tout!

cuztoune · Message par **cuztoune** » 12 sept. 2014, 20:56

Il y a le dominator aussi, il lui reste quoi pour se différencier?

Message par **Stoparach** » 12 sept. 2014, 22:09

C'est celui là justement le "dominator 700L"

cuztoune · Message par **cuztoune** » 13 sept. 2014, 14:11

Il a vraiment l'air d'être sympa le dominator et pas déconnant niveau tarif