Roulement one way monte d'usine a l'envers - bis repetita

[Didou75015]

Bonjour,

Je rencontre des difficultés avec le roulement one way de la couronne. Apparemment chez Align ils aiment les monter a l'envers. J'en ai pété un (celui fourni avec le kit) en voulant le remettre a l'endroit. Ils l'ont scellé, les cons...
Donc add to cart un nouveau. Et a ma grande surprise, rebelotte.

Sauf que la, je veux pas le péter à nouveau parce que ce que je préfère de loin dans la discipline c'est de voler. Et pas de m'énerver sur du matos retord. Ni de me battre avec le sav, puis les transporteurs, etc

Alors me vient une idée, si je vissais le support du one way ( le truc en metal noir) a l'envers sur la couronne?
Ça fait que le roulement et le one way seront inversés par rapport à la normale (le roulement 'normal' vers le bas). Moi j'y vois pas de blême, mais en même temps je suis pas du tout un spécialiste

Est ce que quelqu'un a une idée?

[chris9200]

Salut
Tu ne peut-être pas inverser la couronne ne sera plus aligné au pignon
Ton moteur doit tourner a l'envers c'est sûrement pour ça qu'il n'entraîne pas le rotor , inverse 2 fils du moteur.
Le rotor doit tourner dans le sens des aiguille d'un montre vu de dessus

Chris

[Didou75015]

Heu, il semblerait après vérifications que ce soit ma logique qui soit inversée.
Le plus simple pour régler le pb ce serait de remettre ma logique a l'endroit, et de laisser le montage d'usine tranquille

Le problème c'est que le moustique n'est pas terminé de monter et je n'ai pas encore branché le moteur... Alors j'essaye d'imaginer tout ça en mouvement pour détecter des éventuels problèmes.
Bon, je vais essayer de réfléchir la tête en bas, en espérant que mes raisonnements tournent dans le bon sens

Comme ce fil va pas enrichir la communauté, si un modérateur le souhaite il peut le supprimer car il a mon plein accord

[Didou75015]

Merci Chris de répondre aussi rapidement
Mais ce problème n'a jamais existé que dans ma tête, vu que le moteur n'a jamais été branché :-)
J'avais bien noté que les pales principales doivent tourner dans le sens horaire vu du dessus.