Plaisir d'offrir, ou la joie du débris

Message par **derailleur** » 25 juin 2014, 12:10

Bah non le X3 a craché deux fois de ma faute et le t550 une fois mais mieux que le 700.là je m'en veux un peu car j'aurai du le poser vu la visibilité merdique. Mais j'ai voulu finir la lipo

Choubipay · Message par **Choubipay** » 25 juin 2014, 12:13

^^ pour ça que quand je le sens pas : vent, passants casse-bonbon, visibilité ou doute sur la machine...
Bah je plie les gaules et j'insiste pas

Un petit multi à Led dans ce cas permet de pas rentrer frustré et de bien se marrer

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Message par **rudy73000** » 14 juil. 2014, 10:08

Bon, une solution qui facilite le cadrage photo : tordre le tube de queue en 3...

Guilou · Message par **Guilou** » 14 juil. 2014, 10:13

Ah quand même ! Crash en marche arrière directement sur le tube, j'imagine ?

L'avantage, c'est qu'il se range facilement maintenant

Message par **rudy73000** » 14 juil. 2014, 10:37

Non , hélico a la verticale patins vers moi, ordre en upload .... planté du tube de queue.

Message par **rudy73000** » 14 juil. 2014, 10:39

Ou" scorpion " pour steph66... si ils me lisent, droits à l'image en échange d'un... autocollant pour ma canopy.

ça y est le X5 à morflé au 80° vol

sniff sniff

mauvaise gestion du pas, sévère décrochage d'ac , trop bas ...... et paf !

belle fractures ouvertes des pales et du tube,

m'en sort pas trop mal, les pales, tous les axes, le tube de queue, la couronne, .. les biellettes ont sauté donc les servos sont ok; et les Pdp aussi à priori

Blackshadow · Message par **Blackshadow** » 11 sept. 2014, 13:34

Coup double pour moi ce matin, la vis de fixation de l'axe principal du 450 a cassé après 1 minute de vol... c'est de ma faute, elle n'a jamais été changée après plus de 500 vol et un dizaine de crashs

Pour le 500, il y avait beaucoup de vent, il est parti un peu trop loin sur une série de 1/2 piro et je n'ai plus réussi a voir dans quelle position il était...

LE 59 · Message par **LE 59** » 11 sept. 2014, 13:43

ouche 1 crash c est un peu rageant mais 2 sur la même journée

bon remontage

Message par **Le Docteur** » 11 sept. 2014, 13:48

Coup dur là

Choubipay · Message par **Choubipay** » 11 sept. 2014, 13:50

T'as pas dû oser sortir le 800 après ces 2 là !
Bon courage

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Message par **derailleur** » 11 sept. 2014, 15:35

Ah ouai, coup double comme on dit

y'a pu ka....

Message par **fredolabidouille** » 11 sept. 2014, 15:39

doubles condoléances !

Blackshadow · Message par **Blackshadow** » 11 sept. 2014, 15:45

J'attends d'avoir le BeastX + et de nouvelles lipo pour faire voler le 800 (fin septembre), par contre j'ai fait voler le 600 juste ensuite

je viens de faire le bilan de ce que j'ai cassé et je suis content:

le 450
- Les pales principales et celles d'ac
- La couronne principale
- Le TT
- Un pignon d'AC
- 3 palonniers fusibles et c'est tout

je ne comprends pas la mauvaise réputation de cet hélico, après presque 600 vols et 15 crashs je peux dire de manière constructive que cette machine est fiable, plaisante à faire voler et crashproof n'en déplaise à ses détracteurs

le 500
- Les pales
- Le TT
- Les haubans
- La bulle et ses fixations
- Le train
- La couronne principale et c'est tout aussi

Bref, 2 gros crashs pleine balle (vraiment) et pas grand chose au final

Message par **rudy73000** » 11 sept. 2014, 18:11

Je te rejoins concernant le trex 450... après 700 vols et une dizaine de crashs, je n'ai eu par exemple qu''un seul torque... pignons arrière : 0... controleur et moteur ras ... bien sûr d'autres pièces courantes mais comme quoi je vole également avec des palonniers fusibles, j'ai changé mes servos au cyclique (ds 410) car ils étaient rincés.... petit HS désolé...
Tes machines ont un esprit d'équipe... bon remontage

Message par **Sebcbien40** » 24 oct. 2014, 18:47

Allez ma petite contribution de la chasse aux taupes!

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LE 59 · Message par **LE 59** » 24 oct. 2014, 18:50

Ouchh ta pas fait semblant

,ça va chiffrer la

.
Bon remontage

Blackshadow · Message par **Blackshadow** » 24 oct. 2014, 18:52

Aie!!!! il a bien mangé

La question habituelle, c'est quoi la liste des dégâts?

Message par **MaYeuT** » 24 oct. 2014, 19:14

Ça sent la MAR pleine balle ça

Message par **Davy** » 24 oct. 2014, 20:14

Oh purée oui il a bobo la !

my____ · Message par **my____** » 24 oct. 2014, 20:28

Gentille demoiselle ...

Toutes mes pensées font vers toi ...

Message par **rudy73000** » 24 oct. 2014, 21:24

J'ai plus faim... allez bon courage

Message par **Chico-rC** » 25 oct. 2014, 00:37

Vache ! Il a bien mangé

J'espère au moins que tu l'a eu la taupe

Message par **Sebcbien40** » 25 oct. 2014, 23:01

Blackshadow a écrit :Aie!!!! il a bien mangé
La question habituelle, c'est quoi la liste des dégâts?

Alors la liste c'est tube de queue, courroie, palonnier d'ac, tringle de commande d'ac, platine alu boîtier AC, axe d'ac, roulements d'ac, dérive, pales principales et faut que je démonte les axes pour vérifier au niveau du rotor principal! Au bas mot je suis à 170€ de pièces!

@ MAYEUT

Même pas sur une translation ventre j'ai eu un bug sur les sticks... J'ai confondu la profondeur et le pas...

@ tous

Au vue de l'impact et la pêche au tube de queue 5m plus loin... Je pensais avoir pulvérisé le chassis... Le train a visiblement encaissé le plus gros! Par miracle la canopy n'a rien!

Je vais pas le remonter de suite... La mauvaise saison arrive

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recovery · Message par **recovery** » 25 oct. 2014, 23:15

Désolé pour toi

pour la mauvaise saison ... aujourd'hui c'était couvert mais pas de vent et avec tous ces hélicos c'était sympa, il ne manquait en autre que toi

Message par **Sebcbien40** » 25 oct. 2014, 23:24

T'inquiète pas... Et comme disait Arnold...

http://youtu.be/XY9jQq7U85c

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Message par **MaYeuT** » 26 oct. 2014, 00:15

Comme quoi y'a pas 2 crash pareil.

J'ai crashé l'atom aujourd'hui mais ça valais pas le coup de prendre une photo j'ai qu'une jambe de train de casser

Message par **lolo63** » 26 oct. 2014, 20:57

hello!

aller ma petite contribution. Une boite comme j'avais jamais mis a mon pauvre X5.Pourtant dieu sait qu'il en a prit un paquet

bilan rapide: bulle,pales(les 4),tube de queue,haubans,flanc de châssis,lipo,patin,protection lipo/moteur, tringles,axe AC,axe pied de pales AC,axe princ.......
j'ai eu du bol que la lipo n'explose pas car elle a prit un bon pete!
tout ca sur un 8 cubain foiré (tonneau trop bas).

Message par **MaYeuT** » 26 oct. 2014, 21:47

Aie, désolé Lolo

Message par **Nicolas3881** » 26 oct. 2014, 21:55

Ouch Lolo il a mangé le X5!!

Message par **rudy73000** » 26 oct. 2014, 22:13

RIP.... Le tube de queue est dans l'alignement ... du support lipo

Message par **lolo63** » 26 oct. 2014, 22:40

le tube de queue est coupé net en sortie de chassis. sur la photo il tient plus que par le torque

la bulle a tellement éclaté qu'on dirait qu'elle a prit un coup de fusil

heureusement que c’était pas le X7...

Message par **Davy** » 26 oct. 2014, 23:21

Oh purée il est triste dans cet état ! Désolé Lolo

T'as vraiment du taper pleine balle là !
Courage, remonte nous ça vite.

Message par **KoRn_BeeF** » 27 oct. 2014, 00:22

ca c'est du rependage
la il vaut mieux racheter un kit

Message par **Chico-rC** » 27 oct. 2014, 00:42

Tain ! Tu l'as pas loupé ton X5

Désolé pour toi.

Message par **_manu_** » 27 oct. 2014, 01:32

aie aie aie ! ça fait mal ...

Désolé pour toi lolo !

Message par **Sebcbien40** » 27 oct. 2014, 08:05

Désolé pour ton X5... Répare nous ça rapidement!

Y'a du niveau en cette fin de saison...

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Message par **Yoy24** » 27 oct. 2014, 21:29

Yo)

Aoutch....

Message par **lolo63** » 27 oct. 2014, 22:52

Merci de votre soutien les gars!!
j'ai pas mal de spares en stock, presque tout d'ailleurs, dont des pales. je viens de faire le panier, j'en ai quand meme pour 125 euros bulle comprise (66euros) je m'en tire pas trop mal.... il sera bientot sur ses patins

Message par **steph66** » 28 oct. 2014, 01:07

Lolo, si tu sens qu'une figure démarre mal, il faut l'annuler

Dans le cas du huit cubain, attention au vent. Il est conseillé de commencer le huit par le 1/2 looping dos au vent, qui nécessite de forcer pour gagner de l'altitude. Tu t'es crashé dans la descente après le 1/2 looping face au vent ou dos au vent ? On en discute sur ta PP.

Ma petite participation à cette page d'anthologie.

1 an et demi de boulot.

Vue d'une jolie collection de tubes de queues

Mon plus beau crash : tail slide de 50m avec whiplash nitro + perte radio. Tube découpé en 3, j'ai du retourner au terrain cherché un bout qui manquait, trouvé à 10m du crash, dans un arbre

La suite sur ma PP : steph66 : 1 an et demi de boulot

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