[AIDE CHOIX] 130X ou HK450

[MazzerA]

Pour choisir c'est simple.

Tu est au tout début ou tu crash encore beaucoup ? souvent car tu tente ? (bref : tête brulée, peur de rien, surtout pas d'essayer en vrai) Prends le 130X, c'est est patator facile à adoucir , sans danger, et avec un peu de pièces en alu il devient quasi indestructible.

Tu es très prudent et plutôt précis? Déjà expérimenté ? Tu es sûre d'avancer pas à pas et d'être un minimum accompagné ? Prends un format 450. Mais pas une daube volante...c'est dangereux....très dangereux.


C'est tout ce qui doit te guider en mon sens pour ton choix.
I said.

[havok]

Très bonne réflexion mazzerA
J'ai choisi la 1ère solution et même si je veux pas le casser je vais pas tenter des piro alors que mes translation ne sont pas bonne ni mes différent statio!!!!

[ginsu]

Salut HAVOK !
Tu l'as pris dans quelle boutique alors ?

[havok]

je l'ai pris chez ckado avec quelques spares : tube de queue, support de queue, tringle AC, pignon AC, couronne principale, axe AC, biellette, hauban..... la vie du 130X sera sur ma Page perso va y faire un tour je suis entrain de la mettre a jour, n'hesite pas a laissez ton avis et tes conseils

[Black NoyZ]

Juste petite parenthèse, Le 130X n'est pas un super choix. J'ai constaté qu'il était vraiment très fragile et pour remplacer les pièces c'est très... prise de tête car tout est minuscule et faut à chaque fois sortir la "micropince" ce qui à la longue agace..

[havok]

on verra bien avec le temps mais merci quand meme de m'avertir!

en meme temps j'aime bricoler

[Black NoyZ]

Ps : Pour préciser ma remarque, j'ai souvent pété des dents sur les pignons d'AC en plastique, la couronne principale aussi est fragile. mais comme dit plus haut mazzera je pense qu'avec un " kit conversion full alu " ça devrait être une bonne machine. (le mien est d'origine donc je ne fais que supposer)

[MazzerA]

Juste petite parenthèse, Le 130X n'est pas un super choix. J'ai constaté qu'il était vraiment très fragile et pour remplacer les pièces c'est très... prise de tête car tout est minuscule et faut à chaque fois sortir la "micropince" ce qui à la longue agace..

Fragile ? le 130 x ?
Ha ha ha !!!

Permets moi de me moquer un peu

! Tu as comparé avec les Trex 150, les walkiki du même gabarit et les plus grands formats ? Je parle même pas des autres daubes volantes...

Désolé mais dans sa catégorie et face aux aux grands formats...il garde la palme de l'hélico le plus crash proof que j'ai eu entre les mains.

Mais il y a une condition "AB-SO-LUT" pour le crash proof : "The Verry Verry FAST THROTLE CUT" !!!
Il faut avoir le reflex très vif de coupure des gaz. Sans ça oui...c'est crash ploufff...et "add to cart".

Un hélico ça reste de toute façon fragile. Mais sachons au moins placer une échelle de comparaison et de constat avec une objectivité relative.

Mais oui je te confirme, et t'invite fortement même à passer quelques éléments en dur et tu verras par toi même.
Ta machine sera beaucoup plus seine et résistante et si tu prends une canopy Xtrem (celle du fuselage style "goblin") ,là, tu as un vrai pare-buffle*.

MENTIONS LÉGALES :
(*dans la limite des chocs admissibles et sous réserve de ne pas souscrire à canal murs )
et puis... ça reste une métaphore...comparons le comparable.

Bon...c'est sure...Plein balle contre un mur ou en piqué au sol, faut pas trop en demander non plus.
Mais dans le cadre d'un foirage de figure normalement géré...sur terrain convenable...y a pas photo.

[havok]

alors la tu m'a tuer avec ta metaphore des mentions legales

en fonction des crash je prendrais pieds de pales et tete FBL en alu et les pignon metal mais la je crois que va faloir changer de moteur et aussi des lipo plus puissantes

pour la canopy je verrai en fonction des tarifs

[Stoparach]

130X? aïe encore un... Et j'attends toujours la v2...

[Trakassin]

Il n'y aura pas de V2, dans cet config il est rentable pour eflite et pour les concepteurs d'upgrade :P

[Stoparach]

Si si, une V2 à transmission laser, encore mieux qu'un cardan ou une courroie...
non en fait ce sera un 130X avec servos rotatifs et moteur brushless à l'arrière au lieu du torque tube... ah zut ça existe déjà et ça s'appelle un t-rex 150!!

[Guilou]

C'est pas la même taille…

[Stoparach]

Effectivement le t-rex est plus proche du mcpxbl... Mais en fait c'est quand même des tailles très proches, j'ai déjà mis des pales de 130x sur mon mcpxbl et ça marche très bien. Je les ai pas gardées longtemps car au moindre crash les pieds de pales du mcpxbl ne supportaient pas le choc.

[MazzerA]

T'es un fou Sto.
L'aven.Sto.rier de l'héli crash terre...;-)

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