Cédric du 93

[cedric93]

Bonjour,

Avec 6 mois de pratique, je débute dans la discipline et pilote pour l'instant uniquement des hélicoptères Blade.

Je possède un nano CPX, un 130X et depuis 3 semaines un 300X.

Comme d'autres, j'ai vu d'impressionnantes videos de pros ( Bert Kammerer, Tareq Al Saadi, Kyle Dahl, etc...), ce qui me motive beaucoup à m'impliquer dans la discipline.

J'ai au début (et quelquefois encore...) fait preuve d'impatience dans mon apprentissage, ce qui m'a valu de jolis crashs... Le temps pour moi est à la réflexion, car avec ma dernière machine, le Blade 300X ne se comporte pas comme je m'y attendais.

Merci à l'équipe qui entretient ce forum et salutations à vous !

Bon vols

[BRUNO2]

Tu vol dans quel coin, si tu as des questions viens nous voir un matin sur le bois de Vincennes.

[cedric93]

J'ai fait quelques séances au club de Rosny (dans le 77) cet été mais les horaires ne me conviennent plus.

Sinon depuis c'est parc de la Courneuve et parking sous terrain la nuit ... xD

Vous y êtes quels jours à Vincennes ?

[Patrick66]

Salut

Sois le bienvenu et bon vols a toi

[BRUNO2]

Vincennes samedi et/ou dimanche fin de matinée. Ca doit etre sympa aussi au parc de la Courneuve il y a de la place.

[cedric93]

Sois le bienvenu et bon vols a toi

Merci !

Vincennes samedi et/ou dimanche fin de matinée. Ca doit etre sympa aussi au parc de la Courneuve il y a de la place.

Oui c'est génial la-bas, il y a des espaces dégagés qui me permette de faire voler le 300X. Et d'autres endroits où les arbres coupent le vent, et là je peux sortir le 130X.

Vous volez en quoi avec quels appareils à Vincennes ?

[paparomeo]

Bonjour et bienvenue

[BRUNO2]

Mini protos, gaui x3, mini titan, protos 500,trex 550 et quelques avions et multirotor.http://www.youtube.com/watch?v=ymYdnaBvNYw

[artdeschoix]

Bonjour
et bienvenue ...

@+ René

[cedric93]

Bonjour et bienvenue

Bonjour
et bienvenue ...

Merci pour l'acceuil !

Mini protos, gaui x3, mini titan, protos 500,trex 550 et quelques avions et multirotor.http://www.youtube.com/watch?v=ymYdnaBvNYw

wow, je n'ai rien dans ce format là. Mais je passerais tout de même vous voir. Vous êtes à côté d'un stade non ?

[BRUNO2]

En fait pas loin de l'hippodrome, "plaine de jeux du polygone" exactement.

[Marius74]

salut et bienvenue futur tareq

[cedric93]

En fait pas loin de l'hippodrome, "plaine de jeux du polygone" exactement.

Bon ben je passerais peut-être ce week-end avec mon bout de chou (j'ai jamais vu tourner de 450 et encore moins de mini protoss ^^). Je t'enverrai un MP pour confirmer ça

salut et bienvenue futur tareq

Ouais.... bah il va me falloir prendre pas mal d'expérience je crois... Une bonne cinquantaine d'année lol Merci pour l'acceuil !

[BRUNO2]

Pas de soucis si le temps le permet pour ce week end, par contre dimanche c'est le grand prix d'Amérique donc préférence pour samedi, a confirmer.

[cedric93]

.

[Marius74]

Cédric démarre très fort sur le forum!! c'est le moins qu'ont puissent dire, inscrit depuis seulement 5 jours, et déjà un sujet sur le poids des upgrades 130x bien rédigé!! chapeau, sa promet pour la suite...

[cedric93]

Mes petits poussins

[antono34]

bienvenue
simpa tes cousins
pas trop galère avec le 130x pour débuter ?

[cedric93]

pas trop galère avec le 130x pour débuter ?

C'est une machine que j'ai au début détesté à cause de son anticouple très fragile et pointilleux, et de ces pignons plastiques à chier (le bonheur c'est de tous les changer sauf le D qui servira de fusible au moteur). Mais une fois que l'on a compris la mécanique et qu'on sait la régler de manière adaptée à son pilotage, ça devient quelque chose de vraiment sympa...

On peut passer les phases : stationnaires et translations lentes (dans les 4 directions), virages à gauche/droite en gérant le cyclique + pas (les deux ne se gèrent pas de façon symétrique). Ensuite vient les translations rapides et renversement (là où j'en suis).

Là je ressens un petit manque de puissance et de vitesse dans le rotor, car je tire plus sérieusement sur le pas. Mais je ne pense pas que la machine n'est pas fiable pour attaquer la voltige, c'est juste que j'ai pas encore totalement confiance.

Je vois que tu as le 120 SR ça vole bien ce truc dehors ? En pas fixe j'ai le MSRX.

[antono34]

pas trop galère avec le 130x pour débuter ?

C'est une machine que j'ai au début détesté à cause de son anticouple très fragile et pointilleux, et de ces pignons plastiques à chier (le bonheur c'est de tous les changer sauf le D qui servira de fusible au moteur). Mais une fois que l'on a compris la mécanique et qu'on sait la régler de manière adaptée à son pilotage, ça devient quelque chose de vraiment sympa...

On peut passer les phases : stationnaires et translations lentes (dans les 4 directions), virages à gauche/droite en gérant le cyclique + pas (les deux ne se gèrent pas de façon symétrique). Ensuite vient les translations rapides et renversement (là où j'en suis).

Là je ressens un petit manque de puissance et de vitesse dans le rotor, car je tire plus sérieusement sur le pas. Mais je ne pense pas que la machine n'est pas fiable pour attaquer la voltige, c'est juste que j'ai pas encore totalement confiance.

Je vois que tu as le 120 SR ça vole bien ce truc dehors ? En pas fixe j'ai le MSRX.

merci pour ton avis sur le 130x
le 120 sr vole bien en extérieur si il n'y a pas de vent ! il est assez costaud et supporte bien les chutes si elles se font dans l'herbe ! depuis que je l'ai je n'ai quasiment rien cassé a part une pale mais vraiment légèrement sur 0.5 cm ! un angle quoi ! moi j'en suis content car c'est une machine qui permet de bien prendre confiance et surtout elle permet d'apprendre les bases ! mais bon maintenant je cherche une machine capable de supporter un peu mieux le vent car dans l'hérault on a pas mal de vent malheureusement !

[jeje62]

bonjour et bienvenu

bon vol

[cedric93]

Merci Jeje62

Bon la famille c'est un peu agrandie suite à l'achat de pièces d'occasions, je devrais bientôt pouvoir me monter un second 300X.

Voilou une petite photo ce matin, profitant du retour du Printemps

[antono34]

ah oui quand même
tu as une belle collection ! tu te sers de tous tes modèles ou tu les grade pour le plaisir !!! car moi j'ai décidé d les revendre au fur et à mesure que j'évolue et en fonction du terrain de jeu de chacun !

[cedric93]

Il y en a 4 que je dois vendre car je n'ai plus le temps de pleinement en profiter : MCX2, MSRX, Nano CPX et un des 130X.

Mais j'ai du mal à m'en séparer... c'est limite affectif :/ J'ai vendu le nano QX, ça m'a limite donné envie d'en racheter un neuf tellement j'avais les boules

[antono34]

Il y en a 4 que je dois vendre car je n'ai plus le temps de pleinement en profiter : MCX2, MSRX, Nano CPX et un des 130X.

Mais j'ai du mal à m'en séparer... c'est limite affectif :/ J'ai vendu le nano QX, ça m'a limite donné envie d'en racheter un neuf tellement j'avais les boules

mais t'as pas acheté le 180qx après ?

[cedric93]

Non, le 180QX je l'ai acheté avant de vendre le nano, j'ai eu les deux environ 1 mois.

Les deux c'est cool. Nano QX pour l'appartement et 180QX pour l'extérieur (+ video.... de qualité pourrie faut le dire).

[antono34]

Oui mais les deux c'est cool. Nano QX pour l'appartement et 180QX pour l'extérieur (+ video.... de qualité pourrie faut le dire).

j'avais pensé acheté un nano qx pour l’intérieur mais je trouvais qu'il était trop vif et quand j'ai vu les vidéos du 180 sur le net ça ne m'a pas trop donné envie c'est plus un gadget qu'autre chose malheureusement !

[cedric93]

c'est plus un gadget qu'autre chose malheureusement !

Surement, il ressemble beaucoup à jouet en plus. En tout cas ce qu'il y a de bien, c'est qu'on peux l'envoyer au tas sans cesse, il redémarre

[cedric93]

Voilà une preuve, là je suis avec mon pote xav et l'on essai de le faire passer à travers deux voitures.

https://www.youtube.com/watch?v=CCil-kibnXI[/video]