Gaui nx4

Ramses · Message par **Ramses** » 15 mai 2014, 18:32

Oui mais je galère pas à fixer une sonde

ne cherche pas je suis déjà sorti

Message par **Davy** » 15 mai 2014, 19:10

Je suis pas certain. Après tu ne pense plus qu'à ça... Et puis un moteur ça se règle aussi sans thermomètre. C'est pas une mauvaise info la température mais il ne faut pas tenir compte que de ça.

godjc · Message par **godjc** » 15 mai 2014, 19:55

Bonsoir,

J'ai la télémétrie sur le NX4. La temp ne me sert à rien car le moteur ne chauffe pas assez pour que la temp soit une référence fiable.

Choubipay · Message par **Choubipay** » 15 mai 2014, 20:48

Du coup, elle te renvoie quoi comme info ?
À part la tº... Si, le nbre de tours peut être ?

Au fait, il est remis de son crash ton hélico ?

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Message par **derailleur** » 15 mai 2014, 22:11

il me plait bien ce petit 500, ce serait parfait pour cet hiver

Message par **Davy** » 15 mai 2014, 22:14

on se groupe ?

Ramses · Message par **Ramses** » 15 mai 2014, 22:58

Tu replonges Davy ??

godjc · Message par **godjc** » 16 mai 2014, 00:10

Normalement le miens sera à nouveau en service demain !

Vivement la semaine prochaine, il va bouffer du coco !

Message par **12bandit** » 16 mai 2014, 19:13

C es bon ça dommage que tu bosse dimanche, c es le sympo de mon club

Choubipay · Message par **Choubipay** » 16 mai 2014, 22:13

Petite info au passage, si ça peut servir à qqn, on sait jamais...
Je cherchais une vis plus longue pour le renvoi d'AC sur le châssis...
J'ai simplement trouvé : une vis de pied de pales, c'est tout bonnement parfait

Bon, le mien devrait fumer un peu demain je pense, j'ai réussi à tout remonter et rerégler avec ma nouvelle radio

Ps : pour Godjc, en ayant les courses de gazs dans le brain à 100% (128 dans la radio en gros), et en jouant sur le curseur des gazs, j'ai bien le carbu coupé à 0 de gazs et ouvert à bloc à 100% sans retoucher aux trims de la radio...
J'ai le hold qui fonctionne (10%, à voir) et le cut aussi (0%)...
Mais pas encore activé le gov tant que le rodage n'est pas fait

Vous confirmez qu'au début je dois faire tourner le moteur, PP à 2trs ?

@+

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Message par **Davy** » 16 mai 2014, 22:17

C'est pas 1.5 tours sur le 37 ? Je sais plus...

Choubipay · Message par **Choubipay** » 16 mai 2014, 23:13

Bingo, je viens de remettre la main sur la notice, c'est 1,5trs oui, merci Davy
(si j'avais su, j'aurai mieux appris l'english à lecole, toutes la notice est en anglais, bof, va comprendre !)

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Ramses · Message par **Ramses** » 16 mai 2014, 23:16

PAge 20 du manuel de l'os37 :
pour le rodage, faire tourner le moteur sur un réglage plus riche de1,5tr par rapport à la normal.

sachant que la normale est entre 1 et 1,5.

En gros tu ouvres à 2,5 et tu y vas doucement. mais je ne te conseilles pas de fermer à moins de 2 tours.
Egalement, pas de régulateur durant le rodage.

Rms

Choubipay · Message par **Choubipay** » 16 mai 2014, 23:22

Page 20 ?
Purée, tu as une notice upgradée !

, la mienne fait 2 pages

Bon, vais rallumer le Pc Et trouver une notice plus complète

(Ça me saoule ! Mdr)

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Ramses · Message par **Ramses** » 16 mai 2014, 23:24

Recherche google OS37 manual:

http://manuals.hobbico.com/osm/37sz-h-manual.pdf

Choubipay · Message par **Choubipay** » 16 mai 2014, 23:39

Merci bcp Ramses !
Bon, je vais imprimer celle-ci, plus complète
En fait, dans la mienne, au chapitre "running-in" qui veut apparemment dire rodage ! (Cool, un mot que Dora ne m'avait pas encore appris

), c'est écrit en toutes lettres ! "About one half turn open from the normal setting will usually suffice"

Bref, c'est bien écrit noir sur blanc mais on arrive à mes limites de compréhension !

Encore merci ! Je sens qu'un Google traduct va pas tarder !

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Ramses · Message par **Ramses** » 16 mai 2014, 23:41

le "from the normal setting" veut justement dire "de plus que le réglage standard"

t'étais pas loin

Mais à ce réglage là tu n'auras pas de puissance donc molo

Choubipay · Message par **Choubipay** » 16 mai 2014, 23:45

Je vais suivre à la lettre ton tuto de rodage... Donc molo pendant un bon moment si j'ai bien compris.
Je vais me faire une fiche Bristol pour ne rater aucune étape. Reste à me motiver

Et encore merci pour ces conseils avisés - encore une fois : cool H4 !

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Ramses · Message par **Ramses** » 16 mai 2014, 23:46

Je m'y colle dans 3 semaines si tout va bien... j'ai un 120 à roder !

Choubipay · Message par **Choubipay** » 17 mai 2014, 01:53

Content de moi, j'ai réussi à faire un mixage sur la DX9 (ça doit être pareil sur la 8), afin de ne pouvoir mettre en marche le chauffe bougie (aux3) que lorsque l'autorot´ est enclenchée

Ce qui fait que Lee chauffe bougie ne peut pas être oublié et surtout que je risque pas de démarrer en IdleUp

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Choubipay · Message par **Choubipay** » 18 mai 2014, 18:54

Rodage commencé, 6 pleins de vidés sans trop de soucis
Merci Protm de m'avoir tenu le chrono

J'ai juste voké 5 vols en étant en autostab´ !

je trouvais la machine pas saine, elle déviait en arrière et à gauche, bref 5 vols avant de comprendre qu'une voie était inversée
Pour le rodage, je n'avais pas de soucis à me faire vu qu'on s'endort sur les sticks

J'avais ma pile de démarreur à plat, pas pensé à le recharger...
Sinon, moteur à peine chaud, je suis à 2.5 trs au PP, le moteur chauffe à 30-35° pas plus ?!?
J'aime ça quand même !

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Ramses · Message par **Ramses** » 18 mai 2014, 19:00

Bonjour,

à cette température tu rodes rien. C'est une température avec télémétrie ou prise avec un thermomètre ?
Tu peux commencer à resserrer un peu vers 2 tr à mon avis.

Rms

Choubipay · Message par **Choubipay** » 18 mai 2014, 19:18

Tº au thermomètre turnigy

Mais bon, si je suis trop ouvert c'est normal que ça chauffe pas ?
Bizarre tout va

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Ramses · Message par **Ramses** » 18 mai 2014, 19:35

30° sur un moteur thermique en fonctionnement j'ai un doute sur la mesure...
Quoi qu'il en soit, le nx4 refroidi beaucoup, pour info j'arrive à 75/80° sous la culasse, côté opposé à l'échappement après une série musclée.
Comme dit au dessus, pour les prochains ouvre le à 2tr. L'avantage c'est que là tu ne l'abimes absolument pas et c'est primordiale sur les premiers vols.
RMs

Choubipay · Message par **Choubipay** » 18 mai 2014, 19:40

on était 2 à regarder la tº, et doigt sur la culasse, même pas chaud !
Bon, à chaque vol, je montais un peu les trs, histoire de le faire chauffer, compris, je resserre à 2trs pour les prochains vols

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godjc · Message par **godjc** » 18 mai 2014, 19:43

Bonsoir,

Roder si gras ne sert à rien et fait cogner le moteur. Un moteur ca se rode avec une petite charge et gras. Les excès ne servent à rien.

Ramses · Message par **Ramses** » 18 mai 2014, 19:44

Si tu as le pignon d'origine, il faut que tu sois à 2500tr au moins, le moteur doit tourner quasi à sa vitesse.
Bon, si tu peux kaiser le doigt dessus effectivement il était bien froid.

Ramses · Message par **Ramses** » 18 mai 2014, 19:46

godjc a écrit :Bonsoir,

Roder si gras ne sert à rien et fait cogner le moteur. Un moteur ca se rode avec une petite charge et gras. Les excès ne servent à rien.

à 2,5 il est déjà 1/2 tour en dessous des recos d'OS. Et pendant le rodage mieux vaut ne pas être trop sec.
Après à 2tr, il est 1/2 tour au dessus du réglage final (je crois que je suis entre 1,25 et 1,5tr sur le mien) et ça ira bien.

protm · Message par **protm** » 18 mai 2014, 21:07

Je confirme! Température extérieure: 23/24, et moteur en dessous des 40 degrés. A peine chaud au toucher, on aurait pu laisser le doigt sans avoir chaud. Bizarre ça je trouve!

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Choubipay · Message par **Choubipay** » 18 mai 2014, 21:08

En gros, y'a pas de recette miracle si je comprends bien.
J'ai voulu suivre le petit tuto (statio, posé... Statio, posé...)
Bref, le tout en tournant à 2200-2300 trs.
J'ai peur de pas être assez gras, pas envie de foirer le moteur, les précos de la notice, c'est 1.5 trs au dessus du PP de régime normal - qui doit être de 1.5trs donc je suis parti sur 2,5trs au PP)
Ne me dites pas que je me suis taper du statio pourri pendant 1h pour rien !

Je sens que ça va aller en PA rapido tellement ça me gave
(Journée de m***e, je pars avec le Pc à l'épaule, Pc qui a 1 semaine, la dragonne lâche, Pc enfoncé... Tout ça pour un rodage qui n'en est pas un

)

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Ramses · Message par **Ramses** » 18 mai 2014, 21:14

Mais non,

tu resserres à 2 tr pour la prochaine séance et c'est bon !
En plus tu n'as rien abimé donc c'est du tout bon.
En procédant comme ça tu vas progressivement arriver au bon réglage et tu pourras lâcher les chevaux en toute sérénité.

Après, il y en a qui ferait le réglage définitif au niveau ou tu en es pour voler à fond dès maintenant, je pense que le moteur peux l'encaisseur, tu fais comme tu veux.
Perso j'ai mis ce tuto car je le suis à chaque fois quand je démarre un moteur et on en est satisfait au club, ce n'est pas une règle absolue... un moteur thermique ça a une âme, il faut l'écouter et l'observer !

Rms

Choubipay · Message par **Choubipay** » 18 mai 2014, 22:12

Oui, je vais encore faire 5-6 pleins en ayant fermé à 2trs en en montant à 2500-2700 au rotor, j'éviterai les grosses ressources de pas,
De toute manière, j'en arrive au chapitre ou il faut que je fasse du 2200-2700 trs ainsi de suite
Donc oui, ça va le faire

La notice est courte à ce sujet, ils disent juste de tourner gras pendant quelques vols - c'est tout !

C'est vraiment pas simple de bien faire, ce qui me fait même penser à une personne qui s'est arrêté pour nous demander sinon pouvait pas lui remettre son raptor en marche

pas encore assez calé hein !

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Ramses · Message par **Ramses** » 19 mai 2014, 00:57

Il y a quasi autant de méthode de réglage / rodage que de moustachus... Alors pour savoir si tu fais bien, ce n'est qu'en ouvrant ton moteur que tu t'en rend compte !

Avant dans notre club, pour roder un moteur hélico, on faisait comme pour les avions, on le passait au banc ! Mais ça c'était avant. Ensuite on a fait direct dans la méca mais avec que 2/3 pleins au calme. Et puis maintenant on fait comme décrit plus tôt. ça ne veut pas dire que l'on va faire ça tout le temps, c'est juste que cette méthode ne nous a jamais déçu, et les 2 derniers moteurs sortis (OS105 HZR et YS91 SRX) étaient magnifiques.
Par contre on est toujours à l'affut des trucs et astuces à ce niveau et on reste ouvert à toute méthode / recette. Les forums sont géniaux pour ça.

Les notices sont effectivement pauvrettes à ce niveau, et va jeter un coup d'oeil aux notices yamada, c'est encore pire !

Rms

Choubipay · Message par **Choubipay** » 24 mai 2014, 19:48

Rodage quasi fini, la tº ne monte pas au dessus des 35-40° ?
Bref, il est vraiment sympa ce NX4 !
8e plein : heureux que ça autorot´ pas mal car sur le dos, d'une quinzaine de mètres, moteur qui coupe net

Du coup, autorot´ dos comme j'ai pu et retournement à plat à 2m du sol et "Bloccc"...
Bilan, quasi rien, un patin de cassé, j'ai fini le vol et refait un autre sur 3 pattes du coup

Coupable : une durite qui s'est déchirée

Vivement demain !

Au fait. Je suis à 2trs moins 4-5 clics, je pense resserrer encore un peu demain

Vive le brain qui est excellent !
Du coup, si tout va bien, gov du brain demaî

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Message par **Davy** » 24 mai 2014, 19:58

Ta durite est trop fine, essai d'en mettre en 5 ou 6mm.

Choubipay · Message par **Choubipay** » 24 mai 2014, 20:02

Ah... Comme je disais à Protm, à part la durite, j'ai dû changé presque tout le reste de cette occaź

Bref, merci bcp, ça le fera encore demain car je n'en ai pas.
Je vais regarder pour en trouver

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Message par **Davy** » 24 mai 2014, 20:05

Celle ci est parfaite : http://www.topmodel.fr/product-detail-6 ... -m?lang=fr

Choubipay · Message par **Choubipay** » 24 mai 2014, 20:15

Celle-ci non ?
http://www.ckado.com/AL-HN6020T-1-trex- ... 65_fr.html
Car 8€ de port sur TopModel, pour un bout de tuyau, ça fait chero

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Message par **Davy** » 24 mai 2014, 20:51

Oui ça ira très bien aussi, c'était pour te donner un exemple (bien que la Dubro est celle que je trouve la plus solide)

Choubipay · Message par **Choubipay** » 24 mai 2014, 21:23

Merci Davy

Commandé !

Ah oui, j'ai fait une lipo de mini après les 9 pleins de NX4

ça fait pas de bruit un mini hein ! La vache !

Godjc, tu as fait comment pour ton ralenti en brain ? Pour le moment, je suis toujours à 22% sans gov

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