ALIGN TREX 150 DFC

Wellgo · Message par **Wellgo** » 05 févr. 2014, 14:40

Oui j'ai tester aussi de pousser le manche à droite mes idem rien ne se passe.

Message par **tus** » 05 févr. 2014, 15:42

Du coup les soudures....
Juste pour info tu as retirer le vernis au bout des fils avant de souder? Si ca se trouve ils ne font pas contact a cause de l'isolant !

Sinon de mon coté plateau cyclique alu et nouveau chassis (soit disant plus rigide... on verra bien !

) arrivent demain !
Du boulot en perspective !!

olivier65 · Message par **olivier65** » 05 févr. 2014, 15:43

Well go :

Pour verifier que tout va bien.
Fais toi preter un ohmmetre (mutilmetre numerique)
Entre deux plots (3 verifs a faire) des fils AC tu dois lire la même resistance de bobinage en general quelques ohm sur ce genre de moteur.
L'ideal est de faire la mesure coté prise qui se branche sur le M150 prise debranchée du module ca va de soit (ca serait pas amusant sinon) Ca a l'avavange de tout verifier : la continuité des fils resistance infinie si fil cassé(car peut etre tu a tiré sur les fils et que tu as cassé une soudure fraichement faite sur les picots du fameux plastique noir en installant l'upgrade), court circuit (resistance=0) ...

Wellgo · Message par **Wellgo** » 05 févr. 2014, 15:48

tus a écrit :Juste pour info tu as retirer le vernis au bout des fils avant de souder? Si ca se trouve ils ne font pas contact a cause de l'isolant !

Je pense que oui car j'ai plonger les fils dans du décapant ou je ne ses quelle produit avant de les souder.
Pour le ohmmètre je vais voir sa dimanche avec les copains du club il si connaisse pas trop mal sur tous ce qui est circuit électrique ils le ferons pour moi

olivier65 · Message par **olivier65** » 05 févr. 2014, 15:54

Tus ,oui tu nous diras en tout cas mon plateau cyclique s'est cassé (boules arrachées) pour un rien.
Je viens d'en recevoir un plastique neuf et recommandé 1 pour en avoir d'avance.
J'avais posté ici pour avoir l'adresse ou acheter le special combo de chez Align H15H008XXT mais j'en ai trouvé qu'1 sur la baie à 28 euros livré ca fait un peu cher surtout que j'ai lu sur helifreak que les ricains étaient frileux de monter le plateau metal de crainte de faire de la purée de dents de servos en cas de crash car c'est vrai que le plateau fait bien fusible entre son roulement qui se sauve de peur et ses boules qui pendent pour 1 rien ;---)))

olivier65 · Message par **olivier65** » 05 févr. 2014, 16:01

Sinon pour ma surcompensation...
Vous avez d'autres idées?
Parcequ'il tourne le nez vers la droite tout seul en idleup (en 3 secondes il fait 1 tour)
On est bien d'accord, si l'anticoupe fonctionnait mal (moteur faible, helice AC qui patine ou tordue pas assez de gain) il irait bien tout seul le nez vers la gauche non?
1 helico sans anticouple avec des pales pricipales qui tournent dans le sens horaire tourne bien sur lui même le nez vers la gauche non?

Message par **fredolabidouille** » 05 févr. 2014, 16:01

olivier65 a écrit : de crainte de faire de la purée de dents de servos en cas de crash

ça me fait penser : personne n'a tenter la bidouille "servo saver" qui consiste à fendre les palonniers pour qu'ils ripent sur leur tête de servo en cas d crash ??? ça serait à tester je pense

Message par **tus** » 05 févr. 2014, 16:20

@Olivier65 :
Pour le kit plateau et chassis je l'ai pris ici et c'est pas cher je trouve

Pour la purée de dents de servo, de toute facon les pignons cassent quand meme avec le cyclique plastique

http://www.fxmodelrc.com/H15H008X-Kit-P ... 150-ALIGN/

Pour ton probleme d'anticouple essai de changer ton hélice ! Peut etre qu'elle n'accroche plus assez l'axe

@fredolabidouille :
On va tester le servo saver

Je vais commander les palonniers en rab' au cas ou ca n'irai pas

olivier65 · Message par **olivier65** » 05 févr. 2014, 16:33

si elle n'accroche plus l'axe l'helico partirait sur la gauche?

olivier65 · Message par **olivier65** » 05 févr. 2014, 16:42

Pu..in , j'avais pas vu qu'il l'avait en stock, Dire que je viens de recevoir mon canopy hier payé au prix fort cause du port, si j'avais fait gaffe ...
Parce que repayer des frais de port à 7.9 pas glop pas glop...

Message par **tus** » 05 févr. 2014, 16:46

Après relexion je crois que tu as raison ... il partirai sur la gauche... Ecoute essaye quand meme ...Il se peut que le gyro compense de trop et fait tourner le moteur tres vite .... Du coup il partirai à droite

phr · Message par **phr** » 05 févr. 2014, 16:58

le moteur de l'AC s'arrête quand je mets le manche à gauche, cela ne me semble pas trop normal...
En vol il est très instable à l'anticouple, cela vient d'où ?
Je n'ai rien touché aux réglages d'origine.
Une idée ?

olivier65 · Message par **olivier65** » 05 févr. 2014, 17:10

Ca me semble normal que le moteur AC s'arrete manche AC a gauche car justement il ne faut pas compenser, Apres, gaz a fond ca devrait moins le faire.Sinon pour l'instabilité je penche plutot pour un pb de reglage de gain au niveau de la radio.

logphi · Message par **logphi** » 05 févr. 2014, 17:13

tiens tiens phr a abandonné son 450

pour l'ac qui s'arrête c'est normal : c'est comme ça que marche un ac indépendant du rotor principal

pour l'instabilité en vol surement un gain gyro mal réglé dans ta radio???

(ce soir y aura du T150 indoor sur Tournefeuille : MP si intéressé pour venir avec ton bébé)

[EDIT] Olivier65 m'a pris de vitesse

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 05 févr. 2014, 17:22

Bon je viens de recuperer le colis dans la boitboite!

Je passe sur le fofo le temps de la clope/p'tit dej, et la je vois le problème de moteur d'ac aux fils coupés, ca calme , moi qui a avait tant la motive de monter le support alu, plus qu'a esperer que ca se passe bien...

Message par **tus** » 05 févr. 2014, 17:36

Je te conseille de casser directement la prise noir qui se branche sur le module !! Tu ne garde que les tulipes, une couche de gaine thermo sur chacune et tu les garde en 3 petites prises individuelles !! C'est ce que j'ai fais et ca marche impeccable ! J'aurai plus jamais de soucis

Pour retirer le moteur AC de son support d'anticouple ne le tire pas avec les doigts mais fais levier avec une lame de cutter ! Si tu fais ca,tu n'auras aucun soucis et ca te prendra 20 minutes pour un première fois

Message par **cestb** » 05 févr. 2014, 18:36

Pour la surcompensation, ya un param dans le 3gx du zozio je crois.

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 05 févr. 2014, 18:42

tus a écrit :Je te conseille de casser directement la prise noir qui se branche sur le module !! Tu ne garde que les tulipes, une couche de gaine thermo sur chacune et tu les garde en 3 petites prises individuelles !! C'est ce que j'ai fais et ca marche impeccable ! J'aurai plus jamais de soucis Pour retirer le moteur AC de son support d'anticouple ne le tire pas avec les doigts mais fais levier avec une lame de cutter ! Si tu fais ca,tu n'auras aucun soucis et ca te prendra 20 minutes pour un première fois

Merci Tus.

Je viens de remonter le premier, j'attaque le deuxieme la , donc chassis, plateau et support d'ac alu.

Je commence par le suport d'ac, et je vois un peu de quoi vous parliez . ( une "tulipe" ne me disait deja rien...l'electro et moi ca fait quatre).
Bien sur voulanr foncer tete baissée, j'ai donc sortir une "tulipe" (si je parle du bon truc) de la fiche en plastique, juste en la poussant avec le coté plat d'une lame de couteau. C'est venu, mais on sent qu'il faut bien pousser dans l'axe, ca doit tres tres vite plier ce genre de chose.

Allé je rattaque....Je reprend le risque pour els deux dernieres tulipes. J'avoue ne as etre tranquille mais j'aime bien les montage qui se rapporche de l'origine, puis une fois demonté , les fois suivant ca aura theoriquement un peu plus de jeu et ca ira mieux...Jusqu'au jour a ne plus tenir et la j'en viendrai a la gaine thermo....

Message par **tus** » 05 févr. 2014, 19:10

Bon courage !!

Tu me diras le temps que ca t'as pris en tout ?
Merci d'avance !!

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 05 févr. 2014, 19:30

Une petite heure....

Mais des que je mis suis remis, jai tordu une tulipe...puis l'ai forcement cassée en essayant de redresser un peu. Pour la dernière, j'ai cassé la prise voyant qu'elle ne venait guère mieux que la deuxième,plus envie de prendre de risque.

Bref perdu du temps la dessus, et sur "comment positionner les fiches pour leur faire travers le tube de queue", et bien sur , pareil pour le remontage.C'est petit , très fin comme fils et rigides, perso j'ose pas trop les bouger dans tous les sens, étant la première fois que j'en touche, je ne sais pas encore a quel point ça casse, et j'ai pas envie de tester sur le 150.

Du coup le tube est prêt a être remboîté sur la machine une fois que j'aurai changé le châssis.
Me restera juste a trouver quoi faire pour la tulipe cassée.

Message par **fredolabidouille** » 05 févr. 2014, 19:36

je commence à me dire qu'il vaudrait mieux simplement couper les fils à quelques cm des tulipes et les ressouder ...

French · Message par **French** » 05 févr. 2014, 19:39

Plus pratique si tu as un bon fer a souder ,je l'ai fait sur le mien ,et un fil de pèche pour le passage dans le tube pour les fils

Message par **fredolabidouille** » 05 févr. 2014, 19:43

ha ! bé oui, c'est vrai que tout le monde n'a pas un fer à souder sous la main ...

donc en gros, il faut rajouter ça au budget de base du T150 en fait

French · Message par **French** » 05 févr. 2014, 19:45

dicton avec de bon outils on fait du bon travail

logphi · Message par **logphi** » 05 févr. 2014, 19:56

le mieux est peut-être de ne pas remettre les fils DANS le tube mais autour, pour simplifier la réparation suivante

French · Message par **French** » 05 févr. 2014, 19:58

En cas de chocs ce dois pas être une bonne idée ,simple avis

Message par **tus** » 05 févr. 2014, 20:04

Franchement j'ai pas eu de mal a passer les fils dans la queue ... faut etre patient c'est tout ! Je ne conseille pas de découper les fils des tulipes mais de les déssouder et d'investir dans un fer à souder à 5 euros !! En fait le + est le fil le plus éloigné du moteur et s'ils sont resoudés ensemble sur ne serait-ce que sur 2 mm il sera impossible de le rebranché

moi je suis très limite !! à 1 mm près car je l'ai soudé trop profond dans la tulipe <_< Du coup ca va mais c'etait moins une !!

Je dispose d'ailleurs de tulipes (qualité francaise

) qui sont un peu plus larges que les origines au niveau du fil mais qui s'insert parfaitement dans le module si j'peux dépanner (c'est kdo mais dans la limite des stock disponibles

)

Message par **fredolabidouille** » 05 févr. 2014, 20:09

tus a écrit :s'ils sont resoudés ensemble sur ne serait-ce que sur 2 mm il sera impossible de le rebranché

vraiment des radins ces Chinois !!!

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 05 févr. 2014, 20:15

Edit: (Petit soucis en passant du pc pour le texte, et du tel pour la photo.)

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 05 févr. 2014, 20:21

Djédu54 a écrit :Je pense aussi...puis l’esthétique...

Fin du montage pour moi ce soir, taf de nuit oblige.
J'ai quasi tout démonté de l'ancien châssis, sauf le moteur car j'ai foiré ma première tête de vis, et pas motivé a sortir le Dremel a l'heure la. Et donc j'ai remonté axe, couronne, et roulement.

A l’œil aucune différence, mais on s'en clairement que c'est plus rigide. Je pense pas avoir le niveau pour sentir une différence en vol, mais la ou ça peut être cool c'est que le module devait être plus solidaire du châssis, peut être que ça apportera un plus. Une fois l'ancien châssis en main on voit clairement qu'il se plie de partout.A espérer que les support de canopy de casse pas du coup. Aussi a faire gaffe, le train s’emboîte comme a l'origine, mais bien plus en force, la pour le moment en cas de crash c'est sur a 100% qu'il ne se déboîte pas....A travailler donc.

A la main je dirai que le plateau a bien moins de jeu. Mais c'est tellement petit , délicat a tenir, qu'on verra ça une fois en place bien bloqué par l'axe et en jouant sur les biellettes.

J'ai aussi l'impression le module en plus d’être collé sur la mousse, a un petit filet de colle a chaud autour.
D'ailleur a ce sujet, je pense a remonter une mousse de BeastX. Je sais pas si ca peut valoir le coup.

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Message par **tus** » 05 févr. 2014, 20:30

J vais te prendre le lot de servos

mdr !!

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 05 févr. 2014, 20:45

Ba je vais etre embêté au remontage!!La je vais juste récupérer un chassis, un plateau( enfin ce qu'il en reste) et le support d'ac avec sa dérive....

Par contre si tu veux j'au un autre jeu de trois servo ,dont un neuf, et en plus deja montés

, il y a plus qu'a binder et regler!

edit:Le Chef vient d'appeler je bosse pas cette nuit...Je retourne a l'atelier fnir le montage!

Message par **tus** » 05 févr. 2014, 21:08

Bon courage alors !! Sinon... MP

Wellgo · Message par **Wellgo** » 06 févr. 2014, 00:14

Re coucou bon ba je suis bon à racheter un moteur et en plus de sa j'ai réussi à casser des pignon de servo en me prenant l'helico à 55 pourcent moteur dans la main ( même pas mal il y a heu le train qui a juste sauter et aussi les pignon ^^)
Je pense que le plateau alu ses pas top pour les crash en (un crash) casse des pignon :/ ) alors que j'ai crash 20x avant sans rien casser

Bref la galère va commencer, il va falloir attendre que mon fournisseur à les pièces, ce qui veux dire pas de suite je pense

Tempis ont va faire voler le Mini Protos en salle et faire du piro statio

Sinon par la suite je ne passerais plus les câble dans le tube de queue je vais les passer en dessous du tube, le tous entourée d'une gaine thermo sa sera plus simple et toujours aussi propre. Photo du futur résultat (j'ai pas encore chauffer la gaine vue que je doit encore mettre le nouveau moteur)

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 06 févr. 2014, 00:26

Fin de chantier pour moi ce soir.

Prochaine upgrade les O-rings Lynx pour supprimer ou amoindrir le jeu des biellettes.

Plus qu a espérer que tout cela vol!!!

Envoyé de mon GT-I9100 en utilisant Tapatalk

Message par **fredolabidouille** » 06 févr. 2014, 00:33

chouette !!! t'as fais ça au taquet

PS: tu as un MP

olivier65 · Message par **olivier65** » 06 févr. 2014, 09:57

Well done Djdus
As tu une balance de precision car ca m'interesserais de savoir si il ya une difference de poids au niveau de ces upgrades

Wellgo · Message par **Wellgo** » 06 févr. 2014, 10:07

56g sur ma balance tefal

olivier65 · Message par **olivier65** » 06 févr. 2014, 10:39

Bonjour,
Ce qui m'interesse avant tout c'est surtout si il y a une difference au niveau du poids du chassis rigide...

olivier65 · Message par **olivier65** » 06 févr. 2014, 10:40

Merci Well go : donc c'est le poids avec l'upgrade arriere ?

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