[13] Les Apprentis Pilotes a l ouest....d'Aix en provence ;)

Birdwell · Message par **Birdwell** » 16 janv. 2014, 21:15

Il envoie grave lecable en 2014 ;-)

Message par **lecable** » 17 janv. 2014, 02:35

Mdrr bird ...

@nico je tourne en gouvstore a 85%des gazs en idl2 et +/- 13° en pas

Message par **Nicolas3881** » 17 janv. 2014, 09:26

Super Lecable Merci !!!! On a une config similaire et pourtant une machine bien différente en vol.. mais c'est peut-être moi qui ne l'ai pas encore bien en main...

Message par **Stoparach** » 17 janv. 2014, 10:52

Depuis que j'ai vu volé lecable j'ai changé je lui ai pompé des trucs...

Par exemple le coup le coup de le laisser tomber à la verticale et de mettre un coup de profondeur au dernier moment pour le remettre à l'horizontal d'un coup je trouve ça cool... J'aime bien les manoeuvres hachées, bien tranchées au couteau de boucher!

L'aller-retour en pirouette au sommet de chandelle c'est sympa aussi (ça je l'ai pas encore)

Et je travaille les pseudo flip-piro, surtout celui avec départ de face, quart de flip, pirouette 360, puis re-quart de flip pour finir sur le dos avec queue vers soi. Je trouves ça joli et pas trop compliqué à aborder...

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Message par **Nicolas3881** » 17 janv. 2014, 10:56

C'est pas pour tien que Pachy dit qu'il a de la corne sur les doigts..

Message par **Stoparach** » 17 janv. 2014, 11:10

En tout cas merci pour les batteries que tu m'as vendu le cable. Les 60c sont incroyables. 3 min à 2900 tours sur le protos avec des allers retours sur le pas en continu et elle ressortent presque froides!!

En comparaison les nanotech 45c sont prêtes à exploser! (Gonflées et très chaudes). Celle-là elles resteront à 2400 rpm dorénavant....

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Message par **Nicolas3881** » 17 janv. 2014, 11:21

Stoparach, c'est toi qui a racheté le protos de Lecable ?

Message par **Stoparach** » 17 janv. 2014, 12:04

Non juste les batteries...

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Message par **Stoparach** » 22 janv. 2014, 18:28

Et un crash de protos dans la boue!

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Message par **pachy** » 22 janv. 2014, 18:38

Et la photo ????

Message par **Nicolas3881** » 22 janv. 2014, 19:40

ah oui et la photo alors ???? Pas de photo pas de crash !

Message par **pachy** » 22 janv. 2014, 20:00

Et un gage en plus lol

Message par **Stoparach** » 22 janv. 2014, 21:24

Merde j'ai oublié la photo, trop pressé de le tirer de là (peur du court jus).

Tu te rappelles pachy la dernière fois la manoeuvre où j'ai faillit crasher?
Bah cette fois c'est allé au tas au deuxième essai... La courroie à pété donc j'ai un doute sur la cause car il est pas remonté au moment voulu. J'ai crashé à plat sur le ventre. Ma courroie avait 170 vols... Enfin je pense qu'elle a plutôt pété à l'atterrissage.

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Birdwell · Message par **Birdwell** » 23 janv. 2014, 14:44

Bonjour à tous,
Reprise des vols pour le 450 ce midi, 4 vols ça change des petites crottes a 100$

Sinon apéro ce soir chez Kankrela depuis le temps que n'on a plus de nouvelles

et apriori il y aurait un nouveau pensionnaire

Chut je n'en dit pas plus

Message par **lecable** » 23 janv. 2014, 16:56

present moi aussi chez kancrela ce soir pour l apero ...

pour le ptit nouveau MOI JE SAIS !!!!!!!!!! MOI JE SAIS !!!!!!!!!!

Message par **Dove** » 23 janv. 2014, 17:28

Il habite ou kancrela?

.....

Message par **pachy** » 23 janv. 2014, 17:29

Il ne m a meme pas invité l enfoiré !!!! Passez lui le bonjour qd meme LOL

Message par **Stoparach** » 23 janv. 2014, 18:48

ouais bah tentez pas le vol de nuit après l'apéro...

Message par **Yoy24** » 23 janv. 2014, 19:25

Dove a écrit :Il habite ou kancrela? .....

Je suis en route... c'est quoi ces coordonnées Gps?

Message par **pachy** » 23 janv. 2014, 19:34

Yoy24 a écrit :
Dove a écrit :Il habite ou kancrela? .....
Je suis en route... c'est quoi ces coordonnées Gps?

C est trop loin pour toi yoy

Message par **Yoy24** » 23 janv. 2014, 19:37

Hooo put..... <_< <_< <_<

Birdwell · Message par **Birdwell** » 31 janv. 2014, 09:30

Plop plop ça pleut ;-)

lhomme · Message par **lhomme** » 31 janv. 2014, 09:46

Il neige !
Sans exagerer, j'ai eu du mal a retrouver ma voiture ce matin

Message par **pachy** » 31 janv. 2014, 09:51

A velaux que de la pluie

Message par **Marco113** » 31 janv. 2014, 16:09

Bonjour, je suis débutant (enfin, je voudrais) et j'ai déjà essayé de vous contacter su ce post là:

viewtopic.php?f=13&t=56092
Donc, si une rencontre à lieu ce week end, et que cela ne vous ennuie pas que j'y assiste, j'aimerai bien vous rencontrer.
Merci

Marc

Message par **pachy** » 31 janv. 2014, 16:27

Marco ici tu es au bon endroit !!!

Si il se passe quelque chose ce week-end, ça sera dit ici

J irais peut être demain matin au club de la fare, qui se trouve sur l aérodrome de "Berre la fare"...
Sinon il y a aussi le club de pujaut, tu es a peu près a égale distance des deux et les terrains sont a peu près équivalent... Surveille la page a Dove aussi, c est sur cette page que ça se décide assez souvent pour pujaut

Message par **Marco113** » 31 janv. 2014, 16:53

OK pachy, je ne quitte plus cette page des yeux ! Merci beaucoup, c'est sympa.... !
Pas terrible la météo pour demain, peut être pas de pluie, à suivre.
Marco

Message par **Stoparach** » 31 janv. 2014, 17:05

Et le 450 t'as fait ton choix?

Message par **Marco113** » 31 janv. 2014, 17:28

Je me suis fait une idée en cherchant sur le net(mais qui n'est peut être pas la meilleure

) j'envisageai un TREX 450 Dominator 3S mais je suis un peu inquiet suite aux problèmes de moteur (ou de vario ?) que l'on peut lire sur ce forum,
D'autre part il faut que je me décide aussi rapidement coté radio (si je veux pouvoir l'utiliser avec le simulateur en attendant de voler avec le 450)mais j'ai du mal à bien comprendre ce qu'il me faut. Je comprends que pour le Dominator il me faudrait un émetteur 6 voies (M2) mais un récepteur 7 voies???
Je ne suis pas bien fort de ce coté là, j'ai lu aussi le mot "satellite", mais je ne sais pas ce que c'est !
Bref, je débute

Message par **pachy** » 31 janv. 2014, 17:49

Allez ouvre un post ou mieux une page perso

pour toutes tes questions

lhomme · Message par **lhomme** » 31 janv. 2014, 17:52

Pour faire voler un helico CP type trex 450, il te faut 6 voies:
- motor
- rudder
- elevator
- aileron
- pitch
- gyro gain (encore que ...)

Un satellite, c'est un petit module qui permet de doubler la liaison en cas de perte de réception. Accessoirement, on peut s'en servir seul, a la place du récepteur.

Message par **pachy** » 31 janv. 2014, 18:18

Bon on va tenter le coup demain matin avec papy pour un 9h au terrain...

Si météo trop mauvaise , je viendrais dire qu on annule ici !!!

Message par **Marco113** » 31 janv. 2014, 19:15

Bon, je ne peux pas rater cela non plus, donc demain c'est journée hélico,

m'en vais négocié avec madame

pachy, je cherche où se trouve l'aérodrome de Berre La Fare et je surveille le forum demain jusqu'à 8h30.
Merci lhomme pour les infos

Message par **Marco113** » 31 janv. 2014, 19:21

pachy, on accède à l'aérodrome par la "voie Jean Pierre lyon" ?

Message par **pachy** » 31 janv. 2014, 19:27

Je viens de mettre a jour le premier post de ce topic avec toutes les infos...

Dis moi si c est suffisant comme infos....

nolou13 · Message par **nolou13** » 31 janv. 2014, 22:36

Hé regardais par ici

Et devinez qui viendra perturber le silence de vos 450 élec et je l'espère rajouter un peu plus de bonne humeur sur notre terrain de jeu ???! Vous ne pouvez pas tricher je ne l'ai pas encore mis dans ma signature

Réponse avec un super indice en images

Ca fait peur

PS : C'est cuit pour moi demain matin, j'suis coincé à la maison avec les petits, si la météo est bonne, un référent sera sûrement sur le terrain. Pachy prend ta mouffle ça pelle à nouveau

Message par **pachy** » 31 janv. 2014, 22:47

@nolou13 : tu ne vas pas beaucoup dormir ce week end je crois lol

Message par **Marco113** » 31 janv. 2014, 23:34

OK, pachy, j'ai récupéré la bonne adresse pour l'aérodrome sur le premier post.
Il reste le problème du code ???
Je te passe mon numéro de mobile par MP.
nolou13,

c'est un monstre ce 700 ! Mais qu'est ce que c'est beau

Message par **Stoparach** » 01 févr. 2014, 00:42

Enfin moi le T700N depuis que j'ai vu la photo de la tronche de l'américain mort en septembre dernier suite à un fendage de gueule en 3 morceaux par son T700N justement... bah je sais pas pourquoi... mais j'ai comme un manque de confiance...

Message par **lecable** » 01 févr. 2014, 02:01

Stoparach a écrit :Enfin moi le T700N depuis que j'ai vu la photo de la tronche de l'américain mort en septembre dernier suite à un fendage de gueule en 3 morceaux par sont T700N justement... bah je sais pas pourquoi... mais j'ai comme un manque de confiance...

mouais faut pas s arreter a ca .... y en a un autre qui est mort avec un gaui X7 l année derniere c est pas tant l helico lui meme qui est dangeureux c est surtout le pilote et les risques qui vas prendre vis a vis de lui et des autres aussi ... apres je connais tres bien nolou et sa facon de piloter et je sais qu il ne volera pres de son 700 et meme en admettant qu il ai un soucis mecanique je pense qu il aura assez pris de marge de securité pour etre a l abrit ..apres faut pas se leurrer l helico rc est
une discipline qui a sa part de danger

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