Gaui X3

Message par **derailleur** » 26 déc. 2013, 12:41

Sinon :
viewtopic.php?f=251&t=54297

Message par **fredolabidouille** » 31 déc. 2013, 17:54

salut !

ça y est, j'ai craqué... j'ai cliqué sur "add to cart" chez Flying hobby

"X3 kit super combo 6s full options alu" en attente

à bientôt pour le montage (et sans aucun doute des question à la con

)

bon réveillon !!!!!!!!!!!!!!!!

Message par **derailleur** » 01 janv. 2014, 18:16

bravo! tu seras pas déçu ! prends des pales en 360. Les align sont très bien

Message par **fredolabidouille** » 01 janv. 2014, 18:34

c'est prévu

une paire de EDGE 353 et une paire d'ALIGN 3G 360 !!!
j'ai aussi pris des Align en 68 pour l'AC

Message par **derailleur** » 01 janv. 2014, 21:15

Ah ben parfait là

Message par **fredolabidouille** » 01 janv. 2014, 21:52

et comme j'ai cru comprendre que ça te parle j'ajoute que j'me sens bien parti pour faire un petit tuning sympa

Message par **derailleur** » 01 janv. 2014, 23:06

Moi c'est surtout le 550 et mes petits hélicos qui sont tunés. Le 700 est full stock mis à part un rigidificateur de haubans et les supports canopie hélioption. Sur le X3 j'ai juste mis un boitier d'ac alu, des supports canopie hélioption, une dérive fluo et quelques entretoises de couleur rouge (lynx) sur les vis pour plus de maintien.
J'ai aussi mis une canopie fusuno car celle d'origine rongée par un crash est quasi coupée en deux maintenant.
J'attends encore la petite plaque alu pour boucher l'arrière du chassis et une canopie microhéli.
Pas grand chose, donc...
Si tu vas chez microhéli y'a déjà pas mal de pièces "tuning" de sorties mais moi je vais en rester là

Message par **fredolabidouille** » 02 janv. 2014, 00:06

pour ma part, je pense plutôt à du tuning "maison" ... j'ai déjà pris le kit full options.
pour le moment je pense ajouter une couleur sur la canopy, les pales et la dérive
coller des aimants sur la canopy
bricoler un train d'atterrissage alu/carbone avec pièces fusibles
un raidisseur de haubans
certainement mettre quelques leds de position ... voir plus si affinités

Message par **derailleur** » 02 janv. 2014, 09:53

Ah ouai...C'est vrai, j'avais oublié ta page perso

Message par **derailleur** » 04 janv. 2014, 11:31

canopie microheli reçue, super finition et taille bien (fusuno taille un peu petit), je vous conseille vivement si vous devez changer...Je l'ai prise chez helination sur ebay : 22 euros

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Fab00s · Message par **Fab00s** » 04 janv. 2014, 11:35

Très sympa

Elle doit être en plus bien visible en vol !

davidenice · Message par **davidenice** » 04 janv. 2014, 21:57

Ca claque :shock:

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HURRICANE76 · Message par **HURRICANE76** » 05 janv. 2014, 22:02

salut bonne année à tous!
je sais pas si c'est un défaut de fabrication mais ma canopy touche à mort la couronne principale, en fin de vol, elle est remplie de poussieres blanches dues aux frottements. vous avez ça?

Message par **SmallLama** » 05 janv. 2014, 22:06

perso j'ai installé les support de canopy sur le trou plus en avant sinon ça touche.

HURRICANE76 · Message par **HURRICANE76** » 05 janv. 2014, 23:15

j'ai ce que j'ai déjà fait... en plus ça frotte au niveau d'une des chape du plateau cyclique. un petit bout de la canopy est parti.Sinon je vais devisser un peu les 2 tétons qui fixent la bulle.
sinon en 3S, c'est un veau. contrairement au 450 DFC pour exactement la meme motorisation., vais passer en 6S pour voir.
A suivre.

HURRICANE76 · Message par **HURRICANE76** » 06 janv. 2014, 00:10

je confirme : après même pas 10 vols, le jeu au niveau des pieds de pales apparait. quelqu'un a trouvé la solution miracle? changer de damper? changer par une tête alu??

Message par **fredolabidouille** » 06 janv. 2014, 00:37

as-tu ces pièces sur tes PdP ? http://www.hawk-rc.com/index.php?route= ... ct_id=3232

j'ai cru comprendre que c'est un upgrade qui n'était pas présent sur les premiers kits et que c'est sensé améliorer ce problème...
ou bien me trompe-je ???

Message par **derailleur** » 06 janv. 2014, 00:38

En effet il y a un upgrade fait par gaui, sinon microheli a sorti des pieds de pales en alu. Moi du jeu j'en ai eu et il a disparu....

HURRICANE76 · Message par **HURRICANE76** » 06 janv. 2014, 08:50

Effectivement je n ai pas ces pieces..
Si ces pieces+pieds de pales en alu=0 jeu.
Cqfd.non?
Je vais les commander. merci les gars.

Message par **derailleur** » 06 janv. 2014, 10:08

Soit tu mets l'upgrade GAUI sur les portes pales GAUI, soit tu achète les portes pales microheli, mais le tarif est pas le même...
http://www.microheli.com/store/product_ ... ts_id/1759
40 dollars pour des portes pales c'est vraiment de l'abus..Comme le prix de toutes les autres pièces MH pour le X3 :

http://www.microheli.com/store/index.php/cPath/3_91

seules les canopies ont un prix correct et une super qualité de fabrication (j'en ai une)

Message par **fredolabidouille** » 06 janv. 2014, 10:54

pas certain que les PdP alu soient indispensables ...
je dirais même que c'est moins bien en cas de crash car vue la longueur des bras... l'alu ça plie !
y'a même moyen de pas le voir de suite, de se retrouver avec un hélico qui vole comme une patate et de rester un bon moment à se demander pourquoi !
le plastique ça bouge pas ou alors ça casse carrément et au prix du PdP, mieux vaut racheter un jeu de plastiques.
sans compter que d'après ce que j'ai pu voir, les PdP alu n'ont pas les 3 trous de fixation, mais un seul... pour un peu t'es bon pour re-régler ton module

HURRICANE76 · Message par **HURRICANE76** » 06 janv. 2014, 11:14

c'est pas faux... pour l'instant je n'ai acheté que les upgrades si le jeu est tjs là, je ferai comme déraileur.
j'ai retrouvé, en dévissant les pieds de pales, les micro billes qui se sont littéralement pris la belle quand j'ai retiré l'axe et les 2 cotés. y'en avait partout!! va donc les ramasser...il n'y avait aucun point dur quand j'ai monté l'ensemble. encore un mystère.

Message par **fredolabidouille** » 06 janv. 2014, 11:19

HURRICANE76 a écrit :les micro billes qui se sont littéralement pris la belle quand j'ai retiré l'axe et les 2 cotés. y'en avait partout!! va donc les ramasser

trouve toi un gros aiment "néodym", attache le au bout d'une ficelle et fait le pendule au raz du sol

Message par **derailleur** » 06 janv. 2014, 11:26

Je pense pas qu'il faille mettre les portes pales alu. Le prix des plastiques est ridicule et soit ça marche, soit ça casse. L'upgrade GAUI est vraiment pas cher en plus.
Je l'ai mais pas encore mis car mes portes pales n'ont curieusement plus de jeux....

davidenice · Message par **davidenice** » 11 janv. 2014, 19:40

Salut,
J'ai testé avec les Edge en 353, ca change tout, la machine est transformée et vraiment plaisante a piloter.

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Message par **fredolabidouille** » 11 janv. 2014, 19:56

tu veux dire, par rapport aux 325 ? (pas aux 360...? )

Message par **derailleur** » 11 janv. 2014, 23:09

Je pense que c'est ce qu'il veut dire et ça rejoint parfaitement mon analyse. En grandes pales 6S c'est un petit 500....

davidenice · Message par **davidenice** » 12 janv. 2014, 01:23

Oui a la place des 325.

C'est tres efficace et encore avec pignon de 12 et 75% a l'id2.

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Message par **fredolabidouille** » 12 janv. 2014, 01:38

ok...bah je pense qu'effectivement, c'était prévu pour de la part de GAUI... je crois qu'ici tous les possesseurs ont pris un kit nu, donc choix de pales personnel.
j'ai reçu mon kit "super combo 6s" cette semaine et les pales GAUI fournies font 344mm !

ortheli · Message par **ortheli** » 12 janv. 2014, 13:48

suite à une intervention de dérailleur, je m’intéresse au X3. J'ai lu ce sujet (aussi quelques autres), et je m’interroge sur les points suivants:

une motorisation 3S est elle suffisante (dans le temps) en pales 353, pour un débutant dégrossi sur mcpx BL ?

les problèmes de fiabilité sont ils résolus (vibrations TT/jeu PP) ?

quelle batteries utiliser en 3S

vos impressions sur la durée?

merci de vos retour.

Message par **cabriole** » 12 janv. 2014, 15:12

vu les retours dans la config 3S, celle ci ne semble pas très adaptée à ce format ( presque normal à mon avis) ; et encore moi en pales de 325.

coté problèmes, pour ma part après 70 vols, jamais eu les vibrations sur le torque, et le jeu sur les PDP a été globalement résolu par l'upgrade à quelques dollars.

bref , une machine fiable, qui demande peu d'entretien

Message par **derailleur** » 12 janv. 2014, 16:07

J'ai encore volé ce matin et cet helico est une veritable machine a plaisir. Debutant ou non en 3S et pales de 360 ça ne va pas le faire. La motorisation va pas suivre et tu vas secher tes lipos. Pars direct sur une config 6S puisque si tu achetes un X3 tu y viendras obligatoirement. Sinon 3S c'est pales de 325.

ortheli · Message par **ortheli** » 12 janv. 2014, 16:20

c'est la config de celui mis dans les PA par Skywalker, que tu m'as conseillé sur un autre sujet.

s'il y a juste à changer les pales, ce peut être un bon plan, en plus, proche de chez moi.

mais si il faut changer moteur et contrôleur, pas vraiment intéressant.

Message par **derailleur** » 12 janv. 2014, 16:44

Ah OK l'oportunite d'une occase c'est different par rapport a un neuf que tu te configures toi même. Bah oui celui a skywalker c'est mieux qu'un 450 ancienne generation. Mais en 3S tu ne pourras voler qu'en pales de 325. Je te rassure il fonctionne aussi tres bien comme ca ! Le petit plus par rapport a un 450 standart c'est que tu pourras evoluer vers la config 6S. De plus l'esc est peut etre déjà compatible 6S, auquel cas tu n'auras qu'un moteur et des lipos a acheter. Pour info mon 460 MX je l'ai paye 44 euros fdpin...Pas tres cher si tu passes en 6S avec la revente en plus de l'ancien moteur. Pour les lipos tu as des boutiques francaises qui vont bien avec de bons produits abordables : FDLIPO, RC helicopters car et hrc-lipo.

ortheli · Message par **ortheli** » 12 janv. 2014, 17:03

c'est vraiment une question d'opportunité, et puis, en débutant, la puissance un peu juste est elle vraiment un handicap?

cela ne gêne t il pas essentiellement les pro de la 3D?

Au mieux, j'envisage seulement de la petite voltige coulée, mais je suis sensible au plaisir de l’étagère (on fait avec ce qu'on peut). Me limiter à des pales de 325 n'est pas rédhibitoire.

Une partie de mes achats est faite chez RCHC, mais le choix de batteries (gens ace) me parait bien limité en ce moment. Combien de C est nécessaire (en 2200 si j'ai tout suivi)?

Message par **derailleur** » 12 janv. 2014, 21:20

Ce sera très bien en 325, et tu sais, moi je fais pas de 3D et j'ai un tout petit niveau..De plus au début avec le X3 je volais en 4S et 325 et ça le faisait très bien..Il te faut mini du 30C pour tes lipos. Je te conseille de prendre des bonnes lipos, de les roder et d'en prendre soin..Tu en profiteras longtemps..

ortheli · Message par **ortheli** » 12 janv. 2014, 21:29

merci pour ta réponse, celui de Skywalker est vendu, je vais regarder ce que cela donne en neuf, tu m'as rendu bien intéressé!

Message par **fredolabidouille** » 17 janv. 2014, 20:34

salut !
est-ce que certains d'entre vous utilise le mode governor sur leur X3 (beaucoup disent que c'est pas forcement intéressant sur un 450)
savez vous ce que vaut le mode gov du Gaui 50A (GE-502)

sinon, concernant le rodage des accus, vous préconiseriez combien de tours max ???

merci.

jconcept · Message par **jconcept** » 18 janv. 2014, 13:08

Salut les X3 Men,

J'ai un X3 full stock monté en 6S ,
Pales RJX 360 (Marcel)
Servo 306 hk
Moteur SK3 1700KV
Accus nano-tech 35-70c 1300
Contro Castel 50 ice
Pignon de 12

Vraiment super cette machine , je n'ai pas le niveau de 3D hard mais franchement ça marche trés bien dans cette config .
Peut être je passerais un moteur dominator 1800KV mais pour le moment c'est top pour moi , j'ai de la reserve en plus ...

davidenice · Message par **davidenice** » 18 janv. 2014, 14:09

Super, amuse toi bien avec.
Y'a un excellent potentiel avec cette machine.

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