Nine Eagles Solo Pro 228

hercul39 · Message par **hercul39** » 28 déc. 2013, 21:13

Patrick66 a écrit :Je remet ta photo pour ceux qui ne la voie pas.

On le vois bien sur celle là

Merci là je vois mieux merci

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 28 déc. 2013, 21:14

heuuuu oui !il y a une grosse différence! moi tout se ballade! Je comprend mieux pourquoi je n arrive a rien du tout!!après ca sera que de ma faute si je n y arrive toujours pas!!!!un grand merci!!!!!je vous tient au courant!!!

hercul39 · Message par **hercul39** » 28 déc. 2013, 21:16

Bon vol à toi

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 28 déc. 2013, 21:17

OK remet ça bien, et ça ira mieux tu verra

A plus.

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 28 déc. 2013, 22:51

je reviens vers vous après avoir remis tout en place! j ai réessayé et il plonge a droite quand je veut décollé en douceur!

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 28 déc. 2013, 22:53

Tu a essayer de réglé avec les trims ?

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 28 déc. 2013, 22:58

oui mais pas évident! Je pense qu' il faut faire l opposée de ce qu' il?

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 28 déc. 2013, 23:02

S'il part a droite tu pousse le trim a gauche oui,
petit a petit pas trop en même temps.

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 28 déc. 2013, 23:07

je suppose que c est celui qui se trouve en bas du même coté que le joystick des gazs? par contre celui qui se trouve verticalement toujours de ce coté ,il sert a quoi? en théorie de l autres coté, celui du dessous sert a corrigé si il pivote sur la gauche ou la droite et l autre si il avance ou recule?

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 28 déc. 2013, 23:11

Tu pilote dans quel mode ?

Si c'est en mode 2 c'est celui de droite en bas tu le pousse vers la gauche.

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 28 déc. 2013, 23:16

je suis en mode 1!le joystick des gaz a droite!!! lequel est le mieux

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 28 déc. 2013, 23:22

Le mieux c'est celui que tu prefere, mais une majorité de gens pilote en mode 2

En fait c'est pareil en mode 1 ou 2, le trim aileron c'est celui en bas a droite

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 28 déc. 2013, 23:30

pour avoir un semblant de décollage je l ai mis a moins 56 en y allant doucement mais pas minutieusement! Sa me parait beaucoup mais il décolle un peu plus droit! Excusez moi de vous embêter avec toute mes question!!!

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 28 déc. 2013, 23:34

Tu le fait jusqu'à ce qu'il décolle droit.

Si ça suffit pas il faudra visser ou dévisser les biellettes entre les servos et le plateau cyclique.

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 28 déc. 2013, 23:41

mais sinon il sert a quoi le trim qui est juste a coté mais légèrement plus haut

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 28 déc. 2013, 23:50

En mode 1 c'est le trim des gaz.

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 28 déc. 2013, 23:56

vous avez toute la doc de A a Z sur tout! une vrai encyclopédie

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 28 déc. 2013, 23:59

J'ai quelque liens de coté oui, mais Google rend bien service,
il faut juste chercher un peut

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 00:02

moi j ai que 2 mode

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 29 déc. 2013, 00:04

T’inquiète pas ça suffit largement avec un mode

hercul39 · Message par **hercul39** » 29 déc. 2013, 00:12

il est super stable le 228p tu devrai pas avoir se souci avec au décollage , tien regarde

http://www.youtube.com/watch?v=1LtjYy4egfo[/video]

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 00:18

bon alors demain je vais essayer de le régler au petit oignons de façon a le faire décollé droit en ne touchant qu' au gaz !!voler au moins 20 secondes serais mon reve!!!!

hercul39 · Message par **hercul39** » 29 déc. 2013, 00:21

D’après ce que j'ai lu , tu as commencé directe avec le 228 ? si oui , est que tu a pris un kit training ?

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 00:22

il vole très bien! Le mien ne fait pas sa du tout!!!il doit y avoir un souci!!!!surement le pilote!!plutôt le kamikaze!!c est quoi le kit training!!!!

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 00:23

c est comme des roulettes sur un velo?

hercul39 · Message par **hercul39** » 29 déc. 2013, 00:25

voila , avec sa au début l'ont ce fait moins peur

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i ... .png[/img][/url]

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 00:27

c est quoi le principe!!!!

hercul39 · Message par **hercul39** » 29 déc. 2013, 00:30

Tu peux apprendre à faire des stationnaire avec , sans avoir peur de casser ton l"hélicoptère , c'est en gros un train d'atterrissage surdimensionné .

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 00:34

ah oui sa aurait été pas mal!sa avait l air tellement simple quand le gars nous montrer l helico en stationnaire devant nous et juste avec la commande des gaz!!

hercul39 · Message par **hercul39** » 29 déc. 2013, 00:37

oui idem pour moi , mais le truc qu'il ne nous disent pas , c'est que c'est pas la première fois , qu'ils pilote un pas fixe , plus compliqué qu'un simple birotor ^^

hercul39 · Message par **hercul39** » 29 déc. 2013, 00:38

il n’est pas trop tard , tu peux tjr allé en acheté un avant de recommencer tes future vols

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 00:46

il me reste a changer les pièces abimé et c est reparti pour un tour!!!!

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 00:52

merci a Patrick66 et hercul39 pour votre aide!!!je vous tiens au courant de l évolution!!!

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 29 déc. 2013, 01:05

hercul39 · Message par **hercul39** » 29 déc. 2013, 12:38

Mais de rien , quand l'ont peux aider , il n'y a pas de souci

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 18:16

re bonjour! Je reviens vers vous pour donner des nouvelles! Donc mis a part quelque petit crash sans trop de casse , j ai réussi a le faire tenir en l air une quinzaine de seconde , ce qui mettait jamais arrivé et ce qui ma permis de comprendre un peu les commandes!!!!sauf celle qui est géré par les gaz pour le moment!!! il me reste plus qu' a racheter une coque , l aileron arrière , et les barres d atterrissage!!!QUAND MEME!!!!

merci a vous!! il y aurait il un site pour tout sa au cas ou sa serait moins chère!!!

hercul39 · Message par **hercul39** » 29 déc. 2013, 19:07

Je vais directement chez mon maquettiste , donc je ne pourrai pas t'aidé sur ce coup là.

Par contre tu ferai beaucoup moins de casse et plus de progrès avec un kit training !

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 19:15

bonjour ! oui je vais voir si j en trouve un quand meme! sa coute combien? pour les batteries c est quoi le mieux???

rastagood61 · Message par **rastagood61** » 29 déc. 2013, 19:29

j ai remarquais que la flybar set n était pas très droite , faut il la changer?

ryckey · Message par **ryckey** » 29 déc. 2013, 19:36

Salut,
Si ta barre de bell est tordue, il faut la changer...

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