GOB 500 et talon90

[tipac]

Salut a tous,

Je suis tres content de ce contro, il fonctionne tres bien, mais un vol sur 5 , il bipe long et court (- .) Sur le manuel c'est ecrit "over current" .. bon.. ca a toujours marché et cela fonctionne très bien...

ma config:
Moteur: KONTRONIC PYRO 600-1200
Contro: CC Talon 90A Bec 20A
Servos cyclique: Align DS515 MG
Servo d'AC: Align DS655
Pales: RJX 520 et AC d'origine SAB
Module FBL: MiniVbar et 2 sat DSM2
Lipo: 6S 5000Mah 60C GEN ACE
Régime: 2400,2500,2600

Vous pensez que c'est juste des pics et qu'il ne faut pas trop s’inquiéter?
dommage qu'il n'y ai pas le log sur le talon90

[laglisse]

Salut,

Ta quoi comme réglages?

Moi il fonctionne nickel pour le moment!
Avec les températures en hausse ça lui arrive de pas mal chauffer mais il ne bip jamais le mien...
maintenant je dois attendre au moins 15-20mn entre 2 vols pour que le moteur et le contro refroidissent... car a la fin du vol, j'arrive pas a laisser la main dessus tellement ils sont chauds...
ça bip quand tu coupe les gaz a 0?

(j'ai réglé le current limiting sur insensitive c'est peut être ça? )

Sur hf beaucoup de gens agrandissent les aérations moteur et contro... je vais faire ça tout bientôt pour voir si on gagne qqch...

ah oui, je vole avec des ms composit 520... elles sont énormes !! presque le double de surface (elles consomment plus que les origines...) pourtant pas de soucis

A+

[choupboup]

et moi j'enchaine lipo sur lipo il reste tres peux chaud genre je laisse mes doigt sans sentir de grosse chaleur ! je vole cool aussi a 200 rpm tout bien coulée avec quelques tic toc etc mais bon ...

ca doit etre un prob de prog

[Katosan]

Choupboup, 200 rpm ça c'est fort !

J'ai aussi un Castle Talon et après des vols à 2700-2800 rpm ça va nickel.

[laglisse]

@tipac: quel pinion tu utilise?

@kato: il chauffe quand même ton talon? ou tu peux enchainer 2 vols de suite?

@choup: les tictoc a 200rpm ça doit être beau (je pensais pas que c’était possible de les passer a 2000tours

moi j'ai un quantum 4120, pinion 18, msrapid 520
talon90 settings (pas d'origine):
-Gov Setrpm
-Gov gain low (15)
-Current limiting Insensitive
-pulse cutoff
-Start power low
-Timing Normal
-PWM 8khz
-@ 8v

je voudrai que le moteur et le contro chauffe moins...
Je baisse le timing? J'augmente le PWM? je remets les pales d'origine

[Katosan]

Il est tiède (pas brûlant) et j’enchaîne 4 - 5 vols.

[laglisse]

j'ose te demander ce que tu as comme timing et PWM ?

Je reste pas collé dessus quand je les touches, mais je reste pas 3sec a les toucher (moteur et contro...) sinon ça brule...

[choupboup]

tic toc bof pas beau fin je suis au cyclique et tres peux de variation de pas , sinon de beau rainbow ca oui !

[Katosan]

Faut que je vérifie mais je crois timing low et pwm 12.

[laglisse]

Merci kato, je vais essayer de baisser le timing pour voir... ( et augmenter le pwm?... )

quand je vole en lowrpm, j'ai des ondulations un peux bizarres si je suis un peu trop sec sur le pas...
comme si tu faisait un petit cercle au cyclique au moment du coup de pas
alors je fais seulement de la voltige ample en low on entends bien les pales claquer et c'est fort sympathique

[laglisse]

Hello,

MAJ des réglages du talon 90:
J'ai baisse le timing selon les conseils de Kato et c'est incroyable la différence!
mon talon finit les vols froid/tempéré maintenant!!! et pourtant j'ai fais exprès d'envoyer comme un goret pour le faire chauffer

je suis passé de timing normal a low.
-très, très peu de perte de puissance
-conso légèrement en baisse (léger, très léger hein )

PWM pas senti de diff alors je suis resté a 8khz

le moteur chauffe moins aussi, mais il est quand même chaud ce quantum

pour les moins, la régulation en setrpm se faisait un peu moins bien a mon gout... le regul avait un petit peu de retard dans les grosse variations de pas
alors j'ai augmenté le gain de 2 pts ( de 15 ->17 il me semble) et ça va nickel!!

Voila pour le petit retour...
je vais bientôt tester un yge120 pour voir la différence je peux faire un petit retour si ça intéresse qqun

A+

[Plouf]

Pour une config de goblin 500 j'hésite justement sur le contrôleur:

_ castle creation Talon 90 >> bec intégré mais pas de graphiques dispo. Je trouve pourtant ces infos ultra pratiques !

Est-ce que le governor du talon 90 est aussi efficace que les modèles YGE ?
Et en low rpm, le talon 90 peut-il toujours réguler ?


_phoenix ice 100 castle creation >> prévoir dans ce cas un bec plus puissant > pro bec de castle creation >> ici on a les logs.


_ ou alors le yge 90 ou 120. >> pas de log, prix plus élevé, mais régulation qui semble efficace m^me en low rpm.

En fait il faudrait savoir si la régulation des castle creation est aussi efficace que les YGE en low rpm.

[laglisse]

J'ai pu faire tourner mon talon a 1700-1800 sans soucis.
Le seul inconvénient c'est que je pouvais pas avoir 1800 et 2800 tours
mais finalement j'arrive a avoir 2050 et 2750 de mémoire.... et ça régule nickel!

tu as meilleur temps de changer le pinion si tu veux faire du low rpm...
sinon tu aura un mauvais rendement.
et si tu change le pinion je vois plus ou est le problème du low rpm

le log tu l'utilise pour faire quoi ? C'est marrant une fois ou deux mais après....

et prendre un yge a la place de prendre un talon+ pinion adapté, je vois pas l’intérêt ??
le pinion c'est 12 chf alors que la diff talon--> yge+bec ou accu c'est +200chf ...

[alita]

bonjour, j'ai un probleme avec mon talon apres quelques seconde de vol je suis en tres tres low rpm

je vous envoi ma config G500, quantum 4115 1200, pignon 18, talon programme 3.56.05

fixed point effectuée j'entend le bip tout les ché pas combien de temps quand je monte pas les gaz

firmware V4.04

throttle
helicopter, governor mode, set rpm.
initial spool up rate medium 5, head speed charge rate 19, govenor gain medium 25.
battery pack voltage 22.200.
motor and gearing specified gear ration 9.18, kv 1200, pole 8.
desired head speeds 2000, 2300 et 2450.

cutoffs
cutoff voltage auto lipo, auto lipo volts cell 3,2, voltage cutoff type soft cutoff, current limiting insensitive, current cutoff type soft cutoff.

motor
motor start power medium 59.
motor timing normal 5.
direction reverse.
pwm rate 12 khz.


other power on beep enable.
link live enable disable.
bec volatge 8 v.


merci d'avance

[alita]

bon j'ai reussi a le faire volé durant 4 min, après quelques reglages le moteur et le contro n'etait pas trop chaud (touché de la main).
en rentrant j'ai voulu rechargé la batterie (une 3500 60c) le chargeur me marque une erreur, je palpe l'accu et je la sent gondolé sur un élément. du coup je l'ouvre et me renconte que l'element et devenu aussi mou et flexible qu'une eponge... y a t'il une explication???

[repsol76]

un element mou donnant l air d etre "degonflé" est un element completement vide donc hs
as tu testé l accu avec un testeur pour voir les tension par element ?

[alita]

il y avais zero volt
par compte j'ai remarqué sur mes 4 batteries qu'il y a un element tres tres bas après mes essais
genre 17% alors que les autres sont a 40%

[repsol76]

pas bon ca !
peut etre ton chargeur qui equilibre mal tes accus ( ca m est deja arrivé ) et ca finis par bousiller un element sur tes accus

[alita]

j'ai 2 B6 a la maison mais ca vos le coup de verifier

[repsol76]

oui regarde une fois chargé . justement c etait un B6 neuf qui avait un defaut pour moi
depuis j ai pris un graupner et plus aucun probleme

[alita]

ok merci