Fragilité du moteur

Message par **proteus44** » 01 juin 2013, 11:59

salut

Vous faites quoi pour préserver le moteur ? Le mien est mort après 10 vols.
(Je n'ai pas envie de le passer en BL).

Y a t-il des dissipateurs thermique adaptables ? (si la chaleur est la cause bien sûr)

merci

PS: J'ai contacté Horizon Hobby pour leur signaler mon mécontentement, ils s'en foutent complètement. Je suis très deçu de leur façon de faire.

Message par **DJEDJE** » 01 juin 2013, 12:08

C'est vrai que les moteurs de nano sont assez fragiles. C'est du consommable.

Enfin, moi je tiens entre 50 et 100 vols. Pour l'AC et le principal....

Bon là, 10 vols, c'est pas normal !

Jamais vu de dissipateurs thermique

Message par **proteus44** » 01 juin 2013, 12:10

salut DJEDJE !

tu laisses reposer entre chaque vol ou pas ?

au plaisir...

Message par **DJEDJE** » 01 juin 2013, 12:12

proteus44 a écrit :salut DJEDJE !

tu laisses reposer entre chaque vol ou pas ?

au plaisir...

Non !

et 100 % aux gaz !

Message par **proteus44** » 01 juin 2013, 12:14

alors j'suis dég'

Message par **DJEDJE** » 01 juin 2013, 12:20

Bah je crois que tu es bon pour acheter un autre moteur !!!

mais bon, il le vaut bien

Message par **proteus44** » 01 juin 2013, 13:05

c'est déjà fait, mais s'il tient 10 vols, ça va revenir cher ce truc...

Message par **DJEDJE** » 01 juin 2013, 13:27

Ya p't'être un truc qui fait forcer le moteur.... C'est bien libre ?

Message par **jprdragon** » 01 juin 2013, 15:35

Bonjour,

Quand j'ai acheté mon Caliber M 24 , la doc disait que le moteur d'AC etait prevu pour 3 heures de fonctionnement , tres etonné de lire cela , je me suis inquieté aupres du vendeur , qui m'a repondu que les premieres docs annoncaient 3 vols !!.

Voici ce que l'on faisait pour augmenter la longevité des moteurs :

http://uscaero77.free.fr/_helico/epm24/maj.htm

Puis un huilage des paliers regulierement , alors peut etre que .... .

johnwhite92 · Message par **johnwhite92** » 01 juin 2013, 21:02

Pour mon 2e moteur, j'ai suivi les conseils ci-dessous et j'en suis aujourd'hui a 190 vols et il est toujours vaillant (je tiens un décompte a chaque vol)... mon 1er n'avait tenu qu'une soixantaine de vols...

- faire un rodage de 5 vols a 60% de gaz puis 5 vols a 80%

- laisser refroidir le moteur quelques minutes entre deux lipos

- en cas de crash, couper immédiatement les gaz... si le moteur est bloqué alors que les gaz sont mis, ca force et détériore le moteur, faire vraiment attention à ça...

Cela dit je pense qu'avec ces moteurs c'est un peu la loterie... impossible de prévoir vraiment la durée de vie de ces moteurs...

Message par **pachy** » 01 juin 2013, 21:46

Pour moi la cle est de laisser refroidir le moteur entre les lipos...
J ai oublié de roder celui la et il a 98 vols... Celui d avant que j avais rodé avait tenu 118 vols...
Celui d avant ou je ne laissais pas refroidir, 64 vols ! ;-)

Message par **DJEDJE** » 02 juin 2013, 06:26

- faire un rodage de 5 vols a 60% de gaz puis 5 vols a 80%

Comment on peut tenir 10 vols comme ça ???!!!!!???

proteus44 a écrit :c'est déjà fait, mais s'il tient 10 vols, ça va revenir cher ce truc...

C'est con, il était tout juste rodé, ton moteur !

Message par **K4toN** » 02 juin 2013, 07:15

C'est pas faux !

Par contre Je pense aussi que la clé c'est le temps de repos

Ça vaut ce que ça vaut^^

miguel · Message par **miguel** » 13 juin 2013, 10:09

Donc il faut 2 nanos, un qui vole pendant que l'autre refroidi...!!!!

Par contre c'est vrai que le sav HH france (je précise parce qu'au usa a priori il est top) ce sont des ..., j'ai eu affaire à eux, et ben... je me tais je vais etre grossier!

johnwhite92 · Message par **johnwhite92** » 02 juil. 2013, 06:35

Si ca peu rassurer et faire relativiser les plus inquiets, j'en suis a 230 vols et mon moteur ne donne aucun signe de faiblesse....
Je suis tombé sur un increvable ! ;-)

johnwhite92 · Message par **johnwhite92** » 06 août 2013, 14:00

ça y est mon moteur a fini par rendre l'âme à... 285 vols

j'espère que son remplacant sera aussi costaud <_<

Message par **pachy** » 06 août 2013, 14:47

Encadre le celui-la !!!

avec du coton autour pour lui faire un petit lit douillé en remerciement du service rendu lol

Message par **K4toN** » 06 août 2013, 14:55

johnwhite92 a écrit :ça y est mon moteur a fini par rendre l'âme à... 285 vols

j'espère que son remplacant sera aussi costaud <_<

Tu volais en idleup ou juste en normal ?

johnwhite92 · Message par **johnwhite92** » 07 août 2013, 16:43

90% des vols en normal...

Message par **K4toN** » 07 août 2013, 16:44

Merci

Ceci explique cela donc

Guillaume22 · Message par **Guillaume22** » 15 sept. 2013, 10:28

Salut tout le monde,

Quelqu'un aurait un lien pour acheter des moteurs pas chère ?

Merci d'avance.

Message par **K4toN** » 15 sept. 2013, 10:46

Dur de remplacer le eflite, car il faut qu'il puisse rentrer dans le tout petit chassis

Sinon passage a un petit bl, il y en as pas mal qui l'ont fait, ils viendront sans doute te conseiller la dessus

Guillaume22 · Message par **Guillaume22** » 15 sept. 2013, 11:42

Si c'est un moteur d'origine ça ne me dérange pas, mais ou peut-on en trouver ?

Fragilité du moteur

Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Re: Fragilité du moteur

Qui est en ligne