HK FBL 100 / WL Toys V922

[ChAoSSoN]

Voilà, je viens de commander ça chez HobbyKing et n'ayant aucune expérience en matière de CP
Il me faudra certainement lire pas mal de conseils avisés et je pourrais aussi vous en dire plus sur l'engin.
Compter 7 à 10 jours de délais, ça devrait me laisser le temps de broder

[mdon]

faudra aussi mettre les mains dans le cambouis ! et commander pas mal de spare !

Je n'ai fait que du simu en hélico (à part un mcx- birotor )
j'ai acheté ce V922
j'ai cassé le châssis (pas cher 2,3 € mais i y a du délais ) ... un rotor de queue et une queue ... tout ça pas cher mais pour dire que l’engin est vif et il part vite dans les coins et pas si rapide que ça si on compense un poil trop tard ou trop fort (surpilotage) ...
Je l'ai essayé dans l'herbe trempée et ça a dû faire des faux-contacts car je commençais à le tenir mais au dernier décollage il a fait n'importe quoi sans que je puisse avoir une action ! et là j'ai planté plein pots !

bon courage
au fait hobbyking c'est le turnigy qu'ils vendent ! ( l'un des clones du mcpx )

[ChAoSSoN]

Merci mdon, pour ton témoignage moi je compte l'utiliser qu' en intérieur comme visible ici :
http://www.youtube.com/watch?v=V3fA8ZOv ... Pq02oNPZkg

Après j'ai commandé en même temps le spare 40 € de pièces alors maintenant que tu me parles de la queue je vais la commander d'avance ...

En espèrant que ce FBL100 / V922 tiennent autant la route que le V911 dont je suis très heureux, mais avant de passer au nano cpx qui est cher à mon gout je voulais un CP pour me faire la main ^^

Si quelqu'un pense à m'indiquer s'il y a des réglages particulier avant de mettre en vol je suis preneur

[mdon]

il n'y a aucun réglage :
bind bien à plat . et ne pas tenter de lécher le sol sans décoller .. ça rend le gyro fou !
Il faut décoller franco puis éventuellement venir ensuite renifler le sol !
la queue parfois peut se défaire de son logement avec les vibrations ... j'ai mis de la cyano pour épaissir (sans coller) puis emboité la queue dans le chassis ... trop solide = casser le châssis à la place du tube !

[ChAoSSoN]

Question con le max que j'ai géré c'est 4 voies, a quoi vont me servir les 2 voies supplémentaires ?
A quoi servent les dux interrupteurs en haut a gauche et a droite ???

[mdon]

4 voies + inter = 6 ?
2 switchs en haut
un pavé en bas à droite avec 2 boutons

tu selectionnes ton mode : mode 1 ou 3 par la glissière centrale qui passe en 2ou 4 par appui long sur le bouton en bas à droite . c'est une fonction pratique pour passer ta radio à n'importe qui . moi, je suis en 1 car je fais de l'avion ... j'ai essayé au simu en 2 : j'y arrive pas !

toujours en bas à droite tu mets soit en L soit en H par appui long sur le bouton du bas ;

en H c'est "normal" comme sur les autres radios :
là le switch à gauche est le idleup ...
sans idle up tes gaz sont à "0" manche en bas (et le pas un peu négatif) tu décolles comme ça ! vers 55 à 60 % de gaz ça décolle et tu as le manche approx au centre ... manche en haut c'est gaz à fond et pas à 7 ° je crois)
Si tu passes en idle up tu le fais une fois décollé et avec hauteur et là tu auras : gaz à 100% toujours et manche en bas environ 11° de pas négatif, manche au centre pas 0, manche en haut pas à 11° positif donc tu peux tenter la 3D .

Je te dis ce que j'ai compris mais je suis loin de savoir le pratiquer !!!

Le switch en haut à droite est très important ... il permet de couper les gaz d'un coup ( juste avant un crash) quand tu ne sais plus quoi faire pour contrôler ta machine ... au lieu de remettre le manche en bas ( ce qui écrase au sol) tu switches ce bouton et ça coupe les gaz en gardant un pas qui permette un "plané" ...

faut s'entrainer à l'utiliser ... je ne l'ai pas fait et j'ai cassé !

voilà ce que je sais !

ah oui : le mode L :
pareil mais lorsque tu vas mettre en idle up ça va AUSSI en plus t'inverser les commandes si bien que une fois passé à l'envers et avoir switché le idle up tu piloteras comme si t'étais à l'endroit ...
J'ai pas essayé et je trouve ça anti-pédagogique pour un jouet qui est censé permettre l'apprentissage de la 3D

DONC JE BANNIS LE MODE L

[ChAoSSoN]

Pour moi pas de 3D !!!
Et le mode L n y sera pas sur le turnigy donc
Pas d apprentissage a la con, voilà ça c tres bien, apres je pense qu'il est une bonne approche pour le blade 130x enfin j'espere
Car me faudra faire la main sur le fbl100 puis le 130x pour passer au nano

Et ensuite sur les sims helico pc toujours les gaz a gauche donc moi c mode 2 tout court ou rien

[mdon]

Petit retour ce matin car il a volé hier et bien volé !

Ne sachant pas piloter un CP autrement que sur simu, j'ai pris l'option d'aller à un club pour leur demander de bien vouloir l'essayer : bien m'en a pris !

Cet hélico n'est pas "débutant" et même moins débutant qu'un mcpx !

D'abord un truc qui au début a dérouté les 2 premiers pilotes (qui ont le mcpx)
Ils ne le décollaient pas car il partait d'un coté ou de l'autre lors de l'augmentation progressive des gaz .
Je leur ai dit avoir lu sur des forums que le gyro faisait n'importe quoi au sol, mais qu'il fallait oser décoller franco pour qu'il se stabilise en l'air ... Ça a marché !
Ensuite un très bon pilote est venu l'essayer et lui, il m'a dit de rester au sol et de prendre la sensibilité des commandes pour contrer ses embardées ...
Lui, il a décollé chaque fois très doucement ! ...

Ensuite le pilotage est sur 1mm des manches = fin et précis ... radio non programmable = pas pour débutant !

Lui, il a fait des boucles etc sans problèmes : vif et précis ! il l'a trouvé excellent surtout pour le prix !
Mais c'est d'après lui, plus pour s'amuser dans un jardin lorsqu'on est déjà un bon !

Un mcpx avec DX6i serait bien plus facile pour débuter .

sinon, mon bricolage est impec . queue jonc plein, arrêtoir de queue en rotation, châssis etc ...

Moi, j'ai décollé et fait quelques déplacements ... mais un chose est importante pour apprendre sans trop casser :

Dès qu'on sent qu'on ne sait plus quoi faire acquérir le réflexe à chaque fois :
utiliser le throtle cut .... (interrupteur de coupure moteur)... ça permet de garder les pales en position de vol sans le plaquer au sol comme si on baissais les gaz à "0" .... on ne coupe que la rotation moteur et même, en mettant le pas à fond positif juste après avoir coupé le moteur : ça plane jusqu'au sol ...
Tous mes essais de vol se sont terminés ainsi ! j'ai juste pu le tenir un peu, faire un aller retour mais jamais le stopper et le poser !

[SeByDocKy]

Petit retour ce matin car il a volé hier et bien volé !

Ne sachant pas piloter un CP autrement que sur simu, j'ai pris l'option d'aller à un club pour leur demander de bien vouloir l'essayer : bien m'en a pris !

Cet hélico n'est pas "débutant" et même moins débutant qu'un mcpx !

D'abord un truc qui au début a dérouté les 2 premiers pilotes (qui ont le mcpx)
Ils ne le décollaient pas car il partait d'un coté ou de l'autre lors de l'augmentation progressive des gaz .
Je leur ai dit avoir lu sur des forums que le gyro faisait n'importe quoi au sol, mais qu'il fallait oser décoller franco pour qu'il se stabilise en l'air ... Ça a marché !
Ensuite un très bon pilote est venu l'essayer et lui, il m'a dit de rester au sol et de prendre la sensibilité des commandes pour contrer ses embardées ...
Lui, il a décollé chaque fois très doucement ! ...

Ensuite le pilotage est sur 1mm des manches = fin et précis ... radio non programmable = pas pour débutant !

Lui, il a fait des boucles etc sans problèmes : vif et précis ! il l'a trouvé excellent surtout pour le prix !
Mais c'est d'après lui, plus pour s'amuser dans un jardin lorsqu'on est déjà un bon !

Un mcpx avec DX6i serait bien plus facile pour débuter .

sinon, mon bricolage est impec . queue jonc plein, arrêtoir de queue en rotation, châssis etc ...

Moi, j'ai décollé et fait quelques déplacements ... mais un chose est importante pour apprendre sans trop casser :

Dès qu'on sent qu'on ne sait plus quoi faire acquérir le réflexe à chaque fois :
utiliser le throtle cut .... (interrupteur de coupure moteur)... ça permet de garder les pales en position de vol sans le plaquer au sol comme si on baissais les gaz à "0" .... on ne coupe que la rotation moteur et même, en mettant le pas à fond positif juste après avoir coupé le moteur : ça plane jusqu'au sol ...
Tous mes essais de vol se sont terminés ainsi ! j'ai juste pu le tenir un peu, faire un aller retour mais jamais le stopper et le poser !

Salut, Je viens d'avoir le 922 et j'ai bcp appris suite à tes posts

Merci !!!

[Titouan]

Bonjour à tous,
Nouveau en helico j ai commandé un petit fbl 100 hisky. Après 3 vols, le statio est ok et je commence doucement les petites translations, j ai mit un coup l idle up, ça à l'air d envoyer cette petite machine pour un débutant et il se met à accélérer fort! Mais c est très amusant à piloter!

Petite question, j ai lu un peu partout que le fbl100 turginy et le hisky sont les même avec le v122de WL TOYS , est ce qu on peut acheter un v122et le piloter avec la radio du hisky?
J ai aussi pas mal lu que certains avait des soucis de gyro au décollage, cela le fait aussi sur le miens certaines fois...
À bientôt!

[Titouan]

Salut à tous,
Personne ne sait on peut piloter un V922 ou vice versa?

[ChAoSSoN]

Si si tu peux normalement piloter un v922 ou les deux FBL c'est les meme

[Titouan]

D'acc je te remercie !