Aide Superfly 40 A (il tourne sur lui meme et bug)

[alex24100]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici, j'ai un hélico superfly 40 A. Mon problème, c'est qu'il bug (oui oui ! bizarre mais il bug bien ).
Je m'explique : Quand j'allume la manette et que je branche la batterie, les pales se mettent à tourner toutes seules pendant 1 seconde puis rien puis ça recommence et pendant les ''riens'', les pâles se lèvent et descendent (quand on veut faire tourner l'hélico, c'est pareil). Et les rares fois où il ''marche correctement'', je mets les gaz et au lieu de monter, l'hélico tourne sur lui-même sans monter.

Je vous demande poliment votre aide pour régler mon problème. Je précise que mes piles et batterie sont chargées.

Merci infiniment pour vos réponses.

[alex24100]

S'il vous plaît, j'ai cherché sur d'autres forums et je n'ai pas trouvé. Je suis à court d'idée.

[Patrick66]

Salut

Contrôle que tu n'est pas de trim sur ta radio.

Regarde aussi si tu n'a pas sur ta radio un commutateur rotatif pour modifier la vitesse de tes moteur.

[alex24100]

Bonjour, je te remercie de ta réponse.

Cependant, j'ai une petite question, comment contrôle t on le trim s'il te plaît ?
Et également le commutateur ?

Je te remercie infiniment.

[Patrick66]

Bonjour

Normalement en dessous et sur le coté des manches de ta radio
tu a des petit boutons que tu pousse d'un coté ou de l'autre pour le réglage des trims.

Pour le commutateur si tu a n'a un sur ta radio, tu le tourne dans un sans ou dans l'autre
pour accélérer ou ralentir un des moteur.

Met une photo de ta radio pour voir ce qu'il y a dessus, si tu veux .

[alex24100]

Ah, d'accord. En effet, j'ai des trims et des commutateurs. Cependant, même en les bougeant, l'hélico continue à avoir des bugs (il accélère tout seul, bouge les pâles tout seul) et quand j'essaye de décoller, il tourne sur lui-même sans décoller.

[Patrick66]

Il faut que tu déplie entièrement l'antenne de la radio
et sur l'hélico pareil il faut laisser dépasser un bon bout.

Vérifie si les quartz sont bien positionner.

C'est celui là ton hélico ?

http://www.radio-modelisme-tarbes.com/c ... erfly-40-A

[alex24100]

D'accord.

Que sont les quartz ? S'il te plaît.

Oui tout à fait, c'est celui là.

(merci beaucoup en tout cas pour tes conseils)

[Patrick66]

C'est ce qu'il y a en bas a gauche sur ta radio en dessous de FM.

Quand tu a fait les essais tu déplié bien ton antenne ?

Tes deux moteur tournent ou qu'un seul ?

[perrus53]

Essais de faire une video du problème si tu sais le faire

[alex24100]

D'accord.

Mon antenne était au tiers déplié. Je vais essayer de la défaire complètement.

Souvent un seul moteur parfois les deux.

[Patrick66]

Oui toujours la déplié complètement même si l'hélico et la radio sont cote a cote.

[alex24100]

C'est ce que je viens de faire. J'ai ''nettoyé'' le quartz et je l'ai remis en place.

J'ai fait une vidéo, je l'envoie dès que possible.
Mais en gros, je mets les gaz et il n'y a que les pâles du haut qui tourne même quand je mets les gaz à fond.

[Jordan83]

Salut!

Vire le fuselage ( la coque en plastique ) et prends nous quelques photos de ce qu'il y a à l'intérieur ou regarde s'il n'y a pas un fil arraché, quelque chose de débranché, toussa toussa quoi!

[Patrick66]

Tu a peut être un moteur qui est mort ou pas bien positionné par rapport a la couronne.

[alex24100]

Je ne peux pas enlever le fuselage. Et j'ai peur de tout casser.

[Patrick66]

C'est pas grave,
par contre il va falloir que tu contrôle toute les prises, les fils,
le jeux entre le pignon moteur et la couronne, un moteur mort
les trims sur ta radio ........

[Patrick66]

Tu allume bien ta radio en premier avec le manche des gaz bien a zero (vers le bas) et ensuite l'hélico ?

[alex24100]

Oui, je vais essayer de le démonter soigneusement demain.

Oui, comme écrit sur la notice.

Merci beaucoup, je vous tiens au courant.

[Patrick66]

OK et la vidéo elle est ou ?

[alex24100]

Je sais pas comment on fait pour la mettre. Mais j'ai expliqué mon problème. Si ça persiste, j'essayerai de comprendre.

[Patrick66]

OK si jamais je te dirai comment faire pour la vidéo.

[alex24100]

Bon beh, j'ai enlevé le fuselage. Et j'ai vu qu'il y a deux poulis qui font tourner chacun deux pales (une poulis pour le bas et une pour le haut).

Celle pour le bas est trop loin de la poulis entraînée par le moteur. Donc en fait, il n'y a pas de contact entre la poulis qui fait tourner les pales et la poulis (plus petite) qui est entraînée par le moteur et qui est censé toucher la grande poulis pour faire tourner les pales.

Donc, ça devient un peu technique, comment puis je faire pour réparer cela ?
Merci beaucoup.

[steph66]

bonjour

Ca s'appelle des couronnes (les grandes poulies) et des pignons (les petites fixées aux moteurs).

Il faut que pignon et couronne soient correctement positionnées. Ils doivent s'imbriquer l'un dans l'autre, sans forcer.

Regarde la fixation du moteur. Elle doit permettre de bouger celui-ci.

[alex24100]

D'accord. Je vais voir ça.

(Merci pour le vocabulaire )

[alex24100]

En fait, c'est la deuxième couronne qui est foutu. Donc j'ai essayé de l'enlever mais impossible. J'ai enlever le petit ''écrou'' mais rien n'a fait, la couronne ne veut pas s'enlever. Pourtant je ne vois pas d'autre vice.

[Jordan83]

Je ne peux pas enlever le fuselage. Et j'ai peur de tout casser.

Ahah, il va bien falloir " foutre les mains dedans " à un moment où à un autre.
Je pense qu'une machine passe au moins autant de temps à voler qu'en miettes sur un établi.

En fait, c'est la deuxième couronne qui est foutu. Donc j'ai essayé de l'enlever mais impossible. J'ai enlever le petit ''écrou'' mais rien n'a fait, la couronne ne veut pas s'enlever. Pourtant je ne vois pas d'autre vice.

Si tu ne vois rien d'autre qui puisse la retenir, alors elle est peut-être bloquée, collée...
Si tu es sûr qu'il n'y a rien, fait chauffer l'axe car j'imagine qu'il est en alu. La couronne qui à mon avis est en plastique va alors tomber toute seule.

[alex24100]

Oui, j'ai enlevé le fuselage, c'est simple en fait.

Je vais attendre et voir dans un magasin de modélisme pour voir si ils connaissent. Sinon, je ferai comme tu m'as dit.

Mais je pense que cela n'explique pas le problème que l'hélicoptère tourne sur lui même.

[Jordan83]

Mais je pense que cela n'explique pas le problème que l'hélicoptère tourne sur lui même.

Bah si justement!

C'est un birotor.
Le rotor du haut tourne dans le sens opposé de celui du bas de façon à ce que ton hélico reste droit.
Si tu supprimes l'un des rotors, il n'y a plus rien pour compenser celui qui tourne et l'hélico fait la toupie.

C'est dommage de ramener la machine en magasin pour si peu alors que c'est tellement enrichissant et utile pour la suite d'apprendre à tout réparer soit même.

[alex24100]

D'accord. Mais il me semble que quand il tournait sur lui-même, les deux moteurs fonctionnaient correctement.

[Patrick66]

Celle pour le bas est trop loin de la poulis entraînée par le moteur. Donc en fait, il n'y a pas de contact entre la poulie qui fait tourner les pales et la poulie (plus petite) qui est entraînée par le moteur et qui est censé toucher la grande poulie pour faire tourner les pales.
Donc, ça devient un peu technique, comment puis je faire pour réparer cela ?
Merci beaucoup.

Si c'est que ça il faut juste que tu fasse avancé le moteur vers la grande couronne, normalement il y a deux vis qui tienne le moteur, tu les dévisse un peut et tu fait avancé le moteur donc le petit pignon vers la couronne en laissant un tout petit jeu.

En fait, c'est la deuxième couronne qui est foutu.

Elle a quoi ta couronne il manque des dents ?