Actualité nationnale .

Message par **jprdragon** » 20 avr. 2013, 09:07

Bonjour,

La SAMU s'equipe :

http://cote-d-azur.france3.fr/2013/04/1 ... 37779.html

Message par **jprdragon** » 27 avr. 2013, 08:19

Bonjour,

Apres les drones sans pilotes , les helicos "grandeurs ou echelle 1" :

http://www.journal-aviation.com/actuali ... e=20130426

Message par **SmallLama** » 27 avr. 2013, 09:01

tout simplement génial.

lionel70 · Message par **lionel70** » 27 avr. 2013, 10:32

Bonjour,

Petite chose vue il y a un an en allant à une réunion chez EADS (malheureusement, je n'y allais pas pour ça... ) :

Message par **stophe** » 27 avr. 2013, 13:08

Tout simplement incroyable

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 27 avr. 2013, 14:00

C'est cool ça, plus besoin de pilotes et en cas d'accident que des perte de matos a déplorer

Message par **jprdragon** » 27 avr. 2013, 14:16

Bonjour,

Quand l' EC 145 a eté mise en service a la base securité civile de Grenoble (que j'ai frequenté pendant 29 ans) , je me rappelle d'un reportage paru sur FR 3 ,ou le vole de cet helico pouvait etre programmé par son systeme informatique , du decolage jusqu'a la zone de sauvetage , ou le pilote n'avait qu'a surveiller le bon deroulement de ces operations , chose qui se semble se devoiler maintenant .

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 27 avr. 2013, 14:28

En tout cas c'est super pour la vie des pilotes,
pour des missions dangereuse ou contaminé par exemple.

Message par **SmallLama** » 27 avr. 2013, 15:07

JP tu étais au Versoud ?

Message par **jprdragon** » 27 avr. 2013, 15:36

Bonjour,

Je faisais partie de l'ADRASEC 38 en temps que radio amateur au service de la securité civile, principalement pour la recherche de balise de detresse des aeronefs , secours speleo pour les transmissions sous terre ,ainsi en cas de plan orsec, pour les transmissions radio .

Donc j'ai eu le plaisir de frequenter ces hommes ,(pendant 29 ans) , notament pilotes et mecanos , qui m'on beaucoup appris sur leurs machines , d'ou mon rapprochement souvent dans mes posts ,de la mecanique "grandeur" a notre mecanique RC . Ces hommes comme la dit Philippe de Dieuleveut " qui ont rarement les pieds sur terre , mais toujours la tete sur les epaules" .

Voila un peu des activités de ma jeunesse !!!!!

Message par **jprdragon** » 10 mai 2013, 10:46

Bonjour,

Pour ceux qui serait interessés :

http://www.ac-meribel.com/index.php?opt ... Itemid=155

Message par **jprdragon** » 18 mai 2013, 08:50

Bonjour,

Une video parru sur HF , en 1960 , nos machines et pilotes pouvaient deja faire ce que font maintenant nos helicos et equipages :

http://www.ina.fr/video/RCF99007902

Message par **jprdragon** » 21 mai 2013, 07:50

Bonjour,

Hier soir sur France 4 , un reportage sur les crashs aerien , le boeing avait du mal a etre piloté en 2,4 ghz (portée):

http://pluzz.francetv.fr/videos/crashs_ ... 07182.html

Message par **jprdragon** » 22 mai 2013, 20:51

Bonsoir,

Un crash evité de justesse :

http://auvergne.france3.fr/2013/05/21/e ... 55031.html

Message par **manulight** » 22 mai 2013, 23:14

J ai vu aussi le reportage mais j ai trouve ça un peu bidon : qd t as un coup de production d un Projet comme ça tu prends pas le risque de rater le merdier a cause d une radio... Ils ont qd même les moyens de ce payer un émetteur débrider me semble t il
Mais c était intéressent comme reportage

my____ · Message par **my____** » 23 mai 2013, 09:27

[Mode International]

Un hélico rate son créneau ...
http://www.mainpost.de/regional/wuerzbu ... 79,7473000

Bons vols

Message par **jprdragon** » 23 mai 2013, 13:18

Bonjour,

Les accidents d'helicos de la Securité Civile , m'impressionnent beaucoup , pour avoir frequenté la base de Grenoble pendant 30 ans .
Pour revenir au pilotage du Boeing par une telecommande Futaba en 2,4 ghz, cela montre bien que la portée annoncé est bien inferieur a ce qui est dit .

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 23 mai 2013, 13:22

Ou que les fuselages font cage de faraday.

Posté de mon iPad

Message par **jprdragon** » 23 mai 2013, 13:26

Bonjour Oli,

Oui ca certain , mais je pense quand meme que les ingenieurs qui ont concus le programme , y ont pensés .
Je suppose que pour le recepteur l'antenne etait a l'exterieur de la carlingue .
Mais on vente tellement le 2,4 ghz .....

PS Vanter , excuses !

Message par **Dove** » 23 mai 2013, 13:33

Et à juste titre...

Message par **jprdragon** » 23 mai 2013, 13:48

Oui tout a fait , mais malheureusement le numerique peut avoir des manquements , et le 2,4 ghz aussi par manque de puissance .La preuve dans ce cas d'essai .... .

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 23 mai 2013, 13:50

Le 2.4 ca porte donc je ne pense pas que ca vienne de là. Et pis les gars auraient pu bricoler un machin bien plus puissant également.
(J'pense que c'est de la mise en scène

)

BRUNO2 · Message par **BRUNO2** » 23 mai 2013, 14:19

Pour l'helico dans le pare brise de la voiture je ne sais comment ils vont remplir le constant, l'impact est plus gros qu'une piece de 2 euros pour la reparation chez Carglass.

Message par **K4toN** » 23 mai 2013, 14:23

Pas grave ils offrent les balais d’essuie glaces

Parce qu'il doivent être dans un sale état aussi les pauvres

Message par **jprdragon** » 23 mai 2013, 20:51

Bonsoir,

La suite de la mission de l' EC 145 :

http://auvergne.france3.fr/2013/05/23/s ... 56330.html

Message par **pachy** » 23 mai 2013, 21:09

Excellent !!!!!

Message par **Zaadum** » 24 mai 2013, 20:42

Terrible !!!!

Message par **jprdragon** » 24 mai 2013, 20:48

Bonsoir,

Une question qui a eté posé , "a quoi servent les boulent sur les pieds de pales du rotor de l'EC 145 ? " .

La reponse ici :

http://www.helicomontagne.fr/atelier.html

rocky77 · Message par **rocky77** » 24 mai 2013, 21:00

Chouette l'helitreuillage et impressionnant. Merci pour la vidéo.

Message par **artdeschoix** » 25 mai 2013, 08:56

Bonjour ,
merci JP pour l'adresse du site :

http://www.helicomontagne.fr/atelier.html

Il est très intéressant ...

@+ René

Message par **jprdragon** » 13 juin 2013, 20:45

Bonsoir,

Voici ce que l'on peut lire aujourd'hui dans l'actualite :

http://alpesdusud.alpes1.com/infos/info ... news=25371

dijor-33 · Message par **dijor-33** » 14 juin 2013, 10:31

bonjour tout le monde un grand jour aujourd'hui chez airbus eads !!!!

fligt test en cour A 350 !!!!!!
50 % matériaus composite !!

Message par **jprdragon** » 22 juin 2013, 13:02

Bonjour,

Un exploit (homme et machine) :

http://www.montagnes-magazine.com/blog- ... verest-alt

Message par **Bilou34** » 22 juin 2013, 14:58

Effectivement: Exceptionnel! Le pilote à du faire de l'huile quand même! comme il l'a dit, tous les voyant était dans le rouge!

Message par **jprdragon** » 28 juin 2013, 14:42

Bonjour,

Apres l'exploit , homme et machine , le crash :

http://sg.finance.yahoo.com/news/helico ... 20279.html

L' enquete du BEA :

http://www.bea.aero/fr/enquetes/2013/20 ... ine.25.pdf

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 30 juin 2013, 21:04

http://www.20min.ch/ro/news/faits_diver ... s-12673471

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 30 juin 2013, 21:14

Putain c l'helico de lodrino !!

Posté de mon iPlop.

Message par **jprdragon** » 07 juil. 2013, 16:11

Bonjour,

Saut en parachute d'un helico :

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... NcEg#at=36

Message par **jprdragon** » 12 sept. 2013, 07:51

Bonjour,

Beaucoup de chance pour l'equipage de cet helico :

http://www.youtube.com/watch?v=0MMq6Uhu ... e=youtu.be

Message par **proteus44** » 12 sept. 2013, 19:49

merci.
ça sent l'amateurisme ou c'est un débutant ?

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