Rencontre Helico - Rennes (35)

alita · Message par **alita** » 07 juin 2013, 19:49

il en a un

EDDY976 · Message par **EDDY976** » 08 juin 2013, 01:33

st, loup contact moi je te donnerais les coordonnées du terrain que j'ai trouvé dans le sud a pont pean.

Guilou · Message par **Guilou** » 08 juin 2013, 16:08

Je reviens du terrain, qui a bien changé entre temps, c'est chouette les nouveaux aménagements !

Grosse déception par contre, il y a carrément plus de vent que ce que je pensais, je n'ai donc pas pu voler. D'ailleurs on était pas beaucoup là-haut, et j'étais le seul hélicoptéreux

On a presque tous plié la bagage, je ne serai pas surpris qu'on se paye un bon orage dans les heures à venir vu le ciel bien lourd qu'on a aujourd'hui... Espérons que demain ce soit volable !

Message par **PvooDoo** » 09 juin 2013, 13:39

Terrain vers 14h30.

A+

thunder35 · Message par **thunder35** » 09 juin 2013, 21:23

Bonsoir,

Nouveau venu sur le forum, je débute dans l'hélico CP et j'aimerai rencontrer quelques pilotes pour échanger et m'aider un peu dans cette découverte.
J'ai un Blade 450 3D (acheté d'occasion) et je souhaiterai déjà comprendre et effectuer les réglages ...

EDDY976 · Message par **EDDY976** » 09 juin 2013, 22:00

salut, bienvenue a toi.
eddy

Loup · Message par **Loup** » 09 juin 2013, 23:38

Guilou a écrit :Je reviens du terrain, qui a bien changé entre temps, c'est chouette les nouveaux aménagements !

Grosse déception par contre, il y a carrément plus de vent que ce que je pensais, je n'ai donc pas pu voler. D'ailleurs on était pas beaucoup là-haut, et j'étais le seul hélicoptéreux

On a presque tous plié la bagage, je ne serai pas surpris qu'on se paye un bon orage dans les heures à venir vu le ciel bien lourd qu'on a aujourd'hui... Espérons que demain ce soit volable !

Ca vole toujours labas du coup?
Et effectivement j ai un 450, mais pas moyen de le faire voler en sécurité par chez moi

Guilou · Message par **Guilou** » 09 juin 2013, 23:48

Loup a écrit :Ca vole toujours labas du coup?
Et effectivement j ai un 450, mais pas moyen de le faire voler en sécurité par chez moi

Oui oui !

Cet après-midi nous étions quelques-uns à voler en hélico !
Pépé change de style de vol en pratiquant un peu le low RPM avec son Protos et Olivier descend de plus en plus !
Ils ont tous bien progressé pendant que je me tournais les pouces à l'étranger

Bon par contre pour ma part j'ai bien merdé en remontant mon hélico (faut dire que ça a duré un mois c't'affaire) vu que j'ai vraisemblablement oublié de mettre du frein filet au niveau des portes-pâles d'anti-couple. Du coup ça vibrait au décollage, et puis ça fait crack et hop l'hélico par terre ! On a retrouvé le porte-pâle et sa pâle brisée au moins 25m plus loin... ça fait peur

En plus j'enrage parce que sur l'anti-couple, les vis freinée à l'usine sont juste indémontables alors que celles qui ne le sont pas (c'est au petit bonheur la chance) se barrent au premier vol...

Message par **Zaadum** » 10 juin 2013, 10:11

Salut les Gars !

Mince Guilou, pas cool ça...

Salut Thunder35 et bienvenue !

GeeBZH · Message par **GeeBZH** » 10 juin 2013, 11:57

http://www.tuxboard.com/domicopter-livr ... -un-drone/

Loup · Message par **Loup** » 10 juin 2013, 13:45

Ouch, heureusement, pas de dommage corporel, que du matériel!

Bon, le satellite spektrum est commandé, le 450 va de nouveau pouvoir voler 8)

et le 130x aussi..me suis un peu lâché sur un châssis carbone permettant de régler l entre dent.

Maintenant me reste à réglé aussi le planeur de madame!
Quelqu'un s y connais ? (elektro junior plus en 4 voies)

Message par **Zaadum** » 10 juin 2013, 15:27

Salut le 35 !

Récit du crash du jour, ba.... euh...., dans ton... ha, non, pas ça...

Sur ma PP !

chaos · Message par **chaos** » 10 juin 2013, 22:17

Moi aussi j'ai volé aujourd'hui (cet après-midi vers 16h) au terrain - mes deux lipos de Protos : toujours aussi bien !
Visu moyenne mais pas de vent ! et ben, c'est mieux sans vent (et ce n'est pas que dans la tête).
Maintenant on va attendre le weekend pour voler car le temps ne sera pas terrible...

@zaduum : bon remontage (très rapide) pour revoler...

@loup : si tu viens au club, n'importe qui peut régler ton planeur.
Par contre, l'entre-dent se règle très facilement avec le chassis d'origine, il faut juste agrandir le trou, je l'ai fait sur trois 130X du club (30 secondes - zéro euro). Si tu viens au club, je pourrai te donner plein de conseils sur le 130X...

@guilou : as-tu toutes les pièces pour réparer ? sinon tu passes à la maison faire tes courses.

Guilou · Message par **Guilou** » 10 juin 2013, 22:36

chaos a écrit :@guilou : as-tu toutes les pièces pour réparer ? sinon tu passes à la maison faire tes courses.

J'ai un anticouple super tuning : mi-tarot, mi-hk métal et mi-hk plastique. Bref, ça suffira bien pour voler et ça attendra la prochaine commande chez HK

Merci en tout cas !

maxheli · Message par **maxheli** » 11 juin 2013, 19:29

salut guilou tu as quoi comme casse du coup sur le hk
pourquoi tu n'achète pas des vis align pour moins géné sur le frein filet.

Guilou · Message par **Guilou** » 11 juin 2013, 19:36

maxheli a écrit :salut guilou tu as quoi comme casse du coup sur le hk
pourquoi tu n'achète pas des vis align pour moins géné sur le frein filet.

J'ai pété une pâle d'anti-couple seulement !
Au démontage j'ai noté que mon axe d'anti-couple était voilé aussi, peut-être que c'est le balourd qui a causé ça.

Sinon concernant les vis, je crois que les vis Align on pas super bonne réputation non plus. Il existe des sites qui vendent des vis qui résistent mieux... mais je n'ai pas encore testé, à voir.

Et le frein-filet, c'est partout, et plutôt deux fois qu'une ! (encore que j'ai collé un roulement hier, j'ai eu l'air bien con à le retirer

!)

maxheli · Message par **maxheli** » 11 juin 2013, 20:20

Personnellement je trouve les vis align pas désagréable.
À voir dans le temps

Loup · Message par **Loup** » 11 juin 2013, 22:53

A mon premier montage de debutant, j ai mis tellement de frein filet que j ai du enlever la vis avec un tournevis est une dremel (sur un trex)

breizhtom · Message par **breizhtom** » 13 juin 2013, 10:59

perso, sur mon fidèle hughes 500(rex500), ex Pépé...qui accumule et accumule les heures de vol et les folie, quasi toutes les vis ont eu le droit à un coup de dremel....mais ça le fait bien.

sinon premiere tentative de démarrage de mon moteur au banc, j'ai un probleme de pompe a fuel, que j'essaie de regler .je suis donc au gaz, et donc pas trop lubrifié (au niveau des roulements)donc pas trop poussé haut dans les tours.
interessant vers 1m40;
http://www.youtube.com/watch?v=ZYzsr9az4j0[/video]

Message par **Zaadum** » 13 juin 2013, 11:04

Impressionnant !!!

Félicitation Tom...

Message par **PvooDoo** » 14 juin 2013, 15:09

breizhtom a écrit :perso, sur mon fidèle hughes 500(rex500), ex Pépé...qui accumule et accumule les heures de vol et les folie, quasi toutes les vis ont eu le droit à un coup de dremel....mais ça le fait bien.

sinon premiere tentative de démarrage de mon moteur au banc, j'ai un probleme de pompe a fuel, que j'essaie de regler .je suis donc au gaz, et donc pas trop lubrifié (au niveau des roulements)donc pas trop poussé haut dans les tours.
interessant vers 1m40;
http://www.youtube.com/watch?v=ZYzsr9az4j0[/video]

Tu vas mettre ta turbine sur quel modèle déjà ????

En tout ca doit bien pousser

Vivement.

Ce soir dérouillage du protos 500 au terrain A+

Message par **PvooDoo** » 15 juin 2013, 11:41

Je vais faire un tour au terrain car le temps ne devrait pas être top aujourd'hui.

A+ et bon vols à tous

Guilou · Message par **Guilou** » 15 juin 2013, 11:59

De la famille a débarqué au dernier moment chez moi vendredi soir... Donc ce week-end c'est compromis pour ma part

maxheli · Message par **maxheli** » 15 juin 2013, 17:11

bonjour a tous,
suite a l'achat d'un avion indoor, je commence a le monter et en voulant faire tourner l'electronique le controleur ne fait pas un bruit c'est un a2pro

je vous mais le lien ou je l'ai acheter.

http://www.miniplanes.fr/electrique-/co ... 37714.html

aider moi car je suis bloquer.

TomKite · Message par **TomKite** » 15 juin 2013, 21:53

Salut Max,

Alors ça y est tu te mets a l'avion, enfin un truc d'homme !

Ça va être un peu tard pour l'indoor, ce n'est même pas sûr qu'on ai la salle mardi prochain.

Pour ton contro, c'est très probablement une mauvaise programmation. Il doit être réglé sur du 3S. J'ai déjà eu ce souci avec les miens. Soit tu le remet sur du 2S avec ta radio, sinon la prochaine fois qu'on se voit je te le programme, j'ai la carte ProTronik. Je passe peut être au terrain demain soir si pas trop de vent, sinon mardi s'il y a indoor.

Par contre 12 ampères c'est costaud pour l'indoor. Mais qui peut le plus peut le moins. Il faut juste faire attention au poids.

Bonne construction

Message par **PvooDoo** » 15 juin 2013, 22:09

Lol, tu as acheté un avion indoor Max ???

Ce soir session hélico au terrain avec Aigle et Nico puis Eddy est passé nous voir avec son truc qui fait du bruit et de la fumée

.

Le 7HV est toujours aussi agréable à piloter

Nico a fait du mcpx alors pour ceux qui pensait qu'il y avait trop de vent ben ...........

A demain soir

Loup · Message par **Loup** » 15 juin 2013, 22:19

Erf vous y étiez a quel heure?
Je suis passé à 16h, mais personne.

Je pense venir demain vers 14h30-15h

bigleux35 · Message par **bigleux35** » 15 juin 2013, 23:12

super ton moteur Tom.... vivement qu'il soit dans une cellule

autrement aujourd'hui plusieurs vols avec Bart, on s'est bien marré, avec un vent à faire reculer les avions, je me suis bien amuser....la suite sur ma page perso...

A+ Pascal

maxheli · Message par **maxheli** » 16 juin 2013, 09:36

salut a tous,
je pourrai peut etre volé qu'en fin de journée pour moi.
c'est un avion indoor que j'ai configuré pour l'exterieur c'est du 3s.

Message par **PvooDoo** » 16 juin 2013, 10:09

Pourquoi tu as pas acheté le Yak 55 EPP ( celui que tu as testé l'autre fois ) ???? En plus c'est les mêmes lipos que sur ton 450

.

Guilou · Message par **Guilou** » 16 juin 2013, 11:06

Je suis passé ce matin en éclair tester mon hélico. À part du tracking qui est à présent réglé, il tourne rond et ne vibre pas. Par contre j'ai pas mal perdu confiance en moi et en la machine suite à ma dernière mésaventure... espérons que ce soit bref !

J'avais amené aussi le petit avion jaune de l'autre Guillaume (que j'ai en prêt), que j'ai perdu dans les hautes herbes. J'ai été ravi de constater aux traces que je ne suis visiblement le seul à perdre quelque chose dans le champ ! Il y a de l'herbe couché un peu partout, certains semblent avoir bien tourné en rond

J'ai retrouvé le mien sans trop galérer en jouant avec les gaz : ça fait un peu de bruit et ça aide grandement à la localisation.

Amusez-vous bien cet après-midi, pour moi ça ne sera pas hélico avant lundi !

Message par **PvooDoo** » 16 juin 2013, 11:26

Ah bon tu as eu une mésaventure la dernière fois ???? Si tu parles de ton AC qui est parti en vol je vois pas ou est la mésaventure

il faut juste penser à mettre du frein filet et ça ne bougera pas

. C'est pas la faute de la machine mais celle du monteur

Ok je suis loin -------------------------------->

J'espère pouvoir passer au terrain en fin de journée pour voler en 7HV

.

Bon vols à tous

maxheli · Message par **maxheli** » 16 juin 2013, 19:29

C'est que je me suis poser cette question, mais je préfère voler avec mon t-rex 450 avec mais lipo que de voler avec l'avion
donc je voudrai partir sur autre chose.
bon des problème sur ma première contruction mais je relativise premier souci une chapes en plastique a cassé.
pour les servos, il mon fournis des rallonge de palonnier mais je ne comprend pas comment les fixés elles sont en fibre est ce que je dois les fixer sur celle d'origine je pense que oui autrement je voit pas comment les mètres.
et mon dernier problème c'est l' esc mais thomas a la solution.

TomKite · Message par **TomKite** » 16 juin 2013, 22:56

maxheli a écrit :Pour les servos, il mon fournis des rallonge de palonnier mais je ne comprend pas comment les fixés elles sont en fibre est ce que je dois les fixer sur celle d'origine je pense que oui autrement je voit pas comment les mètre.

Oui il faut fixer les rallonges sur les palonniers fournis avec les servos. Moi je les colles a l'epoxy, et je met un petit bout de gaine thermo de chaque côtés.

maxheli a écrit :et mon dernier problème c'est l' esc mais thomas a la solution.

Si c'est un problème de programmation, on verra ça, sinon ...

maxheli · Message par **maxheli** » 17 juin 2013, 15:24

Salut tomkite pour le contro c'est bon j'ai trouver le probleme venait du recepteur
par contre sa a mal fini car les gaz était inversé donc l'avion est partit pleine gaz et la bingo les urgences une belle plaie à un doigt avec 4 point de souture mais le tendont na pas été touché.
donc une semaine de repos pour moi.
bonne semaine vous tous.

Guilou · Message par **Guilou** » 17 juin 2013, 15:29

Ouch, remets-t-en bien...

Merci de nous montrer que l'avion est aussi dangereux que l'hélico, pour ceux qui en doutent encore...

thunder35 · Message par **thunder35** » 17 juin 2013, 16:48

Hello les pilotes rennais,
Avez vous un club ou une zone de vol dans le sud de Rennes ?
Etant sur Guichen, je cherche un endroit pour rencontrer d'autres pilotes pour apprendre à utiliser mon 450 3d...

Message par **vladfr** » 17 juin 2013, 16:51

De passage rapide, juste pour signaler une rencontre hors modélisme, quoi que mais très géotrouvetout http://imagines-construis.bretagne.fr/

TomKite · Message par **TomKite** » 17 juin 2013, 22:43

maxheli a écrit :Par contre sa a mal fini car les gaz était inversé donc l'avion est partit pleine gaz et la bingo les urgences une belle plaie à un doigt avec 4 point de souture mais le tendont na pas été touché.
donc une semaine de repos pour moi.
bonne semaine vous tous.

Aïe......

Bon bah soignes toi, en espérant que ça ne te dégoûte pas de l'avion.

breizhtom · Message par **breizhtom** » 18 juin 2013, 07:02

merci pour les encouragements les mecs!
j'ai reglé mon problème de pompe, un mosfet de puissance cramé ds la centrale de contrôle jetcat...pourquoi je sais pô, ? mais bon là ça tourne. je l'ai démarré vendredi, j'ai cramé l'herbe du jardin...madame qui va râler.

il est presque prêt a être certifié, je n'ai qu'un petit jeu de fonctionnement a reprendre sur compresseur, il manque quelques 10e et a chaud, quand le métal se dilate ça touche...
mais alors c'est impressionant d'avoir un alphajet ds le jardin, fffffffuuuuuuiii le bruit terriblement bon que ça fait....Et alors ça démarre au premier coup a chaque fois maintenant.
si vous avez des plans de jet en bois je suis preneur!

je pense aller faire un saut au terrain vers 14h, pdt 1 heure, je prends mon BELL!

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