Nouveau module FBL - MSH BRAIN FLYBARLESS SYSTEM MSH51600

totonor · Message par **totonor** » 20 mai 2013, 12:47

thierry1970 a écrit :Personnellement, je n'activerais pas cette précompensation avant d'avoir affiné les autres paramètres du gain...

Il n'y a aucuns danger a l'activer. Mais comme je disais plus haut , on ne l'active qu'une fois les pid correctement réglés

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 22 mai 2013, 12:53

Bonjour,
J'ai connecté mon module Bluetooth, mais la vitesse est de 9600Baud, je dois donc la changer..
Le fournisseur de ce module m'a donné la commande AT pour le faire, mais de quoi ais-je besoin pour brancher ce module à mon port USB par exemple?
un truc comme ça:
http://dx.com/p/pl2303-usb-to-ttl-rs232 ... lue-149589
Merci

Message par **Katosan** » 22 mai 2013, 13:19

Hello

Le Brain me plait beaucoup et je passe toute ma flotte dessus petit à petit. Une chose que je n'ai pas encore testé c'est l'Auto Level. Je suis en DX7 avec Gov externe (pas dans le module). Quelqu'un peut-il me dire en quelques étapes ce que je dois faire hormis cocher dans l'interface (sur les configurations souhaitées) et d'avoir fait le SetLevel pour avoir ce secours sur un switch.

Merci d'avance.

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 22 mai 2013, 14:07

Hello
Je ne pense pas qu il y ait d autre solution que de changer le mode de vol...
Mais finalement ça revient un peu au même non ?

Message par **Katosan** » 22 mai 2013, 14:10

Ah ok, pas de possibilité de le coller à un inter ?

Choubipay · Message par **Choubipay** » 22 mai 2013, 14:11

- Setlevel fait bien à plat
- Autostab coché sur une des 3 positions du brain (mode de vol 1-2-3)
(pour ma part, coché sur le mode de vol 3)
En vol, on est en mode de vol 1 ou 2 selon le feeling ou l'envie... En activant le mode de vol 3, l'autostab est actif.
L'helico ne peut pas de retourner (flips impossible....), les angles du cyclique sont bridés... Si l'helico est sur le dos a ce moment, il se retourne pour prendre la position enregistrée lors du setlevel.

Donc, pour l'essai, il faut se positionner haut, sur le ventre, prêt a repasser en mode de vol autre si un pb survient...
Activer l'autostab... Si l'helico reste bien a plat et sans dérives prononcée, faire le test sur le dos... Donc, vol dos, activer l'autostab : remise a plat super rapide ! Helico "bridé", repasser en mode de vol autre...

J'espère avoir été assez clair

Édit : autostab = fonction du mode de vol du brain... Donc pas de switch à part
(Sinon, je l'aurai bien mis sur l'inter de coupure avant la coupure justement, histoire de sauver avant de couper... C'est ce que je parviens a faire mais avec les 2 index sur 2 inters du coup, c se fait bien quand même )

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 22 mai 2013, 14:18

Faut juste pas se tromper d inter... D ou l intérêt de la reprise rapide après autorot

).

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 23 mai 2013, 07:50

Bonjour,
Au cyclique c est bien 9 degre qu il faut régler?
Et 12 au pas par exemple?

Une autre petite question, il indique dans les premières fenêtre lorsqu on réglé les ATV a 100% d inverser le sens des voies si on n est pas correct, mais je suis inverse en longitudinal pour que mon plateau travaille dans le bon sens...
Il n y a pas d autre solution je suppose?
Merci

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 23 mai 2013, 09:05

Bonjour
Je précise que tout fonctionne parfaitement, y compris les compensations, c est juste que dans l écran de réglage des fin de course, le longitudinal est inverse puisque j ai du l inverser dans ma radio pour que ça fonctionne dans le bon sens... Est ce correct?

totonor · Message par **totonor** » 23 mai 2013, 10:38

Le cyclique tu regles tes debattements mecaniques au maximum ensuite c est le brain qui gere le taux de rotation. Ou les ordres directs

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 23 mai 2013, 12:02

Ah ok, comme le beast-x alors, mais pas comme le 3GX ou tu le verrouilles a 9 degre...
Ordre direct tu veux dire les débattements sur la radio?

totonor · Message par **totonor** » 23 mai 2013, 17:01

Je suis allé un peu vite , je voulais parler des gains directs et non pas ordres directs.

@+

Message par **novice77** » 25 mai 2013, 06:47

Salut

Je suis en train de paramétrer un brain sur mon mini et je me pose une question sur les servos car ce sont de servos hv que je vais utiliser à 4.8V pour le moment donc dans le paramétrage faut il que je mette dans le soft que ce sont des servos hv?
C'est ces servos

http://www.makrisrc.com/Modelisme-Servo-7496TG-D-HV.htm

merci d'avance

Edit : jai mis les servos comme digital (1520 us) et laissé la fréquence à 120 pour le cyclique comme pour l'anticouple, on verra bien

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mai 2013, 19:47

Bonjour,
J'ai beaucoup de mal à régler l'autostab sur mon t550.
J'ai mis un angle maxi 35 degré, un gain de 35 ou 45, j'ai essayé les deux, j'avais fait un set level de niveau, j'en ai refait un l'hélico bien à plat, on voit qu'il met le plateau droit quand il est posé.. mais il part à droite..et un poil en avant.
J'ai alors compensé, ca va un peu mieux, mais il part toujours à droite, pourtant maintenant j'ai mis une correction de 12 degré.. et il ne réagit pas toujours de la même manière, parfois un peu moins..
Ce mode autostab je l'ai mis en mode débutant.
c'est vraiment curieux qu'à plat, le plateau part fort à gauche avec ma correction, mais en vol, il part toujours à droite. je suppose que quelque chose le perturbe.. il y avait beaucoup de vent, mais bon..
merci pour vos avis

totonor · Message par **totonor** » 25 mai 2013, 21:43

Salut ,

Corrado préconise un angle maxi de 50 et le gain a 40. Ton set level , tu l'as bien fait de niveau ? Essaie de le refaire.

@+

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mai 2013, 21:53

oui, je l'ai fait d'abord Brain de niveau avant montage, avant mon premier vol et je l'ai refait tout à l'heure, au terrain avec un niveau électronique posé sur le brain..
mon angle de 35 ne dois pas déranger je suppose et j'ai essayé avec du gain 35 et 45.
il tire toujours à droite et vers l'avant...
avec ma valeur de 12 degré à droite et 4 vers l'arrière, ça va un peu mieux, mais pas à tous les coups, c'est pas catastrophique, mais il part quand meme.. je pourrais en mettre un peu plus pour tester encore, mais c'est pas normal qu'a plat avant le vol, si je l'enclenche, forcément, comme il est à plat, le plateau part de ces 12 et 4 degrés que j'ai mis en compensation.. alors que de bas, il met 2 degrés je pense...
je peux essayez de refaire le setlevel en le penchant un peu à gauche à la limite, pour voir ce que ça donne.. mais c'est curieux, et je ne suis pas sûr d'arriver à un bon réglage.
par contre, je l'ai mis à la verticale, enclenché et il revient très bien... mais un peu décalé..

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 07:09

Bonjour,
Concernant le gain AC, je suis monté a 100% sans toucher aux valeurs I et D...
Mais ça semble bien voler pour le moment, bien précis, pas de frétillement en translations..

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diskman · Message par **diskman** » 26 mai 2013, 20:05

Salut,

J'ai besoin d'aide avec ce module jumelé à mon mini proto. Je suis à la configuration de la radio et je dois configurer mes courses servo à 100% dans le menu un. Je ne peux pas me rendre plus loin qu'a 90% au niveau de l'anticoupe malgré que mon travel ajust dans ma DX6I soit au maximum 125%

J'ai aussi le meme soucie avec l'aileron mais bloqué à 95%. Mes DR sont aussi à 100%.

J'ai le firmware le plus récent et même chose pour le logiciel.

Pouvez vous m'aider? Dois-je avoir ce 100% partout comme dans la video suivante http://ikonflybarless.com/video.php?action=show&id=8

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 20:26

Salut, normalement oui, mais si t arrives pas, essaie de le mettre au Max et symétrique .. Autant en moins qu en plus ....

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 20:30

C est de la grosse daube l autostab, il me fait n importe quoi, pas moyen de le régler correctement , un coup ça va plus ou moins, mais j ai du le trimer a 18 degre a droite et 9 en arrière, j ai fait 2 ou 3 tests ... A la verticale ça allait , mais un test dos a failli se terminer, il est parti a fond d un côté et j ai rechange et rattrape a 1 ou 2 m du sol.. :/

diskman · Message par **diskman** » 26 mai 2013, 20:39

Merci pour la réponse, est-ce que le modul serais défectueux? Vous avez tous 100% dans le + et le moin de tous vos voix.

peut-être que d'autre radio vont plus loin que 125% pour la course des servos, moi le max est 125%

Message par **novice77** » 26 mai 2013, 20:48

thierry1970 a écrit :C est de la grosse daube l autostab, il me fait n importe quoi, pas moyen de le régler correctement , un coup ça va plus ou moins, mais j ai du le trimer a 18 degre a droite et 9 en arrière, j ai fait 2 ou 3 tests ... A la verticale ça allait , mais un test dos a failli se terminer, il est parti a fond d un côté et j ai rechange et rattrape a 1 ou 2 m du sol.. :/

attention à ne pas rester en pas négatif car c'est sur qu'il va perdre pas mal d'altitude

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 20:49

Je suis en effet aux alentour de 135-138

Message par **novice77** » 26 mai 2013, 20:51

diskman> je suis aussi aux alentours de 130

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 20:51

Non il a fait une grosse déviation a droite et suivant que je suis en translations statio ou autre et d une fois a l autre il corrige différemment .. Je suppose un soucis aux accéléromètres ?

Message par **novice77** » 26 mai 2013, 20:52

dans ce cas là tu dois avoir des vibrations qui le pertube

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 20:56

Et 100% de gyro et il frétille pas je suis pas sur que ce soit normal non plus ....

Message par **novice77** » 26 mai 2013, 21:02

j'ai déjà lu que certain volait à 100% aussi

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 21:06

novice77 a écrit :dans ce cas là tu dois avoir des vibrations qui le pertube

Il est tout neuf, aucune vibration apparente ... Il vole super bien, pas un poil de tracking, je ne vois vraiment pas d ou pourrait venir ma vibration ?

Choubipay · Message par **Choubipay** » 26 mai 2013, 21:11

Ton module est bien a plat et bien dans l'axe du fuselage Thierry ?
Sur mon mini et mon protos, autostab nickel sans même y retoucher...
(Je lâche pas non plus les sticks, hein, mais ça me fout pas l'helico en vrac comme le tien ?!?)
Tu l'as collé avec le 3M livré avec ?

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 21:14

Oui tout est bon comme ça... Tu as quoi comme valeurs de trim? Pour avoir une idée

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 21:36

Message par **novice77** » 26 mai 2013, 21:37

pour ma part je tourne aussi aux alentours de 130 dans les atv pour avoir 100% dans le soft

Choubipay · Message par **Choubipay** » 26 mai 2013, 21:46

Le mien les fils vers l'intérieur du châssis... (Ça doit pas changer grand chose)...
Le module ne doit pas aller sur la platine plastique que l'on voir sur la photo ?
(Angle 45° - gain stabilisation 45 - latéral -2 longi -7)

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 22:02

Non, c est la platine prévue de montage si laquelle il est..
Oui donc mon -18 en lateral, ça n a pas de sens...
J ai que 35 de degre Max et 40 de gain...
Et suivant ce que tu fais, translations rapides, statio, vol dos, il te le remets stable a plat?

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Choubipay · Message par **Choubipay** » 26 mai 2013, 22:13

Honnêtement, j'évite de trop le servir de cette fonction...
Mais au moins une fois par cession, j'enclenche histoire de vérifier que tout fonctionne et vertical ou de dos, ça remet a plat nIckel...

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 22:20

Je ne suis pas sur d en avoir besoin un jour... Mais bon, si je l ai achete, c est pour au moins que ça fonctionne...
Je vais essayer de demander a leur support... Oui si quelqu un a une adresse email ou un numéro de téléphone?

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Message par **novice77** » 26 mai 2013, 22:20

Sa marche bien pour moi aussi, sa m'a déjà sauvé l'hélico.
Comme je dis au dessus il fait faire gaffe quand tu es sur le dos à pas mettre trop de négatif sinon sa descend vite

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mai 2013, 22:28

non, c'est vraiment pas ce souci là que j'ai eu... il est vraiment parti fort sur le coté et c'est pas normal que je doive trimer si fort je pense......avec mes 18% helico à plat, le plateau se barre vraiment rapidement à gauche et en arrière.. mais en vol, malgré ça, soit il est resté quelques fois plus ou moins stable, soit il partait malgré tout sur la droite..

Message par **novice77** » 26 mai 2013, 22:32

oui j'ai compris je disais juste sa quand sa marche

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