Choix Classe 600

Icare · Message par **Icare** » 28 mars 2013, 15:55

thierry1970 a écrit : 550 SX ? c'est vrai que j'adore le chassis logo.. mais des pales 600 623 en venant de mon 450, ça risque de faire de trop..
et si je secoue bien et ne casse pas le 550, à Noel, ou dans un an, je me reposerai des questions..

Le Logo 550 SX, c'est des pales de 550 mm....

A+.

ducatman2 · Message par **ducatman2** » 28 mars 2013, 15:58

Nicolas3881 a écrit :les kits DFC sont fournis en CC Talon 90. Pour le pack 6s 5000mAh.
Avant de le revendre, tu peux tester le 3GX ça marche bien aussi

Exact. Et avec mes 5000mA, je vole 5mn en idleup courbe 100 95 100 -> décharge à 50%. Donc de la marge...

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Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 28 mars 2013, 16:20

guiwoods a écrit :Ce ne viens pas que de moi te rassure et je ne suis pas tareq ou kammerrer, je ne sais pas si tu fais parti d'un club pour etre aussi catégorique

Aucune polémique juste de la curiosité. Tu n'as pas de vidéo ?

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 16:27

Nicolas3881 a écrit :les kits DFC sont fournis en CC Talon 90. Pour le pack 6s 5000mAh.
Avant de le revendre, tu peux tester le 3GX ça marche bien aussi

si je commande chez Biwix, il fait le bon pack de suite et garde le 3GX, soit beast-X ou Brain au choix

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 16:29

Icare a écrit :
thierry1970 a écrit : 550 SX ? c'est vrai que j'adore le chassis logo.. mais des pales 600 623 en venant de mon 450, ça risque de faire de trop..
et si je secoue bien et ne casse pas le 550, à Noel, ou dans un an, je me reposerai des questions..
Le Logo 550 SX, c'est des pales de 550 mm....

A+.

je parlais du 600SX d'occase

geoffroy · Message par **geoffroy** » 28 mars 2013, 16:45

Pour ca que je te proposait le 550 SX, tu reste dans la catégorie Mikado, en format 550, donc pales de 550, 6S 5A ... bref, ce que tu cherches !

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 17:06

C plus cher ...

geoffroy · Message par **geoffroy** » 28 mars 2013, 17:08

C'est mieux aussi ...

Aie aie aie, me tapé pas les Align Addict'

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 17:24

Vous ne me facilitez pas la tâche les gars...
c'est vrai que le choix du coeur aurait été le 600 de Fabrice, de plus, j'aurais pu avoir les pièces pour le passer en 550.
Le choix de la raison serait un t-rex 500

Donc, en prévision d'un jour un 700, je tape entre les deux avec un Super combo complet avec le Brain pour environ 850€

C'est un modèle que tout le monde vend, connait, personne n'en n'a jamais été déçu, le chassis est robuste, on trouve les pièces partout, des lipos qui iront dans un 700.... si j'avais un ou deux bons pilotes logo dans le club, mon choix serait probablement autre, mais il n'y a qu'un vrai pilote hélico dans le club et très loin du niveau de Geoffroy et de plein d'autres ici, donc je dois me débrouiller tout seul sur le terrain..

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 mars 2013, 18:02

Prend le Logo... Le choix du cœur et toujours le meilleurs...

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 18:33

Specter_03 a écrit :Prend le Logo... Le choix du cœur et toujours le meilleurs...

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le choix du portefeuille est vers le t-rex aussi....
avec les 600€ de différence, je peux essuyer quelques platres et les mettre dans ma tirelire "700"

A mon niveau, je ne pense pas que je profiterai de la différence, et on me dit tellement de bien du trex 550 que je n'ai pas envie de passer à côté.

Le chassis du logo est plus fragile apparemment et le moindre crash, c'est chassis... et c'est assez embêtant à changer..

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 mars 2013, 18:45

Fait comme tu veux... Mais a chaque foi que l'on prend une machine pour raison monnaie ben on reviens forcément un jour vers le coup de cœur...

Exemple moi avec le 450, pris le pro V2 car bien moins chère et pour finir 6 mois après le mini étais quand même a la maison...

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 18:57

Specter_03 a écrit :Fait comme tu veux... Mais a chaque foi que l'on prend une machine pour raison monnaie ben on reviens forcément un jour vers le coup de cœur...

Exemple moi avec le 450, pris le pro V2 car bien moins chère et pour finir 6 mois après le mini étais quand même a la maison...

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le problème c'est que je ne sais même pas en vrai à quoi ça ressemble ni comment ça vole, ni quelle taille ça fait..
et avec mon niveau, pour voir la diférence entre un 600mx ou 700mx... ou un contro castle, kontronix ou autre...
Après qu'il vole plus sec + smooth, plus puissant, ce sera toujours assez pour moi pour un certain temps.

Mon trex 450 dfc me convient très bien, sauf que dans le vent c'est pas terrible, donc je ne pourrai pas être déçu avec le 550.
Ce n'est pas comme si j'avais pu tester les deux...
J'habite à la frontière Belgo-luxo-française, si quelqu'un a les deux ;-)

J'ai trouvé le chassis du logo superbe, pour le reste, j'aime aussi beaucoup le T-rex.
Je connais le 450, la tête DFC et je trouverai facilement les aides nécessaires si besoin.

Le brain reste moins connu, mais ça devrait aller... bon, je vais aller poster un peu sur le post t-rex 550 avant de me remettre à douter..
Quand bien même je ne serais pas content avec le t-rex 550, je ne perdrais pas beaucoup à la revente, idem pour du Brain ou beast-X...

En aucun cas, je ne me dirai que j'ai mis 600€ de plus pour rien..

D'un autre côté, l'investissement de 700€ de lipos sera utile pour le 700..

ça dure bien 2 ans des gens Ace qu'on ne maltraite pas, hein ;-)
et puis Biwix m'a bien convaincu, je pense qu'on peut compter sur son sérieux en cas de soucis.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 28 mars 2013, 19:05

Specter_03 a écrit :Exemple moi avec le 450, pris le pro V2 car bien moins chère et pour finir 6 mois après le mini étais quand même a la maison...

Qui ne vole pas mieux que le 450Pro V²...

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 19:05

Rodgeur a écrit :
Specter_03 a écrit :Exemple moi avec le 450, pris le pro V2 car bien moins chère et pour finir 6 mois après le mini étais quand même a la maison...
Qui ne vole pas mieux que le 450Pro V²...

1-0

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 mars 2013, 19:07

Non il vole 100x mieux qu'une merdouille de pro

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 19:09

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 28 mars 2013, 19:27

C'est sûr tu vois mes vols et les tiens, cela donne envie d'acheter un miniP.

Message par **Siddarth** » 28 mars 2013, 19:31

Rodgeur, pourquoi est tu si frustré par rapport au miniP?

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 28 mars 2013, 19:58

Depuis que je fais l'activité il y a certains trucs qui sont assenés à l'envie comme des vérités.

Et je me sens un peu dans la peau de Galilée en plein moyen âge : "Et non, le soleil ne tourne pas autour de la terre".

Alors comme Galilée j'ai créé mon site WEB.

Sinon je pense que le miniP et le 450Pro c'est kif kif. Le 450Pro vole un peu mieux, et le miniP crashe un peu mieux.

guiwoods · Message par **guiwoods** » 28 mars 2013, 20:31

Rodgeur a écrit :Il faudrait que Guiwoods nous montre une vidéo pour que l'on comprenne comment il assassine aussi vite ses Turnigy / Zippy.

slt rodgeur, cela ne fait pas longtemps que j'ai acqueri une gopro je peux donc juste de faire voir un vol que j'ai filmé il y a 2 semaines, bon le probleme c que c avec un tt petit heli ds mon jardin un 130x lol, les autres vols datent d'il y a un moment, ou je catouillais pas mal

http://www.youtube.com/watch?v=5BWuUHY2r3s.

pour le moteur thierry sur un 550 part sur le std 600mx, le 700mx serait vraiment surdimensionné pas prevu pour le 6S car a mon avis le KV serait bien trop faible

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 20:36

Merci sur le 550 c est un combo tout est avec le 600mx etc,,,

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 20:43

Je crois qu il est calmés Rodgeur lol... Bon guiwwods quand tes lipos sont trop faibles pour toi, tu me les donnes

)

guiwoods · Message par **guiwoods** » 28 mars 2013, 20:50

Lol, oh ca va suis pas tareq :mrgreen: ni dadou :-?, apres concernant les lipos moi j'ai commencé il y a 3ans, au debut les zippy allaient bien mais plus j'ai commencé a tirer dedans plus je me suis aperçu que mes lipos
Perdaient rapidement de la puissance au debut sur le dernier tiers des vols et apres c sur ts le vol. Ensuite g commencé a casser la tire lire pour acheter de bonnes lipos et depuis un an elles marchent tjrs tres bien et tjrs la patate et surtout pzs de cellule qui me petent ds les doigts. Et les potos sont d'accord avec moi, sur le 700 jai un scorpion 4525ultimate qui tire ds les lipos et sur le 450 le scorpion 2221-6 qui tue pas mal aussi les lipos
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Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 28 mars 2013, 21:16

Joli le vol avec le moustique, très propre et fluide.

Vu les moteurs que tu utilises sûr qu'il faut de la lipo de compètes. Avec des moteurs classiques sans monter dans des régimes de fou tu pourrais sûrement utilisé les lipos de tous les jours.

guiwoods · Message par **guiwoods** » 28 mars 2013, 23:15

Merci

, bon ca reste un 130x donc question puissance et propreté c moyen sinon Je suis d'accord avec toi , en tapant moins dedans et avec des moteurs moins puissant les hk s'en sorte mieux, mais en durée de vie les dinogy et gens ace garde leur résistance interne bien plus faible et donc donne plus de peche longtemps. C'est le constat que j'en ai fait car sinon crois moi je n'irai pas mettre 30% de plus pour faire la meme chose

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 28 mars 2013, 23:19

suis curieux de voir tes vols avec un gros...

guiwoods · Message par **guiwoods** » 29 mars 2013, 00:07

Oui mais il va falloir attendre le beau, j'habite en normandie donc pas gagné :mrgreen:, apres je secoue bien le gros mais je ne vole pas si bas donc le show est moins sympa

, par contre le 450 lui j'hésite pas :razz:, il prend moins maintenant mais qu'est ce qu'il a pu prendre celui la mdr

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Message par **steph66** » 29 mars 2013, 00:31

thierry1970 a écrit :Salut Steph, j ai déjà un certain âge et pas envie de faire toutes les classes;)

Si "1970" ne fait pas référence à ta taille ou tes mensurations, nous avons à peu près le même age. En fait, étant ton ainé, tu me dois le respect

Et non, le 700 n'est pas une fin en soi. Y a 800 aussi

Je vole très très rarement en 700. Je sors plus mes 600

Entre 500 et 600 à budget égal, tu peux acheter plus de lipos, et donc enchainer plus de vols dans l'après-midi. J'ai 12 6S. Soit c'est 12 vols de 8' en Protos, soit c'est 6 vols de 5'30 en Beam.

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 29 mars 2013, 00:43

tu es donc plus branché 500 /600 apparemment alors ;-)
on ne parle pas beaucoup du 800...
j'ai l'impression que le 700 reste la classe supreme... mais bon, faut plus faire d'erreur de débutant quand on vole avec ça...

guiwoods · Message par **guiwoods** » 29 mars 2013, 03:27

S'il t'arrives comme tu dis de faire des erreurs de débutant vaut mieux effectivement éviter mdr sauf si tu as un budget te le permettant, j'en connais un comme ca s'en est meme indescant lol il doit petera l'année 6 700, et dernièrement exploser un jet a turbine de 6000 roro :shock:.
Bref le 800 a pour lui pas mal de contraintes 14s, donc il faut un esc l'acceptant, des packs 7S etc... bref pas le même budget. Pour ma part il y a peut pour que je franchisse lenpas de l'xxtreme 700 :razz:

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 29 mars 2013, 08:05

C est une belle bête en effet l extrême 700... Ça doit dépoter ..

Icare · Message par **Icare** » 29 mars 2013, 08:20

A mon avis , même avec un 550 tu auras déjà largement de quoi te faire peur

,

J'ai re-réglé mon 450, je me suis aperçu que mon beast x n'était pas optimisé, que je n'avais pas mis assez de pas, que mes limites de débattement étaient mal configurées....
J'ai été essayer la bestiole vite fait avant la nuit hier, et j'ai eu l'impression d'avoir un autre hélico au bout des manches, beaucoup plus vivant et agréable...Comme quoi la machine ne fait pas tout, les réglages et le pilote comptent aussi...

J'hésite aussi pas mal, entre le 600 et le 550, comme j'ai déjà un 500, mais passer en pack 12 S ne me branche pas trop, je trouve que cela devient un peu l'escalade financière au niveau des batteries, sans compter la simplicité en moins à l'usage.

Je ne sais pas si la différence de qualité de vols entre un logo 550 SX et un logo 600 SX par exemple justifie de passer en 12 S, telle est la question...

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 29 mars 2013, 09:09

Si le logo 600 te branche, Fabrice a une super offre, au moins j arrêterai de me poser la question.. Ou tu pourras le mettre tantôt en 550, tantôt en 600 mais en 12S.
Donc 2 pour le prix d un...

guiwoods · Message par **guiwoods** » 29 mars 2013, 11:30

Il y a encore deux ans a peine les 600 volaient en 6s tel que les rex 600esp, les logo 600 également, il y a encore deux gars au club volant en 6s sur logo 600 et ca marche vraiment tres bien, apres il faut des packs en 5000 en 50c mini mais c'est vraiment sympa. D'ailleurs si tu regarde chez mikado le 600 est conseillé en 10et non en 12s. J'ai eu du logo le 400, 600 et 600se, et je les ai revendu ensuite suis passé sur un tdr, beam e6 et la actuellement le compass 7hv Ui est vraiment sympa et super sain en 3d, mais j'aurais bien aimé gardé un logo 600, mais financièrement cela faisait trop.

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Icare · Message par **Icare** » 30 mars 2013, 09:15

Des 600 ou des 700 oui d'accord, mais encore faut-il que le temps de vol augmente avec la taille de la machine....
J'avoue que je ressentirais comme une certaine frustration à l'idée de voler avec un 600/700 et de vider les batteries 12 S aussi vite qu'avec mon mini-p ou mon protos, c'est à dire à peine 5 ou 6 minutes....
D’où mon intérêt pour les low rpm et mes questions sur les aptitudes du 600 SX au low rpm.

Qui a une idée de la meilleure autonomie entre un logo 550 SX a 2000 trs avec un 6S 5000 mAh et un logo 600 SX en 12 S 3600 mAh à 1800 trs ?

J' envoie un carambar au premier qui répond....

totonor · Message par **totonor** » 30 mars 2013, 09:40

Hello ,

Comme tu l'as dit , c'est un achat plaisir que tu veux faire et donc sur le long terme ! Donc fait toi plaisir pars sur un logo 600sx ! Celui la tu le garderas longtemps et sans soucis !
Pour ma part , j'ai recupéré les lipo de mon protos 500 (6s 2650) pour etre en 12S , je vole 4min30 a 1800tr et il doit me rester 40% dans les lipos.
Amplement suffisant pour moi pour le moment.Et au final , le prix du pack est pas cher. Surement moins cher ou équivalent que du 6S5000.

Icare · Message par **Icare** » 30 mars 2013, 13:13

J'ai fait des additions et le 600 SX, c'est un peu trop cher pour moi. Je vais sans doute me contenter du 550, d'autant que j'ai déjà un contro yge 90 LV dans mes tiroirs. Même un 6 S 5000 40 C turnigy est à 40 euros de moins que deux 6 S 3600 30 C tunigy chez HK DE.

A+

Message par **djembe** » 30 mars 2013, 16:25

Jordan83 a écrit :Eh c'est mon T550 et le logo de djembe sur la photo.

Yes mais en se donc format 700

Totonor tu as quoi comme pignon pour tourner autant de temps avec des 2600?
Avec le mien 4'30 de vol avec des 3300 reste 20%
Courbe à 75% yge 160hv

guiwoods · Message par **guiwoods** » 30 mars 2013, 16:49

Une telle autonomie avec des 2650 a 1800trs tu dois vraiment pas tirer dedans.

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