==> Align Trex 700 E <==

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 23 mars 2013, 23:23

Tu es passé directement du nano au 700 ?

Message par **Nicolas3881** » 24 mars 2013, 00:10

non c'est ma signature qui n'est pas à jour.. avant il y a eu un 550 et 450, mais je suis passé rapidement au 700 qui était mon objectif de départ.

BlackBear · Message par **BlackBear** » 24 mars 2013, 21:56

Nicolas3881 a écrit :Ça y est mon 700 a été baptisé ! Quel régal et quelle présence en vol. Bref je suis conquis ! Je n'ai pu faire qu'un seul vol pour le moment à cause de la météo, vivement les beaux jours !

Ben moi, je me suis régalé ce weekend, la météo c'est complètement plantée... Samedi, un peu de vent mais pas de pluie, j'ai passé quelques nouvelles figures avec mon 700 (looping 360 et vol dos en statio à 3m du sol).
Et aujourd'hui... viewtopic.php?f=125&p=10026446#p10026446

Sud-Ouest Powa!!!

(excusez moi, j'ai passé une super journée, mon T-REX 700 a été secoué comme il faut, et il s'est comporté à merveille, et j'aurai peut-être ma binette sur un journal local gratuit avec mon 700)

ChiefC · Message par **ChiefC** » 26 mars 2013, 20:34

Salut tout le monde!

Après un léger crash (merci la neige qui amorti) j'ai démonté mon zozio et voilà ce que je trouve sur mon axe principal:

Ça ressemble à de la rouille, mais c'est vraiment superficiel: dès que je gratte ca s'en va.

Comment ça a pu arriver là? ?
De plus, les seules vis que je dois resserer de temps en temps ce sont celles là.

Y a t il une interaction entre graisse silicone et frein filet?

Comment faites vous a cet endroit précis?

Et ce qui est "bizarre" c'est que ça le fait pas sur les vis de pied de pale qui sont aussi soumises au frein filet et à la graisse!

Peut être je me casse trop la tête mais bon!

Envoyer depuis la forêt de Machecoul. Merci Pitivier.

Message par **morpheus_pa2bol** » 26 mars 2013, 20:42

C'est le haut de l'axe ? Perso ça m'inquiète pas du tout, te prends pas le choux, d'autant que c'est pas de la rouille donc ...

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 26 mars 2013, 22:02

Surtout que c'est du nylstop sur celle là non ?

Message par **morpheus_pa2bol** » 26 mars 2013, 22:18

La grosse oui les deux petites non

ChiefC · Message par **ChiefC** » 26 mars 2013, 22:59

Les deux petites effectivement ne sont pas nilstop... bon ok j'arrête fe me prendre la tête!

Envoyer depuis la forêt de Machecoul. Merci Pitivier.

Message par **Nicolas3881** » 27 mars 2013, 09:17

ChiefC a écrit :Les deux petites effectivement ne sont pas nilstop... bon ok j'arrête fe me prendre la tête!

Envoyer depuis la forêt de Machecoul. Merci Pitivier.

Et qui reprend le rôle de Tassin Chief ?

Oui là pas la peine de te prendre la tête pour ça. Quand bien même ce serait de la rouille, tu as de la marge avant que l'axe soit affaibli

Pour ceux que ça peut intéresser à l'avenir, je refais un point sur mon alim radio et ma conso pour un vol de 6min30 environ de voltige :
LiFe 2100mah Hyperion -> remis 210mah
LiFe 850mah kypom -> remis 70mah
Pack1 6s turnigy 5000mah -> 43%
Pack2 6s turnigy 5000mah -> 42%
tout stock.

Message par **morpheus_pa2bol** » 27 mars 2013, 14:57

Eh ben soit tu tournes pas vite du tout au rotor et/ou tu pilotes cool de chez cool

Perso en 4 min mes lipos sont à 20% et je consomme 250 mah sur ma life

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 27 mars 2013, 15:25

Pour ma part l'autonomie varie entre 6 et ... 25 minutes en fonction de l'agitation du bonhomme. Consommation de l'électronique autour de 2A/h en life 2S.

Poussé à l’extrême quand je lis sur FH des régimes à 2.200, 2.400 voir plus sur des 700 avec des moteurs de + de 10KW/h. Qu'en toute logique les autonomies chutent à 3 minutes voir moins, je me demande si ce ne sont pas plus des béquilles pour pilotes maladroits que des régimes pour super héros. <_<

BlackBear · Message par **BlackBear** » 27 mars 2013, 15:40

On va se cotiser pour offrir une cape à morpheus_pa2bol et pour toi une canne...

Message par **Nicolas3881** » 27 mars 2013, 15:54

morpheus_pa2bol a écrit :Eh ben soit tu tournes pas vite du tout au rotor et/ou tu pilotes cool de chez cool

Perso en 4 min mes lipos sont à 20% et je consomme 250 mah sur ma life

nan mais bon ce n'était que mon 80eme vol en hélico pour moi et son premier vol pour lui. On allait pas faire du Tareq non plus.

Je débute moi.

Si je le prends aussi vite en main que mon 550, l'autonomie devrait baisser tout de même. Je tourne à 1800 pour le moment, j'ai pas encore pu passer l'idle2 à 2000

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 27 mars 2013, 15:58

BlackBear a écrit :On va se cotiser pour offrir une cape à morpheus_pa2bol et pour toi une canne...

Je voyais plutôt l'inverse.

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 27 mars 2013, 21:32

Salut tout le monde,

j'envisage une commande de quelques pack pour le 700....Probleme il n'a pas tourné depuis Aout ou septembre, un truc comme ca, du coup j'ai plus en tete mes pics de conso histoire de voir sur quoi m'orienter coté taux de decharge des packs.

Certains pourrez m'orienter???? Sachant que je ne fais pas la course a l'armmement, j'ai eté assez decu de mes derniers packs.
La je vais aller au rapport qualité/ prix sans pousser a l'extreme.

Je pensais partir sur du 30 ou 40 C. Ce serait bon je pense, et vous??? (de memoire mes pics de conso etait de 115 ou 125 Ah, ca colle???)

Puis tant qu'a commander, j'aurai bien passé la reception en life. Quel life de chez hk?un ou deux accus? Comment brancher ca?
J'ai deja lu plusieur fois la dessus, mais pour aller retrouver les diffenrents post.....

Que valent les Zippy , comparé au Turnigy?

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 27 mars 2013, 22:46

Je suis content de celles là.

Message par **Bilou34** » 28 mars 2013, 00:41

J'adore tes tableaux Rodgeur! :-)

Fredo3876 · Message par **Fredo3876** » 28 mars 2013, 19:39

Salut,
Moi j'ai pas mal de Turnigy 5000 6S en 40C dont je suis content. Elles passent juste également entre les flancs.
Les gens ace 5000 6S 45C sont top, plus petites, plus légères et plus puissantes (pour l'instant environ 10 cycles). Et aussi nettement plus cheres...
J'essaierais bien les mêmes que toi Rodgeur, j'en ai une sur mon 550 et j'ai toujours l'impression d'avoir plus de tours qu'avec les Turnigy. Tu les monte comment, câbles sur le côté ou sur le dessus ?

Message par **Nicolas3881** » 28 mars 2013, 20:01

Comme toi Fredo j'ai des turnigy 40C 5000. Ça marche pas mal et c'est suffisant pour mon style de vol actuel. Je les monte tête à tète sur le rail, les câbles sur le côté.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 28 mars 2013, 20:02

Fredo3876 a écrit :Tu les monte comment, câbles sur le côté ou sur le dessus ?

Oulalalala sur le côté je ne glisse même pas un papier à cigarette. En dessous...

BlackBear · Message par **BlackBear** » 28 mars 2013, 20:35

Sur la version 700e DFC, sur le côté, ils ont fait un dégagement spécialement pour ça.

Message par **Nicolas3881** » 28 mars 2013, 22:30

Rodgeur a écrit :
Fredo3876 a écrit :Tu les monte comment, câbles sur le côté ou sur le dessus ?
Oulalalala sur le côté je ne glisse même pas un papier à cigarette. En dessous...

Ah... moi ça rentre à l'aise

et y a encore la place pour un papier à cigarette

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 29 mars 2013, 05:32

Merci a vous.

Bon beaucoup sont en 40C apparement...c est ce que je pensais prendre mais si du 30C avait eté je m en serai contenté.

J ai commandé hier soir 4 turnigy "simple" en 40C chez HK allemagne....fini les foutus nanotech , en propulsion comme en reception....

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Message par **Nicolas3881** » 29 mars 2013, 09:08

Ne manque pas de nous dire ce que tu en penses

Message par **morpheus_pa2bol** » 29 mars 2013, 10:56

C'est ce que j'ai, elles passent au chausse pieds, elles sont lourdes mais ça marche pas si mal pour le prix.

Perso suivant ton style de vol je t'aurais bien dit d'y mettre des 4500 mah. Oli en est bien content

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 29 mars 2013, 11:08

On pourrait, dans notre grande majorité , voler en 25C voir 20C. Mais la différence de prix n'étant pas énorme j'ai préféré choisir les 40C en espérant que leur espérance de vie sera plus grande et compensera leur faible surcoût.

Message par **Nicolas3881** » 29 mars 2013, 11:12

moi j'hésite à faire chauffer la CB et d'en reprendre un jeu.. parce que deux vols de 700 c'est pas assez et je suis complétement addict là..

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 29 mars 2013, 11:20

J'en ai 4. Je trouve que c'est le bon nombre. Après je sors le 450 pour finir la séance.

Message par **Nicolas3881** » 29 mars 2013, 11:34

Moi j'hésite. J'habite à 5 minutes du terrain, je peux facilement y aller plusieurs fois par semaine, le mulet ne devrait plus trop tarder à être baptisé..

Pour en revenir aux C nécessaire sur le 700, il me semble qu'avec ecalc on ne sollicitait que "très peu" les batteries sur un 700 stock, dans les 26C je crois.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 29 mars 2013, 11:43

La sollicitation cela dépend de ton régime moteur et de la façon dont tu pilotes (manches dans les coins en permanence ou plutôt autour du centre). A 1800 un 700 ne consomme pas des masses.

Après il y a la consommation instantanée sur les pics qui doit être copieuse et la consommation moyenne.

La consommation moyenne chez moi (qui vole très calmement) oscille entre 600ma/min (7C) et 120mA (1,5C) en fonction du type de vol que je choisis de faire.

J'utilise moins de C que sur le 450 (où j'arrive à 13 ou 14C) et j'arrive à faire des vols corrects avec 25C sur le 450Pro.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 29 mars 2013, 12:20

En images cela donne:

Plus bas à 3.25V sur le 700.

Plus bas à 2.5V sur le 450.

Dans le dernier cas les piles ne coûtant pas cher je tire dedans sans chercher à comprendre. Et on imagine aisément qu'elles n'auront pas la même espérance de vie.

Message par **Nicolas3881** » 29 mars 2013, 14:10

à quoi correspond la courbe bleue? je suis lent d'esprit.(ça doit être pour ça que je vole smoothie)

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 29 mars 2013, 15:35

C'est la température du contrôleur.

zeblade64 · Message par **zeblade64** » 30 mars 2013, 14:00

bonjour à tous, je compte peu etre acquerir un trex 700e DFC, que me conseillez vous comme lipo ( la taille en faite ). J'ai deja 2 lipo 6S 5000 pour pour mon trex600, mais certains ont l'air de dire que l'on pouvait voler avec des 4000 ou 4500, et que les packs rentraient mieux dans le chassis... ?

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 30 mars 2013, 14:08

Vous utilisez combien de pas ?

Pour ma part j'utilise +/-13° et j'avoue être très surpris quand je mets plein pas, même à 2.100, en Radix de 710 (avec le 700MX) de ne pas sentir, ni entendre, le moteur renâcler.

Fredo3876 · Message par **Fredo3876** » 30 mars 2013, 14:26

Salut,
Moi je tourne à +/-12° en idle-up, pareil la puissance ne semble pas manquer ! Encore plus vrai avec les Gens Ace...
@Zeblade64, effectivement, le maxi en taille c'est les Turnigy 6S 5000 40C ou Zippy idem. Ca force un peu sur les sangles et il faut vraiment bien centrer les batteries sur les rails sinon ça coince. Mais ça va c'est pas non plus l'enfer. C'est clair qu'avec moins de largeur c'est quand même plus sympa ça passe tout seul ! Largeur mesurée sur les Turnigy : 55mm.
J'ai arrondi légèrement toutes les arêtes des flancs ou passent les sangles, ça améliorer beaucoup les choses

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 30 mars 2013, 19:24

La prochaine fois je vais essayer avec +/-15° pour voir si j'arrive au bout du couple moteur / lipos. Là c'est bizarre les Zippy 5A 40C ne semblent même pas sentir la montée à 13° et à 2100.

Et accessoirement ce sera l'occasion de voir si c'est plus agréable avec 2° de plus.

zeblade64 · Message par **zeblade64** » 30 mars 2013, 20:16

Vous tournez tous en 5000mah alors ?

davidenice · Message par **davidenice** » 31 mars 2013, 11:15

Salut,
Non pas forcement, il m'arrive de voler en 4000, la machine est plus légère et c'est plutôt agréable mais faut du 45C mini. Sinon le bon compromis peut venir des 4500 45C, j' en ai une paire et ca marche pas mal du tout mais la on se rapproche du poids des 5000.

A+

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BlackBear · Message par **BlackBear** » 01 avr. 2013, 11:13

Salut,
bon j'ai encore touché l'arrière à l'atterrissage (dans du sable cette fois). J'ai encore un pignon (noir cette fois-ci) qui a lâché. (1 dent en moins). Pour info, c'est bien un pignon noir des kits de renforcement qui a laché face à la couronne de roue libre en blanc... Ben, c'est le blanc qui a gagné...
La version DFC avec ses patins courts commence à me courir... Ca lui donne de la gueule mais c'est la 2° fois que je fais les sillons pour planter les fraises...
Avez-vous des références pour remonter la bête pour éviter que ça touche?

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