Choix Classe 600

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 12:47

Bonjour,
Je me suis décidé pour la classe 600 en électrique pour mi/fin mai.
Je suis très content de mon t-rex 450 DFC, donc pourquoi pas le t-rex 600 DFC.

Concernant le controleur, j'aimerais tester le Brain MSH

Vu que c'est un investissement pour de nombreuses années... ou pas ;-) je me pose la question d'une alternative en d'autres marques.

Quelles sont les alternatives à Align en gardant une qualité, disponibilité des pièces, facilité de montage au moins équivalente?

Je n'ai pas besoin d'une machine de guerre en terme de puissance et je pense que les servos et moteur proposés par Align me suffiront largement.

1x Moteur Brushless 600MX (510KV)
- 3x Servo digital ALIGN DS615
- 1x Servo digital d'anticouple ALIGN DS655
- 1x Régulateur brushless Castle ICE2 HV 80
- 1x BEC externe 6A / 5.1V

j'avoue que je trouve ça très joli... http://biwix.com/sab-goblin-630/1061-sa ... sg630.html

Quels sont vos avis et pour ou contre des différentes marques
Merci

Message par **SmallLama** » 25 mars 2013, 13:10

Alternative au trex dans les mêmes prix tu as le compass 6hv.
Sinon tu pars direct sur un goblin 630!

BlackBear · Message par **BlackBear** » 25 mars 2013, 13:12

Pour moi, les kits Align sont les meilleurs qualité/prix pour le moment. Quelque soit la marque du kit d'origine, en rajoutant l'électronique, on arrive dans la même gamme de prix voir un peu supérieure.
La dispo des pièces est la meilleur en Europe.
Le Gobelin est magnifique mais puisque tu ne cherches pas une machine de guerre, justement ...
En alternative, pourquoi pas le 6HV de Compass mais la dispo...

J'ai aussi fait le choix du Msh Brain quand j'ai pris mon 700. J'en suis très content. Réglage assez simple et depuis je ne l'ai pas touché. Le tout est de bien faire le réglage mécanique au départ, après c'est le Brain qui gère. Chez Biwix, il propose le kit sans gyro pour justement pouvoir mettre le gyro que tu souhaites.

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 13:15

Merci, quels sont les avantages du Compass par rapport au t-rex?

Pour le Goblin, est-ce que je peux partir sur les memes servos/moteur/controleur, régulateur que sur le T-rex? ou y a t'il des éléments plus fiables/performants dans des budgets similaires ?

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 13:17

BlackBear a écrit :Pour moi, les kits Align sont les meilleurs qualité/prix pour le moment. Quelque soit la marque du kit d'origine, en rajoutant l'électronique, on arrive dans la même gamme de prix voir un peu supérieure.
La dispo des pièces est la meilleur en Europe.
Le Gobelin est magnifique mais puisque tu ne cherches pas une machine de guerre, justement ...
En alternative, pourquoi pas le 6HV de Compass mais la dispo...

J'ai aussi fait le choix du Msh Brain quand j'ai pris mon 700. J'en suis très content. Réglage assez simple et depuis je ne l'ai pas touché. Le tout est de bien faire le réglage mécanique au départ, après c'est le Brain qui gère. Chez Biwix, il propose le kit sans gyro pour justement pouvoir mettre le gyro que tu souhaites.

Je n'avais pas vu ta réponse, désolé..

Si le Compass n'a rien de mieux que l'Align, je ne vois pas de raison de changer...
Le Goblin ne m'a pas paru si cher que ça et il est magnifique, il faut que je fasse le calcul avec tous les éléments rajoutés...

Message par **renaud67** » 25 mars 2013, 13:18

Salut
Tu peux te trouver un Logo 600 d'occase qui sera en plus modulable en 700..

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 13:21

renaud67 a écrit :Salut
Tu peux te trouver un Logo 600 d'occase qui sera en plus modulable en 700..

J'avais examiné celui de Fabrice, mais il l'a vendu... si je ne me trompe pas, ils sont d'origine en plastique alors que les t-rex sont en carbone..
Le goblin 630 ne semble pas plus cher.. ou alors j'ai mal vu

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 25 mars 2013, 13:23

sujet longuement discuté, j'avais eu la même réflexion...
si ça peut t'aider
viewtopic.php?f=13&t=39001&hilit=Choix+d%27un+600
mais après de toute manière... si c'est pas le prix qui te freine, prend celui qui te plais...

réfléchit pas 10 ans...

Et le plastique, c'est fantastique...

faut arrêter de croire que par ce que c'est en carbone c'est mieux...

BlackBear · Message par **BlackBear** » 25 mars 2013, 13:26

thierry1970 a écrit :
renaud67 a écrit :Le goblin 630 ne semble pas plus cher.. ou alors j'ai mal vu

T'as juste raté qu'il est vendu tout nu...

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 13:26

Merci Specter, je vais voir ce post.
Le prix est important bien sûr.. je ne veux pas mettre 300€ ou 400€ de plus si ça n'apporte rien..

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 13:27

BlackBear a écrit :
thierry1970 a écrit :
renaud67 a écrit :Le goblin 630 ne semble pas plus cher.. ou alors j'ai mal vu
T'as juste raté qu'il est vendu tout nu...

je voulais dire pas plus cher que le Logo tout nu..

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 13:36

Specter_03 a écrit :sujet longuement discuté, j'avais eu la même réflexion...
si ça peut t'aider
viewtopic.php?f=13&t=39001&hilit=Choix+d%27un+600
mais après de toute manière... si c'est pas le prix qui te freine, prend celui qui te plais... réfléchit pas 10 ans...

Et le plastique, c'est fantastique... faut arrêter de croire que par ce que c'est en carbone c'est mieux...

J'ai tout lu, mais tu as finalement choisi le Gob en 6S apparemment..

Message par **derailleur** » 25 mars 2013, 13:39

Je sais pas si ça existe en classe 600 mais un gars du club est venu avec un GAUI X7, ouchh !!!!! Magnifique machine !!! Et en vol ça envoie...Par contre au niveau tarif, je crois que ça envoie aussi. Mais qu'est ce que c'est beau.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 25 mars 2013, 13:43

Non j'avais pris un T-Rex 600 ESP

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 13:55

BlackBear a écrit :
thierry1970 a écrit :
renaud67 a écrit :Le goblin 630 ne semble pas plus cher.. ou alors j'ai mal vu
T'as juste raté qu'il est vendu tout nu...

un rapide calcul, mais à mon avis ça ferait facilement 400-500€ de plus pour la même électronique..

Message par **morpheus_pa2bol** » 25 mars 2013, 13:56

Perso sur un 600 je partirai sur un 6HV je m'explique :

Les "+":
Il vole en 12S 2600 - 3300 donc "économique"
Châssis bien étroit et ramassé donc rigide et solide en cas de crash
Dispo des pièces chez marcel donc tout bon
Surtout le poids, c'est le 600 le plus léger du marché
Une motorisation au top

Les "-":
Le look un peu atypique mais perso j'adore
La taille, le "corps" de l'hélico est semblable à un 500 mais c'est bien le disque rotor d'un 600
Électricité statique éventuelle

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 14:12

Merci Morpheus, mais il me semble que les t-rex supportent aussi le 12S.
Par rapport aux super Combo que j'ai vu de Compass, les servos des combos align sont plus récents. (655 et 615)

Et le poids et le corps, c'est un peu cette inertie justement que je recherche en allant vers un 600 plutot que 550 et non pas la performance pure à laquelle on pourrait arriver avec laquelle je ne ferai probablement rien..

Message par **Jordan83** » 25 mars 2013, 14:17

Franchement vu comme le Compass 500 dépote, si je devrais prendre un 600, ce serait le 6HV.
Y'a la nouvelle version qui va sortir ( ultimate ) donc ça vaut peut-être le coup d'attendre un peu.

Message par **DJEDJE** » 25 mars 2013, 14:26

Je rebondit là dessus parce que je connais les deux machines :

Merci, quels sont les avantages du Compass par rapport au t-rex?

Pour avoir vu voler pas mal de Trex600, et en comparaison avec mon 6 HV, les deux machines n'ont rien à voir en comportement en vol.
Le poids plume et la rigidité de le tête du 6 HV lui donne un comportement totalement different du Trex. Rien à voir. C'est une plume face à une enclume

. Difficile à décrire un comportement en vol, mais le 6HV fait moins "brutal".

L'avantage du faible poids est aussi l'autonomie. Avec des 3300 mah je tiens 5 minutes de 3D sans retenue sur les tictocs, et je suis à 3.8 v à la fin du vol !!!

Question mécanique, 6HV c'est une machine de bourrin.... en fait c'est du simple, solide et efficace pas cher.Et Pis c'est tout. Taillé dans la masse.... Puis c'est important quand on se lance comme moi dans les autorotations .....

Le défaut c'est la bulle assez petites (taille 500), donc on la voit un peu moins bien que celle d'un Trex si on s'éloigne. Je conseille une bulle assez voyante (pas comme la mienne

)putôt jaune/rouge.

Pas de pb d'electricité statique pour moi avec un cable entre le porte moteur et le tube de queue !

Message par **Jordan83** » 25 mars 2013, 14:50

Le 6HV semble faire l’unanimité.

C'est clair que niveau conception, difficile de faire plus simple:

Et là au moins, tu as une vraie belle tête FBL.

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 15:00

Intéressant.... Niveau montage, réglages, Spares ?
Une bonne crèmerie pour commander ça ?

Message par **Jordan83** » 25 mars 2013, 15:02

Niveau réglages et montage, si tu as réussi à le faire sur ton T450, ce ne sera pas plus dur sur un 600. C'est pareil voire plus simple étant donné que tout est plus gros.

Quelques shops:
helidigital en france, rc711, nankin hobby, rigidheli etc...

Message par **DJEDJE** » 25 mars 2013, 15:12

Ah oui, un autre bémol pour le 6HV c'est la sortie annoncée de son successeur...

Bon, je ne vois pas pourquoi une nouvelle version, vu les qualité de l'actuel...

A voir faut- peut-être attendre un peu.

Ah oui, aussi, la notice c'est un trochon, une misère !!!!!!! Ils auraient mieux fait de préserver quelques arbres

Mais bon ya vraiment rien de sorcier pour faire le montage...

Il y a aussi Rchélicanada, mttec... en shop.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 25 mars 2013, 15:22

DJEDJE a écrit :je suis à 3.8 v à la fin du vol !!!

Quel est l'intérêt de laissé autant de courant dans ses lipos ?

J'ai tendance à poser entre 3.7 et grand maximum 3.75.

BlackBear · Message par **BlackBear** » 25 mars 2013, 15:27

Petite question à DJEDJE...
Effectivement, le poids est moindre mais perds-tu aussi l'inertie qui va avec? Un des plaisirs de monter en taille c'est justement d'avoir cette inertie pour un vol plus réaliste. Il recherche une machine performante mais semble-t'il sans être non plus une machine de guerre.
Personnellement, je pense que tous choix qu'on t'a proposé, te satisferont. C'est plus le budget qui te guidera finalement...

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 15:32

DJEDJE a écrit :Ah oui, un autre bémol pour le 6HV c'est la sortie annoncée de son successeur...

Bon, je ne vois pas pourquoi une nouvelle version, vu les qualité de l'actuel...

A voir faut- peut-être attendre un peu.

en effet, certains le proposent apparemment en pré-commande...

http://www.mttec.de/6HV-Ultimate-with-M ... d-CF-blade
Ce serait serait donc pour le moment un choix entre:

T-rex 600 DFC avec MSH Brain
ou
Compass 6HV ultimate... mais vu la date de dispo annoncée en juillet, ça ne m'intéresse pas trop..

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 15:34

BlackBear a écrit :Petite question à DJEDJE...
Effectivement, le poids est moindre mais perds-tu aussi l'inertie qui va avec? Un des plaisirs de monter en taille c'est justement d'avoir cette inertie pour un vol plus réaliste. Il recherche une machine performante mais semble-t'il sans être non plus une machine de guerre.
Personnellement, je pense que tous choix qu'on t'a proposé, te satisferont. C'est plus le budget qui te guidera finalement...

je voulais refaire un petit tour de ce qui existe en 600...
le gob plus cher pour mettre la meme electronique qu'Align, hormis le super look, je ne vois pas trop l'intérêt...
et lui mettre du matos plus performant pour mon usage et payer deux fois le prix je ne vois pas trop non plus..

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 25 mars 2013, 15:44

Bonjour,

Il est vrai que le COMPAS a de très bon retours tu peux aussi voir ici : viewtopic.php?f=104&t=51370

C'est quelqu'un de très sérieux....

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 15:47

Merci mais c est pas loin du prix du neuf sans le plaisir du montage...
Je vois que dans les combos il y a du 80a et certains mettent du 120 ?

BlackBear · Message par **BlackBear** » 25 mars 2013, 15:51

En 6s, il faut prévoir un 120A. En 12s, autour de 70-75A.
Tout dépend de ce que tu veux mettre en batterie dessus.

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 16:02

BlackBear · Message par **BlackBear** » 25 mars 2013, 16:29

Dans ce cas un 80A devrait suffire. Certains kits proposent un 120A pour du 600 pour laisser à l'utilisateur le choix de l'alimentation.
Exemple avec l'outrage Fusion 50 dans les spécifications:
http://www.fxmodelrc.com/Fusion-50-Vers ... t-Outrage/

Message par **DJEDJE** » 25 mars 2013, 20:51

BlackBear a écrit :Petite question à DJEDJE...
Effectivement, le poids est moindre mais perds-tu aussi l'inertie qui va avec? Un des plaisirs de monter en taille c'est justement d'avoir cette inertie pour un vol plus réaliste. Il recherche une machine performante mais semble-t'il sans être non plus une machine de guerre.
Personnellement, je pense que tous choix qu'on t'a proposé, te satisferont. C'est plus le budget qui te guidera finalement...

En effet, moins de poids = moins d'inertie.... Cependant, les pâles sont de tailles 600 (615, même, je crois ) et ça vole bien comme un 600... la stabilité, le volume de vol, la presence en vol, tout ça, c'est bien du 600 ! Il n'y a pas que le poids qui caracterise un hélico... Et la taille des pales, la puissance du moteur y sont pour beaucoup.

Rodgeur a écrit :

DJEDJE a écrit :je suis à 3.8 v à la fin du vol !!!

Quel est l'intérêt de laissé autant de courant dans ses lipos ?

J'ai tendance à poser entre 3.7 et grand maximum 3.75.

C'est vrai, je pourrais pousser à 5.30 mais j'ai un pack un peu plus vieux qui faiblit à partir de 5 minutes...

Mais que je branche pour recharger, ça indique 3.8 en moyenne... parce que je recharge an parallele.

La dernière fois j'ai remis 12000 sur 6 packs de 3300 ce qui fait 2000 par pack....

Donc en effet, sur mes packs les plus récents, je pourrais largement pousser le chrono.

Mais 5 minutes, ça me va bien...

Message par **Jordan83** » 25 mars 2013, 21:05

thierry1970 a écrit :[
Compass 6HV ultimate... mais vu la date de dispo annoncée en juillet, ça ne m'intéresse pas trop..

Faut pas être aussi pressé. Ca vaut parfois le coup d'attendre un peu et juillet c'est dans pas si longtemps.

Je suis sûr que tu as encore un paquet de choses à apprendre ou à améliorer avec le 450 en attendant.

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 25 mars 2013, 23:04

Jordan83 a écrit :
thierry1970 a écrit :[
Compass 6HV ultimate... mais vu la date de dispo annoncée en juillet, ça ne m'intéresse pas trop..
Faut pas être aussi pressé. Ca vaut parfois le coup d'attendre un peu et juillet c'est dans pas si longtemps.
Je suis sûr que tu as encore un paquet de choses à apprendre ou à améliorer avec le 450 en attendant.

Oui, c est vrai... Mais si j achete un 700 a Noël entre juillet et décembre ça fera court...

)). Je plaisante ..
Si ça vaut la peine pourquoi pas... Je ne sais pas dans la liste annoncée d améliorations si c est significatif... Faudrait un comparatif trex - Compass

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Message par **SmallLama** » 25 mars 2013, 23:09

le 6HV actuel est très bien et pas cher en plus !
tu peux mettre la même config sur un Goblin630........ fait toi plaisir !

Message par **derailleur** » 26 mars 2013, 07:57

ouaip, dans ce type de choix je prendrai le compass avec un brain. De plus ça change un peu des trex. Et j'attendrais le nouveau. Tu as le 450 pro en attendant, c'est pas si mal pour attendre..

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mars 2013, 12:17

derailleur a écrit :ouaip, dans ce type de choix je prendrai le compass avec un brain. De plus ça change un peu des trex. Et j'attendrais le nouveau. Tu as le 450 pro en attendant, c'est pas si mal pour attendre..

Je ne suis pas pressé, mais être dans les premiers sur un nouveau modèle ne m'enchante pas non plus... je vais examiner de plus près le budget Goblin quand même..
Il est tellement superbe... je ne sais pas si une différence est sensible en vol?

Concernant les lipo en 2 X 6 S 3300 par exemple, il faut prévoir combien de C ?

Message par **renaud67** » 26 mars 2013, 12:19

Avec un goblin 630 et 2 x 3300 tu vas voler 2 mn.... en idle 2

Prévoit des 60 C ou 45 C de bonne marque..

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 26 mars 2013, 12:29

renaud67 a écrit :Avec un goblin 630 et 2 x 3300 tu vas voler 2 mn.... en idle 2

Prévoit des 60 C

ça dépend du moteur non? il faut mettre quoi alors? je ne peux pas prévoir un 600mx comme sur le t-rex ?

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