[Sud Seine & Marne] Pilotes, spots & clubs

FredoLaPower · Message par **FredoLaPower** » 10 mars 2013, 23:44

Recolle a l'epoxy.

Message par **novice77** » 10 mars 2013, 23:49

sa colle bien le carbone?
Et si la pale est fragilisée elle risque pas de perdre un morceau en route?
C'est surtout sa qui me fais peur

FredoLaPower · Message par **FredoLaPower** » 10 mars 2013, 23:56

Le carbone se colle a la résine epoxy. Donc oui. L'expoy est indestructible. Je doute que ta pale cassera a cette endroit une fois réparée.

Message par **novice77** » 11 mars 2013, 00:06

je testerai comme sa alors dès que c'est remonté
merki

tpdek77 · Message par **tpdek77** » 11 mars 2013, 02:27

@dany boy
et @ novice77
dispo pour le meeting , je vais essayer de me faire remplacer le samedi matin pour etre dispo toute la journée de samedi je pense faire du covoiturage avec novice
faut deja que je vois pour me faire remplacer

apres je valide mon inscription

edit @ tous

Les inscriptions seront prises en compte jusqu'au 31 Mars 2013 dernier délai.

Le meeting se déroulant dans le cadre du AIR FLEURY CLUB situé à proximité d'Auxerre,
il sera obligatoire d'avoir une licence FFAM valide pour y participer.
Tous les pilotes possédant déjà une licence dans leur club respectif n’oublieront surtout pas
de l’emmener avec eux...

Conscients qu'Heli4 est un forum destiné aux débutants, il est évident que vous ne soyez pas tous
en possession d'une licence FFAM.
Il est donc prévu une licence provisoire FFAM dite "Pass Découverte" au prix de 18€ valable 2mois
qui devra obligatoirement être achetée sur place pour pouvoir entrer et voler dans l'enceinte du Meeting,
assurance oblige...

..... ouffff

Message par **Dany Boy** » 11 mars 2013, 09:37

Hé ouai on pense à tout...ou presque!

Ce sera un plaisir de vous rencontrer en tout cas!

Message par **novice77** » 11 mars 2013, 13:20

Ouais vraiment cool de votre part de nous organiser ce meeting car sa doit vous prendre pas mal de temps.
Merci encore

kaisen · Message par **kaisen** » 11 mars 2013, 16:33

Bonjour à tous, juste pour donner quelques nouvelles, je ne suis pas très présent en ce moment car très occupé avec ma voiture mais j'en vois le bout. Je serais de retour d'ici une 10aine de jour, j’espère trouver en attendant mes palonniers de servos

A très vite

Romain

Message par **Sebcbien40** » 11 mars 2013, 21:33

novice77 a écrit :Bon sale aprem pour moi j'ai tarté le protos.
J'ai eu un soucis, l'hélico s'est mis à faire n'importe quoi, j'ai réussi à enclencher le throttle hold et sa a limité la casse.
Ce qui est encore plus rageant c'est que ce n'est pas une erreur de pilotage.
Pu qu'à trouver la raison

Je pense avoir un début de réponse pour ton problème!!!!!

Je viens de voir les vidéos de Marcel sur le BEASTX, et il parle de mettre les parties mobiles à la masse... sous peine de voir l'hélico de faire des demi flip ou autres mouvements... Sachant que le protos est connu pour ce problème d'électricité statique as tu mis à la masse ton AC???

Regarde dans la vidéo dessous à 4 min 50 il explique.

http://www.youtube.com/watch?v=9CrYmSDCL3o[/video]

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 11 mars 2013, 21:58

Je réponds pour Novice mais c'est peu probable bien qu'il est un châssis carbone car il a effectué de nombreux vols avant sans soucis d'électricité statique.
Les choses qui ont changées c'est le BRAIN et les satellites. D'autant plus que son YGE donnait bien les 5 bips du top radio.
Donc soit il s'agit d'une perte de signal soit son plateau s'est barré suite à la défaillance de son guide mais dans ce dernier cas pourquoi le contrôleur aurait cru à une perte du signal ???
Et puis une décharge d'électricité statique va te donné un ordre flou pendant un bref instant pas une perte de contrôle totale pendant plusieurs secondes.

Message par **Sebcbien40** » 11 mars 2013, 22:22

Mouais c'est bizarre pour ne pas dire que c'est le BRAIN total... <_< <_< <_<

A tout hasard il a la télémétrie sur son protos???

Message par **novice77** » 12 mars 2013, 13:47

Je pense aussi comme faisan car j'ai jamais eu de problème en 80 vols et aussi il m'a fait n'importe quoi pendant plusieurs secondes.
Nan je n'ai pas la télémetrie.

Bon si j'ai le temps je fous le protos à poil aujourd'hui pour voir les dégâts.
J'ai regardé vite fait les pales et je ne trouve pas de edge b-surface en france.

Message par **Sebcbien40** » 12 mars 2013, 15:07

tu en as chez Marcel mais en taille 523... et 553 Sinon chez FLP

Message par **novice77** » 12 mars 2013, 16:11

oups oublié de préciser que c'est en 423 que je les cherche

Je regarderai à l'étranger

beuttman · Message par **beuttman** » 12 mars 2013, 22:07

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 12 mars 2013, 22:11

Salut, Beuttman, Eric est lui aussi passé au PROTOS et sera bientôt Beasté cela fait 4 maintenant.
Quand tu veux pour faire un essai avec le miens comme ça il y en aura peut-être 5....

Message par **novice77** » 12 mars 2013, 22:36

Beuttman> nan pas encore.
Pour les pales les rjx sont une option, je n'ai rien décidé encore.

Ouais tous en protos!!!!!!!!

FredoLaPower · Message par **FredoLaPower** » 12 mars 2013, 22:47

Un heli de gayzou italien plutot mourrir !

Message par **novice77** » 12 mars 2013, 23:04

on va te convertir

beuttman · Message par **beuttman** » 12 mars 2013, 23:07

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 13 mars 2013, 16:21

C'est bien dommage car le PROTOS 500 va subir une grosse amélioration cette année avec vente des upgrades pour ceux qui en possèdent déjà un...

Message par **novice77** » 13 mars 2013, 16:38

qu'est ce que tu veux dire en disant sa " le PROTOS 500 va subir une grosse amélioration cette année avec vente des upgrades pour ceux qui en possèdent déjà un"

C'est bon j'ai mis le protos à poil et le verdict est : 1 pied de pale, un axe de pied de pale et une entaille sur une pale.
Sa va je m'en sors pas trop mal

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 13 mars 2013, 16:54

J'ai mes sources :
"Pour info après la sortie du 700, c'est le 500 qui va prendre un coup de jeune l'année prochaine, il vont reprendre l'experience acquise dans le 450 et le 700 pour mettre à jour le 500. MSH prévoie aussi un kit d'upgrade des protos 500 actuels...... :"

C'est cool pour toi willy c'est ce qu'il paraissait au 1er abord. Tu as réfléchi pour les pales ?

Message par **novice77** » 13 mars 2013, 17:13

merci de l'info

Pas trop encore, au fait tu me proposais quoi?

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 13 mars 2013, 17:25

Je pensais que tu voulais exclusivement des S.A.B et comme elles ne sont plus dispo en 432 je t'aurais revendu les miennes 30€ et j'aurais pris des spinblades ou des EDGE.

Message par **novice77** » 13 mars 2013, 17:27

Je vais voir sa car c'est pas donné une paire de edge.
Je te dis sa ce soir car faut que je commande ce qu'il me faut

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 14 mars 2013, 23:03

Salut,
Demain on ira voler avec Jacky au G.P. vers 15H00. Quelques vols en PROTOS avant de recevoir le MINI...

FredoLaPower · Message par **FredoLaPower** » 14 mars 2013, 23:16

Pas pour moi demain. J'suis occupé...

Message par **Sebcbien40** » 14 mars 2013, 23:21

Moi non plus le Beam n'a toujours pas reçu ses pales... Mais il fait un peu trop froid... mode chochotte...ON!

Tapatalk par SebIPhonecbien!!!

FredoLaPower · Message par **FredoLaPower** » 14 mars 2013, 23:22

Tu pourrais leur dire Seb... Aller... Soit fort...

Message par **Sebcbien40** » 15 mars 2013, 01:22

Leur dire quoi???

Tapatalk par SebIpadcbien!

Message par **novice77** » 15 mars 2013, 08:10

Guy> ah c'est bon pour le mini

Seb> bah ouais dis nous tout

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 15 mars 2013, 08:48

C'est bon pour le mini mais le choix n' est pas facile entre 2 hélicos qui n'ont jamais volés l'un FULL MKS en 6S comme mon RAVE donc pas d'achat de batteries dans l'immédiat et l'autre en 3S avec 6 lipos Gens-ACE 55C neuves et servo KST (copies MKS) sachant que mon but est de le passer dans quelques temps en 4S stresh pour avoir plus d'autonomie, de vivacité et de stabilité.

Message par **Sebcbien40** » 15 mars 2013, 10:13

Perso je prendrais le 2ème... 6S sur un 450 je ne vois pas l'utilité à moins d'être un dieu de la 3D... Et puis tu as déjà le Rave équipé...

@ novice77
Je voudrais bien te dire quelque chose mais je n'ai pas compris le post de Fred...

Tapatalk par SebIPhonecbien!!!

FredoLaPower · Message par **FredoLaPower** » 15 mars 2013, 12:02

Il a volé !

Message par **Sebcbien40** » 15 mars 2013, 13:22

oui vite fait 2 statios dans le jardin de shadowspy et test du Gov à 65 et 75% ça envoi du bois à 75% j'ai pas osé à 85% trop peu de dégagement et vent fort... mais mon hélico est prêt à reprendre du service!!!! Pas un pet de vibration!

Je pense que ma bourde lors du dernier set up était la mousse trop souple du Beast remplacé par les 2 mousses 3M fournies avec le module et la compensation pirouette mal paramétré...

Manque plus que les paramètres de vol quand j'aurai reçu mes pâles et faire quelques translations!!!! VIVEMENT!!!!!!!!!

Message par **novice77** » 15 mars 2013, 13:39

Ah merde je croyais que t'allais dire que tu avais vu fredo en string en train de faire du buggy

Cool si sa vol, pressé de le voir ce beam.

Guy> dans les 2 cas tu vas t'éclater, toi pas l'helico

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 15 mars 2013, 15:14

[quote="Sebcbien40"]Perso je prendrais le 2ème... 6S sur un 450 je ne vois pas l'utilité à moins d'être un dieu de la 3D... Et puis tu as déjà le Rave équipé...

Salut, Seb,
Il n'est bien sur pas question de 3D pour moi !!!
C'est pour l'autonomie car en 3S 2200 il n'y a pas beaucoup d'autonomie due au SCORPION et à la courroie. 6,6A
Par contre en 6S 1400Mah il y a moins de chauffe et on arrive à 8.4A
Quand au 4S 2200 surtout en stresh c'est là que le temps de vol est le plus grand.
Tous cela à RPM équivalent bien sur.
J'ai pour le moment posé une option sur le 1er car je voulais du DS 95 et 95i pour leur précision et leur fiabilité.
De plus je n'ai pas à investir dans des lipos car j'ai des 6S 1300 sur le RAVE ce qui est déjà bien.
Mais lorsque je vendrai le RAVE ce sera avec les lipos et je passerai en 4S 2200Mah avec moteur 2010Kv.
Voilà on va voler à 15H30.
Guy

Message par **Sebcbien40** » 15 mars 2013, 21:25

Fait toi Plaiz!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est l'essentiel

@ Novice77

J'ai vu le représentant Goblin du 91... Shadowspy il est chaud comme la braise pour faire une démo du 500 et 630... sur Fontainebleau...

Je sens que tu vas craquer... Moi c'est fait...

(jéconomise...)

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 15 mars 2013, 22:46

On a fait 4 vols en PROTOS chacun avec Jacky et on s'est fait plaiz par ce beau temps.
J'étais tellement confiant que sur la dernière lipo je suis descendu trop près du sol en vol dos et il a pas aimé...
Bref mon châssis avait déjà 2 impacts il en a maintenant 4 donc j'en ai commandé un carbone.
Comme mes servos cyclique ont pas mas de jeu, j'ai décidé de lui offrir une triplette de MKS 9660A+.
J'aurais peut-être plus de patate en négatif pour remonter l'hélico lorsque il y a du vent à 2200 RPM.

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