==> Blade 130X brushless <==

guiwoods · Message par **guiwoods** » 09 mars 2013, 23:22

Merci les gars c sympa

.

Redbee mon 130x n'est pas tt a fait d'origine, lac est complet mh alu, g mis le ds35 mais franchement ca sert a rien je volais aussi bien avec servo origine, et g mis la rl mh c tout, la seule chose qui m'a apporté pour l'ac c l'ensemble alu et le deuxième guide de cde ac pour éviter la fleche, le reste c plaisir :mrgreen:. Pour mes funnels je ne suis pas plein pas sinon l'ac decroche mais la ils sont deja pas trop mal rapide, pour les hurricane s je n'ai pas assez de profondeur ds ma cour pour les passer plus vite mais neanmoins ca decroche assez facilement .

Bon j'ai pas non plus le niveau d'un extraterrestre mais me fait plaisir.

Par contre j'ai bcp perdu de puissance depuis un moment au point que les tictoc deviennent tres difficiles a passer alors qu'avant ca passait plus facilement, me demande si le moteur pourtant bl n'est pas fatigué :???:

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guiwoods · Message par **guiwoods** » 09 mars 2013, 23:27

Julien je possede les eflite tp et kypom de capacité légèrement différente, et je me cale tjrs sur la plus petite comme ca pas de surprises mon timer est a 3:50, et finalement entre des 300, 360 ca se joue a 10, 15s de vol donc me prend pas la tete, tu as vu sur ma video je pose au chrono et me restais 23%

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Julien.P · Message par **Julien.P** » 09 mars 2013, 23:38

Aux alentours des 4:00 pour des 300/360 me sembnle tout à fait normal, avec des 450mAh, je gratte juste 40sec et j'ai 20%.

Après malgrès que tu le secoues, c'est propre et géré donc , il se peut que tu ne tires pas plus dessus que moi par exemple qui suit moins précis sur la gestion du pas et des mouvements, bien loin de faire le 1/4 de ce que tu fais.

J'ai encore du simu à faire pour progresser

orglop450 · Message par **orglop450** » 10 mars 2013, 00:06

Bonsoir Guiwoods

guiwoods a écrit :voici la vidéo, elle est normalement prete a visioner

http://youtu.be/5BWuUHY2r3s

Super ta vidéo.. et dans ton jardin ?! - Chapeau ! - De plus ta camera donne de supers images.

J'espère que tu vas la placer dans la rubrqiue photos et vidéos de vos 130X !

Bonne continuation à toi.

guiwoods · Message par **guiwoods** » 10 mars 2013, 00:09

Oui mais justement ce qui m'embête c qu'il y a encore 1 a 2 mois il ne s'écroulait pas autant, et maintenant si ou alors sans m'en apercevoir mes lipos sont rincées c'est vrai qu'avec ces moustiques les lipos s'enchaînent vite ou alors le moteur ?, l'avantage en ayant mis une roue libre c de pouvoir verifier sans entraîner le moteur que la meca est bien souple libre sans durs

, bon vu lattero sur la video vs avez pas pu voir :mrgreen:, mais la rl est vraiment bonne la dessus, bon me demandez pas dessayer lautorot avec ca non plus mdr. Apres pour la propreté mouaih ca va pour un 130x mais c pas évident, l'avantage c'est qu'en passant sur plus gros c frisette lol.

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guiwoods · Message par **guiwoods** » 10 mars 2013, 00:12

orglop450 a écrit :Bonsoir Guiwoods

guiwoods a écrit :voici la vidéo, elle est normalement prete a visioner

http://youtu.be/5BWuUHY2r3s
Super ta vidéo.. et dans ton jardin ?! - Chapeau ! - De plus ta camera donne de supers images.

J'espère que tu vas la placer dans la rubrqiue photos et vidéos de vos 130X !

Bonne continuation à toi.

Euh sais meme pas ou c'est lol, pour la cam c une gopro hero2 avec le bandeau de tete, je posterais d'autre quand je filmerais

.

Mettez des vidéos aussi c tjrs sympa de les voir

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RedBee · Message par **RedBee** » 10 mars 2013, 00:33

Merci de ta réponse guiwoods, je vais m'entrainer sur le 130x alors, au lieu du Goblin 700 !

Je crois que j'ai un peu peur de tout faire sauter quand je suis plein gaz et un bon 90-95% du pas, le moteur s'écroule et j'ai peur que le contrôleur arrête tout, comme ça m'est déjà arrivé avec la 360mah... J'étais à 4m30 en tirant dessus et il est tombé comme une pierre !

Suis habitué aux 450mah aussi...

guiwoods · Message par **guiwoods** » 10 mars 2013, 01:31

Moi jai pas énormément d'écart bon les tp sont supérieur mais comme tu vois je vole assez bas et donc meme s'il tombe ca repars direct et sur lherbe ca amorti bien, je me prend pas la tete lol

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guiwoods a écrit :voici la vidéo, elle est normalement prete a visioner

http://youtu.be/5BWuUHY2r3s

sympa le vol guiwoods , belle démo

pour ton symptôme de "moteur fatigué", pendant un moment j'avais pensé pareil, après avoir soupçonné un tas de chose avant ; lipos ?, pignons?, réglages ? , etc.... bref, je manquais de punch et je savais d'ou ça venait , j'en suis venu à penser au moteur également <_<

et après avoir éliminé ces points là (sauf le moteur que j'ai pas changé et heureusement) , j'ai fini par chercher ailleurs ;

une fois cela provenait de la tete de rotor fêlée ! et l'autre fois de l'axe principal bien fêlé également !
j'y avais pas pensé car pas spécialement de vibrations, et ça se voyait pas sans démontage <_<

et dans les 2 cas , après changement (ou réparation par collage) , j'ai retrouvé la gouache d'origine du ptit bestiau

par contre je me retrouve avec un moteur neuf en spare que j'avais commandé dans le doute avant de pousser plus loin l'analyse !
moteur eflite neuf acheté pas cher somme toute

: 20$ soit 15 euros ! , mais du coup il me reste sur les bras , alors que maintenant j'essaierais plutot un HP08 à la place .....

-

guiwoods · Message par **guiwoods** » 10 mars 2013, 02:12

Je vais regarder de ce côté là mais ne voit pzs trop le rapport je suis en axe metal puisque g prix lupgrade rl, la.tete v regarder également mais elle n'a rien

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je suis d'accord, car on m'aurait dit ça au moment ou je cherchais et j'aurais pensé pareil
maintenant c'est peut être pas ça pour toi

mais mon moteur d'origine a bien du passer les 300 vols et il va toujours aussi bien en fait

j'espère que tu va trouver d'ou vient ton manque de gouache car c'est frustrant

guiwoods · Message par **guiwoods** » 10 mars 2013, 02:28

Oui car du coup tu adapte ton vol par rapport a la.puissance et jaime pzs ca habituellement sur mes machines équipé course c moi qui suit limite pas elles lol

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bixente · Message par **bixente** » 10 mars 2013, 02:49

Salut a tous.

J aurais besoin de vos avis d experts...
Achat aujourd'hui hui du petit zozio, programmation de la dx6 comme indique pendant que ma lipo charge,
Essai de décollage et la....catastrophe...!!!
L Helico se met à pencher à gauche puis partie en toupie...???!!!???je recheck tout, tout me semble normal, ré tentative en essayant de décoller plus vite en pensant contrer les effets de sol qui pourraient perturber le fbl, et la bim rebelote, et bien sur plus fort donc pâles un peu bouffées !!!
J'avoue être complètement perdu et dégoute la....

Di vous pouviez m aider...

guiwoods · Message par **guiwoods** » 10 mars 2013, 03:21

Sil part en toupie verifie la transmission ton ac tourne bien avec le rotor princ,

Pour le cyclique tu est sur de ta prog?, 1 servo, pas de mixage etc

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Message par **K4toN** » 10 mars 2013, 06:31

Bon moi j'ai fait l'idiot, en idleup je me suis amusé a le mettre plein pas negatif quand il etait a 10m de haut pour mettre suite plein pas positif et tac, il me fait des coups d'ac :s

Je suis bon pour un pignon hé hé

Je le ferais plus LOL

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 10 mars 2013, 09:37

guiwoods a écrit :voici la vidéo, elle est normalement prete a visioner

http://youtu.be/5BWuUHY2r3s

Superbe... Tu n as pas besoin de tondeuse pour ta pelouse

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 10 mars 2013, 09:42

bixente a écrit :Salut a tous.

J aurais besoin de vos avis d experts...
Achat aujourd'hui hui du petit zozio, programmation de la dx6 comme indique pendant que ma lipo charge,
Essai de décollage et la....catastrophe...!!!
L Helico se met à pencher à gauche puis partie en toupie...???!!!???je recheck tout, tout me semble normal, ré tentative en essayant de décoller plus vite en pensant contrer les effets de sol qui pourraient perturber le fbl, et la bim rebelote, et bien sur plus fort donc pâles un peu bouffées !!!
J'avoue être complètement perdu et dégoute la....
Di vous pouviez m aider...

Il faut bien l initialiser a plat, vérifie bien que ton plateau fonctionne dans le bon sens.. Tu peux aussi débrancher le moteur et vérifier quand tu mets du gaz si le plateau ne part pas rapidement a gauche...
Pour la toupie, probablement un soucis a l AC

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matte05 · Message par **matte05** » 10 mars 2013, 11:39

J'ai besoin de vos avis d'expert car la j'en peut plus
Je revient vers le fofo, sa faisait un petit moment que je n'était plus ici. J'ai bien évolué depuis 1 ans j'ai commencé a apprendre sur un MCPx V1 et maintenant j'enchaine sur un 130X .
Malheureusement j'ai un soucis assez problématique j'arrive a binder l'engin sur ma DX7s mais lorsque j'éteint celle ci le bindage disparais
Exemple : Je bind l'appareille (branchement de l'accus sur le 130,puis maintient du bouton bind ...)
Appareille binder
En suite si je débranche l'appareille et le re branche s'est bon il se bind tout seul
Par contre si je débranche l'appareille et éteint la manette au moment ou je re branche l'appareille radio allumer il n'est plus binder :s
S'est a y rien comprendre es ce qu'il y a une option pour garder en sauvegarde le bindage ???
Help me please merki

orglop450 · Message par **orglop450** » 10 mars 2013, 12:35

Salut

matte05 a écrit :J'ai besoin de vos avis d'expert car la j'en peut plus
.. S'est a y rien comprendre es ce qu'il y a une option pour garder en sauvegarde le bindage ???
Help me please merki

A priori tu n'es pas le seul à avoir qqes pbs d'association avec le 130X.. au début je pensais que ça venait de ma Tx qui n'est pas une Spektrum.. En fait j'ai vu que ça touchait bcp de monde.

- Tx bien chargée (si t'es sur accus)
- Tx à plus d'un mètre de ton hélico
- Eviter de poser ton hélico sur un objet métallique au moment de l'association (cpdt en règle c'est ce que je fais pour avoir mon hélico à plat sur ma malette..)
- Attendre au moins 5 sec (c'est long je sais..) entre l'allumage de ta Tx puis la connexion de ton 130X ++
- Si échec, t'as pas besoin d'éteindre ta Tx.. tu débranches ton hélico et tu le rebranches dans la foulée

Curieusement pas de pb avec mon McpX (même si depuis que j'ai le 130 mon McpX n'a pas volé..)

A+

PS: Je ne suis pas un expert. Prends d'autres avis.

tipac · Message par **tipac** » 10 mars 2013, 12:42

K4toN a écrit :Ouh ça ça ressemble au mien quand le plateau penche

Debranche le moteur et regarde si ton plateau penche quand tu met du gaz, si ton plateau penche c'est pas bon, mais commence par regarder

Tout est bon de ce coté la..

j'ai l'impression que cela viens de la tringle du Rac, vous avez tous laissé le gain d 'origine? c'est bizarre que sorti de boite ça me fasse cela..

Message par **derailleur** » 10 mars 2013, 13:33

Moi le mien il decolle toujours en vrac et après il vole bien. Pas vraiment au point et un peu la loterie. Je vole plus avec mes mcpx qu'avec le 130 qui est pour l'instant totalement démonté pour révision. Passe trop de temps à l'établi. Dommage.

Message par **djembe** » 10 mars 2013, 14:33

derailleur a écrit :
djembe a écrit :salut les gars
pour ceux qui ont changé le hub et les PP principales avez vous modifiés la longueur des bielettes
j'ai monté ça sur celui de mon fils et cela ne colle pas

merci
salut Djembe,
Non je n'ai rien changé. Quelle marque as tu mis ?

j'ai mis du micro héli et je me retrouve avec quasi pas de pas négatif

Message par **derailleur** » 10 mars 2013, 14:42

C'est ce que j'ai mis aussi. Il me semble avoir touché la longueur des 3 biellettes pour avoir le pas 0 au milieu. Mais j'ai aussi le swashplate xtreme. A mon sens c'est la seule solution.
Si ça t'interesse j'ai le swashplate leveler pour que tout soit à plat. Je te le passe quand tu veux.

guiwoods · Message par **guiwoods** » 10 mars 2013, 15:02

Pensez a mettre votre courbe de pas linéaire 0, 25, 50, 75 et 100, manche milieu en repliant les pales les deux doivent se trouver au meme niveau en bout de pales, ensuite tu regles lenpas positif et negatif avec les d/r de chaque côté. Apres ca vole parfaitement normalement. Si tu n'as pas le zero a 50% la seule solution est de jouer sur les longueur de biellette

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 10 mars 2013, 15:33

guiwoods a écrit :Pensez a mettre votre courbe de pas linéaire 0, 25, 50, 75 et 100, manche milieu en repliant les pales les deux doivent se trouver au meme niveau en bout de pales, ensuite tu regles lenpas positif et negatif avec les d/r de chaque côté. Apres ca vole parfaitement normalement. Si tu n'as pas le zero a 50% la seule solution est de jouer sur les longueur de biellette

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Ça m étonnerait que djembe soit passe a côté de ça..

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Message par **djembe** » 10 mars 2013, 15:46

ouep Thierry c'est ce que j'ai fais de toute façon j'ai une courbe de pas 0/100 avec ressort sur le manche de pas donc 0 obligatoire manche au mileu
ce qui m'étonne c'est d'avoir une telle variation en mettant l'upgrade métal bizarre ça

@derailleur volontiers si tu peux me le prêter comme ça je le règle pile poil pour le gosse
ça ne vas pas l'empêcher de voler mais il risque vite de le mettre sur le dos

donc avant que papa répare......

tipac · Message par **tipac** » 10 mars 2013, 16:11

Je suis en train d'installer mes pieces alu..

Comment on demonte le tail gear box d'origine en plastique? cela a l'air collé...

Message par **derailleur** » 10 mars 2013, 16:17

djembe a écrit :ouep Thierry c'est ce que j'ai fais de toute façon j'ai une courbe de pas 0/100 avec ressort sur le manche de pas donc 0 obligatoire manche au mileu
ce qui m'étonne c'est d'avoir une telle variation en mettant l'upgrade métal bizarre ça

@derailleur volontiers si tu peux me le prêter comme ça je le règle pile poil pour le gosse
ça ne vas pas l'empêcher de voler mais il risque vite de le mettre sur le dos
donc avant que papa répare......

Suis a marseille avec la gamine et rentre chez moi ce soir. Lundi soir pas la. Je te le passe quand tu veux. Même ce soir si tu veux passer ou si tu veux que je passe.

Message par **derailleur** » 10 mars 2013, 16:20

tipac a écrit :Je suis en train d'installer mes pieces alu..

Comment on demonte le tail gear box d'origine en plastique? cela a l'air collé...

Il est un peu collé. Une fois les vis parties faut forcer gentiment

Message par **djembe** » 10 mars 2013, 18:14

[quote="derailleur"
Suis a marseille avec la gamine et rentre chez moi ce soir. Lundi soir pas la. Je te le passe quand tu veux. Même ce soir si tu veux passer ou si tu veux que je passe.[/quote]
te casses pas la tête on verra ça la semaine prochaine
si non j'ai pris aussi le tail gear box en alu car raz le bol que celui en plastique se casse ou prenne du jeu
il est normalement fourni avec les roulements je suppose?

il est à noter qu'il existe une valise spéciale pour le 130X elle est assez bien foutue du coup le minot a comme papa

tipac · Message par **tipac** » 10 mars 2013, 18:17

derailleur a écrit :
tipac a écrit :Je suis en train d'installer mes pieces alu..

Comment on demonte le tail gear box d'origine en plastique? cela a l'air collé...
Il est un peu collé. Une fois les vis parties faut forcer gentiment

Merci!

BOn c'est tout monté .. deja on vois la difference pour l'anticouple! je suis obligé de bien baisser le Gain,

Sinon ras , mis a part que la tete de vis a peté , celle qui tien le moyeux rotor.. donc ca tien bien comme ca , mais pour l'extraire je vais galerer

matte05 · Message par **matte05** » 10 mars 2013, 19:52

orglop450 a écrit :Salut

matte05 a écrit :J'ai besoin de vos avis d'expert car la j'en peut plus
.. S'est a y rien comprendre es ce qu'il y a une option pour garder en sauvegarde le bindage ???
Help me please merki
A priori tu n'es pas le seul à avoir qqes pbs d'association avec le 130X.. au début je pensais que ça venait de ma Tx qui n'est pas une Spektrum.. En fait j'ai vu que ça touchait bcp de monde.

- Tx bien chargée (si t'es sur accus)
- Tx à plus d'un mètre de ton hélico
- Eviter de poser ton hélico sur un objet métallique au moment de l'association (cpdt en règle c'est ce que je fais pour avoir mon hélico à plat sur ma malette..)
- Attendre au moins 5 sec (c'est long je sais..) entre l'allumage de ta Tx puis la connexion de ton 130X ++
- Si échec, t'as pas besoin d'éteindre ta Tx.. tu débranches ton hélico et tu le rebranches dans la foulée

Curieusement pas de pb avec mon McpX (même si depuis que j'ai le 130 mon McpX n'a pas volé..)

A+

PS: Je ne suis pas un expert. Prends d'autres avis.

Merci d'avoir répondu,
En faite j'arrive casi a le binder à chaque fois, seulement quand j'éteint la radio et je la rallume ben parfois sa ne marche plus. Je vient de le binder, ope sa marche, j'éteint la radio je re branche le 130X, et la la led du 130 se met a clignoter . Je le débranche et le rebranche la radio allumé et la il se connecte correctement s'est a y rien comprendre

Julien.P · Message par **Julien.P** » 10 mars 2013, 20:20

Essaies sans éteindre ton émetteur quand la led clignotte, déconnecte plutot le lipo jusqu'à ce que la led du 130 soit fixe.

On ne sait jamais, si le 130x venait à perdre ou péter un plomb

alors que la radio est éteinte, pas top

Laisse tjs la radio allumée, il arrive qu'il ne bind pas du premier coup, assez fréquent même.

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 11 mars 2013, 00:46

En meme temps la regle nummero un c'est qu'on allume tjs la radio avant le recepteur, et a l'inverse, on eteind le recepteur avant la radio

Message par **sergiou** » 11 mars 2013, 01:00

Noublies pas la lipo pour lundi

Fabien

bixente · Message par **bixente** » 11 mars 2013, 07:42

Merci a vous pour vos réponses,

En fait tout venait simplement de mes pales qui n étaient pas assez serrées...!!!!
Quel idiot!!!;-)

Du coup bien volé ce Week end, mais session fini par crash et une pièce de l ac pétée...:-((
Et la poutre fissurée...
Vais essayer de remonter tout ça gentiment.
Par contre, certains parlent de réglages de gain pour l ac?? Vous y accédez comment a ça?? Je pensais qu on ne le réglait pas sur ce petit Helico?,,,??

Message par **K4toN** » 11 mars 2013, 10:58

Rooo une petite recherche sur google et tu aurais trouvé toutes les infos nécessaires instantanément...!

http://www.youtube.com/watch?v=JwNbWTFZhVo

Voilà mon nouvel aménagement, j'en suis plutôt content, et tout est bien en sécurité, je ne pensais pas pouvoir faire tout rentrer comme je le voulais mais au final ça ne me fais qu'une pale à remonter^^

Et le tout (Dx6, accus, spares et 130x) dans une valise à 16€^^

http://npic.imagup.com/1/1177656982.JPG

http://npic.imagup.com/1/1177657933.JPG

Il ne me reste plus qu'a faire une petite planche de la taille de la valise pour avoir ma surface de décollage

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 11 mars 2013, 11:06

Ah c'est sûr si tu renforces au polystyrene il y a moins de place dans la valoche hein

Dommage quand meme pour la pale a demonter :/ La bulle c'est pas bien genant, mais te retaper le montage d'une pale a chaque transport... pas glop...

Pas moyen de passer al queue du 130X sous l'antenne de la radio? ca te permettrait d'avoir le 130 dans la longueur de la valise et de passer les deux pales (voir meme la bulle du coup..
Ou sinon creuser un peu plus la polystyrene pour permettre de passer les pales repliées?

Bon pour ma part, si je veux compléter ma collection, il va falloir que je trouve une boite de la taille du 130X historie de pouvoir le mettre dans un sac a dos... ou un tout petit sac de transport rembourré... mais celui du 250 va etre trop grand je pense... sauf si j'arrive a caler la radio dedans... a voir...

Message par **K4toN** » 11 mars 2013, 11:09

Yes là ça ne bouge plus, et vu que je crapahute pas mal^^

Donc maintenant j'ai ma petite valise pour aller au terrain peinard, et tout est en sécurité crash test 5*****

Pour la pale c'est pas si grave, de toutes façons elles ne sont pas serrées, sinon les pales n'ont plus assez de jeux, donc je le fais avec les ongles

Pour la bulle il faut l'enlever dans tout les cas donc... Après j'ai le même niveau de protection que dans les boites d'origines, et c'est ça que je voulais (ou équivalent)

Là j'ai vraiment réduit les couts^^

Je voulais le mettre en longueur, mais après mesure, c'était très juste, l'antenne aurait touché la queue donc... Donc après quelques jours de réflexion, ça passait sans soucis sans le polystyrène, mais bon, là c'est parfait, je le sens en sécurity

J'ai aussi pensé au pales repliées, mais ça ne me satisfaisait pas. Je t'assure j'ai fait le tour de la question avant de m'y mettre^^

Je suis trop parano, sinon j'aurais fait un truc plus simple

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 11 mars 2013, 12:43

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