==> Blade 130X brushless <==

Message par **K4toN** » 26 févr. 2013, 14:38

Merci bien l'ami

J'ai pris le porc le moins cher, mais impatient je suis je l'avoue

Hs: j'ai de quoi m'occuper pour le moment de toutes façons

Mon chien a fait armageddon dans sa cage cette nuit, une chiasse de fou... :/

Je vous met pas de photos mais c'est vraiment un chantier, y'a du taf

Skywalker21 · Message par **Skywalker21** » 26 févr. 2013, 17:18

Salut,
Alors un peu de news coter lynx. Ils ont enfin sortie le support pour ds35. Dans les mêmes couleurs que le reste http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=22808. et ils ont aussi sortie le spindle shaft en carbon steel http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=22807

t'inquiète K4toN, demain tu devrais avoir de quoi t'occuper

guiwoods · Message par **guiwoods** » 26 févr. 2013, 17:41

Bon et bien aujourd'hui j'ai volé dehors pour la 2eme fois que je l'ai et effectivement ca marsouine grave sur translat rapide mais jai augmenté les gains cycliques pour lindoor. Par contre que ce soit avec du kypom ou TP en extérieur il est vrai que la puissance est vraiment juste pour s'amuser sur de plus grd espaces, bon ds mon terrain le 450 est trop juste, changer le moteur pour ceux volant dehors peut etre intéressant pour moi en indoor c largement suffisant

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Message par **derailleur** » 26 févr. 2013, 19:34

J'ai volé ce soir, un vrai régal. Je commence à bien progresser. Par contre j'ai encore flingué un pignon au bout de 3 lipos sur l'ac, le petit. Pas de crash et pas de 3D. L'ac réagi comme s'il avait trop de gain, je vais encore bouger les ancrages de la tringle.Mais bon 3 lipos, un pignon ça fait short. Pourtant il avait un point de colle et était neuf. J'en ai en spare mais dès que c'est dispo je vais rapidement passer en pignon métal. Par contre quand ça marche, cet hélico est génial. J'adore voler avec le 130X et le T550....Beaucoup moins avec le 450....

guiwoods · Message par **guiwoods** » 26 févr. 2013, 19:41

C marrant ca moi a part des pelles pouvant abimer les pignons, en vol jamais eu de soucis je dois etre au bas mots a 25vols sans avoir changé un seul pignons ar et ils sont tjrs comme neuf pour le moment.

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mig · Message par **mig** » 26 févr. 2013, 19:41

K4toN a écrit :Merci bien l'ami

J'ai pris le porc le moins cher, mais impatient je suis je l'avoue

Hs: j'ai de quoi m'occuper pour le moment de toutes façons

Mon chien a fait armageddon dans sa cage cette nuit, une chiasse de fou... :/

Je vous met pas de photos mais c'est vraiment un chantier, y'a du taf

lol katon: J'ai pris le porc le moins cher + la chiasse de ton chien ça doit etre le souk en effet

Message par **derailleur** » 26 févr. 2013, 19:49

guiwoods a écrit :C marrant ca moi a part des pelles pouvant abimer les pignons, en vol jamais eu de soucis je dois etre au bas mots a 25vols sans avoir changé un seul pignons ar et ils sont tjrs comme neuf pour le moment.

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Mes problèmes de gain suite à la mise en place du DS35 doivent peut être mettre quelques contraintes sur le pignon...En tout cas j'ai trouvé des métal sur ebay et c'est commandé. Je vais bouger l'ancrage de la tringle, ce que j'aurais du faire avant..

Message par **K4toN** » 26 févr. 2013, 20:20

Yes Mig^^

@sky

Trop les nerfs qu'il soit dispo maintenant le support, je l'aurais pris direct

En plus il est classe lol

Julien.P · Message par **Julien.P** » 26 févr. 2013, 21:11

guiwoods a écrit :C marrant ca moi a part des pelles pouvant abimer les pignons, en vol jamais eu de soucis je dois etre au bas mots a 25vols sans avoir changé un seul pignons ar et ils sont tjrs comme neuf pour le moment.

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Moi non plus, mais passé les 30vols et surtout un bon crash sur l'c, le méplat n'a pas tenu, sinon il y serai encore.

orglop450 · Message par **orglop450** » 26 févr. 2013, 21:15

Merci pour l'info Skywalker

Skywalker21 a écrit :Salut,
Alors un peu de news coter lynx. Ils ont enfin sortie le support pour ds35. Dans les mêmes couleurs que le reste http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=22808. et ils ont aussi sortie le spindle shaft en carbon steel http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... ts_id=2280...

J'espère qd même que Lynx n'aura pas fait, à priori, la même erreur que MH concernant la longueur des vis... Donc, à vérifier qd même.

A+

RedBee · Message par **RedBee** » 26 févr. 2013, 22:06

Pour les lipos, les Gens-Ace sont short en 25C ou pas ? Parce que ça doit être un peu juste sur les gros appels de pas en tic tocs etc ou pas du tout ?

Je vais essayer de me racheter des lipos bientôt et j'aimerais avoir un autre type que les Kypom, histoire de voir une petite différence !

Julien.P · Message par **Julien.P** » 26 févr. 2013, 22:45

RedBee a écrit :Pour les lipos, les Gens-Ace sont short en 25C ou pas ? Parce que ça doit être un peu juste sur les gros appels de pas en tic tocs etc ou pas du tout ?

Je vais essayer de me racheter des lipos bientôt et j'aimerais avoir un autre type que les Kypom, histoire de voir une petite différence !

J'ai une paire de gens ace (450 en 25c), c'est plus pêchu que l'origine, je débute en CP et le 130 est mon premier CP, donc la gestion du pas en voltige douce est, comment dire, mauvaise et je charge soit pas assez ou trop, et ds les phases ou je charge le pas, le moteur ne s'écroule pas tout au long des 4:30 ( il ne part pas comme une balle, mais il repartalors que l'origine, je vole 4:00 et sur des gros appel, il reste sur place avant de repartir.

Je vais faire l'inverse de toi, prendre des kypom et giant power pour avoir des points de comparaison, en espérant qu'à force d'entrainement réel et simu, les différences se fassent ressentir.

lolo09 · Message par **lolo09** » 26 févr. 2013, 23:00

Une petite info tout de même.

le pignon C se flingue suite à obligatoirement un crash OU suite à un crash, la queue bouge de son support et ensuite le pignon s'abime.

sinon, si 0 crash et si toutes les vis bien serrée, la queue bien tenue, le support d' ac en bon état = le pignon ne s'abime pas.

Message par **derailleur** » 26 févr. 2013, 23:17

lolo09 a écrit :Une petite info tout de même.

le pignon C se flingue suite à obligatoirement un crash OU suite à un crash, la queue bouge de son support et ensuite le pignon s'abime.

sinon, si 0 crash et si toutes les vis bien serrée, la queue bien tenue, le support d' ac en bon état = le pignon ne s'abime pas.

bin je dois avoir une merde car je l'ai pas crashé, il a toutes les options et j'ai pas pu faire 3 lipos ce soir. J'ai de quoi réparer mais bon, un peu bizarre. Effectivement y'a pas de raison que ça tienne pas...ceci je trouve que la façon dont est monté ce petit pignon n'est pas très mécanique.

orglop450 · Message par **orglop450** » 27 févr. 2013, 00:09

Bonsoir Redbee

RedBee a écrit :Pour les lipos, les Gens-Ace sont short en 25C ou pas ? Parce que ça doit être un peu juste sur les gros appels de pas en tic tocs etc ou pas du tout ? ..

Pour les tic-toc je suis dans l'incapacité de savoir si le moteur d'origine et les Gens Ace 25C c'est suffisant ou pas parce que le tic-toc, c'est pas encore dans mes priorités. Sur le plan technique, il me semble, mais je ne suis pas un spécialiste, qu'en terme de "sensation" passer un tic-toc avec un hélico comme le 130X qui n'a quasimment pas d'intertie, ça doit être très différent de le passer avec un hélico de type 600 avec les lipos et le moulin qu'il faut.

Maintenant avec une config de base, même avec des 25C je pense qu'on doit pouvoir passer le dérivé allongé du tic-toc.. les rainbows. Je dis cela, parce qu'un certain nbre de gars qui passent sans pb leur piro-flips avec leur "gros" ont parfois des pbs pour les passer avec le 130X. En fait le truc, il me semble... c'est simplement se dire que non seulement on a ici très peu d'inertie, moins de puissance. Donc ne pas hésiter à d'abord passer du "piro-flip élargi", type "piro pour les nuls" ! -Avec en prime bcp moins d'appréhension qu'avec un gros, simplement parce que notre moustique est nettement moins cher et bcp plus crashproof. Et le "piro pour les nuls" avec le 130X ça le fait !

Bref, par analogie, les rainbows je pense que ça doit passer avec des 25C (du moins les Gens Ace). Maintenant si tu passes tes tic-tocs finger in the nose avec ton mini-Proto, le plus simple serait que tu prennes des TP 65C ou équivalent (genre Hyperion ?) pour ton 130X. Histoire de ne pas avoir une trop grosse différence de sensation. Puis tester éventuellement des Gens Ace ensuite. En sachant qu'en général, qd on a gouté à un truc qui finalement nous allait, c'est assez difficile de vouloir de le faire ensuite avec moins de "facilité".

Bonne continuation à toi.

PS : La tête de ton 130 est d'origine ou tu l'as up-gradé alu ? - Certains disent que ça joue aussi si la vélocité et la précision.. Bon maintenant, on est pas obligé de "tout" croire. Gag !

guiwoods · Message par **guiwoods** » 27 févr. 2013, 00:13

Tu as raison c'est mal foutu d'utiliser un petit pignon plastic comme butée meca, il aurait plus simplement faire comme les autres heli en torque mettre le pignon ds lautre sens et faire une butée meca autre, c pour ca que je prendrais sûrement les pignons metal, ca me permettra de n'en mettre qu'un sur les deux pour garder un fusible et comme c tjrs le petit qui prend je mettrais le metal et je pourrais utiliser led grd qui normalement petteront a la place lol

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RedBee · Message par **RedBee** » 27 févr. 2013, 00:21

Merci de ton retour Julien. Je vais peut-être en commander quelques unes chez Marcel !

Orglop,

Je l'ai pas encore le Mini hein, c'est qu'une preview pour cette été !

Et ensuite je suis pas l'as de la 3D donc le pas... c'est pas trop trop bien géré sur le 130x !

Aussi, je sais bien que le 130x c'est pas une machine de 3D, malgré qu'on puisse faire quelques trucs sympa avec

Mais pour les tic tocs, c'était juste une petite illustration, parce que pour moi, débutant de la 3D que je suis, le tic toc est la figure qui demande le plus de pas (Enfin, de celles que je réussi sur simu ! ).
Mais c'est clair que sur un Mini Prôtos ça doit bien passer par rapport au 130x ! Et pour l'inertie, c'est vrai que ça joue beaucoup.

Je sais pas si ça m'étais destiné... mais mon 130x est full stock pour l'instant, j'attends d'avoir l'argent et je passe commande à Skywalker !

Et au fait, j'ai vu les TP, comment on fait pour les charger hein ? A part faire le "pro" de la soudure ?

Désolé, je viens de les voir en connecteur UMX !

(Petit HS: Et les pyroflips....... Comment on les fait bo..el ???

Si on commence à avoir le coup sur les demi pyroflip ça (pourrait) commencer à rentrer en en faisant 2 à la suite ?

orglop450 · Message par **orglop450** » 27 févr. 2013, 01:11

Re Redbee

RedBee a écrit :.. Petit HS: Et les pyroflips....... Comment on les fait bo..el ??? Si on commence à avoir le coup sur les demi pyroflip ça (pourrait) commencer à rentrer en en faisant 2 à la suite ?

Pour les piro je me suis basé sur 2 docs :
a- Demi-piro-flip
Le premier pouvant démarrer satio ventre queue vers toi et se finissant en "statio" dos, queue vers toi. En fait pour que ça rende non seulement il te faut enchainer les 2 "demi" mais aussi enchainer tes piros. Pour cela, il y a l'item suivant
b- Piro-flip pour les nuls : Rubrique Phoenix / bibliothèque de figure / piro pour les nuls (by Rodgeur il me semble)
viewtopic.php?f=53&t=42371

Pour mon apprentissage l'intérêt des demi, c'est en fait savoir qu'à 2 moments donnés tu peux plus facilement "récupérer" ton assiette et la "bonne" hauteur.

Y'a d'autres façon d'apprendre mais celle-là je l'ai trouvée pas mal. Bon, j'ai encore du boulot et ensuite je m'entrainerais à les faire différemment..

A+

RedBee · Message par **RedBee** » 27 févr. 2013, 01:23

orglop450 a écrit :Re Redbee

RedBee a écrit :.. Petit HS: Et les pyroflips....... Comment on les fait bo..el ??? Si on commence à avoir le coup sur les demi pyroflip ça (pourrait) commencer à rentrer en en faisant 2 à la suite ?
Pour les piro je me suis basé sur 2 docs :
a- Demi-piro-flip
Le premier pouvant démarrer satio ventre queue vers toi et se finissant en "statio" dos, queue vers toi. En fait pour que ça rende non seulement il te faut enchainer les 2 "demi" mais aussi enchainer tes piros. Pour cela, il y a l'item suivant
b- Piro-flip pour les nuls : Rubrique Phoenix / bibliothèque de figure / piro pour les nuls (by Rodgeur il me semble)
viewtopic.php?f=53&t=42371

Pour mon apprentissage l'intérêt des demi, c'est en fait savoir qu'à 2 moments donnés tu peux plus facilement "récupérer" ton assiette et la "bonne" hauteur.
A+

Je connais aussi la bibliothèque de figures, pas de problèmes là-dessus !

Merci à Jordan83 s'il passe par ici d'ailleurs...

Ensuite je suis vachement content parce que je me suis mis seulement aujourd'hui aux demi piro et je les gèrent déjà bien je trouve ! Ensuite pour les deux enchainés on verra plus tard.

Mais les deux demis enchainés ça donne pas un piro flip complet alors ? Ou alors c'est juste un tour d'AC en plus à donner entre les deux..? Je vais m'obstiner sur cette figure je crois, je la trouve vraiment trop classe !

Et pour en revenir au 130x, ça doit être bien dur de les faire avec...

guiwoods · Message par **guiwoods** » 27 févr. 2013, 01:58

J'arrive a gerer le pyro en 450 et 700 en enchaînant plusieurs, et j'attaque tranquillement le pyro funnel qui pour moi est la figure que je préfère et belle a regarder :mrgreen:, par contre en 130x je n'arrive pas a gerer le pyro flip deja, je passe les demi mais contrairement aux beastx et autres il n'y a pas de pyrocompensation et il se barre assez vite rien qu'en le mettant en pirouette. Je le sent bien mieux depuis que je lui ai augmenté les d/r sur le cyclique il est plus vif et se rapproche plus de la vivacité de mes autres heli

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orglop450 · Message par **orglop450** » 27 févr. 2013, 11:01

Salut Redbee

RedBee a écrit :.. Mais les deux demis enchainés ça donne pas un piro flip complet alors ? Ou alors c'est juste un tour d'AC en plus à donner entre les deux..? Je vais m'obstiner sur cette figure je crois, je la trouve vraiment trop classe !

Et pour en revenir au 130x, ça doit être bien dur de les faire avec...

Pour le piro flip décomposé en 2 demis, je l'avais trouvé sur You tube mais je ne retrouve pas le lien... c'est le pb de You tube.

- Première moitié : elle partait d'un statio ventre queue vers toi, puis demi flip (90°) avant (ton hélico se retrouve à la verticale, canopy en bas), puis demi-pirouette (en visuel horaire), t'es tjs à la verticale mais cette fois, canopy vers le haut, puis à nouveau demi-flip mais cette fois arrière (90°) = demi piro flip. Ton hélico est statio dos queue vers toi. Donc là tu peux "facilement" corriger ton assiette et ta hauteur.

A partir de là, soit tu continues, soit tu peux faire un demi-tonneau pour revenir sur le ventre.

- Seconde moitié : A partir de ton statio dos mais queue vers toi (qui est 'linverse de mon statio dos de référence, canopy vers moi). Demi flip arrière (qui complète le précédent), ton hélico se retouve à nouveau à la veticale, mais cette fois rotor principal vers toi, re-canopy vers le bas. Demi-pirouette (en visuel anti-horaire). Demi flip en avant. Et tu te retrouve en statio ventre, queue vers toi. Donc tu peux à nouveau corriger ton assiette et ta hauteur facilement.

En faisant les mouvements rapidemet en fait le demi flip se mélange un peu à la demi pirouette. Et ces même demi flips qd tu arrives à corriger, cad à enchainer, deviennent des flips complets.

Bon, si je retouve le lien je te l'envoie. Simu d'abord, mais en vrai, du moins sur le 130X ça passe (bon, pas très joli pour le moment. Gag !

). Ceci dit, ça me va car j'ai l'impression de pouvoir contrôler mon assiette et ma hauteur (à deux moments précis) avec cette "décomposition". Bon, c'est une méthode, y'en a plein.

A+

orglop450 · Message par **orglop450** » 27 févr. 2013, 11:16

Re

J'ai trouvé ça pour les demi (ça ressemble un peu à celle que j'avais visualisé..)

http://www.youtube.com/watch?v=1cYTE57IZ88

Message par **K4toN** » 27 févr. 2013, 12:06

Pièces Lynx reçues

C'est vrai que les main pales sont plutôt souples, c'est surprenant au premier abord

A voir si ça permet de "decharger" un peu le moteur sur les gros appels de pas ?

Message par **derailleur** » 27 févr. 2013, 12:28

J'ai vole avec des pales xtreme normales hier (pas les 3D) et je les trouve très bien. Pas de tracking et rien a signaler. Elles sont jolies avec plusieurs couleurs dispo et pas chères.

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 27 févr. 2013, 13:06

basssyl a écrit :
K4toN a écrit : Ça fait 2 semaines qu'elles sont chargées pour rien (-5 en moyenne ici)

Vaut-il mieux les remettrent en storage ?

Je ne pense pas pouvoir voler avant 1-2 semaine ?
Oui, c'est fortement conseillé. Perso après chaque session et si je ne vol pas le lendemain je met en storage.
En plus plus ces petite lipo se charge très rapidement donc tu peut très bien les charger juste avant ta session de vol.

Bonjour, je ne sais pas si ceci a déjà été répondu,
mais pour ma part, si on ne parle pas de 2,3 mois d'interruption, en tout cas au moins 1 mois, il est superflu de les mettre en tension de stockage.
De plus comme tu l'indique, recharger rapidement à plus de 1C n'est jamais conseillé meme si la lipo le permet..
Je ne suis pas un spécialiste, mais c'est ce que j'ai pu lire et entendre..

RedBee · Message par **RedBee** » 27 févr. 2013, 13:13

Orglop450,

Merci pour ton explication bien détaillée !

Ben je vais m'y atteler alors !

Tu pilotes en mode 1 ? Parce que tu pourra m'apprendre des trucs comme ça ! Mon statio dos est aussi canopy vers moi en passant...

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 27 févr. 2013, 13:15

RedBee a écrit :Orglop450,

Merci pour ton explication bien détaillée !

Ben je vais m'y atteler alors !

Tu pilotes en mode 1 ? Parce que tu pourra m'apprendre des trucs comme ça ! Mon statio dos est aussi canopy vers moi en passant...

suis preneur aussi en mode 1 ;-)

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 27 févr. 2013, 13:27

http://www.youtube.com/watch?v=I-iFijkSGE8

RedBee · Message par **RedBee** » 27 févr. 2013, 13:48

thierry1970 a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=I-iFijkSGE8

Merci beaucoup ! En fait le truc c'est des demis piros avec des demis tour à l'AC en plus... Je vais m'entrainer de suite !

Julien.P · Message par **Julien.P** » 27 févr. 2013, 16:08

Après mon crash mémorable de la semaine dernière.

J'ai enfin reçu mes pièces, manque juste le pignon A métal qui devrai arriver sous peu.

Message par **K4toN** » 27 févr. 2013, 20:08

Moi aussi j’attends ce foutu pignon métal

Vivement qu'il arrive que je plonge les mains dans le cambouis

j'ai vu passer l'avis d'un membre y'a peu sur les pales lynx, je me rappelle plus qui et la teneur des propos

j'ai essayé les miennes aujourd'hui , et mon intuition à la réception et avant essai ne m'a pas trompé

franchement : vraiment moyen <_<

il me semble quand meme avoir senti d'un coté une certaine différence d'agilité sur des basculements/retournements (et encore pas sur) mais le ressenti général est plus que bof, la gestion du pas est vraiment différente, je sais pas comment dire mais ça manque d'amplitude et ça m'a d'ailleurs fait finir sur un crash dos

, alors que ça faisait une bonne centaine de vols que je l'avais pas tarté ,
bien les boules sur ce coup là ....

elles ont pétées comme du verre , les 2 ! toute façon je comptais pas les remettre et les garder pour m'en servir en dernier recours si pénurie en attendant une commande , donc c'est pas une grosse perte

je pense qu'elles sont vraiment trop souples et légères, j'ai fait un statio proche pour voir et j'ai constaté que le disque des pales n'était pas droit ! Pas qu'il y avait du tracking, mais le poids faisait que le disque faisait un léger V , un peu comme sur les hélico "grandeur"

faudrait peut être plus de tours pour qu'elles soient efficaces ...... et encore

bref j'en reprendrai pas

Message par **K4toN** » 27 févr. 2013, 21:07

Je me rappelle que c'était Choupibay il me semble, il en avait l'air heureux et à l'air de maitriser la 3D alors je verrais bien par moi même bientôt

J'en ai 6 paires, de quoi bien casser lol

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 27 févr. 2013, 21:14

Hello !

Bon essai du 130X équipé de tout ses upgrade

Alors mon ressenti :

- Pour le cyclique, c'est mieux c'est plus précis, par contre faut quand-même rajouter les grommets de canopy au niveau des boules, car avec les toriques rouges y'a un jeu de malade, ça vibre de partout ! :S
prochaine étape, remplacer les Dampners par les Lynx.
- Pour l'AC, bah c'est mieux aussi, y'a plus la vibration de merde qui rendait mon AC complètement flou..
mais c'est pas encore ça, ça flotte encore un peu, je pense qu'il faut passer par un meilleur servo.

Sinon je suis dég, j'ai déjà bouffé ma couronne d'AC toute neuve ...

j'ai prise deux pelles mais bon,
du coup je vais tout passer en métal !

Pour les pâles, j'ai prix les Lynx, je suis du même avis, elles sont plus nerveuses et rende le pas bien plus difficile à gérer !

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 27 févr. 2013, 21:17

@ petit scarabé volant : Comment fais tu pour le tarter que tous les 100 vols ?!

Message par **K4toN** » 27 févr. 2013, 21:19

Elles ont des qualités sinon ?

Bon elles m'ont "rien" coutées, mais j'espère qu'elle ne me feront pas crasher

J'aimerais bien rester longtemps à 0 crashs avec le petit

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 27 févr. 2013, 21:25

Oui elles sont jolies et y'a marqué Lynx dessus !

Message par **K4toN** » 27 févr. 2013, 21:30

Lol

Heureusement j'ai une paire de KBDD qui arrive avec le pignon métal

KBDD <3

Certains parmi vous ont eu des comportements traitres ou bizarre avec les Lynx ? Ça sent la revente lol

guiwoods · Message par **guiwoods** » 27 févr. 2013, 22:13

De là a tarter a cause de pales suis sceptique, que ca soit kbdd ou lynx c'est un peu trop souple pour la 3d, le mieux serait des carbone mais là ca pique question prix, j'ai pu essayer un jour des mh carbone sur un mcpx ct le jour et la nuit.

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Emaurin84 a écrit :@ petit scarabé volant : Comment fais tu pour le tarter que tous les 100 vols ?!

je crash pas "tous les 100 vols" , mais dernièrement j'ai bien du faire une bonne douzaine de sorties en extérieur avec 8 lipos à chaque cession sans crasher , sans compter les vols dans le salon quand la copine est pas là

à faire des bonnes ptites translats serrées, vols face, ptit funnel....

maintenant que je le connais bien, qu'il est bien réglé , je bosse mes enchainements de figures sans contraintes en fait, et je reste donc assez concentré et j'ai pu éviter de planter par erreur de pilotage style inversion de pas ou de mouvements

maintenant je dis pas que c'est "à cause" des lynx que j'ai crashé, mais ma façon d'adapter mon pilotage à ces pales qui me vont pas du tout ,
en fait , et c'est mon propre avis, je pense que c'est des vraies daubes

ou elles ne conviennent pas à mon niveau et aux figures que je fais pour apprécier

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