==> Align Trex 700 E <==

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 18 févr. 2013, 14:27

Perso j'en pense que sur la video il l'a cherché!!

Message par **Nicolas3881** » 18 févr. 2013, 14:32

Ben PvooDoo cela semble commencer par l'ac. Donc il faut savoir si le boomstrike est du à un pb spécifique à l'ac (méca ou électro de l'ac) OU si le boomstrike est du parce que l'ac a décroché suite à un problème plus général (plus d'alim.).

Rien à voir: un 700E V2 avec des 610 ça passe jusqu'à la 3D light ok. Un 700DFC avec des DS610 ça passe aussi ?

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 18 févr. 2013, 14:36

Le miens est en tourne avec des 610 depuis la sortie de la DFC, et aucun soucis . Je suis pas forcement "pilote 3D" , disons que j'essais et tout est loin d'etre "propre" du coup, mais il en prend plein la gue.le quand meme...

Message par **Nicolas3881** » 18 févr. 2013, 14:37

merci Djédu. Tu es en DFC direct ou DFC + push-pull?

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 18 févr. 2013, 14:40

Ah oui par contre je suis en push pull...j'ai une premiere version remise a jour avec les pieces qui sortent au fur et a mesure.....Et que je compte bien garder encore un peu , j'aime bien le push pull!

Message par **PvooDoo** » 18 févr. 2013, 16:13

Pour info je n'étais pas en DFC et le servo d'AC est un MKS DS760.

Voilà la photo :

Entière :
http://geebzh.free.fr/trex700/pepecrash.jpg

Message par **Nicolas3881** » 21 févr. 2013, 22:01

aie PvooDoo, as-tu avancé sur l'origine de ton crash?

Que pensez-vous de cette offre: http://www.euromodel-online.eu/helicopt ... ombo.html#

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 21 févr. 2013, 23:59

Super affaire. J'ai acheté le mien 930€ en passant par l'Asie. Saute dessus.

Message par **Nicolas3881** » 22 févr. 2013, 12:20

j'hésite tout de même encore un peu car l'esc castle à l'air d'être de première génération, ceux qui brulent.. donc encore à renvoyer en SAV.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 22 févr. 2013, 12:24

Cela serait surprenant. J'ai acheté mon 700 il y a un an et il était déjà en 120HV V².

800€ en Europe c'est le prix d'un T550 ou d'un 700 d'une autre marque à poil sans les pâles.

Message par **Nicolas3881** » 22 févr. 2013, 12:38

tout est dans ma signature..

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 22 févr. 2013, 12:51

J'espère que tu t'amuseras autant avec le tien que je m'amuse avec le mien.

En plus c'est cool tes lipos de 550 / 700 seront interchangeables.

Message par **Nicolas3881** » 22 févr. 2013, 12:56

oui mais pour le moment je ne sais pas quel couple garder.. 450/700 ou 550/700, mais c'est un autre débat.

Soyez prêt car d'ici quelques jours vous risquez fort d'avoir une avalanche de questions sur le 700...

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 22 févr. 2013, 12:58

Au top tout ca!!!

Effectivementca m'etonnerait fort que qu un contro de premiere generation soit inclus dedans....c'est juste impensable!!!

Au pire un petit coup de fils a la boutique pour t'en assurer si ce n'est deja fait.

Message par **Nicolas3881** » 22 févr. 2013, 14:15

J'ai appelé, mais la personne au tel n'était pas trop au courant pour les esc, de ce que j'ai compris c'est bon. Au pire du pire Castle reprend toujours les vieux 120hv..

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 22 févr. 2013, 14:27

C est pourtant pas compliqué, de memoire il ya u "2" en rouge dessus...
Puis une boutique qui n est pas au courant de ca c est etrange....
M enfin ca reste une boutique bien connu donc je re remets pas en doute leur serieux bien que je nai encore jamais commandé chez eux...
En parlant contro si tu connais pas et pour gagner du temps tu peux commencer a aller lire le super tuto a son sujet

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Message par **Nicolas3881** » 22 févr. 2013, 14:37

merci à tous pour vos conseils !

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 22 févr. 2013, 14:42

Des que j arrive a lacher Phoenix je ferai une photo qui taidera a faire la difference entre les deux versions....J ai bien dis des que j y arrive

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Message par **Nicolas3881** » 22 févr. 2013, 14:53

je suis en train de le lire, vraiement bien fait.

première question, au niveau des vis de pieds de pales, vous mettez quoi comme frein filet? le bleu ou le rouge? Une fois j'ai foiré une vis sur le 550 avec du bleu..

Djédu54 · Message par **Djédu54** » 22 févr. 2013, 15:02

Voila, j ai reussi a lacher le simu, il se fait faim..!

Pour le frein filet....ca remonte a tellement loin .... Mais j ai mon FF perso acheté chez mon detaillant..

Et pour demonter je m embete plus , je chauffe toujours la tete de vis avant.

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Message par **Nicolas3881** » 22 févr. 2013, 17:06

merci Djédu, apparemment il faut que ce soit marqué ICE2 sur l'étiquette. On verra au déballage.

davidenice · Message par **davidenice** » 22 févr. 2013, 19:43

T700e V2 toujours vendu avec ICE2
Ce serait étonnant que tu te retrouves avec une vielle version.

Frein filet bleu ca suffit, inutile de chauffer a condition d'avoir des bonnes clefs.

A+

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Fredo3876 · Message par **Fredo3876** » 22 févr. 2013, 20:14

Salut,
@Nicolas3881 si tu ne veux pas être em... tu met du loctite 243 (centre auto) après avoir dégraissé toutes tes vis à l'alcool ménager (magasin de bricolage). T'auras déjà de quoi monter et réparer quelques machines avec le flacon de 5ml...
Bon montage !

Message par **Nicolas3881** » 22 févr. 2013, 23:49

Je vous dis ça demain

Merci pour les infos.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 23 févr. 2013, 11:06

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a eu l'expérience d'un DS610 ou 650 qui claque en vol ? Et si oui au bout de combien de vols ?

J'essaie d'avoir une vision de l'espérance de vie de ces gros servos.

jak2 · Message par **jak2** » 24 févr. 2013, 17:01

Mes DS610 on plus de 20 vols et plus de 1 ans (vol 3D light), sans problème sur mon 700 FBL

, seul mon ESC à crâmé en statio au 5 eme vols (heureusement que c'était en statio 1 mètre sol, posé en douceur et p'tite odeur de crâmé que je connaissais bien

) remplacé par Castel après 1 mois d'attente

il m'on renvoyé une sangle de cou en cadeau avec leurs nouveau ESC.....

Uploaded with ImageShack.us

Une autre offre à voir sur Ebay : Numéro de l'objet : 261011989802

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 24 févr. 2013, 20:09

jak2 a écrit :Mes DS610 on plus de 20 vols et plus de 1 ans (vol 3D light), sans problème sur mon 700 FBL

Et les miens 251. Alors je m'inquiète un peu.

Mais je n'ai pas encore trouvé quelqu'un qui connaisse une méthode pour détecter quand un servo va lâcher. Il n'y en a peut être pas. Dommage car cela serait bien pratique.

Message par **den** » 24 févr. 2013, 20:43

Vaut mieux pas qu'il y en ai, sinon align va vite te vendre des servos limité à 300 vols

Fredo3876 · Message par **Fredo3876** » 24 févr. 2013, 21:17

Rodgeur, personne ne saura te répondre, le beta testeur du forum qui use le matos plutôt qu'il ne le casse c'est toi !!!

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 24 févr. 2013, 21:23

Tu as raison Fredo, je le crains...

Sur mon 450 quand un servo lâchait je n'ai jamais été capable de détecter le moindre signe précurseur. C'est curieux, le moteur marchait et poc 1 seconde plus tard il avait lâché.

En plus pas vraiment moyen de les changer au bout de x vols car la durée de vie d'un servo semble indéterministe. J'en ai qui ont lâché à 50 vols, d'autres qui marchaient après 1.200 vols.

En 450 je m'en fous un peu mais sur un hélico de plus de 5kgs, pouvant flirter avec les 200km/h cette pensée est dérangeante non ?

Cela ne serait peut être pas si con sur les 700 de doubler les servos comme sur certaines grosses maquettes avion. Mais il faudrait qu'ils soient conçu ainsi initialement.

Fredo3876 · Message par **Fredo3876** » 24 févr. 2013, 21:36

Je pratique un peu dans le même état d'esprit que toi (mais moins bon pilote 3D) et je me pose un peu ce genre de questions parfois...Quel paradoxe l'hélico RC hein...si tu casses pas tu finis par casser à cause de l'usure

!!!
J'ai 250 vols sur mon 550 avec 3x610 et un 620, ras. Sur mon 700E, je pense que je jouerais le préventif vu que le prix de l'engin est doublé et les efforts certainement presque autant. Je changerais les 4, bons ou pas vers 250-300 vols si tout va bien jusque là.
A+ !

Message par **Nicolas3881** » 24 févr. 2013, 22:35

ce qui va mettre encore plus en rogne ce cher Rodgeur, c'est que les DS610 ne sont plus en vente hormis fin de stock.. remplacé par les 615 dont le retour est faible.
D'ailleurs possible que certains malins fassent le plein de servos avant disparition

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 25 févr. 2013, 11:20

C'est chiant cela car les 615 ont des retours nettement moins bons que les 610. En plus je me demande si l'on peut panacher 610 et 615.

Fredo3876 a écrit :Quel paradoxe l'hélico RC hein...si tu casses pas tu finis par casser à cause de l'usure !!!

Cela dépasse même cela. Beaucoup de gars volent peu et changent très souvent leurs machines alors fatalement rien ne s'use. Je trouve cela très étrange, un peu comme si l'on changeait sa voiture à chaque plein.

J'ai rarement rencontré des gars qui avaient des 700 en ayant plus de 2 packs 12S par exemple. L'hélico est souvent super cher et équipé (style deux fois plus cher que mon 700) mais il n'a pas de pile. C'est ballot...

Message par **Nicolas3881** » 25 févr. 2013, 11:28

Rodgeur a écrit :C'est chiant cela car les 615 ont des retours nettement moins bons que les 610. En plus je me demande si l'on peut panacher 610 et 615.

Sur le papier ils n'ont pas tout à fait les mêmes caractéristiques, j'aurais tendance à dire qu'il vaut mieux éviter de les panacher, au risque d'avoir des servos plus lents ou plus rapides que d'autres..

Rodgeur a écrit :Cela dépasse même cela. Beaucoup de gars volent peu et changent très souvent leurs machines alors fatalement rien ne s'use. Je trouve cela très étrange, un peu comme si l'on changeait sa voiture à chaque plein.

me sens concerné là

mais bon le 700 sera usé, c'était ce que je voulais au départ, j'aurais du éviter les intermédiaires..

Rodgeur a écrit :J'ai rarement rencontré des gars qui avaient des 700 en ayant plus de 2 packs 12S par exemple. L'hélico est souvent super cher et équipé (style deux fois plus cher que mon 700) mais il n'a pas de pile. C'est ballot...

Beaucoup s'offrent un 700 et souvent pas un trex pour le plaisir (un peu comme la voiture du dimanche) et puis il y a ceux qui achètent un 700 pour voler..

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 25 févr. 2013, 11:57

Rodgeur a écrit :J'ai rarement rencontré des gars qui avaient des 700 en ayant plus de 2 packs 12S par exemple. L'hélico est souvent super cher et équipé (style deux fois plus cher que mon 700) mais il n'a pas de pile. C'est ballot...

Comme je te le fais très souvent remarquer, tu ne vois pas plus loin que le bout de ton nez.
Même depuis des années ceux qui ont peu de packs se déplacent sur les sympo avec la centrale nucléaire et ne se limite pas à deux vols.

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 25 févr. 2013, 12:10

Oli a écrit :Même depuis des années ceux qui ont peu de packs se déplacent sur les sympo avec la centrale nucléaire et ne se limite pas à deux vols.

Je parle de l'utilisateur "loisir" pas des nolifes Oli.

BlackBear · Message par **BlackBear** » 25 févr. 2013, 12:11

Perso, pour le moment, un pack me fait 2 vols de 5 min. Mon 2° pack ne sert pas encore beaucoup (météo et saison).
Et puis j'ai aussi d'autres machines. Le 500 (2 packs 6s), un Dragonus (4 packs 3s), un FunCub (3 packs 3s), ...
On alterne les plaisirs... (enfin quand on a pas choppé la grippe la semaine dernière... Tu m'étonnes que mon pouce a tremblé)

Message par **Nicolas3881** » 25 févr. 2013, 12:18

BlackBear a écrit :Perso, pour le moment, un pack me fait 2 vols de 5 min. Mon 2° pack ne sert pas encore beaucoup (météo et saison).
Et puis j'ai aussi d'autres machines. Le 500 (2 packs 6s), un Dragonus (4 packs 3s), un FunCub (3 packs 3s), ...
On alterne les plaisirs... (enfin quand on a pas choppé la grippe la semaine dernière... Tu m'étonnes que mon pouce a tremblé)

oui mais tu voles.. ton 700 ne reste pas sur l'étagère toute l'année. Je crois que le fond de la pensée de Rodgeur, c'est que beaucoup achètent du 700 mais ne s'en servent pas ou très peu.. et ne s'équipent pas forcément de ce qui va autour..

Bon on est un peu HS là les gars..

Rodgeur · Message par **Rodgeur** » 25 févr. 2013, 12:32

Le fond de ma pensée était que j'aimerais que le matériel soit plus fiable, ou que l'on puisse définir assez précisément la durée de vie des composants pour pouvoir faire au moins des échanges préventifs.

Mais pour cela il faudrait qu'il y ait une demande de fiabilité ce qui ne semble pas être la priorité des modélistes. Je le regrette fortement...

Message par **renaud67** » 25 févr. 2013, 13:14

De toute façon tu aura pas d'info ...
Si tu veux prendre le moins de risque possible tu les changes a 500 Vols
Apres je pense que tu peux sans problème faire les 1000 vols avec en voltige...

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