RESOLU Problème d ac

loki · Message par **loki** » 02 févr. 2014, 13:21

Hello. Depuis quelques vols mon 500 me fait des misères avec l ac. En gros il verrouille plutôt pas mal mais ne tient pas lorsque que je bloque en marche arrière dos pour envoyer un piro avec le stick de l ac a droite. La queue part a l opposée puis une bonne seconde apres je peux enfin lancer la rotation. Autre truc bizarre les tic tocs sont bien verrouillé mais sur les arrêts de rainbows l ac lâche. Aucun point dur au niveau de l ac. Je ne sais vraiment pas dans quel sens chercher. Ca me le faisait avec le bls980 sur les derniers vols et ca me le fait toujours avec les mks 9780 en hv.

Wellgo · Message par **Wellgo** » 02 févr. 2014, 14:30

Regarde au niveau de la tension de courroie elle n'est peut être pas bien tendu...
Vérifie ton gain aussi tu y à peut être toucher...
Ses vrais que ses un problème bizarre.

loki · Message par **loki** » 03 févr. 2014, 10:48

Merci Welgo,
pour la courroie elle est bien tendue, je viens de la retendre la semaine derniere.
Le gain je monte je monte, mais rien n'y fais. Je dois être à la lettre K ou L maintenant...

BRUNO2 · Message par **BRUNO2** » 03 févr. 2014, 11:45

Peut etre monté d'un cran le taux de conservateur de cap, ou alors une lipo un peu "fatiguée" qui fait décrocher l'ac mais apparemment tu tiens les tic toc, ou bien un léger trim sur l'ac ou ton zéro sur l'ac qui est décallé.

loki · Message par **loki** » 03 févr. 2014, 20:00

Bon grace a Dany j'ai peut etre une piste. Lorsque je bloque mon pignon d'AC je peux quand meme faire tourner mon AC. Ca ne me le fait pas sur le 700 ni sur le mini. Pas sur d'etre tres clair alors une petite video:
http://www.youtube.com/watch?v=Oa83YgScxCE[/video]

Je pense avoir trouver le fautif, c'est le M3x8(HC148-S) qui était désserré. Du coup je l'ai sorti et remis une pointe de frein filet, impatient de tester maintenant

loki · Message par **loki** » 04 févr. 2014, 19:30

Bon ben voilà essai rapide après le boulot et pas mieux. J avais un peu de trim dans la radio je l ai enlevée, l ac ne bouge plus lorsque je bloque le pignon. Mais ca décroche toujours sur la même figure et si je bloque le rainbow en mode bourrin. Je suis bien parti pour me remonter un autre ac puus remettre l ancien servo. Je ne vois pas quoi faire d autre

Message par **Yoy24** » 04 févr. 2014, 20:28

Yop)

T'est en Bestx ?

loki · Message par **loki** » 04 févr. 2014, 20:39

Yep ar7200x

Message par **Yoy24** » 04 févr. 2014, 20:41

T'as du "révomix" dans tes réglages Bstx...ou pas....t'as essayé?

loki · Message par **loki** » 04 févr. 2014, 20:59

Je regarde ce soir si j en ai mais ca m étonnerait.

Message par **steph66** » 04 févr. 2014, 21:33

loki a écrit :Depuis quelques vols mon 500 me fait des misères avec l ac. En gros il verrouille plutôt pas mal mais ne tient pas lorsque que je bloque en marche arrière dos pour envoyer un piro avec le stick de l ac a droite. La queue part a l opposée puis une bonne seconde apres je peux enfin lancer la rotation. Autre truc bizarre les tic tocs sont bien verrouillé mais sur les arrêts de rainbows l ac lâche.

Loki, ce sont de nouvelles figures que tu fais avec le Gob, ou alors ça passait avant et plus maintenant ?

quentin · Message par **quentin** » 04 févr. 2014, 21:35

salut

Led L pour le gain avec un goblin ?
punaise, moi il volerais meme pas avec un gain aussi élevé

moi j'aurais essayé de reprendre les reglages du beastx
Alors 2 solutions, soit tu fait unreset complet du beastx, soit tu fais une verification de toutes tes reglages qui touchent l'ac
verifie dans ta radio qu'aucuns parametre ne vient alterer ton ac
Un zero décallé sur l'ac n'est pas très très grave car ton servo va le corriger

Ha oui l'axe d'ac qui tourne c'est la vis dans la poulie qui est pas sérré

si j'ai bien compris tu as meme été jusque changer de servos

question bete, es tu bien en mode heading lock ? c'est a dire la led bleu qui s'allume lorsque tu regles ton gain ?
et non mode normal, led violette

Problème bizarre qui semble bien capricieux

dernière chose, jamais de trim sur aucuns axe dans un beastx

quentin

loki · Message par **loki** » 04 févr. 2014, 21:39

Merci quentin. Pour le trim c est une erreur de manip je sais qu il n en faut pas

Pour info pourquoi un gain trop élevé n est pas conseillé?

quentin · Message par **quentin** » 04 févr. 2014, 21:56

salut loki

Ben si un gain le plus élevé pour possible pour que ce soit leplus incisif et precis

sauf que si tu montes trop haut ton helico ne repondras plus correctement et vas donner des coup d'ac si tu le sollicites

Peux tu me donner ta valeur de gain en % en mode normal, idle 1 et idle 2 ?
verifie aussi la couleur de led

quentin

loki · Message par **loki** » 04 févr. 2014, 22:45

Le % de gain est le meme dans mes 3 iddle, 75% ou 80%, je n'ai pas encore pu le régler correctement depuis le passage aux 9780.
La LED est bien bleue une fois le beastx initialise.

Message par **mguw** » 04 févr. 2014, 23:58

salut

bon il faut d'abord optimiser le gain pour les 3 idle avent d'aller plus loin. plus ca tourne vite, moins on peut mettre de gain.

quand tu arriveras a l'oscillation en translation rapide, enleve 3-4%

si tu dois monter tres haut en gain (pas normal sur le 500) alors peut etre ton palo est trop court ?

A bientot
Marcel

loki · Message par **loki** » 05 févr. 2014, 08:16

Merci Marcel, c'est un peu le raisonnement que je commence a avoir. Du coup j'ai changé de trou sur mon palonier. J'espere pouvoir tester aujourd'hui ou au pire demain. Wait and see.

Message par **fabu74** » 05 févr. 2014, 13:18

N'oublie pas de refaire tes limites d'AC si tu changes tes palonniers.

loki · Message par **loki** » 05 févr. 2014, 13:24

of course

Message par **fabu74** » 05 févr. 2014, 22:49

Tu voles demain pour essayer? ils annoncent du beau.

loki · Message par **loki** » 05 févr. 2014, 23:04

Normalement oui demain après midi après la matinée de snow

Message par **fabu74** » 06 févr. 2014, 00:01

C'est bon ça avec ce qui est tombé aujourd'hui.

Message par **MaYeuT** » 06 févr. 2014, 11:48

Y'a des chanceux quand même, matin snow et aprem hélico, quel veinard

J'espère que tu sais la chance que t'as et que t'en profite à fond mon salaud

Éclate toi bien

loki · Message par **loki** » 06 févr. 2014, 15:09

Merci Mayeut, oui je sais. Mais j'ai bien visé pour poser ma journée de vacance

Message par **MaYeuT** » 06 févr. 2014, 16:44

J'en doute pas, ces loisirs la sa ce mérite

J'espère que ton AC sera nickel pour une journée au top

Message par **fabu74** » 06 févr. 2014, 22:20

On ne s'est pas vu sur les pistes (c'est trop grand La Clusaz), mais on a pu se retrouver pour voler.
Son AC va mieux mais il faut diminuer encore le gain surtout en idle3.

loki · Message par **loki** » 06 févr. 2014, 23:51

Mon ac a du mieux mais pas encore ça. Finalement ce soir monsieur dany était de passage et a trouvé une bonne explication photos a suivre demain. ....

loki · Message par **loki** » 07 févr. 2014, 08:10

Et voila certainement la cause de tout mes soucis, les vis de la fourchette d'AC sont complètement bouffés!!!

Message par **Yoy24** » 07 févr. 2014, 09:49

Yop)

Ha béééé bravooOOoo....tout ça.... pour ça.....!

Message par **MaYeuT** » 07 févr. 2014, 11:05

Ah oui elle est belle celle la

Ça doit pas aider c'est clair

loki · Message par **loki** » 07 févr. 2014, 11:18

Je n'en fais que des belles

Ce soir normalement je les change et j'espere tester ce WE si le temps le permet.

Message par **fabu74** » 07 févr. 2014, 13:44

Ca risque d'être dur ce weekend vu la météo...

loki · Message par **loki** » 07 févr. 2014, 14:26

me faut une heure pas plus

Message par **Dany Boy** » 07 févr. 2014, 15:23

loki a écrit :Mon ac a du mieux mais pas encore ça. Finalement ce soir monsieur dany était de passage et a trouvé une bonne explication photos a suivre demain. ....

Je le connais il est vraiment trop fort ce type!

Mais là c'était trop simple, tu me fais plus compliqué la prochaine fois parce 10 secondes pour trouver j'ai pas pris mon pied!

loki · Message par **loki** » 07 févr. 2014, 15:32

Attention me chauffe pas !!!

Message par **mguw** » 07 févr. 2014, 19:23

les pales d'AC a l'envers ?

loki · Message par **loki** » 07 févr. 2014, 20:33

non celle la je ne l'ai pas encore faite Marcel mais c'est une idée

Message par **Sebcbien40** » 08 févr. 2014, 10:21

mguw a écrit :les pales d'AC a l'envers ?

Celle là je l'ai faite à mes débuts... Une montée à l'endroit l'autre à l'envers...

loki · Message par **loki** » 08 févr. 2014, 13:19

Bon voilà c'est résolu. C'était bien les vis de la fourchette d'AC, petite devinette, ou sont les neufs ou sont les vieux:

Marcel, ou quelqu'un d'autre, une idée ou l'on peut acheter ces vis sans le reste de la fourchette? Histoire d'avoir un peu de spare.

Message par **novice77** » 08 févr. 2014, 13:42

ah ouais elles sont bien entamées quand même, d'ailleurs comment sa se fait

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