"les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
salut a tous , ca fait un moment que personne ne parle du hk 450 donc je m'y remet .
après un crash j'ai tout réparé (anticouple pales couronne ... ) ce matin tout heureux c'est reparti je décolle passe en idle up monte descend remonte et la PAF je perd mes pales et me crash comme un m**** (premier crash en idle up ) ca fait mal , pas mal de casse , decouragé
Après vérif j'avais pas mis de frein filet sur les vis de porte pale je pense que c'est pour ca
ps: j'ai retrouvé une pale a 50 metre intact avec le porte pale et l'autre ...perdu
a+
après un crash j'ai tout réparé (anticouple pales couronne ... ) ce matin tout heureux c'est reparti je décolle passe en idle up monte descend remonte et la PAF je perd mes pales et me crash comme un m**** (premier crash en idle up ) ca fait mal , pas mal de casse , decouragé
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- Armageddon
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
T'as eu de la chance de ne pas te la prendre en plein poire.
Mettre du frein filet sur toutes les vis qui entrent dans du métal c'est pourtant la base!
Mettre du frein filet sur toutes les vis qui entrent dans du métal c'est pourtant la base!
Modifié en dernier par Jordan83 le 26 mai 2012, 21:59, modifié 2 fois.
ATOM500 : 50 Vols / 0 Crash : Config' ------ ATOM 5.5 : 39 Vols / 0 Crash : Config'
GAUI X3 6S : 92 Vols / 7 Crash : Config' ---- DJI F330 FPV : 141 Vols / 5 Crash : Config' / Vidéo
Anciennement: T450Pro DFC 6S / T550E DFC / Octocopter ArdupilotMega / Mini Prôtos 6S
A chaque problème, il y a un marteau adapté!
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
j'aimerais bien m'acheter un chassis HK 450, c'est bien?
Nine Eagle Bravo SX : 121 vol et 3 crash
CB180 D : 52 vol et 4 crash
KDS 450 QS : 33 vol et 4 crash
Quadri : 36 vol et pas de crash
Hexa : en cours de montage
Un bon vol commence par un bon réglage
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
j'ai retrouvé ma pale sur le toit des voisins en fait c'est la vis qui a pété
je remonte ma tète et j'ai une question: y a t-il une rondelle ou un roulement entre les portes pales et les dumpers
je me rapelle qu'il y avait quelque chose lors du dernier crash . J'ai remonté mais y a un jeu énorme merci
je remonte ma tète et j'ai une question: y a t-il une rondelle ou un roulement entre les portes pales et les dumpers
je me rapelle qu'il y avait quelque chose lors du dernier crash . J'ai remonté mais y a un jeu énorme merci
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- Armageddon
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Oui, il y a ce qu'ils appellent un " spacer ".
C'est une sorte de rondelle assez épaisse.
Les pièces avec les flèches rouges:
C'est une sorte de rondelle assez épaisse.
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
ok merci je vien de voir ca http://www.rcfan.info/wp-content/upload ... sembly.jpg
donc y a le spacer + un roulement
donc y a le spacer + un roulement
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- Armageddon
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Oui, le roulement est à l'intérieur du pied de pâle.
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
sur gogorc j'ai trouvé ca pour les spacer http://cgi.ebay.fr/Feathering-Shaft-Spa ... 4603b62087
et ca pour le roulement qui me manque celui qui est le plus près du spacer http://cgi.ebay.fr/Main-Rotor-Holder-Be ... 4165c5faa2
je me trompe pas je préfère demander ca m’embête d'attendre 2 semaine et de toujours pas pouvoir voler si c'est pas les bonnes
et ca pour le roulement qui me manque celui qui est le plus près du spacer http://cgi.ebay.fr/Main-Rotor-Holder-Be ... 4165c5faa2
je me trompe pas je préfère demander ca m’embête d'attendre 2 semaine et de toujours pas pouvoir voler si c'est pas les bonnes
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- Armageddon
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Ca m'a l'air bon!
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
merci jordan83 de ta rapidité
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
salut a tous
les spacer de mon lien ne doivent pas être les bon je crois c'est juste une rondelle de 1 mm et moi il me faut une rondelle plus un cylindre (je me comprend) , ou est ce que je peux trouver ça car je trouve pas
merci
les spacer de mon lien ne doivent pas être les bon je crois c'est juste une rondelle de 1 mm et moi il me faut une rondelle plus un cylindre (je me comprend) , ou est ce que je peux trouver ça car je trouve pas
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
C'est vendu en général avec les axes de porte pale : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... mxM2_.html
C'est bien un v2 et non une version pro ton modèle ? si c'est un V2 c'est bien le lien au dessus.
C'est bien un v2 et non une version pro ton modèle ? si c'est un V2 c'est bien le lien au dessus.
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
j'ai déjà commandé l'ensemble axe, portes pales avec les rondelles sur gogorc merci quand même
- fifileboss
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Après 2 ans passé dans les cartons (mon HK450GT pas moi) je ressort la bête du carton et je me décide à finir son montage et à le mettre enfin en service.
L'occasion également d'utiliser ma toute nouvelle DX8.
Après avoir fait le plein de liens divers et variés, et visionné de nombreuses vidéos au sujet du réglage des HK450, je me pose encore des questions...
Pour l'instant j'en suis aux réglages des servos. J'ai suivi les explications en vidéo trouvées sur heli-freak et j'ai choisi sur la radio :
- plateau à 120°
- plateau cyclique : Ail +50 ; Prof -50 ; Pas -50
Jusque là tout va bien, les servos se déplacent dans le bon sens et mixés comme il faut.
Je mets le manche des gaz au centre puis je positionne mes palonniers à l'horizontale. Et là, en actionnant le manche des gaz, pour faire monter et descendre le plateau, je constate que la course des servos et 2 fois plus importante vers le bas que vers le haut.
Est-ce normal ? Je précise que je n'ai pas touché aux courbes gaz/pas qui sont linéaires.
L'occasion également d'utiliser ma toute nouvelle DX8.
Après avoir fait le plein de liens divers et variés, et visionné de nombreuses vidéos au sujet du réglage des HK450, je me pose encore des questions...
Pour l'instant j'en suis aux réglages des servos. J'ai suivi les explications en vidéo trouvées sur heli-freak et j'ai choisi sur la radio :
- plateau à 120°
- plateau cyclique : Ail +50 ; Prof -50 ; Pas -50
Jusque là tout va bien, les servos se déplacent dans le bon sens et mixés comme il faut.
Je mets le manche des gaz au centre puis je positionne mes palonniers à l'horizontale. Et là, en actionnant le manche des gaz, pour faire monter et descendre le plateau, je constate que la course des servos et 2 fois plus importante vers le bas que vers le haut.
Est-ce normal ? Je précise que je n'ai pas touché aux courbes gaz/pas qui sont linéaires.
Mayotte - 49 ans
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Ton washout n'arrive pas en butée en haut contre le moyeu principal ?
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- fifileboss
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Négatif, j'ai une course relativement réduite des servos et surtout en haut. Je vais faire des photos pour montrer leur déplacement.
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Voici donc les photos manche des gaz en bas, au centre, et au max. Comme tu peux le constater la course des servos est réduite :
Modifié en dernier par fifileboss le 03 juin 2012, 13:07, modifié 1 fois.
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
En ce cas, tu dois avoir un mixage ou une courbe quelconque qui traine ou alors effectivement un problème servo (ou radio ?).
Quel type de servos as-tu ?
Essaie peut-être avec une valeur de pitch du swashmix plus élevée, il n'y a rien de standard là-dedans, cela dépend des diverses combinaison d'éléments. Mais si cela venait des servos tu en aurais au moins un sur les trois qui débattrait moins à l'envers des autres. c'est plus probablement une limitation de la radio.
Peut-être une calibration du manche des gaz à revoir ?
Tu as bien laissé ton trim gaz centré ?
Edit : je vois pas les images...
Quel type de servos as-tu ?
Essaie peut-être avec une valeur de pitch du swashmix plus élevée, il n'y a rien de standard là-dedans, cela dépend des diverses combinaison d'éléments. Mais si cela venait des servos tu en aurais au moins un sur les trois qui débattrait moins à l'envers des autres. c'est plus probablement une limitation de la radio.
Peut-être une calibration du manche des gaz à revoir ?
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Bon j'ai un peu galérer pour afficher mes photos...
Je viens de régler mon plateau cyclique comme suit :
Ail +100%
Prof -100%
Pas -100%
Et là effectivement les servos ont récupéré une course "plus normale".
Maintenant mon plateau tape en position basse et j'ai encore de la marge en haut. Donc je pense qu'il faut que je tente de rattraper ça avec les biellettes non ?
Je viens de régler mon plateau cyclique comme suit :
Ail +100%
Prof -100%
Pas -100%
Et là effectivement les servos ont récupéré une course "plus normale".
Maintenant mon plateau tape en position basse et j'ai encore de la marge en haut. Donc je pense qu'il faut que je tente de rattraper ça avec les biellettes non ?
Mayotte - 49 ans
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
je pense que c'est beaucoup 100%
reviens à 60 partout réglage de base (ou 50 pour la dx8?)
assures toi comme le dit den que ta plage de gaz soit bien étalonnée , étalonnage à faire avec une courbe de gaz linéaire (00 25 50 75 100)
et ensuite t'assurer que tu fais ton réglage de pas 0 , palonniers bien à 90° avec une courbe de pas également linéaire , ça te permettra de régler déjà la bonne longueur des tringles servos-plateau,
reviens à 60 partout réglage de base (ou 50 pour la dx8?)
assures toi comme le dit den que ta plage de gaz soit bien étalonnée , étalonnage à faire avec une courbe de gaz linéaire (00 25 50 75 100)
et ensuite t'assurer que tu fais ton réglage de pas 0 , palonniers bien à 90° avec une courbe de pas également linéaire , ça te permettra de régler déjà la bonne longueur des tringles servos-plateau,
Si quelquefois tout petit, nul, inutile, démoralisé, incapable tu te sens, n'oublies jamais petit scarabée que tu as été un jour le plus rapide, le meilleur, le plus performant spermatozoïde parmi des millions ...
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Gaui X5 - BeastX - DS615x3 / BLS 980 - KontroniK 90A / Bec Gryphon - Quantum 4120
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- Mat.
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
N'est-ce pas tout simplement ta courbe de pitch qui n'est pas bonne ??
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
J'ai vérifié toutes mes courbes sont bien linéaires.
Par défaut, le réglage du plateau cyclique de la DX8 est à 50%. Je vais essayer avec 60% pour obtenir de plus grandes courses.
Pour la différence de course entre le haut et le bas en partant du mi-gaz, je pense avoir trouvé. J'ai refait le paramétrage des manches de la radio et en fait j'avais un petit décalage du neutre des gaz.
Par défaut, le réglage du plateau cyclique de la DX8 est à 50%. Je vais essayer avec 60% pour obtenir de plus grandes courses.
Pour la différence de course entre le haut et le bas en partant du mi-gaz, je pense avoir trouvé. J'ai refait le paramétrage des manches de la radio et en fait j'avais un petit décalage du neutre des gaz.
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Je ne connais pas la DX8 mais n'a tu pas moyen de régler le pitch en 5 points ??? genre -100/-50/0/50/100 ???
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Oui bien sur je peux régler jusqu'à 4 différentes courbes de pas en 5 points. Mais je pense que les réglages de base du cyclique s'effectuent avec une courbe linaire 0/25/50/75/100.
Modifié en dernier par fifileboss le 03 juin 2012, 16:29, modifié 1 fois.
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Boniour fifi, j ai eu le meme probleme que toi, les servos ne descendaient pas. c etait la courbe de pas qui commencait a 35% et non pas a 0% , merci mon fils d avoir joue avec ma dx-I
rtf,rtf qu ils disaient!!!, apres 2 crasch violents j' ai appris a tout regler...
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Merci BART mais j'ai bien vérifié ces points et ça part bien de 0 à 100%
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Bonjour aux possesseurs de HK450, je me pose une question, je possède un vieux belt et je voulais savoir si j'achète un kit chez hobbyking est-ce que je peux y mettre l'électro de mon belt ??? La tête façon align me plait pas mal
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Nine eagle solo; c'est bien quand y'a du vent dehors
Belt cp v1; ventilateur grand luxe
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Wish list; un HK500 équipé comme un grand pour le jour où je saurais piloter
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
L'électro du CPV2 peut faire voler un 450 HK (le moteur était excellent mais pas très puissant et axe en 2,3 mm par contre).j'en ai encore un qui vole avec un contro 30A et des servos Esky.
Ce serait plus le gyro et servo AC qu'il faudrait penser à upgrader car pas bien violent de ce coté.
Par contre la radio esky d'origine est pas mal limitée et pas très sécuritaire(pas de throttle hold ni de réglage de courbe de gaz)
On trouve de l'électro plus adaptée à pas trop cher quand même et cela te permettrait de garder le belt en état de vol ou de le revendre.
Ce serait plus le gyro et servo AC qu'il faudrait penser à upgrader car pas bien violent de ce coté.
Par contre la radio esky d'origine est pas mal limitée et pas très sécuritaire(pas de throttle hold ni de réglage de courbe de gaz)
On trouve de l'électro plus adaptée à pas trop cher quand même et cela te permettrait de garder le belt en état de vol ou de le revendre.
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
fifi, sur les photos tes servos ont pas l air a la ramasse, tu a combien de pas a l incidencemetre?
rtf,rtf qu ils disaient!!!, apres 2 crasch violents j' ai appris a tout regler...
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Merci, bon le belt a déjà été pas mal modifié mais pas encore volé le gyro c'est un assan ga 250, tous les servos changés par des turnigy et je voulais savoir surtout c'était par rapport aux fixations du moteur, je pense que j'en aurais pour moins cher en prenant juste le kit sans l'électro, là je veux déjà me faire un quadri, ma femme me menace de mettre les voiles si je dépense tropden a écrit :L'électro du CPV2 peut faire voler un 450 HK (le moteur était excellent mais pas très puissant et axe en 2,3 mm par contre).j'en ai encore un qui vole avec un contro 30A et des servos Esky.
Ce serait plus le gyro et servo AC qu'il faudrait penser à upgrader car pas bien violent de ce coté.
Par contre la radio esky d'origine est pas mal limitée et pas très sécuritaire(pas de throttle hold ni de réglage de courbe de gaz)
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Je trouvais le débattement assez faible mais c'est peut-être une idée.BART57 a écrit :fifi, sur les photos tes servos ont pas l air a la ramasse, tu a combien de pas a l incidencemetre?
Pour l'instant j'ai pas encore travaillé sur l'incidence, j'en suis juste au montage et réglage de base du cyclique.
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Et individuellement chaque servo ; gaz/ail/prof sont bien au maxi de leurs débattements 100%/100% ??fifileboss a écrit :Merci BART mais j'ai bien vérifié ces points et ça part bien de 0 à 100%
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Oui ça aussi a été vérifié. La course des servos est bien à 100%Mat. a écrit :Et individuellement chaque servo ; gaz/ail/prof sont bien au maxi de leurs débattements 100%/100% ??fifileboss a écrit :Merci BART mais j'ai bien vérifié ces points et ça part bien de 0 à 100%
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Oui ça aussi a été vérifié. La course des servos est bien à 100%Mat. a écrit :Et individuellement chaque servo ; gaz/ail/prof sont bien au maxi de leurs débattements 100%/100% ??fifileboss a écrit :Merci BART mais j'ai bien vérifié ces points et ça part bien de 0 à 100%
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
verifie ton pas a l incidencemetre, c est peut etre bon
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
bah vu l'angle qu'à le cadre de BdB et le washout au "pas 0", je pense pas que le réglage soit au top pour aller déjà vérifier le pas à l'incidence mètre
et en position basse , on distingue pas assez clairement sur la photo, mais on a l'impression que le plateau touche la bague d'arret du chassis <_<
je pense qu'il faut tout reprendre et notamment la longueur des tringles servos-plateau
enfin c'est mon avis
fifileboss : part déjà des préconisations de la doc align que tu devrais trouvé facilement sur le net, et après tu peaufines ....
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Attendez, les gars, laissez le régler le reste maintenant qu'il a l'air d'avoir des débattements corrects aux servos
dommage de tout changer sans même l'avoir fait volé. les servos esky sont excellents. pourquoi reprendre un autre chassis sans même faire voler celui-ci ?Spike57600 a écrit :Merci, bon le belt a déjà été pas mal modifié mais pas encore volé, le gyro c'est un assan ga 250, tous les servos changés par des turnigy
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
C'est un vieux belt avec des pièces de récup, le gars qui me l'a vendu n'a jamais réussi à le mettre en l'air, le récepteur était un easymodel, les servos du cyclique d'origine mais celui d'ac avait déjà été changé, l'esc aussi, la première fois que j'ai réussi à faire un petit statio j'ai du le poser en urgence à cause de ma fille et du coup plein de pièces à changer, après remise en état et upgrade ( il y a peu ) je me suis interessé aux quadcopter et j'ai pas encore eu le temps de finir mes réglages
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
Merci Den, effectivement j'y vais doucement et sans précipitationden a écrit :Attendez, les gars, laissez le régler le reste maintenant qu'il a l'air d'avoir des débattements corrects aux servos
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Re: "les HobbyKing HK-450 d'Heli4"
J'ai une question qui a peu a voir avec ce qu'il y a au dessus désolé :s
Mais c'est quoi un jeu raisonnable dans une tête FB ?
Car mon HK 250 à un jeu complètement débile au niveau de la tête que je qualifie d'anormal ! (à juste titre ou non)
Ce qui m'a amené à verifier le jeu de mon HK 450 nettement moindre mais quand même... Du coup je ne sais sur quel pied danser...
Mais c'est quoi un jeu raisonnable dans une tête FB ?
Car mon HK 250 à un jeu complètement débile au niveau de la tête que je qualifie d'anormal ! (à juste titre ou non)
Ce qui m'a amené à verifier le jeu de mon HK 450 nettement moindre mais quand même... Du coup je ne sais sur quel pied danser...
Montreal Canada QC ; 34 ans ; originaire de Strasbourg.
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