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Bonjour,

Est ce qu'il est envisageable de fixer le pot sur le moteur avec des vis alu ?

ça éviterait de casser le carter moteur lors d'un mauvais crash...

fred

Bonjour,

Je ne pense pas , elles vont vite casser . "Avant" nous mettions des boulons acier et percions de part en part pour mettre un ecrou frein (qui était un simple ecrou fendu) . Comme on peut en trouver en mecanique automobile en laiton .

https://www.google.fr/search?q=ecrou+fr ... _OG4GJrU6M:


Par contre ce qui m'a donné le meilleurs resultat , c'est de relier le pot au chassis par une ou deux pattes , pour eviter les vibrations en bout de pot , et le rendre plus solidaire en cas de crash .

Interessant comme sujet, on pourrais pas imaginer un système comme sur les voitures nitro?

J'avais ca sur mes buggy 1/8 à l'époque et j'ai jamais cassé le moteur juste des bosses dans le pot.

T'as des détails de ce dont tu parles ?

Bonjour,

Si c'est pour mon LAMA sa315B , c'est ce que j'ai , et je n'ai plus eu de probleme de desserage du pot , maintenant je ne peux pas de montrer des photos car je suis a 450 km de chez moi !!!, maintenant pour les buggy je ne sais pas .

A propos des joints , je les faisais avec des briques de lait ou jus de fruit (alu et carton)

Pas mal le coup du joint je met ca de côté ca servira c'est sur, merci!!

Pour le pot de voiture voici une photo:




C'est fixé avec des ressorts qui font le tour du moteur pour le maintenir en place.

le seul truc que je n'ai pu obtenir , vu que le joint alu/carton isole thermiquement , est'ce que le pot d'echappement contribu au refrodissement du moteur ?

Sur mon Lama , vu que le moteur est a l'interieur de carter , j'ai mis sur le pot exterieur un "accordéon" d'une feuille d'alu pour le refroidir , et pour limiter le bruit , j'ai rajouté un pot a absorbtion fait avec des bouts de manche a balai en alu !!!!

Quand j'ai commencé l'hélico (début 2000), ces gros pots fixés sur le moteur n'existaient pas.
Je montais une pipe coudée sur le moteur, un raccord silicone et un pot ou un réso, lui-même fixé sur l'hélico.
En cas de gros crash le réso se sortait de sa durite, il était très rare de casser le carter moteur...

Là moi, sur mon premier crash avec le G700 (gros crash tout de même), j'ai cassé le carter moteur au niveau d'une vis de fixation, pas de bol, mais en même lorsque j'ai monté le kit je me suis dit que tout ça monté rigide tel que c'est monté, ça ne laisserait pas beaucoup de chance au moteur et cas de crash...

Je cherches donc une solution, quitte à repasser au bon vieux montage !
fred

Yop)

Monter des vis plus longues et mettre un ressort de pression sous les deux têtes de vis
sans jointer les spires des ressort...

Si c'est gérable, car perso j'ai pas de G700 nitro


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