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Hello ! Bon, je suis passé au pignon lynx.... donc plus de roue libre, la machine vole bien mais comme mon ac en statio bouge parfois de droite a gauche lentement et de facon irrégulière (j'aime avoir un ac nickel) j'ai cherché une source eventuelle de soucis.
Tout d'abord :
Distance tete servo > bouboule (servo ac) = 7.5mm comme preconisé, servo kst 215mg quasi neuf.
Aucun point dur nul part, boitier pas trop serré. Lorsque je demonte le boitier d'ac et que je le referme la poulie tourne sans accros.
Les pdp d'ac sont libres.
Poulies de guidage courroie tournent bien sans contraintes....
Pales d'ac kbdd neuves
Je suis etonné par ailleurs d'avoir un gain d'ac si faible sur ma radio (+/- 30%).
Peut etre ce léger mouvement aléatoire est normal ? Difficile d'optimiser le gain d'ac car ca se joue a 3/4%.... trop, pas assez etc... cela dit aucun decrochage, ca verouille treeees bien.
D'autre part, même si j'ai un pignon sans roue libre, trouvez vous ce bruit au niveau de la poulie AR normal ? On dirait que ca force quand je tourne lentement.
La courroie ne semble pas trop tendue et je l'ai tournée a 90 correctement.
Si certains en pign "fixe" peuvent me confirmer que c'est normal ou pas ?
Je vois pas le rapport mais quand j'avais le pignon avec RL c'était nickel a l'ac ... Malgré tout ca vole bien mais bon esthétiquement c'est ch..t.
Voici une illustration en vidéo :
Merci !

https://youtu.be/xjbjbrZk7OI


cordialement votre...

Et en montant simplement le gain ça marche pas?

Sinon tu peux aussi essayer de monter le gain P du gov... Si t'es en gov...

Salut rudy

Oui comme le dit sto il faut monter le gain et si ça ne marche toujours pas alors et alors seulement baisser le taux de conservateur de cap

A bientot


Envoyé de mon SGP521 en utilisant Tapatalk

Regarde aussi si t'as pas du jeu quelque part dans la commande.

Une fois j'avais les picots de la fourche de l'ac qui étaient usés... En les tournant à 90 degrés ça a supprimé le jeu et l'oscillation lente que j'avais.

Salut,

+1 pour Sto, j'avais eu des soucis sur l'ac qui partait en vrille tout seul sans donner un seul ordre de commande sur l'ac
en statio, c'était a cause d'un jeu dans la commande + sur la roue de guidage de l'anticouple, après changement des
pièces j'ai retrouvé un anticouple bien locké.

De toute façon y a toujours un léger jeu, comme le dit Marcel teste d'abord de monter t'on gain un peut.

Edit: Je viens de regarder la vidéo, la tension a l'air bonne, es que les roulements des roues de guidage tourne bien
librement? Peut être que si ça force un peut c'est du au pignon Lynx genre les dentures qui tombe bizarre sur les dents
de la courroie mais bon peut être je dit n'importe quoi là.


RE edit: Ah mais je calculé c'est normal que tu trouve que ça force un peut en tournant le rotor doucement, tu as
l’habitude de la roue libre et là avec le pignon lynx le moteur est entrainé aussi du coup ça force un peut plus et
c'est pas libre
A+ amicalement Franck

Merci a tous pour vos reponses ...
@sto : c'est quoi les picots de la fourche d'ac ???....
J'ai une poulie de guidage d'ac d'avance je vais essayer de la serrer un peu plus.
Merci encore je reviens vous dire kôô !

cordialement votre...

Se sont les 2 petites vis qui rentre dans le guide qui maintienne la roue (haut et bas)
En général elles s'usent et crée un méplat qui donne donne du jeux.

A+ amicalement franck

Oui c'est le metal qui s'use et pas le plastique... Un principe de base en aéronautique me disait yoy.

Quand t'as un truc dur qui frotte sur du mou c'est toujours le truc dur qui s'use en premier...

euh sto, c'est le toubib qui parle là ???

Ouais p'tete chez sto !!!

Bon bah changé poulie arrière, ensuite monté le gain et quedalle. Ca lock bien, juste ce "flou aléatoire " sur les phases de statio. Vérification de ce que vous m'avez suggeré et RAS
Demain je vais changer les poulies de guidage avant, j'en ai, ca mange pas de pain... J'ai aussi une courroie, pourquoi pas la changer pendant que j'y suis même si ca changera sûrement rien...
Cimer

cordialement votre...

Changes les boules... C'est dur alors ça s'use...

Sinon je reviens sur le gain.
30% ça me parait peu. T'as des oscillations rapides si t'augmentes le gain? T'es allé jusqu'à combien?

T'es à combien en taux de conservateur de cap? (Lettre D du menu clignotant) un taux trop élevé peu donner des oscillations lentes en statio.

En dernier espoir j'ai souvent vu les possesseurs de minip mettre de l'huile sur l'axe d'ac... Ça coûte rien d'essayer...

Ya aussi la piste des roulements du boitier d'ac et les butées à bille. Des pièces d'usures classiques.

Oui sto 30% ca paraît peu mais c'est bien la valeur limite avant laquelle ca oscille fort, signe de trop de gain.
J'ai essayé sur le menu D de rouge a bleu fixe, ca change rien.
Les roulements du boîtier d'ac c'est possible mais sans la contrainte de la courroie c'est super libre ca gratte pas.
Les pdp d'ac sont neufs, je viens de changer l'axe d'ac, toutes les poulies, courroie.... ce qui m'a permis de voir un truc : La poulie dentée lynx avait un leger jeu latéral sur l 'axe une fois celui ci demonté. J'ai remis la plastique pour voir.
Je crois que ce soucis d'ac est apparu après mon autorot ratée.
Peut être essai tout a l'heure si j ai 5 min.....
Ca fonctionnait bien avant y a pas de raison. Puis comme ca j ai fais connaissance avec la machine !
cordialement votre...

Slt,

regarde les biellettes de la tige de commande entre le servo d'ac et le guide de la commande d'ac là aussi y peut y avoir
du jeux mais bon de la a avoir un flou sur le statio ça serais chelou.

Regarde aussi l'état de t'as courroie peut être.

Edit: J'avais eu le même soucis après un crash justement, j'avais bien galérer à trouvé le souci j'avais changer tellement de pièce que j'ai jamais trop sue d’où ça venait.

Courage, a+ amicalement
Franck

J'ai une idée... T'as vérifié les haubans? Ils sont pas décollés au niveau de l'attache?

Ca y est trouvé !!!!! Tain c'était l'axe d'ac voilé ! Je viens d'aller tester avec typhoune et ca a volé niiiicquel.
Z'allez me prendre pour une quiche mais je viens a nouveau de le faire tourner 10x sur la gaziniere tellement il est peu voiler. C'est tellement infime que je n'avais ni point dur ni difficulté au montage. Exactement comme mon axe de pdp qui me donnait du tracking.
Au final j'ai :
Changé l'axe pdp d'ac (et la couronne)
les poulies
Courroie
Pdp d'ac
Axe d'ac
Un grand merci pour votre aide, et grace a ca je me suis familliarisé avec l'heli et sa maintenance est SUPER rapide et facile.


Pour conclure, comme j'aime me precipiter et faire des conneries j'en ai une bonne..
Je decolle tout a l'heure pour le test. Avec typhoune on se dit "cool enfin ca vol impec".... je pose, on discute, et après 10 min et remets un accu. Que vois-je !!! La poulie de guidage changée cotée ac bouffée jusqu'aux roulements a l'intérieur !

Normal, j'avais foutu une poulie avant a l'arrière... la courroie a bouffé le plastique ....
Tu vois sto chui pas mauvais quand même !
Merci encore !

cordialement votre...

Pfff... Mdr! Bon au moins t'as fait une bonne maintenance!