Forum Heli4.com

Bonjour
Je profite d'une météo neigeuse pour ouvrir un sujet qui, je n'en doute pas, apportera un peu d'animation.
Quelle est votre méthode d'atterrissage préférée ? (hors crash)
atterrissage avec puissance moteur jusqu'au posé des patins ou mini auto-rotation ?
Voici quelques suggestions de nos collègues américains :
http://helifreak.com/showthread.php?t=708535
Bons atterrissages à tous

Depuis toujours mini autorot sur les conseils de DAny

Salut,

Depuis toujours atterrissage moteur en marche en recherchant douceur et précision.

Jc

Pareil que loki mini autorot ou vrai autorot...

Hello,

coupure gaz a plus ou moins 50cm du sol

Mini autorot

loki a écrit :Depuis toujours mini autorot sur les conseils de DAny

+51 ! Tout comme mon copadawan aux multiples tentacules

Comme j'ai toujours peur d'abimer mes pales d'ac sur mon terrain accidenté je pose toujours a la vitesse la plus lente tout en douceur ensuite je coupe le moteur.

Très bonne réponse argumentée de ArchmageAu sur HF. C'est une perle ce gars!
Perso je préfère poser doucement car ca m'arrive de donner un petit coup de collectif au moment d'actionner l'inter de coupure (mode 2 et inter à gauche). Oui, oui pas encore totalement coordonné dans mes mouvements
Je pense qu'en mini auto on ne risque pas grand chose mais si l'helico se couche c'est très dur à ratrapper car plus de tours. Ca m'est arrivé plusieurs fois sur l'oxy à cause de son train étroit. Résultat: bout des pales rayé

Toujours autorot

Pour moi, atterrissage au moteur, si possible doux, et de préférence de face (nose in) pour le fun
Mais j'admets bien volontiers qu'il est plus sûr pour la machine de poser en mini autorot.

En autorot avec le 450 et 500 sauf sur terrain different et accidenté, merci au train d'atterro msh ( sur mes 2 machines mini titan et protos 500 ) qui pardonne les autorotations qui arrivent un peu vite.

Toujours atterrissage en coupure moteur, exception faite de mes maquettes.

Un point important à mes yeux : si vous faites ces mini-autorots à chaque atterrissage, vous prenez l'habitude de toucher ce foutu bouton de coupure moteur. Et si un jour vous avez un pb en l'air, au moins vous vous souviendrez où il se trouve

Idem : sur simu, activez ce bouton de coupure moteur, dans le même sens que sur votre radio de terrain

Pour ma part toujours atterrissage en coupure moteur, exception faite d'une maquette taille 450 qui n'autorot pas du tout, et de mon R22

Un point important à mes yeux : si vous faites ces mini-autorots à chaque atterrissage, vous prenez l'habitude de toucher ce foutu bouton de coupure moteur. Et si un jour vous avez un pb en l'air, au moins vous vous souviendrez où il se trouve

Idem : sur simu, activez ce bouton de coupure moteur, dans le même sens que sur votre radio d

Comme godjc sauf que j atteri sur le mode de vol activé à ce moment là.
Ça peut être l idle2, d ailleurs je trouve que c es plus simple.
Enfin pour moi hein.

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Mini autorot

Tu sais faire ça toi :-P

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He oui tu peux meme demander à Reco le doc et tout j'ai archi progresser de ouf (oui cette phrase ne veux rien dire)

Mini autorot pour moi aussi, moins de risques de dégâts et pas de surprise avec l'effet de sol, je trouve ça plus facile qu'avec le moteur en marche.

Juste une remarque : si vous atterrissez avec le moteur qui tourne fort, genre idleup 1 ou 2, mode de vol qui vous sert habituellement pour de grosses translations, des tictocs, de la 3d, et bien comme il y a beaucoup de tours rotor, le manche de pas est très sensible quand on veut faire du stationnaire, à fortiori quand on veut poser.

Donc au moins il faudrait réduire les tours rotor pour poser, ça sera plus facile

Pour la mini autorot : on fait un joli statio à quelques dizaines de cm du sol, disons la moitié de la longueur d'une pale, 20cm en 450, 40cm en 700. On coupe le moteur sans toucher le pas, tout en continuant les corrections au cyclique. Le rotor ralentit, diminue sa portance, l'hélico commence à descendre. Avant qu'il ne touche le sol, on remonte un peu le pas pour que les patins touchent en douceur. Et voilà.

Mini auto rotation aussi à 20cm du sol.

Va peut-être falloir que je change ma méthode d attero et que je prenne l habitude d atterrir en mode de vol normal.

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Mini autorot ou au moins moteur en low RPM.

A+
Marcel

Moi petit statio à 30cm, puis j'éteins la radio.

Éteins la radio ? Je savais même pas que sa ce faisait (bien sûr à prendre à la rigolade ! )

The smartys a écrit :Éteins la radio ? Je savais même pas que sa ce faisait

Moi je la lance violement par terre ...

ibmi5 a écrit :Pour moi, atterrissage au moteur, si possible doux, et de préférence de face (nose in) pour le fun

Myster Mask a écrit :Moi petit statio à 30cm, puis j'éteins la radio.

Salut,

Là, tous les deux, vous çà avec classe !

Perso, la méthode qui me permette de pouvoir redécoller ensuite
Généralement je pose moteur tournant, en IU1.
Je commence à faire les mini autorots.
Par contre là je préfère couper en IU2 ou 3.
Mon IU1 est aussi très bas sur mes machines.


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Guillaume.R a écrit :

The smartys a écrit :Éteins la radio ? Je savais même pas que sa ce faisait

Moi je la lance violement par terre ...

MDDR tu m'a tuer la
Bien sûr c'était a prendre au second degrés. Je sais que ca be ce fais pas

Salut,
Moi aussi je pose en mode normal.

La courbe de pas est de - 4° comme ça, je suis bien précis.

Jc

ça dépend aussi des conditions de vol, comme quand y a du vent genre 50/60 km/h. (rafales...voir plus => style dernier meeting à Montélimar ), vous préférez quoi entre le "petit statio" et l'IU1 ?..perso j'ai l'impression que l'IU1 permet de mieux gérer dans ces conditions , non ?

non ca pose pareil en coupant pour la mini autorot. De toute facon je n'ai jamais posé autrement et toute mes courbes ont +/-12.5° de pas, je n'ai pas de courbe de pas différentes suivant mes IU.

ok merci Loki pour la réponse.
Je n'est pas assez précisé ma pensée , en fait c'était pas vis à vis du pas que je me posais la question..mais de conservation des tours..je me disais qu'une rafale , même à 50 cm, va "t'embarquer" d'avantage le bouzin en autorot qu'en IU1..et que si tu dois le rattraper mieux vaut avoir des tours...mais en fait je sais pas trop ..vu que je pose toujours en IU1 (du moins quand je pose volontairement )

pachy a écrit :

loki a écrit :Depuis toujours mini autorot sur les conseils de DAny

+51 ! Tout comme mon copadawan aux multiples tentacules

A ne pas confondre avec sa tante ....
idem mini autorot a 1m du sol avec un gros ou 10 cm avec un petit