Forum Heli4.com

Salut à tous

Je voudrais me prendre le nécessaire pour programmer un esc Hobbywing, et je me demandais si quelqu'un à déjà testé ce boitier ?



http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... s_ESC.html

Merci à tous

Salut K4ton

Comme j'ai 3 esc HW je l'ai pris, ça aide un peu mais pas indispensable, on ne fait rien de plus qu'avec la prog au stick

Hello,

Je possède un ESC HW, la programmation via la radio est super simple.

@+

Yes merci les gars

Je regarde la notice et c'est vrai que ça semble bien facultatif ce truc

Je l'ai aussi. ca permet la mise à jour et il a une fonction qui te permet de connaître le voltage de ta batterie.

Bonjour à tous et bonne année.
J'ai profité de cette période de vacances et de temps pourri pour mettre en place la fonction governor store sur mon ESC Hobby Wing 100A V3 de mon Goblin 500 Sport.
Avec le boitier de programmation j'ai donc changé le paramètre Governor Off en Governor Store et depuis le BEC ne fonctionne plus (0 Volt) et donc L'ESC ne démarre pas avec des Bip tout les 2 secondes.
Le firmware de l'ESC est à jour d'origine, J'ai rechargé les paramètres d'origine toujours pareil.
Quelqu'un aurais une idée ???

Sur mon HW V3 (mais 50 A), un beep toutes les 2 secondes signifie qu'il ne voit pas le signal de gaz (throttle). Si c'est ton BEC qui est HS et que ton récepteur est alimenté par le BEC, c'est normal d'avoir cette alarme : c'est le serpent qui se mord la queue.

Vérifie le branchement du câble de gaz éventuellement. Au delà, il faudrait savoir si le système se met en sécurité (BEC à zéro) pour d'autres causes.

Oui tout à fait.
Les branchement sont bon mais le Neuron n'est pas alimenté, et je ne voie pas pourquoi le BEC ne sort rien alors qu'il n'y a pas de paramétrage dans l'ESC.

On peut pas désactiver le BEC avec la commande HW, je ne pense pas que le BEC soit mort car sinon tu ne pourrais plus te connecter dessus avec la console de programmation qui utilise le jus du BEC pour s'allumer .....

Vérifie au voltmètre mais je pense que le BEC fonctionne, si tu n'en n'as pas branche un recteur normal dessus et essaye de piloter la voie des gazs ..

J'ai déjà vérifié avec mon multimètre est j'ai 0V sur le BEC, j'ai aussi essayé avec un autre récepteur simple et rien.
Sinon non, sur le 100A V3, il y a une prise séparée pour la programmation et on alimente depuis une alim externe.

Débranche tous les servos et le neuron puis si tu as du jus, rebranche les un par un...

Non pachy, avec mon récepteur et juste l'ESC pas de tension ...

ben BEC HS ...

Essaye un autre rx
Ou juste le neuron

Isnogood a écrit : ↑

02 janv. 2018, 18:32

J'ai déjà vérifié avec mon multimètre est j'ai 0V sur le BEC, j'ai aussi essayé avec un autre récepteur simple et rien.
Sinon non, sur le 100A V3, il y a une prise séparée pour la programmation et on alimente depuis une alim externe.

Si tu as mit une alim externe tu as grillé ton bec .

Chris

+1
Débranche ton fil rouge de la prise servo qui vient de ton esc jusqu'au neuron et essai d'alimenter le récepteur avec une alimentation extérieur.
Si ça marche c'est que tu as cramé le bec.
J'ai déjà fait la même boulette.
J'ai réussi à faire marcher la garantie et me faire envoyer un autre esc...

Pourtant dans la doc c'est la bonne façon de connecter.

Connect ESC to program box correctly according to the different type of the ESC
b)ESC has built-in BEC and the separated program port (that is: the program port is NOT multiplexed with Rx wire):
Use a program wire to connect the program box to the ESC at its program port. Most of new ESC for RC cars uses this method to get rid of the trouble of disconnecting the Rx wire from receiver.
And an additional battery pack (4.8V to 12.6V) is needed to power the LCD program box via the “Batt” port.

Lolo63
Je n'ai pas fait l'essai avec un BEC externe, il faut que fabrique les cordons. Pour la garantie, ça fait plus d'un an que je l'ai alors ...
J'ai comme même envoyé un mail à Hobby Wing et j'attends leur réponse.

Isnogood a écrit :Pourtant dans la doc c'est la bonne façon de connecter.

Connect ESC to program box correctly according to the different type of the ESC
b)ESC has built-in BEC and the separated program port (that is: the program port is NOT multiplexed with Rx wire):
Use a program wire to connect the program box to the ESC at its program port. Most of new ESC for RC cars uses this method to get rid of the trouble of disconnecting the Rx wire from receiver.
And an additional battery pack (4.8V to 12.6V) is needed to power the LCD program box via the “Batt” port.

Lolo63
Je n'ai pas fait l'essai avec un BEC externe, il faut que fabrique les cordons. Pour la garantie, ça fait plus d'un an que je l'ai alors ...
J'ai comme même envoyé un mail à Hobby Wing et j'attends leur réponse.

T'as pas une batterie type Nimh ou life de 6v pour tester voir si ton module fonctionne ? Quand tu branche le neuron sur l'ordinateur par l'usb, il fonctionne ?
En débranchant le fil rouge qui vient de l'esc au neuron, tu dois pouvoir faire des tests. Une fois ton neuron alimenté par l'ordinateur et le moteur par ta lipo de propulsion, tous doit marcher. Sinon c'est qu'il y a un autre problème.

+1 avec lolo ca doit fonctionné comme il te le dit il faut faire l'essai!

Sinon petit complément quand tu aura résolu tes problèmes suit ce petit tuto fraichement réalisé hier soir:

https://www.youtube.com/watch?v=wVXWMv_2hzw&t=132s

Isnogood a écrit : ↑

03 janv. 2018, 00:19

Pourtant dans la doc c'est la bonne façon de connecter.

Connect ESC to program box correctly according to the different type of the ESC
b)ESC has built-in BEC and the separated program port (that is: the program port is NOT multiplexed with Rx wire):
Use a program wire to connect the program box to the ESC at its program port. Most of new ESC for RC cars uses this method to get rid of the trouble of disconnecting the Rx wire from receiver.
And an additional battery pack (4.8V to 12.6V) is needed to power the LCD program box via the “Batt” port.

Salut
Non c’est pas la bonne méthode
Pour résumé la notice
Il y a :
A) les ESC avec bec. Tu branches seulement le rx wire sur la box
b )les ESC avec bec mais avec un câble spécial , principalement les ESC pour les voitures et bateaux.
C) les ESC opto donc sans bec ,

Dans ton cas il faut suivre la notice lettre À , et pas la C

Chris

a) ESC has built-in BEC and the program port is multiplexed with Rx wire:
Disconnect the Rx wire from receiver and then plug it into the “ESC” port on the
program box.
b) ESC has built-in BEC and the separated program port (that is: the program port is NOT multiplexed with Rx wire):
Use a program wire to connect the program box to the ESC at its program port. Most of new ESC for RC cars uses this method to get rid of the trouble of disconnecting the Rx wire from receiver.
C)ESC hasn’t built-in BEC (That is: OPTO type ESC):
If the program port is multiplexed with Rx wire, disconnect the Rx wire from receiver and then plug it into the “ESC” port on the program box.
If the program port is not multiplexed with Rx wire, use a program wire to connect the program box to the ESC at its program port. And an additional battery pack (4.8V to 12.6V) is needed to power the LCD program box via the “Batt” port.

Ben, s'il s'agit bien du HW 100A V3, selon le mode d'emploi que j'ai (le même pour le 50 A et 100A), c'est de la b (dans ton post) qu'il s'agit (prise pour port programme dédiée), ni la A et encore moins la C puisque le HW100A n'est pas opto. Ci-joint l'extrait pour s'en convaincre. Il a donc branché comme il était indiqué. J'ai bien peur que le BEC ne soit HS de toute façon.

Par contre, si tu as raccordé en même temps la prise programme du HW et une batterie externe sur la programm Box, là, Aïe.

En effet, le mode d'emploi du HW 100A V3 indique bien que le + et le - de la prise Programm sont ni plus ni moins que la sortie du BEC. D'autre part, coté Programm Box, il peut être alimenté aussi bien par le BEC via la prise Programm que par une batterie externe (pour les ESC qui n'ont pas de BEC justement).

En conséquence, raccorder un ESC sous tension avec BEC sur une Program Box déjà alimentée par une batterie externe, revient à mettre directement en contact la batterie externe avec le BEC --> Flash.

Oui Aïe igloo.
La notice n'est pas très clair, et lorsque l'on connecte la prise programme et une alim externe sur la programme box on peut paramétrer l'ESC normalement depuis la Box ou le PC.
Ps : je n'ai jamais connecté l'accu principal en même temps.

J'ai alimenté le Neuron depuis une alim externe (il démarre normalement) et renvoyer juste le signal throttle sur l'ESC et toujours pareil, l'ESC est bloqué, il ne reconnaît pas l'accu principal (bip toutes les 2 secondes)...

Je comprends que tu n'as jamais connecté ton ESC avec l'accu principal (le BEC ne pouvait donc débiter quelque chose) en même temps que tu alimentais la program Box avec un accu externe. Déjà ce souci est exclus.

Par contre, le BEC ou l'ESC (firmware) n'a pas forcément apprécié de se faire "alimenter" par une source externe via la prise program de l'ESC.

A priori, foutu pour foutu, si tu peux encore communiquer avec l'ESC via la prise program, ça vaudrait le coup de tenter de reflasher le firmware dans l'ESC.

Si il bip toutes les 2 sec c'est bien qu'il a vu quelque chose.
Tu as du aller un peu vite en besogne
As tu déjà appairé ta radio avec le neuron?
Si oui vèirifie tes voies dans le neuron surtout celle des gaz . Regarde qu'elle ne soient pas inversée.
Si c'est le cas c'est pour ça que ton esc bip. Il voit les gaz à fond au demarrage.
Il bip aussi peut-être parceque tu n'avais pas allumé ta radio lors de ton test... grave erreur !
Reprend tout ça au calme et dis nous

Bip toutes les 2 secondes = ne voit pas le signal de throttle. Un problème de position de manche donnerait un autre signal.

1. Warning tone for abnormal input voltage: when powered on the ESC, it will start testing the input voltage. If the voltage is not in the normal scope, the motor will emit the warning “beep beep, beep beep,
beep beep” till the voltage returns to normal (the time interval among each group of “beep beep” is 1 second).
2. Warning tone for throttle signal loss: when detected no throttle signal, the ESC will issue the following warning: “beep-, beep, beep-” (the time interval among these “beeps” is 2 seconds).
3. Warning tone if the throttle stick is not at the bottom position when the ESC is powered up: When the throttle is not at the bottom position, the ESC will issue the following warning:
“beep-beep-beep-beep-beep-” (every “beep” is very short and hurried).

D'ailleurs, il m'arrive couramment avec le mien de ne pas allumer la radio et de brancher mon ESC juste pour régler mon module via le PC sans risquer un démarrage intempestif. Dans ces conditions, le BEC fonctionne très bien (le module est alimenté) mais évidemment l'ESC ne fonctionne pas (pas armé).

Pourquoi pas essayer ce que tu proposes (je ne connais pas le comportement du Neuron mais j'ai lu que ses rapports avec les ESC pouvaient être "exotiques") mais pour que la radio allumée ait un sens, il faudrait que le BEC alimente le récepteur et justement, son problème, c'est qu'il ne fonctionne pas... radio allumée ou pas.

Salut
Pour,résumer
Tu avais une machine qui fonctionnait parfaitement,
Tu as fait une mauvaise manip.
Maintenant ton bec ne fonctionne plus , tu ne sais pas ce qui c’est passé en interne,ne prend pas de risque à bricoler et évite les ennuis.
Remplace ton ESC pour retrouver un fonctionnement normal .

http://www.helidigital.com/shop/control ... 0a-v3.html

Chris

Le bec est grillé. Oui ça c'est sûr.
Ma bidouille était plutôt pour voir si il n'y avait pas une autre boulette dans la boucle.
Pour voir si la voie des gaz donne bien un signal , tu peux brancher un servo à la place.
La radio pas allumer c'est quand même risqué et une mauvaise habitude à ne prendre je trouve... et encore plus avec le neuron qui peux comme tu dis avoir des comportements "exotiques"

Le bec n'est que une alimentation fournie par le controleur. Avec une alimentation extérieur ça permet d'isoler d'autres pannes possible et de valider le fonctionnement du contrôleur (hors bec) et du reste ... moteur, module,récepteur, radio , réglages etc etc

Merci à tous, mais c'est chris9200 qui a raison, l'ESC est HS, le SAV de Hobby Wing m'a confirmé.

lolo63, j'ai déjà tous vérifié 3 fois, le Neuron fonctionne très bien, j'ai essayé avec un autre récepteur et un autre BEC et c'est pareil, j'arrive a entrer dans la programmation, a modifier les paramètres mais l'ESC ne démarre pas.

Affaire résolue alors.
Il te renvoi un autre esc??

Salut à tous!
Je déterre un peu le sujet...
J'ai acheté une program box pour mon goblin Fireball mais je n'arrive pas à faire la liaison entre l'ESC et la Box.
J'ai essayé plusieurs solutions, câble de l'ESC en direct sur la box, câble de prog sur sur Box plus alimentation externe....mais rien à faire. J'ai dû louper un truc.
Quelqu'un peut m'indiquer précisément la marche à suivre svp?
Ma config:
Goblin Fireball combo
Neuron
Graupner hott Gr12

Merci d'avance.

Salut bassyl
Perso pour utiliser la box j alimente mon esc avec la batterie avec laquelle je vole et je relie la box à l esc avec le câble fourni (3 fils de mémoire) et le boîtier s allume et ce connecte automatiquement à l esc

Sortie notée « esc » sur le boîtier, relié à l esc en faisant attention aux polarités

Chez moi ça ne marche pas
Je branche le câble qui part de l'ESC (bec) sur la prise ESC de la box, je branche la lipo, la box s'allume.
J'appuie sur le bouton OK de la box, l'écran affiche "connecting ESC" et reste figé.

Il y a aussi un câble avec 1seul fil qui part de l'ESC, c'est peut être par lui qu'il faut passer mais je ne vois pas comment.
J'ai essayé en le branchant sur la prise ESC de la box et en alimentant la box avec une petite batterie mais rien a faire, la box ne dépasse pas l'étape "connecting ESC".
Je sais plus comment faire.

La connexion sur l esc je la fais pas avec avec le câble qui sort de l esc mais avec le câble fourni avec le boîtier en le connectant sur l esc (il y a une prise 3 fiches juste à côté du bec justement) que je branche ensuite au boîtier

Yes!!
Ça marche mieux comme ça
L'ESC étant monté sur l'hélico je n'avais pas vue la prise.
Merci beaucoup Arnaud.

Mais j'ai encore besoin de tes lumières.
J'aimerais refaire la calibration des gaz mais je galère encore. J'ai fait un reset de l'ESC et programmé une courbe dans ma radio de 0 à 100%
Je mets les gaz à 100% je connecte ma lipo, l'ESC s'arme et le moteur démarre dans la foulée.
Je doit encore louper un truc.

Désolé, je suis en mode boulet aujourd'hui

Tinkiet pas de soucis normalement c est moi qui est besoin d aide et si je peux donner les maigres info que j ai c est avec plaisir (si les réponses tardent c est normal j ai internet qui fonctionne mal)

Alors quand je l ai fais la calibration j ai maintenu les gaz jusqu’à la fin de la première mélodie que fait l esc, dès la fin de la mélodie j ai baisser le stick des gaz en bas (avec effectivement une courbe de 0 à 100)
Soit pour une question de sécurité tu enlève les pales, soit faut se mettre dehors.
Mais le temps de faire la manip mon rotor a eu aussi le temps de faire 2/3 tours

Faut lire sur la doc de l esc mais de mémoire à la fin de la manip sur le calibrage des gaz il dois faire une série de bip qui indique les différents réglages sur lequel il se trouve.