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Bonjour a tous!
Petite question de noob !
pour le reglage du controleur, faut il obligatoirement que le moteur ne soit pas contre la courronne?
puis je le laisser si mes pales sont enlevées? sachant que j'ai une BDB.

car pour le regler, on met a fond, mais j'ai pas envie de tout demonter (moteur a peine accessible avec les servos)...
si pas le chois je le ferais mais bon!

si j'avais su, je l'aurai regler avant de faire le montage complet. pas vraiment intelligent dans cette histoire! enfin je me suis peut etre pas assez renseigné avant...

Salut,

Pour le paramétrage du contro, en allumant la radio manche des gaz à fond (avec une courbe de gaz 0-100%), le contro se met en mode programmation et ne risque pas de démarrer.

Après, pour éviter tout risque, désaccoupler le moteur est une solution bien efficace. Retirer juste les pales, je ne te le conseille pas, la barre de bell est elle aussi dangereuse au même titre que les pales d'AC.

Ce que tu peux envisager c'est de débrancher un des fil qui va du contro au moteur, comme cela il ne démarrera pas, il faudra juste un peu plus tendre l'oreille pour entendre les BIP émis.

Espérant que ça pourra t'aider.

Bonjour Francois!
merci de ta réponse.
Effectivement, jusqu'a present quand je fait le reglage, le moteur est toujours débrancher mais je ne savais pas qu'on pouvais brancher que 2 fils sur 3 qui va au moteur.
j'ai egalement vu une video il y a quelques temps qui montrais le démontage des couronnes et rotor rapidement.
mais je ne sais plus ou c'est!

Le plus rapide, c'est :

1 - déconnecter les bielettes qui vont des servos au plateau cyclique
2 - dévisser la vis qui passe à travers la couronne pour la solidariser au mat rotor
3 - sortir le mat rotor et la couronne

hop, plus aucun risque

effectivement, ca sort trés vite et simplement finalement!
je vais faire le reglage du controleur!
Merci!

derniere question, vu que je débute dans le cp, j'ai fait une courbe de gaz comme celle ci:

Mode de vol normal (NORM) personnel :
POS L : 0%
POS 1 : 40%
POS 2 : 60%
POS 3 : 80%
POS H : 90%

Pour la courbe d’IDLE UP (STUNT) personnel :
POS L : 90%
POS 1 : 90%
POS 2 : 80%
POS 3 : 90%
POS H : 90%

est ce génant pour le réglage du controleur? car j'ai lu qu'il fallais programmer une courbe de gaz linéaire comme ca : 0%-25%-50%-75%-100%

je refait ma courbe?

Bon, j'ai essayer de faire le réglage mais j'ai un soucis.
mon controleur est un BL35P et j'ai fait ca:

gaz en haut et je démarre la dx6i, puis je branche le controleur au moteur.
une fois que la musique retentie, je met manche en bas, donc musique.

j'ai 1 bip qui retentit 5 fois :
je met manche en bas
Ensuite il y a 2 bip qui retentissent 5 fois :
je met manche en haut
3 bip qui retentissent 5 fois :
je met manche en bas
4 bip qui retentissent 5 fois :
j'ai fait comme sur cette video https://www.youtube.com/watch?feature=p ... IUzJkVk18Q , j'ai mis manche au milieu
5 bip qui retentissent 5 fois :
toujours manche au milieu.

par contre, quand j'ai voulu débrancher le controleur, ca a refait un bip mais je ne sais pas a quoi cela correspondait. du coup, quand j'ai voulu vérifier les parametrage, ca faisait tututu tout le temps, donc ca a planter.
je sais pas ou ca a foiré...