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Bonjour ,je viens de ressortir mon Lama V3 après un an et je suis encore un débutant dans ce domaine:en effet de nombreux problèmes se posent à moi :

1) Quand je met les gaz je perd directement le contrôle plus précisément il part en arrière et ne tient pas le stationnaire
pourriez vous m'aider face à cela?

2)Je ne sais pas comment le mode de ma radio télécommande s'est changé sans que je touche quoi que ce soit il s'est mit en mode 1 comment le changer sans démonter la radiocommande sachant que c'est un esky transmitter 4 channel

merci de vos reponses par avance

Bonjour,

Je pense que tes deux problèmes sont liés, tu n'aurais pas touché au bouton reverse de ta radio ??
Cordialement.

Peut tu me dire quel est ce bouton? [img]http://www.noelshack.com/2014-10-139420 ... 0068-1.jpg
[/img]

Salut
Dans ta radio , sous les piles tu dois avoir 2 switchs
mode 1 les deux switchs en bas
mode 2 switch gauche en bas et switch droit en haut
Les switchs avant sont dans la bonne position

c'est bon j'ai réglé ce problème de mode seulement le premier problème persiste impossible de le faire décoller sans qu'il parte en arrière

essaye de dévisser d'un tour les chapes des 2 biellettes arrières

Je te met la photo peut être je pourrait mieux comprendre :http://www.noelshack.com/2014-10-1394266109-image.jpg

A l’arrière de ton hélico , tu as 2 servos
Ces deux servos sont reliés au plateau cyclique par deux biellettes
En bout de ces 2 biellettes il y a des chapes plastiques qui sont vissées dans les biellettes et clipsées sur le plateau cyclique
Je pense que maintenant tu visualises tout ce petit monde
Donc tu declips les 2 chapes du plateau , tu les dévissent de 1 tour sur les biellettes et tu les reclips sur le plateau
Ceci étant fait , tu fais un essai . Si ça continu a reculer , tu refais la même chose mais en devisant de 1/2 tour , et si ça avance tu vis de 1/2 tour
Le principe
Si ton hélico avance seul , il faut basculer un peu ton plateau vers l’arrière en vissant un peu les chapes , et vis versa si ton hélico recule seul
J’espère être assez clair , sinon , dis moi

J'ai réussi à le régler mais il y a un hic en bougeant j'ai décalé une des rouli qui permet de faire tourner l'hélice du haut comment faire pour la remettre en place .
Encore merci de me répondre si gentiment

flafla30 a écrit :J'ai réussi à le régler mais il y a un hic en bougeant j'ai décalé une des rouli qui permet de faire tourner l'hélice du haut comment faire pour la remettre en place .
Encore merci de me répondre si gentiment

Excuse , mais je ne vois pas bien ce que tu veux dire , si tu pouvais mettre une photo , ce serait bien

voici : http://www.noelshack.com/2014-10-139429 ... 0073-1.jpg

Il suffit de dévisser la petite vis de la couronne , tu verras sur l'axe de rotor il y a un petit méplat . Tu enfonces bien ta couronne a fond en maintenant l'axe de rotor pour qu'il ne se lève pas , tu vis la couronne sur le méplat ( le but du jeu , c'est que si tu bouges de haut en bas ton rotor supérieur il ne doit pas y avoir de jeu
Purée c'est plus facile a faire qu'a expliquer

je vais voir je te tient au courant

Je peut pas pousser la courrone tout en maintenant l'axe :s

Il faut dévisser d'abord la vis de la couronne

Oui il y en a deux de chaque côté sur une sorte de boulon en fer mais circulaire ( méplat ) il me semble ?

C'est ça

Donc je résume je devise les deux vis de chaque côté je tient l'axe et je remonte la couronne c'est sa?

Exact , et tu vérifies que tu n’ai pas de jeu lorsque tu bouges de bas en haut ton rotor supérieur

Impossible d'enlever le jeu qu'il y a la courrone ne veut pas bouger :s

Salut.
Essaye de faire chauffer (avec un fer à souder), ou tente de mettre du dégrippant. Essaye de faire levier avec un petit tournevis. Mais si tu n'es pas en mesure de retirer la couronne, tu ne pourras jamais retirer l'axe principal. Et comme c'est une pièce qui se tord assez facilement, c'est prévu pour. J'ai un lama V4 et j'ai changé cette pièce (ou la couronne d'ailleurs) régulièrement.
Et garde en tête que le modélisme, c'est aussi l'art de la débrouille. Je suis convaincu qu'à force, tu vas réussir à la faire sauter, cette couronne et ainsi résoudre ton problème de jeu. Le lama est une bonne école pour apprendre le montage/démontage.
Bon courage et bonne journée

+1 avec Thomas
As tu réussi a enlever les vis ??
Si oui , essaye aussi de tenir d'une main le rotor supérieur et de l'autre la couronne et de faire de petits mouvements de rotation tout en tirant !

Merci des ces conseils je vais venir à bout de ce bujoux

j'ai réussi à faire bouger les couronnes mais au dessus l'axe veux plus descendre ..





Yes enfin réussi manque plus qu'a refaire avec les biellettes et sa sera bon ,merci des votre aide sa fait plaisir de pouvoir etre aidé comme sa

N'hésite pas et tant mieux si tu as pu t'en sortir.
Juste pour info : il n'est plus vraiment d'origine, ton lama V3? Il semble pas mal bricolé sur l'arrière. Tes pales, c'est des xtreme? Si tel est le cas, tu ne devrais pas avoir de problème de stabilité.
Et dernier point, assure toi bien lors du remontage d'avoir un plateau cyclique aussi droit que possible (avec les servos au neutre). ça te donnera déjà au moins l'assurance d'avoir un réglage mécanique de base neutre. Ensuite en fonction de ses réactions, tu pourras ajuster.
Mais d'expérience sur ce type d'engin, dès lors que le plateau est droit, il est stable.
Et un dernier dernier point, n'hésite pas à décoller franchement. Y aller progressivement en augmentant les gaz tout doucement, c'est l'assurance de voir l'hélico partir dans tous les sens à 15cm du sol. Alors, une bonne grosse poussée au décollage (au moins 50% de gaz) te permettra de vraiment t'envoler.
Bon courage et bons vols
à+

Non je l'avais acheté d'occasion et il avait été modifié, ok pour l'info mais c'est vraiment galère à modifier ce plateau aurrait tu une astuce car je galère franchement à la'voir droit

C'est juste un peu long, mais ça n'est pas si difficile que ça. En fait, tu dois le régler biellette par biellette. Tu dois y aller tour par tour ou deux tours par deux tours. Au moins, comme ça tu as l'assurance d'avoir un plateau droit. Sinon tu décroches chacune des biellette et tu comptes (en partant de biellette vissée au max) le nombre de tours que tu fais et tu appliques le même nombre de tours à l'autre. Cette méthode est valable si toutes tes biellettes sont aux même trou de leur palonnier respectif. Après tu n'as que deux servos à régler. Il faut juste prendre 10 minutes et faire quelques essais. Après, ça se règle "à l'oeil". Sur ce genre de machine, la haute précision n'est pas de mise pour déjà bien s'amuser.Pour info, j'ai piloté cet engin pendant pas mal de temps. Bien réglé justement et bien mené, il est loin d'être anémique, contrairement à la légende (mais ça ne reste pas une flèche, entendons nous bien).
Accroche toi ! Le plaisir n'est pas loin !!
à+

Comme j'aime a le dire , sur un birotor ( hormis peut être le LAMA3) a partir du moment ou on arrive a tenir uns tationnaire en ne touchant que très peu au manche , le plateau cyclique est bien réglé ( quelque soit sa position )
Comme le dit Thomas a juste titre , ça se règle a l’œil sur un birotor

+10000000 avec Vivazapata

et la batterie peut jouer un rôle su l’équilibre de l’hélico car celle que j'ai acheté et plus longue que celle d'origine ?

Tout dépend de ce que tu veux dire par plus longue !
Elle fait combien de plus ?

Elle fait 7,5 cm en longueur sur 2,5 alors que l'ancienne devais faire 5 cm sur 2.5

Çà ne doit pas être gênant

ok merci

...et si au pire du pire, tu trouves qu'il y a trop de poids sur l'arrière, tu poses une pièce de monnaie que tu fixes le plus en avant possible à l’intérieur de la canopy.
Mais on bon réglage du plateau cyclique, et c'est réglé tout ça
Mets le en l'air cet hélico. C'est du bon matos le lama V3, et ça vole tout seul !!

Bonjour la compagnie
Comme dit Thomas ..............alors ça vole ?