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C'est bien parti je penses

bon j'ai reussi a faire décrocher la mienne! apres avois cassé en vol le fil de cuivre qui servait de jesus bolt, j'ai mis une vis reforcée 12.9 et gazzz

alors genre 3800rpm, 17° de pas direct en pales de 360 elle a couiné comme un cochon! (comme lors des crash) mais bon c'etait pas humain ce que ca donne en 5S avec le moteur 4S

c'etait pire que la

https://www.youtube.com/watch?v=jdZ5eJE63fM[/video]

Purée, je pensais pas qu'un mini pouvait envoyer aussi fort


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Purée, je pensais pas qu'un mini pouvait envoyer aussi fort


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C'est quoi cet engin de la mort!!!!!

Les pales ce sont des Rapid?


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Avec cette config, pas besoin du goblin 380

Sebcbien40 a écrit :C'est quoi cet engin de la mort!!!!!

Les pales ce sont des Rapid?


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Non des rjx 360

A+ Marcel

Fab00s a écrit :Avec cette config, pas besoin du goblin 380

Attend de voir le 380 que je compte me faire avec un moteur de protos 500...

A+ Marcel

mguw a écrit :

Fab00s a écrit :Avec cette config, pas besoin du goblin 380

Attend de voir le 380 que je compte me faire avec un moteur de protos 500...

A+ Marcel

Tu crois que cela passe !
j'ai l'yge 90 et le Quantum 4120- 1200 KV qui était sur le gob570 de lolo.
Je les gardes alors !

Non ça ça sera trop gros, j ai regardé déjà

A+ Marcel

mguw a écrit :bon j'ai reussi a faire décrocher la mienne! apres avois cassé en vol le fil de cuivre qui servait de jesus bolt, j'ai mis une vis reforcée 12.9 et gazzz

alors genre 3800rpm, 17° de pas direct en pales de 360 elle a couiné comme un cochon! (comme lors des crash) mais bon c'etait pas humain ce que ca donne en 5S avec le moteur 4S

c'etait pire que la

https://www.youtube.com/watch?v=jdZ5eJE63fM[/video]

Bravo Marcel.

De mon côté ça tient, comme pour tout le monde. C'est bête, si j'avais pensé j'aurais monte la nouvelle roue libre sur mon deuxième mini Protos, celui avec un moteur 3s...

Pour voler en 17° de pas tu fais comment pour faire tenir l'ac ? Et quid du comportement cyclique ? Y a-t-il pas un effet d'écrasement ?

mguw a écrit :bon j'ai reussi a faire décrocher la mienne! apres avois cassé en vol le fil de cuivre qui servait de jesus bolt, j'ai mis une vis reforcée 12.9 et gazzz

alors genre 3800rpm, 17° de pas direct en pales de 360 elle a couiné comme un cochon! (comme lors des crash) mais bon c'etait pas humain ce que ca donne en 5S avec le moteur 4S

c'etait pire que la

https://www.youtube.com/watch?v=jdZ5eJE63fM[/video]

Bravo Marcel.

De mon côté ça tient, comme pour tout le monde. C'est bête, si j'avais pensé j'aurais monte la nouvelle roue libre sur mon deuxième mini Protos, celui avec un moteur 3s...

Pour voler en 17° de pas tu fais comment pour faire tenir l'ac ? Et quid du comportement cyclique ? Y a-t-il pas un effet d'écrasement ?

Bonjour,alors cette nouvelle RL !!!!ca tiens ou pas????pas nouvelles bonnes nouvelles....
Faut il que je remonte mon pignon de Warp!!! Ou attendre les 1er batch....

J'ai fait 15 vols avec la mienne et je me retiens pas du tout. Ca tient !

Davy a écrit :J'ai fait 15 vols avec la mienne et je me retiens pas du tout. Ca tient !

C'est bon signe
Je ne vol pas souvent,mais j'ai tarté le miens deux fois,les flancs et le châssis s'en souviennent bien,je vais attendre l'arrivée du nouveau pignon!!!

La vache, le test de la mort
3800 tours, pour une Rl de protos c'est fort! Avec un moteur 4s alimenté en 5s, on a aussi le test des hautes températures (legere dilatation de l'axe qui comprime les rouleaux, c'est méchant et efficace)

Pour le pignon certifié a 3400tr, le test sera à 5000tr ?

C'est pour quand les 5000 nouvelles roues libres dispo chez hélidigital !

Assassin de miniproto Marcel.
Je pari qu il claque.déjà des pales rien de savoir que tu va le.mettre en l aire ;-)

salut a tous
Pour moi nouvelle roue libre de 15 fourni par marcel ma lâcher ce matin a la fin de ma premier lipo j'ai fini en autorot j'ai remis une autre lipo le moteur tourne dans le vide encore ,le pignon a 10 vols .
je ne sais plus quoi faire je vais encore tout démonté
je n'ai pas encore changer axes moteur .

Moi je te conseille les pignons Lynx, je viens de les recevoir...


http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=24224



Certes tu n'auras pas de roue libre mais est ce bien nécessaire pour cette taille?

Oui c'est indispensable la roue libre, j'aime les autorot en Mini Protos m'Sieur

?Pour moi aussi le pignon lynx marche mais je suis pas un bastonneur de mini (depuis environ 30 vols ça marche)

A mon avis les pignons définitifs MSH seront bons parce que certifiés pour 3400 tr/min

A condition de ne pas vouloir faire d'autorotation, les pignons sans RL warp ou Lynx sont top. J'ai fais 60 vols 3D avec ce dernier moi et ça marche super (même mieux qu'avec la RL) j'ai l'impression. Fini le RL sur cet heli pour moi en tout cas.

Bon aujourd'hui je vais tuer un mythe !
Le couinement que l'on attend sur le crash du Mini. On dis que c'est la roue libre qui couine !
Et bien avec le pignon du warp, cela fait exactement le même bruit !
Donc j'en conclus que ce n'ai pas la roue libre.

je dirai le moteur alors!


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Et ça va pas de gros bobos ?

Davy a écrit :Et ça va pas de gros bobos ?

Bé non ! C'est un Mini !
Il est reparti en suivant.

4 lipos avec la nouvelle roue libre en 15, tout va bien

jeromebo105 a écrit :salut a tous
Pour moi nouvelle roue libre de 15 fourni par marcel ma lâcher ce matin a la fin de ma premier lipo j'ai fini en autorot j'ai remis une autre lipo le moteur tourne dans le vide encore ,le pignon a 10 vols .
je ne sais plus quoi faire je vais encore tout démonté
je n'ai pas encore changer axes moteur .

Salut jerome

la tienne etait une acier normale, pas le dernier modele. je devrais en recevoir en quantité avec les roue libre INA la semaine qui vient

A bientot

Je passerai commande alors... Si jamais ça va pas les Lynx feront l'affaire!


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SALUT MGUW
Je pense que c'est la dernière version que j'ai c'est le pignon qui est plus long j'ai u un modèle teste

Alors cette nouvelle RL ? Vous continuez de les tester ou msh a déjà lancé la production pour que l'on puisse refaire voler nos mini!!!!

Le test ultime semblerait être le "overspeed", un piqué à la verticale suivi d'un stop net (qui ressemble a la phase d'accélération des pales en autorot, quand on cabre). Quelqu'un a testé (moi je m'y mettrai bien... Dans 3 ans quand j'aurai le niveau, ou pas)?

oui pour moi pas de soucis, et je lui en met pas mal. Ca tient.

J en ai marre de réussir à peter les roues libres....
Donc v4 HS, les premiers symptômes lors d un départ dragster, gov store a 90%, au moins 13° de pas, c est monté de 2m puis ca a perdu des tours, donc j ai enlevé du pas et elle a raccrochée... Ca m a fait pareil sur des tictocs apres, et ca a fini que même avec une courbe a 70%, ca ne tenait plus.... A la main ca tiens, mais pas en vol...
Je crois que j en ai jeté quelques une mais il m en reste 7 HS en stock et une dans un sachet
Et j ai trouvé une autre passion lol

C'est MSH qui commercialise les coloriages anti-stress ?!

J ai demandé a Marcel d en importer..... des coloriages

Bonsoir les petits loups....
Je vois que tout le monde a deserté ce coin du forum pour aller discuter sur celui du goblin 380!!!(que je suis aussi)
Comme disais Corneille : "je suis seul au monde"....avec mon pignon de warp et toujours sans news
de cette nouvelle RL???j'aurai mieux fait de faire le beta testeur pour Marcel....comme cela je serai
surement en train de voler....

Warchilds a écrit :Bonsoir les petits loups....
Je vois que tout le monde a deserté ce coin du forum pour aller discuter sur celui du goblin 380!!!(que je suis aussi)
Comme disais Corneille : "je suis seul au monde"....avec mon pignon de warp et toujours sans news
de cette nouvelle RL???j'aurai mieux fait de faire le beta testeur pour Marcel....comme cela je serai
surement en train de voler....

Et ça vole pas avec ton pignon de warp ?
Moi le mien marche très bien, je prévois pas de le changer avant d'être sur que les nouveaux pignons marchent.
J'hésite encore à repasser sur une config plus "normale" avec le moteur 6S MSH, un pignon 15t et environ 3000 tr/min, ou si je reste sur ma config actuelle (scorpion 2520-1360kv, 16t, 5S), mais en 6S, ce qui me donnera a peu près 3500 tours, ça me donne que 3 minutes de vol mais bon, avec le 570 qui a largement 5 minutes avec de bonnes perfs, ça me dérange plus trop de perdre du temps de vol sur le mini.

les finales arrivent demain ou lundi. emailez moi vos adresses si vous en voulez (gratuitement). info @ helidigital.com