Forum Heli4.com

Salut à tous,

Voilà j'ai une petite question à vous poser

J'ai remarqué que quand je bloquais la roue libre à la main j'avais un jeu plus que considérable au niveau du rotor. En gros je peux tourner mon rotor presque 1/10ème de tour.

Avez vous aussi un jeu comme celui là tout en sachant que je n'ai encore rien changé. Je compte changer la courroie et surement la couronne principale. Quel pignon faut il pour avoir le même ratio moteur que sur celle d'origine ??

Merci pour vos réponses.

Salut Guiwoods,

As tu un lien de la roue libre INA STP

Merci

PvooDoo a écrit :Quoi Tu as remplacé ton Vbar par un BeastX Tssssssss

Salut à tous,

Voilà j'ai une petite question à vous poser

J'ai remarqué que quand je bloquais la roue libre à la main j'avais un jeu plus que considérable au niveau du rotor. En gros je peux tourner mon rotor presque 1/10ème de tour.

Avez vous aussi un jeu comme celui là tout en sachant que je n'ai encore rien changé. Je compte changer la courroie et surement la couronne principale. Quel pignon faut il pour avoir le même ratio moteur que sur celle d'origine ??

Merci pour vos réponses.

Salut Pvoodoo , Si to obtiens une reponse, tiens moi au jus car j'ai ouvert un topic a ce sujet dans la partie 7HV mais je n'ai eu pour l'instant aucune réponse

.

Pour la roue libre j'ai testé ,moi j'ai un leger jeu mais pas 1/10eme quand meme...

guiwoods a écrit :Je l'ai acheté genre chez 1001 roulements , pour la ref me rappel plus mais il te suffit de prendre les côtes int, ext et la hauteur et tu auras la ref "hf....", par contre orend du ina pas une merde chinoise

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Tu as vraiment vu une différence ????

Bubu38 a écrit :Pour la roue libre j'ai testé ,moi j'ai un léger jeu mais pas 1/10 de tour quand meme...

Je vais démonter tout cela ce soir car je veux aussi changer les roulements. Un chekup complet s'impose . Il faut dire que c'est le meilleur hélico que j'ai piloté pour l'instant. J'ADORE

Pas de différence en vol lautorot a légèrement été amélioré mais ca reste assez mauvais a cause de cette grosse courroie qui freine tt, apres ina est quand meme ce qu'il y a de mieux ds ces tailles de roulement. Mais si elle commence a avoir du jeu il se pourrait que ca soit un signe de fatigue et au pire qu'elle casse en vol comme ca m'ai deja arrivé.
Sinon j'aime bie aussi cette machine une gueule terrible mais g une préférence en vol pour mon rex 700dfc v3 un peu plus rigide

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Sujet clos,

J'ai trouvé d’où venait mon problème de roue libre.

Les 2 vis de serrages se trouvant sur la rue libre étaient desserrées.

A+

Effectivement ca va marcher bcp moins bien forcément . Attend de recevoir le colis avant de faire ded bêtises mdr

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guiwoods a écrit :Effectivement ca va marcher bcp moins bien forcément . Attend de recevoir le colis avant de faire ded bêtises mdr

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Elles étaient juste un peu desserrées Un peu de frein filet et basta

vivement que tu reçoives ta grosse bébette que tu nous fasses un retour

Pense à mètre [Resolu] dans le titre


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je ne vois pas de quelles vis tu parles ?

Je pense que Pépé a voulu dire 2 vis sur les 6 présentes étaient desserrées

ok si c'est ça je comprend mieu

Ce sont les 2 petites vis qui viennent en plus de la vis qui passe dans l'axe de rotor au niveau de la roue libre en métal.

Dove a écrit :Je pense que Pépé a voulu dire 2 vis sur les 6 présentes étaient desserrées

??????? Sorry Dove je vois pas de quoi tu parles. Ah si peut être que tu parles les des vis qui viennent maintenir la couronne de la roue libre à la roue libre métallique mais non c'était pas ça

Ok Pépé, je comprend mieux. C'est les vis ref 81-0404

A contrôler donc