Servo 919MG et BeastX
- pim
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Servo 919MG et BeastX
Bonjour à tous,
Je souhaiterai remplacer mes servos de cyclique (Hitec HS55) sur mon Trex250 FBL par des Corona 919MG (http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11854).
Seulement, je n'arrive pas à savoir à quelle fréquence je pourrais les faire fonctionner avec le BeastX.
Quelqu'un pourrait il m'aider ?
Merci
Je souhaiterai remplacer mes servos de cyclique (Hitec HS55) sur mon Trex250 FBL par des Corona 919MG (http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11854).
Seulement, je n'arrive pas à savoir à quelle fréquence je pourrais les faire fonctionner avec le BeastX.
Quelqu'un pourrait il m'aider ?
Merci
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Re: Servo 919MG et BeastX
Personne pour m'aider ?
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Servo 919MG et BeastX
Salut pim
C'est le problème des servos chinois y a pas de vraie spec.
Dans ce cas le seul moyen est de commencer a 65hz et de monter vol par vol en vérifiant qu'il ne tiédisse pas. Si a 120hz ça chauffe deja, pas de chance, si ça marche a 200 c'est bon
A+
Marcel
C'est le problème des servos chinois y a pas de vraie spec.
Dans ce cas le seul moyen est de commencer a 65hz et de monter vol par vol en vérifiant qu'il ne tiédisse pas. Si a 120hz ça chauffe deja, pas de chance, si ça marche a 200 c'est bon
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Marcel
- pim
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Re: Servo 919MG et BeastX
Merci Marcel pour ta réponse
Je vais effectivement monter la fréquence petit à petit et puis...........................on verra bien !
J’essaierai quand même de communiquer les fréquences trouver, ca pourra peut être servir à quelqu'un d'autre.
Je vais effectivement monter la fréquence petit à petit et puis...........................on verra bien !
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Belfort (90)
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Re: Servo 919MG et BeastX
Salut ! As-tu trouvé ?
- pim
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Re: Servo 919MG et BeastX
Oups, j'avais visiblement oublié de vous donner des news !
Alors finalement, l'essai de ces servos sur mon 250 s'est révélé vraiment pas concluant...
Impossible d'avoir la led bleu au réglage des 6° (pas avant 8° il me semble), et cela malgré le fait d'avoir limé les boîtiers des servos pour rapprocher les boules de chapes au plus près du centre du palonnier.
En vol c’était vraiment pas terrible. Obligé de baisser le gain cyclique à font pour ne pas avoir de rebond et du coup, quasiment plus aucun verrouillage du cyclique... affreux et vraiment pas stable.
Conclusion, ces servos parfaits en théorie se sont avéré complètement nuls en pratique.
J’espère que ce retour d'expérience servira à d'autre personne .
Alors finalement, l'essai de ces servos sur mon 250 s'est révélé vraiment pas concluant...
Impossible d'avoir la led bleu au réglage des 6° (pas avant 8° il me semble), et cela malgré le fait d'avoir limé les boîtiers des servos pour rapprocher les boules de chapes au plus près du centre du palonnier.
En vol c’était vraiment pas terrible. Obligé de baisser le gain cyclique à font pour ne pas avoir de rebond et du coup, quasiment plus aucun verrouillage du cyclique... affreux et vraiment pas stable.
Conclusion, ces servos parfaits en théorie se sont avéré complètement nuls en pratique.
J’espère que ce retour d'expérience servira à d'autre personne .
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