Forum Heli4.com

Salut à tous,

Le nouveau classe 700 de Compass est pour bientôt et promet de beaux jours devant lui. Les solutions techniques semblent prometteuses et ces quelques photos 3D le montrent :











Ainsi on peut noter :
- des servos cyclique en prise directe avec un accès facilité pour le montage/démontage
- tous les servos sont situés au-dessus de la poutre de queue ce qui réhausse le CG
- un AC à courroie avec plusieurs galets tendeurs (ils annoncent aussi un système automatique de tension de la courroie) et une courroie de 9mm de large !
- une bulle très enveloppante pour bien protéger l'électronique
- un emplacement pour batterie avec des rails et un système de blocage à vis unique
- un support moteur pouvant accepter plusieurs choix de moteur
- et la tête FBL magnifique de chez Compass !

Vous trouverez pas mal d'info sur la conception de ce modèle ici : http://www.llamafeed.com/index.php?opti ... d&Itemid=4

On y apprend entre autres que quelques solutions techniques choisies sont similaires à celles mises en oeuvre sur le TDR d'Henseleit, ce qui n'est pas la moindre des références.

Normalement, sa première apparition officielle devrait se faire en février 2011 au salon de Nurember et s'il tient toutes ses promesses à un tarif raisonnable comme l'est son petit frêre le 6HV, je pense qu'on peut s'attendre à une belle réussite.

SALUT Riva

En tous cas des images magnifiques et une tète

Merci

A++

Vraiment top

Encore une machine qui va en faire envier plus d'un
J'adore l'emplacement des servos très bien pensé, un peu comme sur les gazaur ainsi que la tête de rotor magnifique
L'AC a l'air costaud, à voir si il ne prend pas de jeu.

Trouvé sur un autre forum, de nouvelles photos avec la bulle décorée :

Ca avance ..
http://www.rcheliresource.com/breaking- ... -pictures/" onclick="window.open(this.href);return false;

Cool les fixations des servos du cycliques.. un peu comme le 450 Pro ..
Bien rigide tout ca ..

Il va me falloir un sondage..
Fusion 50 ou Compass 7 HV qui vont certainement être très proche en prix..
Le 7 HV permettant de passer a la classe suprême pour certainement un tarif défiant toute concurrence.

renaud67 a écrit :Ca avance ..
http://www.rcheliresource.com/breaking- ... -pictures/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Cool les fixations des servos du cycliques.. un peu comme le 450 Pro ..
Bien rigide tout ca ..

Merci pour ce lien, bien beau tout ça !
Le centrage doit être terrible là dessus ! La disposition des servos rappelle plus les Logo 500/600 ou le Mini Titan V2 dans la gamme des petits.

Génial, de nouvelles photos !

Autant les insérer directement :











Vivement les premiers essais pour avoir plus d'infos sur ces capacités. En tout cas, il va surement être léger comme le 6HV l'est comparé à un autre 600.
Et puis là au moins, ya de la place pour tout installer. Personne pourra se plaindre !

YO

Le petit élastique sur le chassie c'est apparemment un tendeur,
mais un tendeur de quoi?
Un tendeur qui agis sur un galet pour la courroie d'AC?

C'est le tendeur automatique de la courroie, donc plus besoin de s'emmerder à savoir si c'est assez tendu ou pas.

Merci (j'ai corrigé en fait)

Oui tres joli systeme d'anticouple par courroie avec galets presseur et tendeur

Un reve pour bien plus tard. En tout cas, gros effort de conception

riva8406 a écrit :Vivement les premiers essais pour avoir plus d'infos sur ces capacités. En tout cas, il va surement être léger comme le 6HV l'est comparé à un autre 600.
Et puis là au moins, ya de la place pour tout installer. Personne pourra se plaindre !

On en parlera au prochain meeting H4 Richard hein !! Comme ça tu l'auras l'année prochaine !

Y a un Klaus sur RCHeliaddict qui en a un ! Il doit être beta testeur ou dans le team...

Voici les premières vidéos de tests en vol :

http://www.youtube.com/watch?v=idgaGB5h0yY[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=gtESyr-hMrY[/video]

On peut dire que ça dépote déjà bien pour des vols de tests !

Edit :
Et encore une autre qui envoie du gros pâté, à tel point que ça se termine au tas !

http://www.youtube.com/watch?v=-zhBHqCKjZU[/video]

Avec la bulle, c'est super trapu


A noter que depuis peu, le site http://compassmodel.com" onclick="window.open(this.href);return false; redirige sur http://compassmodel.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
On se positionne face à Mikado même sur la com ?

YO

Je savais pas que même pour les hélico on devais faire des crash-test...


...

En glanant les infos ça et là apparemment (à prendre avec des pincettes) :
-Sortie officielle prévisionnelle en avril en fonction des tests
-Tarifs kit + pâles + Moteur entre 666 et 700€ en fonction de la taille des pâles.

Salut Katozan
Oui c'est dans cette fourchette
Ils en parlent dans cette video...
http://www.youtube.com/watch?v=NJc-VrFPtBQ[/video]
749 euros c'est le prix estimé pour l'Allemagne avec moteur et pales, sans esc.
579 euros c'est le prix estimé du barebone.

J'ai bien envie de craquer..

Sur cette video il a le controleur Hobbywing HV...
http://www.youtube.com/watch?v=4U4ECQol ... ded#at=235[/video]

EQUIPMENT:

Compass model 7HV prototype
Compass 710mm prototype rotorblades
Compass 540KV motor
Hobbywing 120 HV ESC
Mikado Fullsize V-Bar 5.1 pro Flybarless Stabilization System
Polyquest 12s 5000mAh 45C LiPo
Hitec HS-7940H High Voltage Speed servos on cyclic
Futaba Futaba BLS251 Brushless on tail

Hello,

Suite à mon petit souci de chape sur le 500, le distributeur allemand MTTEC m'a envoyé un lien de revendeur du cru et on y trouve les kit 7HV référencés et pricés !
http://www.mans-toy.de/Elektro-Helikopt ... -Atom-7HV/
C'est pour bientôt...

Et voici aussi la déco de la bulle du kit semblerait-il :

Pour ceux que cela intéresse, quelques petites news.

Tout d'abord cette vidéo en vue CAO où l'on peut y voir les quelques modifs faites sur le chassis :
http://www.youtube.com/watch?v=kwPlU6GcRYU[/video]

Ainsi qu'une vidéo en vol avec ce nouveau chassis :
http://www.youtube.com/watch?v=MxzzTipSHYo[/video]

Ceux ayant des craintes concernant l'usage d'une courroie peuvent être rassurés ! Il n'y a pas que le TT qui marche bien !

A priori, on peut estimer les premiers kits en vente fin mai ou début juin ! Préparez vos CB !

Je trouve ce 7HV le plus beau, simple des classe 90e qui sortent actuellement...
Avec mon nouveau stock de lipo 3A, c'est râpé pour moi sauf à toutes les changer.... en plus je passe de 450 grs par lipo à 650 grs et mon Atom 500 risque de ne pas aimer la blague...

Il ressemble a un gros Logo..
Superbes.
http://www.youtube.com/watch?v=o3ctJEY6Muk[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=c2l7xv0P ... r_embedded[/video]

C'est clair mais les solutions techniques sont épurées ce qui allège la bête.
Vue la taille de la cellule châssis, fort à parier que Compass nous ponde plus tard un strech 800 non ? Visuellement ça ne choquerait pas.

Plus que trois semaines..
http://www.rc711.com/shop/atom-7hv-c-16 ... rrency=EUR

Cool Renaud,

J'ai balancé un mail à RC711 hier pour demander.... Il est carrément pas cher chez eux !
J'ai presque tout pour....Grrr à part mon 80HV qui est limite !!!
C'est malin, je le veux, je le veux, je le veux !!!!

Edit : C'est malin !!

Les Mks DS1210 vont pas dessus... Dommage..

Faut quoi comme servo ?

Les moins cher il faut les Align ds610 au cyclique et le ds650 a l'ac.. comme le T-rex 700 E

A mon avis ils vont faire des combos avec align 610 + 650 avec beastx et Esc Hobby wing 120 A...
Avec un tarif Canon comme actuellement avec le 6 HV ..
Wait and see...

renaud67 a écrit :Les moins cher il faut les Align ds610 au cyclique et le ds650 a l'ac.. comme le T-rex 700 E

A mon avis ils vont faire des combos avec align 610 + 650 avec beastx et Esc Hobby wing 120 A...
Avec un tarif Canon comme actuellement avec le 6 HV ..
Wait and see...

Si les DS610 vont dessus, les DS1210 aussi non ? C'est le même format et ils font juste 2Kg de moins en couple. Niveau vitesse en 6.6v Life, ça pulse bien je trouve...

Fais comme tu veux
mais si on les conseilles pour une classe 50 maxi c'est pas pour rien me semble t'il surtout en Fbl
Fouille sur le net et tu verra que personne ne les montes sur une classe 90 FBL...
Mais tu peux jouer les betas testeurs...
En plus ils sont limités a 120 HZ..

Je te crois... En même temps, j'ai pas encore acheté !

Edit : Qu'est-ce que j'ai été NIGOT de ne pas prendre la promo MKS chez Helidirect il y a 6 mois !!! 260$ pour 3 x BLS950 et 1 x BLS980 !!!! Pinaise !

Salut,

J'ai eu un retour de RC711 qui propose 5% de remise supplémentaire sur les Pre-order 7HV.
C'est pas énorme mais c'est déjà ça ! Ca paye un bout de port.... coupon NEW7HV à la validation du panier !
Enjoy !

Merci pour l'info Katosan.
Perso je vais quand même attendre les essais au main de pilote de nos niveau avant de craquer...

Ca vas faire approximativement 300 euro de plus que le nouveau T-rex 600 Pro...

Salut Renaud,

Oui un peu plus cher certes mais c'est un 90 hein !
Bon, j'ai demandé à RC711 le prix de combos :
1/ 7HV FBL + CC120 + DS610 X3 + DS650 X1
2 / 7HV FBL + CC120 + DS610 X3 + DS650 X1 + µBeast x1

J'ai pas demandé de Bec, la connexion Life fait son chemin...
Je vous tiens au jus.

Cool Katozan
Tu pourrai aussi leur demander la meme chose mais avec un controleur HobbyWing 120 Pro a la place du CC...

Regarde du coté du 700 E chez Helifreak des CC 120 A qui crame il y en as un par jour alors que le Hobbywing 120 a d'excellent retour...

renaud67 a écrit :Cool Katozan
Tu pourrai aussi leur demander la meme chose mais avec un controleur HobbyWing 120 Pro a la place du CC...

Regarde du coté du 700 E chez Helifreak des CC 120 A qui crame il y en as un par jour alors que le Hobbywing 120 a d'excellent retour...

A ce point là ? Trop petit peut être ? Ici à Nantes, on a 2 700E dont un en HV110 et l'autre en HV160 aucun souci, pas de HV120

Il y a plein de gars qui vole en CC 80 HV sans aucun problème..
Donc a priori suffisant..
Pour le 120 A vas jeter un coup chez Helifreak . c'est consternant..
Exemple:
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=307843

Perso je mettrai celui ci:
http://www.rc711.com/shop/hobbywing-pla ... Path=27_42


Sinon tu as les YGE qui sont tip top mais beaucoup plus cher....

renaud67 a écrit :Il y a plein de gars qui vole en CC 80 HV sans aucun problème..
Donc a priori suffisant..
Pour le 120 A vas jeter un coup chez Helifreak . c'est consternant..
Exemple:
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=307843

Ah oui qd même !!
Vais demander à Compass le minimum requis mais tu sembles dire que 80 suffit (intéressant.... )