Translation Hunter EC 120

Pour le montage / réparation / réglage des pièces.
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Papa tango
Bleuzaille
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Message par Papa tango » 13 févr. 2010, 19:28

Bonjour,

Je débute en bi-rotor et j'ai un hunter Esky depuis peu.
J'ai boosté la machine avec moteur et pâles Extreme + plateau cyclique et tête rotor alu.
J'ai aussi rallongé les palonniers servos pour plus de débattement. Les réglages ont été fait, hélico stable au stationnaire, réactivité commande nickel mais lors des translations voilà ce qui se passe :
Translation avant = déviation latèrale de 45° à gauche
Translation arrière = déviation latèrale de 45° à droite
Translation à droite = déviation arrière de vers l'avant
Translation à gauche = déviation vers l'arrière

Je sais que le sujet à déjà été abordé mais j'ai pas lu de solution.

D'avance merci de vos réponse

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papydenis
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Message par papydenis » 16 févr. 2010, 20:41

Bonsoir Papa tango

Je ne suis pas sûr de ce qui se passe pour ton Hunter, mais j'ai ma petite idée.
Comme tu as rallongé les palonniers, les commandes du plateau cyclique influent l'une sur l'autre. Quand tu mets du cyclique avant (servo de gauche), automatiquement, le plateau "tire" sur la biellette du servo de droite, et vice versa.
Je ne sais pas s'il y a un remède, mais cela me paraît peu probable. J'ai déjà vu le même problème avec un Lama V4, et on n'a pas réussi à résoudre le problème sans remonter les pièces d'origine.

Cordialement,

Denis

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SmallLama
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Message par SmallLama » 16 févr. 2010, 21:54

papydenis @ 16 Feb 2010, à 19:41 a écrit : Bonsoir Papa tango

Je ne suis pas sûr de ce qui se passe pour ton Hunter, mais j'ai ma petite idée.
Comme tu as rallongé les palonniers, les commandes du plateau cyclique influent l'une sur l'autre. Quand tu mets du cyclique avant (servo de gauche), automatiquement, le plateau "tire" sur la biellette du servo de droite, et vice versa.
Je ne sais pas s'il y a un remède, mais cela me paraît peu probable. J'ai déjà vu le même problème avec un Lama V4, et on n'a pas réussi à résoudre le problème sans remonter les pièces d'origine.

Cordialement,

Denis
+1, papy a cerné le probleme !
Top Chronos avant mon retour en Compass.
ma flotte
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C.M.C
---------------------------The Meeting Heli4 2013 et 2014..., j'y étais!!! ---------------------------

Papa tango
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Message par Papa tango » 16 févr. 2010, 22:00

Bonsoir Denis,
J'avais pensé à cette éventualité sans en être sûr mais ça parait logique. Je suis donc condamné à compenser au pilotage...
En tout cas, merci Denis pour cette réponse.
Bonne soirée

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