comment brancher 2 ESC ?
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hier soir avé Shadow35 on a fait des "essais" de sustentation avec un EDF 52mm / 4800kv et un bricolage de base polystyrène extrudé/scotch pour la jupe...
l'idée est de faire un truc genre l'AntiGravityRacer (sujet dans cette même rubrique)
je trouve intéressante l'idée d'avoir 2 voies séparées pour la turbine de sustentation et la turbine de propulsion, je pourrais les mettre sur les voies de gaz / pas de la radio et gérer courbes sur les 2 modes de vol, maintenant concernant le montage la question est bête et méchante :
> 1er contro pour la propulsion sur la voie des gaz, normal
> 2e contro sur la voie de pas, fil rouge sur la prise / récepteur débranché c'est ça ?
> câble Y pour brancher la lipo sur les 2 controleurs ?
merci
l'idée est de faire un truc genre l'AntiGravityRacer (sujet dans cette même rubrique)
je trouve intéressante l'idée d'avoir 2 voies séparées pour la turbine de sustentation et la turbine de propulsion, je pourrais les mettre sur les voies de gaz / pas de la radio et gérer courbes sur les 2 modes de vol, maintenant concernant le montage la question est bête et méchante :
> 1er contro pour la propulsion sur la voie des gaz, normal
> 2e contro sur la voie de pas, fil rouge sur la prise / récepteur débranché c'est ça ?
> câble Y pour brancher la lipo sur les 2 controleurs ?
merci
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38 ans - RENNES - mode2 - de la bande à neuneu - fournisseur officiel de Zaadum
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C'est exactement ça
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Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
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ok sauf que pour brancher la lipo sur 2 ESC il me faut en fait un branchement parallele ?
genre ça mais à l'envers (prises inverses?)
j'ai bon?
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Oui, toujours bon
Mais plus simple, tu peux souder directements les cables des contros ensembles sur la T-Dean...
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ah vi pas bête
sauf que du coup c'est moins versatile comme instal quoi, bon ok c'est plus clair du coup, merci Burns
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bin c'est pas ça ?Towcat @ 30 Sep 2008, à 16:43 a écrit : > 2e contro sur la voie de pas, fil rouge sur la prise / récepteur débranché
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