Forum Heli4.com

Baboon a écrit :T'inquiète, je suis là pour çà

pour le beast x et la tête regardes chez helidigital, oui, c'est français mais pas trop cher et tu as la tête et le gyro.

Pour la chargeur, j'ai un hypérion 720iNET3... ok, ça coute un peu cher mais j'ai eu 3 chargeur avant celui là que j'ai du changer à chaque fois que je changeais de lipos... donc, calcul à faire.

Sinon en moins cher et très bien aussi, regardes chez graupner, les ultramat 16 ou 17.
B
on, après t'as encore moins cher... mias bon, là...

Ok ...donc pour ne pas regretter et me modre les doigts par la suite je pense rester sur du hypérion .
http://www.fast-lad.co.uk/store/hyperio ... -7016.html . Jpourrais faire long feu avec ça?

LéLoU a écrit :Salut,

oui, je suis encor en 35mhz. Pas facil ce petit t-rex

ah ok... euh, tu sais qu'en france, si mes souvenirs sont bons, le 35mhz est interdit... sans compter les interférences.

Et euh... tu vas la "ranger" comment l'antenne dans le 250????

Ok ...donc pour ne pas regretter et me modre les doigts par la suite je pense rester sur du hypérion .
http://www.fast-lad.co.uk/store/hyperio ... -7016.html . Jpourrais faire long feu avec ça?

oui, t'es tranquille pour un moment (il charge jusqu'au 6s).

Par contre, n'oublies l'alimentation qui va bien avec

Quoi? C'est pas un pack complet?

Je débute vraiment dans le domaine cp. .. J'avoue que ça change du rtf. donc voila aprés reflexion jpense prendre ça..http://www.fast-lad.co.uk/store/fusion_ ... -9845.html. J'attends que ta confirmation pour faire add to cart

a priori oui.

Vérifies bien les tensions d'entrée du chargeur vs les tensions de soties de l'alim

Salut.

Je suis belge tout le monde volais en 35 mhz

Enfaite je comptais la faire passer comme sur mon t-rex 500 le long du train

bonjour grand maitre

ouffffffff ca y est j ai enfin recu ma dx7 avec recepteur ar6610e
peux tu me donner l ordre de connection des servos sur le recepteur et comment je fait pour faire reconnaitre le recepteur par l emetteur

merci d avance apres restera a parametrer la radio pour le coptrex450

rayan a écrit :bonjour grand maitre

ouffffffff ca y est j ai enfin recu ma dx7 avec recepteur ar6610e
peux tu me donner l ordre de connection des servos sur le recepteur et comment je fait pour faire reconnaitre le recepteur par l emetteur

merci d avance apres restera a parametrer la radio pour le coptrex450

Salut,

pour l'apairage, tu branches le "bind plug" sur le fiche "batt". Tu alimente le rx via un esc et une lipo.
Tu allumes la radio en appuyant sur le bouton au dos jusqu'à ce que le rx clignote ou arrête de clignoter...

Pour l'ordre des servos, pas facile à donner comme çà... tout dépends de l'hélico et de l’emplacement des servos. le plus simple est de regarder la notice, il y a des schémas très bien faits

Salut grand maître..

Alors comment vas?
Juste pour info je viens de recevoir mon 250 et j'attends la tête fbl pour commencer le montage. Voilà.

Allez bon vol à tous.

Salut..encore moi

En ce qui concerne le 250 j''ai le pré-assemblage de la cage en carbone qui est déjà effectuer. Mais est que je dois déviser ceux de la plaque fixations moteur pour y appliquer du frein filet? j'ai fais une vérification de tte les vis de la cage en carbone et tt est ok. J pense prendre un peu d'avance en commençant le montage des servos et autre en attendant la tête fbl.

Concernant le chargeur hypérion je l'ai aussi reçu. malheureusement un cordon à commander en plus pour effectuer la charge de la dx7.Par contre jprend de la l'avance....quand j'aurais le cable http://www.heli4.com/article443.html?ar ... sommaire_5 tu confirmes que lors de la charge il faudra inversé les fils sur la sorti du chargeur?

Ps: En gros la partie la plus complexe du montage est la tête de rotor principal...mais vu que jpasse en fbl ça sera plus facile.
Merci d'avance pour tes réponses.

Salut,

oui, vérifies bien toutes les vis et mets du frein filet sur les vis qui entre dans du métal.

Pour les fils, vérifies le + et le - avec un voltmètre pour être sur.

Salut....

Pour ma part j'ai enfin reçu les dernières pièces qui me manquaient pour le montage de la tête fbl. Plus tard j'attaque les réglages du plateau cyclique et si j'ai le tps gyro.. Par contre pour le réglage du plateau je dois effectuer le câblage complet, cad avec le beatx ou sans uniquement avec le récepteur et les servos . Quelques conseils à me donner concernant l'utilisation de la spektrum pour effectuer ces réglages? Elle est neuve en réglage sorti d'usine....Ya des trucs à faire ( à par "heli")?

Je sais pour commencer qu'il faudra que je la bind avec le récepteur et ensuite vérifier que le throttle hold est à 0.25.50.75.100.( je m'aide bcp du tuto de den. ) J pense t'avoir tt dit et reste ouvert à tes conseils.

PS: journée réglages y'aura surement d'autres questions. Merci d'avance.

Tu me délaisses un peu grand maître.

Donc voila j'ai quand même placé aujourd'hui servo plus passage de tt les câbles. faut dire niveau place ben y'a pas grd chose. Pour la radio au vu de la notice du beastx je commence avec un modèle vierge. Vu que j'avais déjà un peu joué dans les menus histoire de me familiariser un peu je ferais un reset et repartirais direct en suivant la notice du beastx.

Jme répète mais si t'as un conseille niveau réglage radio je suis preneur. Allez à plus.

Baboon....Baboon...ou est tu? Grand maitre jme fais attaquer par les clones...

PS: Ce soir réglages de pas...

Finalement y'a pas eu réglage de pas...Mais maintenant jconnais presque par coeur les menu du beastx <_<
Pour la ère fois j'ai procédé à la charge de ma dx7...mais pour une charge de qualité est-ce que je dois faire un cycle décharge/charge ou me contenter d'une charge? Dois-je faire la même chose avec les lipos?

Allez,je fais mon gamin...jme sens un peux seul la

Salut,

désolé, J'ai été pas mal occupé ces derniers temps et particulièrement la semaine dernière...

Pour les réglages de ta radio:
- tu crées un nouveau modèle (mode héli)
- tu vérifies que tu n'as pas de trim, pas de sub trim que la courbe de gaz est bien linéaire et idem pour la courbe de Pas
- Gain du gyro à 50% (équivalent au neutre en fait)
- Moteur débranché!!!
- tu branches ta machine: tu mets le sticks du Pas à 50% et si tes réglages mécaniques sont bons, tu devrais avoir: palonniers des servos à 90°, plateau cyclique à l'horizontal, coulisseau d'ac au centre de l'axe, Pas à 0°. SI ce n'est pas le cas, il faut revoir tes réglages mécaniques.
- Tu vérifies le réglage des servos: sens de fonctionnement, butées...

Ensuite, on verra les réglages des courbes de gaz, de Pas, de gain du gyro

Pour les lipos et accus de la DX7, pas besoin de cycle de "rodage" (certains le font, je le faisais à une époque, mais je me suis rendu compte que cela ne changeait rien du tout)

Bon, a part Rayan, Black Lama, LéloU et Meurdagwad (désolé les gars si j'écorche vos pseudos), aucunes nouvelles des autres...

Je libère donc vos places

bonjour grand maitre baboon

voila je veux mettre un fuselage airwofl sur un hk 450 pro gt et l equiper d un flymentor

la question est la suivante je vais devoir faire un percage sous la coque pour que la cellule puisse marcher ????????

bons vols

cdt

Bonsoir,

Je viens tout juste d'acquerir un Honey Bee FP2 et je suis debutant de chez debutant. J'ai voulu sauté l'etape du Bi-rotor, je les trouves pas beaux . Bref, j'ai commencé la simulation et je vais attendre d'avoir quelques réflexes de survie avant de tenter un vol stationnaire avec le vrai.
Donc si possible, je veux bien etre ton Padawan

Merci

rayan a écrit :bonjour grand maitre baboon

voila je veux mettre un fuselage airwofl sur un hk 450 pro gt et l equiper d un flymentor

la question est la suivante je vais devoir faire un percage sous la coque pour que la cellule puisse marcher ????????

bons vols

cdt

Salut,

ben le flymentor, certains en reviennent... si çà marche, apparemment c'est très bien, mais si çà déconne, ton hélico est au tas...

Bref, c'est pas çà qui va t'apprendre à piloter, au contraire.

Sinon, pour répondre à la question, j'en sais fichtrement rien

rocky77 a écrit :Bonsoir,

Je viens tout juste d'acquerir un Honey Bee FP2 et je suis debutant de chez debutant. J'ai voulu sauté l'etape du Bi-rotor, je les trouves pas beaux . Bref, j'ai commencé la simulation et je vais attendre d'avoir quelques réflexes de survie avant de tenter un vol stationnaire avec le vrai.
Donc si possible, je veux bien etre ton Padawan

Merci

Salut,

et bien, pas de soucis, je te rajoute à ma liste de suite
Bienvenue.

Merci

Salut Baboon ....et bienvenue rocky77

Donc voila ça m'a pris un peu de tps mais j'ai fini par régler mon plateau cyclique de tel sorte à avoir -/+ 11.3 prés de débattement. Ça a été un peu difficile car un moment même avec le plateau droit je n'avais pas 0° mais 2 et ça me prenais la tête.

Je suis enfin prés pour le réglage des courbes de gaz et de pas. D'après ce que j'ai compris il me faut commencer par
1-inversé le sens des servos parce que lorsque je monte le manche le plateau descend (ch1/2/3).
2-dual rate et expo: en norme je dois mettre quoi p-1 ou laisser inh?
3-mixage plateau cyclique que j'ai déjà mis à 120°.
4--courbe de gaz:0.65.70.75.80.(selon den) et pour l'expo je le mets sur on?
5-courbe de pas:35 40 50 75 100 idem pour l'expo?
6-que mettre pour la sensibilité du gyro?
7- le swash mix sur elev et aile comment savoir si il faut l'augmenter ou pas.

Si j'ai oublié un truc n'hésite pas.Je pense avoir tt dis. Si tt est ok je pense faire mon 1er vol test vers 18h.
PS: gros pavé ...du au fait que je ne veux surtout pas faire d'erreurs. Merci d'avance pour tes réponses.

Salut,

alors alors...

1-inversé le sens des servos parce que lorsque je monte le manche le plateau descend (ch1/2/3).

sit ous les servos fonctionnent dans le même sens quand tu montes ou descends le Pas, tu inverses juste le "pitch" dans le menu swash mix. Tu changes le sens des servos si un ou deux fonctionnent à l'envers, particulièrement si les 2 de devant montent alors que vas à droite etc

2-dual rate et expo: en norme je dois mettre quoi p-1 ou laisser inh?

tu mets 30% par ex sur ail et elev

3-mixage plateau cyclique que j'ai déjà mis à 120°.

ok

4--courbe de gaz:0.65.70.75.80.(selon den) et pour l'expo je le mets sur on?

tout dépends de la courbe de Pas qu'il y aura en face.. essayes çà: 0 40 80 90 100

5-courbe de pas:35 40 50 75 100 idem pour l'expo?

Il faut que tu me la donne en degrés.. là, en %, çà ne me dit rien du tout. Pour aller ma courbe de gazs ci-dessus, tu mets çà: -2 off 5 off +10 (en degrés)

6-que mettre pour la sensibilité du gyro?

mets 70% pour les premiers essais (à affiner en vol)

7- le swash mix sur elev et aile comment savoir si il faut l'augmenter ou pas.

ebn, si les servos forcent quand tu es à fond, c'est que c'est trop élevé

Re...,

5-pour la courbe de pas jne sais pas...puisque sur la dx7 c'est défini en pourcentage j'ai donc essayer avec les valeurs que j'avais mis. Le nombre de degrés se règle sur le swash mix.

6-pour la sensibilité du gyro j'ai fais un test histoire de voir si tt fonctionnais correctement, je mets les gaz genre à 50 %il se met à tourner sur lui même, sans décoller(surement à cause de la courbe de pas). A ce moment je me dis que la courroie est peut-être mal tendu, j'augmente le gyro à 80% et retends la manip mais rien à faire., idem .Beug.

Mais Baboon en générale toi tu mets quoi comme courbe pour avoir un vol tranquille? Je vais potasser d'avantage ce soir. <_<

5-pour la courbe de pas jne sais pas...puisque sur la dx7 c'est défini en pourcentage j'ai donc essayer avec les valeurs que j'avais mis. Le nombre de degrés se règle sur le swash mix.

oui mais les %age, çà ne dit rien... et j'en conclue que tu n'as pas d'incidencemètre (oulala pas bien çà). Pourtant indispensable quand on a un CP!
Un incidencemètre, est un petit outil (pas bien cher) que tu pose sur une pale pour mesurer le Pas en degrés.. génial non? lol

6-pour la sensibilité du gyro j'ai fais un test histoire de voir si tt fonctionnais correctement, je mets les gaz genre à 50 %il se met à tourner sur lui même, sans décoller(surement à cause de la courbe de pas). A ce moment je me dis que la courroie est peut-être mal tendu, j'augmente le gyro à 80% et retends la manip mais rien à faire., idem .Beug.

c'est donc qu'un truc est à l'envers, plusieurs possibilités:
- sens de rotation des pales AC -> montage de la courroie à l'envers
- sens de compensation du gyro -> il y a un petit bouton à changer pour mettre le bon sens ou sinon il faut retourner le gyro (c'est quoi ton gyro d'ailleurs?)

Mais Baboon en générale toi tu mets quoi comme courbe pour avoir un vol tranquille? Je vais potasser d'avantage ce soir. <_<

Voilà mes courbes sur tous mes hélicos
Mode normal:
Gaz: 0 40 85 90 100
Pas: -2 off 0 off +10
Mode iddle up:
Gaz: 100 90 85 90 100
Pas: -10 off 0 off +10

Si tu veux un truc un peu plus cool mais qui te fera prendre une mauvaise habitude...
Gaz: 0 40 85 90 95
Pas: -2 0 +5 +7 +10

Meurdagwad a écrit :Salut Baboon ....et bienvenue rocky77

Donc voila ça m'a pris un peu de tps mais j'ai fini par régler mon plateau cyclique de tel sorte à avoir -/+ 11.3 prés de débattement.

J'ai dû mal m'exprimer, mais je parlais de degrés. Au neutre stick au milieu mon plateau et à zéro et de haut en bas j'ai plus +/- 11.3 degrés. Pour l'incidence mètre vu que je suis un pur débutant j'ai préféré en prendre un a affichage digital pour être le plus précis possible . Mais justement Baboon, dans la notice de la dx7 ma courbe de pas jne peux que la rentré en pourcentage ( je crois) alors dans quelle menu vas tu pour le mettre en degrés?

Pour le gyro j'utilise le microbeastx (signature à détailler), mais je partirais sur les pistes que tu m"as donné pour résoudre le problème et te tiendrais au courant. En tt cas merci pour tes réponses.

oui la dx7 (et toutes les radios d'ailleurs) te donnent des %ages.

Mais tu poses ton incidecemetre sur ta pale et c'est çà que tu lis, peu importe les % de laDX7

Ok ok ......je voyais pas ça comme cela...J'ai donc réglé ma courbe de pas et de gaz tt est nickel a part q'avant le décollage ma queue d'ac oscille de droite à gauche...jcrois que ça doit-être le gain du gyro qui reste à régler( tu confirmes?)....



.....

Bon au simulateur je pense enfin maitrisser le stationnaire. Si je reçois a temps mes 4boules en mousse, ce wk je tente voir ce que ca donne en vrai.

Meurdagwad a écrit :Ok ok ......je voyais pas ça comme cela...J'ai donc réglé ma courbe de pas et de gaz tt est nickel a part q'avant le décollage ma queue d'ac oscille de droite à gauche...jcrois que ça doit-être le gain du gyro qui reste à régler( tu confirmes?)....



.....

yep ou courroie pas assez tendue.

rocky77 a écrit :Bon au simulateur je pense enfin maitrisser le stationnaire. Si je reçois a temps mes 4boules en mousse, ce wk je tente voir ce que ca donne en vrai.

euh... tu vas le régler avant de voler?

bonjour grand maitre

comment vas tu??????

voila suite a l achat d un HK 450GT PRO quel moteur et quel controleur mettre dessus
vue que je vais l equiper d un tres beau fuselage augusta a 109 train rentrant et jeu de feux de position le choix du moteur doit il tenir compte du poids du fuselage?????????
quels servos me conseilles tu pour la bebette je parle de l helico lolllllllllllllll

merci a toi et a tes precieux conseils

amities et bons vols

Salut!

ben çà va pas mal... pas trop le temps de voler mais je compte bien y aller dimanche

Pour ton équipement, çà dépends de ton budget aussi...

Mais pour le moteur, je te conseille de prendre un moteur scorpion (un peu cher mais c'est de la bombe) et l'esc, prends un CC si tu peux financièrement.

Après les servos, tu mets des 9gr mais pas des chinoiseries toutes pourries

Baboon a écrit :

rocky77 a écrit :Bon au simulateur je pense enfin maitrisser le stationnaire. Si je reçois a temps mes 4boules en mousse, ce wk je tente voir ce que ca donne en vrai.

euh... tu vas le régler avant de voler?

Salut, oui je l'ai deja réglé. Enfin je pense l'avoir bien réglé.

J'ai mis les gaz petit à petit et j'ai vu que l'helico commencait a tourner, j'en ai deduis que l'anticouple etait pas bien ajusté. Alors je l'ai ajusté avec le trim de ma RC. Bon je sais que j'aurais peut etre mieux fait de tourner le potentiomentre du 4 en 1 mais pour un premier essai, je me suis dit que ça pourrait faire l'affaire.

J'ai testé l'equilibre des pales en regardant si lorsque je relachais la barre de Bell, les pales revenaient a leur position d'equilibre

J'ai aussi vérifié que
- que mes servo fonctionnaient et j'ai verifié à l'oeil que le plateau soit horizontal
- que les "2 pales" de la barre de Bell soint dans le meme plan.

Enfin, j'ai tenté de vérifier le tracking. C'est pas evident a regler je trouve.

Voila, j'espere n'avoir rien oublié, je vais recharger ce soir ma lipo et mes accu AA et ça devrait etre bon.

Bonne soirée

@+

Salut monsieur le tuto !
Un new padawan newbie dans ce monde du rc complètement a l ouest pour tous les termes du rc...

Tu serais partant ?

J ai actuellement acheté un easycoptere v5 mini casse puis répare ! Un bravo III qui bug un peu... Un walkera lama 400d top top et un Bade 120 sr qui marche bien malgres de super slide sur le sol!

Je pense m acheter 2 dernier pour compléter ma collection un petit mono rotor comme celui d un pote qui commence en même temps que moi, le nine eagle pro et un t2m sparks 435 pour tenir compagnie a mon gros birotor

Comme tu le constates je suis déjà pas mal atteint mais bon...

pour ce qui est des cp mon pote a achete un blase mcpx et vue cheque j en fais, je passe pour le moment...

Ha oui j'ai commence il y a 2 semaines et j'ai du vide une dizaine de batterie sur le lama sans accident... Un crash sur le easycoptere et une dizaine de batterie sur le blade 120 sans accident majeur aussi juste des glissades...

Ha oui je suis bavard...

En attente de ta réponse je charge et vide des batterie ...


@+

rocky77 a écrit :

Baboon a écrit :

rocky77 a écrit :Bon au simulateur je pense enfin maitrisser le stationnaire. Si je reçois a temps mes 4boules en mousse, ce wk je tente voir ce que ca donne en vrai.

euh... tu vas le régler avant de voler?

Salut, oui je l'ai deja réglé. Enfin je pense l'avoir bien réglé.

J'ai mis les gaz petit à petit et j'ai vu que l'helico commencait a tourner, j'en ai deduis que l'anticouple etait pas bien ajusté. Alors je l'ai ajusté avec le trim de ma RC. Bon je sais que j'aurais peut etre mieux fait de tourner le potentiomentre du 4 en 1 mais pour un premier essai, je me suis dit que ça pourrait faire l'affaire.

J'ai testé l'equilibre des pales en regardant si lorsque je relachais la barre de Bell, les pales revenaient a leur position d'equilibre

J'ai aussi vérifié que
- que mes servo fonctionnaient et j'ai verifié à l'oeil que le plateau soit horizontal
- que les "2 pales" de la barre de Bell soint dans le meme plan.

Enfin, j'ai tenté de vérifier le tracking. C'est pas evident a regler je trouve.

Voila, j'espere n'avoir rien oublié, je vais recharger ce soir ma lipo et mes accu AA et ça devrait etre bon.

Bonne soirée

@+

Et ben, çà semble pas mal tout çà...

batou a écrit :Salut monsieur le tuto !
Un new padawan newbie dans ce monde du rc complètement a l ouest pour tous les termes du rc...

Tu serais partant ?

J ai actuellement acheté un easycoptere v5 mini casse puis répare ! Un bravo III qui bug un peu... Un walkera lama 400d top top et un Bade 120 sr qui marche bien malgres de super slide sur le sol!

Je pense m acheter 2 dernier pour compléter ma collection un petit mono rotor comme celui d un pote qui commence en même temps que moi, le nine eagle pro et un t2m sparks 435 pour tenir compagnie a mon gros birotor

Comme tu le constates je suis déjà pas mal atteint mais bon...

pour ce qui est des cp mon pote a achete un blase mcpx et vue cheque j en fais, je passe pour le moment...

Ha oui j'ai commence il y a 2 semaines et j'ai du vide une dizaine de batterie sur le lama sans accident... Un crash sur le easycoptere et une dizaine de batterie sur le blade 120 sans accident majeur aussi juste des glissades...

Ha oui je suis bavard...

En attente de ta réponse je charge et vide des batterie ...


@+

Salut,

et ben pas de soucis, je te rajoute à ma liste

Bienvenue!

Merci monsieur baboon !

Donc pour commencer, je vol tranquille avec mon lama 400 d bi rotor de walkera.
Je suis en mode 2 , je m exerce a faire des ronds des rectangles, des nuits!..

Ce lama 400 d est pour moi le premier hélicoptère grande taille...

Je pense essayer de mettre une camera go pro dessus la semaine prochaine histoire de...
Y a t il des trucs particulier sur ce modèle a faire? Des exercices type pour s améliorer ?

Par contre pour le mono rotor blade 120 sr je sens bien la différence et j ai une petite appréhension supplémentaire. Je ne sens pas le contrôle aussi fluide... Plusieurs fois je me suis surpris en accélération dans mes virages, a avoir du mal a gérer une simple ligne droite, a voir mon vol stationnaire tourner légèrement en rond.... Ce qui me surprend c est que l hélicoptère n est pas 100 % horizontale, il est légèrement pencher sur la droite malgres un stationnaire correcte. Est ce normal ?

Merci