==> Nouveau Compass 7Hv <==

Bubu38 · Message par **Bubu38** » 27 févr. 2013, 12:27

Merci Dove et smallama pour vos infos sur l'a/c V2...

Message par **cabriole** » 27 févr. 2013, 13:32

guiwoods a écrit : c'est vraiment une bonne machine qui pour moi a un super feeling, et le bruit qui nest vraiment pas beau assez strident mais bon j'ai été habitué aux logos et mon ex tdr . Est ce que quelqu'un d'entre vs c'est laissé tenté par la nvelle couronne hélicoïdale? , ca me brancherais bien mais le prix :evil:.

Cabriole ta bulle est magnifique j'adore

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passes en hélicoidal et ta machine sera transformée coté bruit.

pour la canopy, merci

j'avais la bleue et orange aussi et c'est vrai que coté visibilité, si la machine est très loin c'est moyen à mon gout.

avec la nouvelle c'est top.

j'en profite pour vous glisser quelques tofs

https://picasaweb.google.com/1093773956 ... directlink

Message par **SmallLama** » 05 mars 2013, 19:46

jme suis enfin décidé a finir mon 7HV et les tests ont débutés avec le beau temps de Dimanche.

contrôle de la bète avant décolage......

une fois posé sur la piste, on enlève le TH Hold......

le rotor ce lance......

un bruit feutré magnifique !!!!!!!!!

mais impossible de décoller

la commande du nouvel AC est trop dur et une fois le rotor lancé le servo n'arrive plus a le commander :s

donc pas de décollage mais une super impression !

en plus j'ai monté mon rapport, j'avais un pignon de 12 dents et je suis passé a 13 dents en helicoidale.

a la maison j'ai controlé ma commande d'AC, je pensé que ça allait ce roder tous seul... j'ai roder encore un peu la commande maintenant c'est niquel, j'espère que mon soucis venais de là.

maintenant faut encore attendre la beau temps, c'est pas gagné.

guiwoods · Message par **guiwoods** » 05 mars 2013, 20:20

Je me tate vraiment pour la couronne hélicoïdale mais je trouve le prix exorbitant en plus g acheté un second kit pour avoir du spare, sinon vs avez des adresses a prix intéressant pour cette couronne et pignon ?

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Message par **SmallLama** » 05 mars 2013, 20:37

j'ai pris le kit ULT complet chez Helidigital.

Message par **cabriole** » 05 mars 2013, 22:11

guiwoods a écrit : vs avez des adresses a prix intéressant pour cette couronne et pignon ?

RC711, c'est le moins cher

guiwoods · Message par **guiwoods** » 05 mars 2013, 22:57

Merci cabriol, de mon côté j'ai deja un ac modifié fonctionnant parfaitement, donc voudrais éventuellement prendre la couronne et le frein rotor par simple esthétisme

.

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Message par **SmallLama** » 05 mars 2013, 23:54

bizarre j'ai pas mis le frein rotor par simple esthetisme

Bubu38 · Message par **Bubu38** » 06 mars 2013, 00:04

amainhobbies.com aussi : http://www.amainhobbies.com/index.php/c ... ompass-7HV

guiwoods · Message par **guiwoods** » 06 mars 2013, 12:34

SmallLama a écrit :bizarre j'ai pas mis le frein rotor par simple esthetisme

Comme quoi lol.

Merci je connais amainhobbies je pensais bien prendre chez eux je vais y reflechir un peu, car je dois aussi me prendre une paire de pales princ

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Message par **SmallLama** » 06 mars 2013, 14:13

Tu vas prendre quoi comme pales ?

guiwoods · Message par **guiwoods** » 06 mars 2013, 14:40

Je pense me mettre une paire de rail blades 696, j'ai pour le moment ded radix fbl dont je suis content mais voudrais essayer autre chose, j'accroche moins les edge fbl moins incisives, mais je n'ai pas essayé les SE,

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Message par **Dove** » 10 mars 2013, 21:07

Alors SmallLama, tu as pu tester ton ultimate ce week end?

Message par **SmallLama** » 10 mars 2013, 21:20

je déprime, il fait un bruit superbe et je peux pas voler. toujours le problème d'AC.
j'ai l'impression que j'ai un soucis avec le servo. pourtant il est neuf.....
je vais tout démonter et mettre mon ancien servo pour voir.

Message par **cabriole** » 10 mars 2013, 21:34

moi je suis aux anges avec cet hélico

; à peu près tous les upgrades installés et depuis ce matin les nouvelles pales Edge 713 SE.
J'adore; bon l'engin est sous exploité par mon modeste niveau mais je me régale avec

Message par **SmallLama** » 10 mars 2013, 21:41

arreteeeeeeeeeeeeee, aujourd'hui j'avais trop les boules !

Message par **Dove** » 10 mars 2013, 21:45

Ca te fais quoi comme symptôme? Tu as bien roder la chappe du coulisseau? Moi c'est elle qui me faisais des vibrations au début.

Message par **SmallLama** » 10 mars 2013, 21:47

tous fonctionne bien a l'arret.
dès que j'arrive au regime de decollage, l'ac ne repond plus, si je mets le manche a fond a droite/gauche le coulisseau ne bouge pas. dès que le regime baisse, l'AC repond de nouveau.

Message par **mguw** » 10 mars 2013, 21:51

Salut

avec le régime les force centrifuge augement et le servo doit travailler beaucoup plus.
donc effectivement ca peut etre un point dur ou un servo faiblard.

ca donne quoi quand tu force a l'arret sur le servo à la main, il a de la force ?

des fois c'est aussi le BEC qui est mort et dont la tension s'ecroule quand le servo demande du courant.

Au fait je fais une promo sur le 7HV avec l'achat d'un kit, j'offre l'upgrade AC gratuit ou l'upgrade ultimate pour 80€ de plus. me faire un MP

A bientot

Marcel

Message par **cabriole** » 10 mars 2013, 22:00

effectivement, il a fallu que je rode l'AC également avant qu'il ne devienne satisfaisant.

Marcel, nickel ces nouvelles pale; à priori bien moins de vibrations parasites qu'avec les anciennes. un claquement moins prononcé mais très feutré ; que du bon quoi

Message par **SmallLama** » 10 mars 2013, 22:03

merci Marcel de t'interesser a mon cas

Je trouve le servo "faiblard" (MKS 760 que je t'ai pris ya pas longtemps)
et pour le BEC je suis en life direct avec un AR7100. peut etre l'AR7100 qui deconne.

Message par **mguw** » 10 mars 2013, 22:19

le 760 devrait suffire!!!
tu ne l'a pas branché sur la sortie régulée du 7100 ? branche le en direct sur le life et verifie a la main si il a de la force.

sinon, plus dangereux, mais tres instructif, faire tourner sans les pales (principale et AC) et bouger la tringle a la main sans servo...

A+

Marcel

Message par **Dove** » 10 mars 2013, 22:19

Oui à voir avec un autre servo ce que ca donne si ton coulisseau est vraiment fluide.

Cabriole on te voit sur Auxerre?

Message par **cabriole** » 10 mars 2013, 22:26

oula la j'en sais rien à vrai dire;je ne me suis pas posé la question

il ne faut pas faire partie de l'élite pour y venir à ce meeting ou y être invité

. j'ai peur de ne pas être au niveau.

mais dans le principe, why not car je ne suis pas loin et je pourrais venir avec quelques autres potes du forum

Message par **SmallLama** » 10 mars 2013, 22:42

franchement je ne suis pas un "as" mais je viens au meeting, au moins pour faire connaissance !

ok Marcel, je vais faire tous les test dès que possible.

Message par **Dove** » 10 mars 2013, 22:48

C'est une rencontre, pas une compet

Déja 3 7HV si tu es de la partie alors, cool

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 10 mars 2013, 22:53

Oula... Ha ouais Cabriol, c'est ouvert a TOUS les membres de Heli4 peut importe le niveau

Alors go sur la page dédiée au inscription et hop

By Tapatalk.

Message par **cabriole** » 11 mars 2013, 07:58

et bien dan ce cas, je vais regarder tout çà de plus prêt et essayer de m'organiser pour venir

ce sera effectivement une belle occasion de vous rencontrer et de mettre un visage sur tous ces pseudo; je vous tiens au jus

Message par **SmallLama** » 12 mars 2013, 00:13

Bon j'ai démonté l'AC.

juste le la commande d'AC : pas de point dur.
je rajoute le coulisseau : très léger point dur, je ne l'avais pas démonté du tout.
je l'ai donc demonté, le frein filet utilisé est un peu étrange on dirait un truc genre joint silicone. je remonte tous avec du FF classique : plus de point dur.
je rajoute les pieds de pales : cela devient dur les chappes ne sont pas rodées...... j'aurai du y penser !
je rode les chappe comme un gros bourrin et maintenant elles ne tiennent presque pas mais c'est bien libre.... je suis bon pour en recommander une paire (06-0205s)
je pense que je tiens la solution a mon problème !

EDIT : apparement ce sont les mêmes que celle de l'atom500 !

Message par **Dove** » 12 mars 2013, 07:52

Bon au moins tu as résolu le probléme

Moi aussi j'ai foutu un jeu de chappes à la poubelle...

Le moindre petit point dur à l'Ac et ca te fout le bordel dans la machine, faut que cela soit vraiment libre.

Message par **cabriole** » 12 mars 2013, 08:15

Dove a écrit :Cabriole on te voit sur Auxerre?

bon finalement c'est pas gagné pour moi car je n'avais pas fait attention mais c'est un grand we et en principe, on bouge en famille dans le sud à cette période.

Quand j'ai annoncé la nouvelle, ma wife a fait gloups

je vous tiendrai donc au jus si j'arrive à combiner tout ça <_<

guiwoods · Message par **guiwoods** » 12 mars 2013, 10:19

Moi j'ai changé chappe et boules pour mettre du quick uk de mémoire mais bon je n'ai plus grd chose d'origine par rapport a celui d'origine

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Message par **SmallLama** » 12 mars 2013, 11:35

j'ai aussi les chappes quick mais le soucis que j'ai c'est là :

Bubu38 · Message par **Bubu38** » 20 mars 2013, 15:13

Bonjour a tous!J'ai monté un 7Hv d'occase il y a peu de temps ,le seul probleme c'est que j'ai recu un cable avec qui me parait etre un cable anti-statique et je ne sais pas comment le monter ...Quelqu'un saurait-t il comment faire?

Message par **Dove** » 20 mars 2013, 15:46

Salut Bubu,

c'est bien cela

http://helifreak.com/showthread.php?t=358997&page=9

Message par **Yoy24** » 20 mars 2013, 15:55

Yo),

Tu as pratiquement toutes les infos et liens là ===> viewtopic.php?f=47&t=43203&start=40

Edit: Grillé par Luky-Dove...

Message par **Dove** » 20 mars 2013, 15:59

Tu commence à rouiller mon poulet

Bubu38 · Message par **Bubu38** » 20 mars 2013, 17:36

ok nikel merci!

Flotte35 · Message par **Flotte35** » 24 mars 2013, 10:47

Bonjour à tous pilotes de 7HV!!!

J'ai une petite question. Après un vol, la température externe de votre moteur est à quelle température? Parce que moi je ne peux pas laisser poser ma main dessus longtemps. Pourtant tout est ok.
Moteur compass, et contrôleur castle, pignon 13t et couronne hélicoïdale.
Je m'inquiète pas abîmer le moteur..

Merci à vous.

Message par **Dove** » 24 mars 2013, 11:18

Vérifie le timing que tu as programmé

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