==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Waou pas de bol :/
Ça ne m'est pas encore arrivé de perdre le tube de queue ouf
En tout cas le cyclique alu j'ai l'impression qu'il faudra pour chacun d'entre nous au fur et a mesure, la contrainte sur cette petite pièce de plastique est grande quand même, surtout en cas d’atterrissage "en autruche" (plein pot dans la terre, TH ou pas, il est vraiment plus lourd le bougre et sa tape bien )
Ça ne m'est pas encore arrivé de perdre le tube de queue ouf
En tout cas le cyclique alu j'ai l'impression qu'il faudra pour chacun d'entre nous au fur et a mesure, la contrainte sur cette petite pièce de plastique est grande quand même, surtout en cas d’atterrissage "en autruche" (plein pot dans la terre, TH ou pas, il est vraiment plus lourd le bougre et sa tape bien )
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Pas de bol non plus avec ce bl
Si ça t'interresse, j'ai une tête complète d'origine (plateau, hub, pdp) je te fais ça à 13 fdpi, je dis ça je dis rien!!!
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Perso depuis que je vol avec le chassis carbone rkh + plateau/pdp alu rkh je suis ravi.
Juste un soucis de tremblement en translation rapide, pas positif a fond (un des servos déconne, je sais pas lequel).
Tube de queue plein HH, fil passé propre pour rien touché, et roule.
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Je me tâte à passer mes pdp en alu à la prochaine commande lynx
Je me dis que le plastique ça absorbe plus mais bon...
Quelqu'un aurait une astuce pour protéger le 3 en 1, surtout entre lui et le train ?
Faudrait que je crash moins aussi lol
Je me dis que le plastique ça absorbe plus mais bon...
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
je viens de regarder sur le net le cyclique est à 9.90 en plastique et en alu xtrem il est à 14€ chez c kado mais est ce que ce sont les même entre V1 et BL ? http://www.ckado.com/MCPX003-metal-swas ... 8376_.html
je em dit pour 5€ des fois faut pas s'embeter mais en meme temps j'ai entendu dire que les biellette n'etais pas les memes!
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Celui ci c'est pour les V1 et V2
Si on passe une commande prochainement le Lynx serasr à 11€ pour ceux qui en voudront:
http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=22933
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
tu as des prix chez lynx ? (jai loupé un episode)
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
je vair prendre un d'origine du coup j'ai pas envie d'attendre quinze ans avant de re voler
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Thibault j'ai un plateau d'avance si besoin (et des pieds de pales et un hub)
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Pour K4ton : Non mon plateau est entier mais pour remettre le roulement j'ai du démonté complètement le plateau sino je n'y arrivais pas.... c' était chaud.....
M' as l' air bien se cyclique alu lynx..... je me tâte.... mais tant qu'à faire une commande je prendrais d' autres pièces aussi....
++++
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Non ce n'est pas le meme. Les rotules de liaison du cyclique au support pales sont beaucoup plus petites du cote cyclique. Mais peux etre qu'avec des bielettes de v2 ca peux le faire. En revanche je pense que si ils ont augmenter le diametre des rotules il doit y avoir une raison (surment plus resistante en vue du moteur brushless...)Thibaut.t a écrit :je viens de regarder sur le net le cyclique est à 9.90 en plastique et en alu xtrem il est à 14€ chez c kado mais est ce que ce sont les même entre V1 et BL ? http://www.ckado.com/MCPX003-metal-swas ... 8376_.html
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
j'ai eu team hobby, il en à 4 d'avance, j'essayerais d'y passez demain mais du coup va falloir que je règle toutguibizet a écrit :Thibault j'ai un plateau d'avance si besoin (et des pieds de pales et un hub)
j'espere m'en sortir
merci en tout cas guillaume.
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Le châssis est le même sur les 3 crash ?Thibaut.t a écrit :oui il est entier mais du coup je peut plus voler du tout c'est tres nul ca! c'est la troisieme fois que la queu se barre et s'entoure autour du cyclique en crash! meme les fils de l'ac on pas resister!
heureusement j'avais un tube d'ac complet en rab
As-tu vérifié que le trou de l'AC ne s'est pas déformé lors du premier crash ?
Au niveau du support, pour éviter que l' AC gerbe sur un crash, j’utilise du liquid tape (costaud et légèrement souple). C'est pas mal pour maintenir l'AC en place et protéger les fils le long du jonc carbone (en noir ça cache complètement le fil ). C'est également utile pour sceller les connecteurs d'AC et protéger certaines parties plus ou moins exposées du 3en1.
++
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
j'utilise aussi le liquid electrical tape, c'est plutot utile pour les mêmes raisons que fraggle, bien aussi pour maintenir les patins dans leur logement...
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Yes -50%guibizet a écrit :tu as des prix chez lynx ? (jai loupé un episode)
_
Merci les gars pour le liquid machin, je vais en chercher des demain !!
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
bon se soir j'avais accès à mon gymnase.... beinh sa à rien a voir avec un extérieur.... <_< il y a des limites partout c'est beaucoup plus chaud du coup...
Bref au bout de 3 lipos il a pris cher... en mille morceau.... mais........pas dead en rasssemblant le tout il s' avère qu'il y a juste le tube de queue.... plus de peur que de mal....j'ai atterris presque plein pot sur les patins et mm pas cassé... ouffff
Donc je vais devoir changer se tube de queue mais je sais plus quel diamètre de jonc prendre....c'est du combien??
++++
Bref au bout de 3 lipos il a pris cher... en mille morceau.... mais........pas dead en rasssemblant le tout il s' avère qu'il y a juste le tube de queue.... plus de peur que de mal....j'ai atterris presque plein pot sur les patins et mm pas cassé... ouffff
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
2,5mm
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Mercii plus qu'à acheter sa....je vais prendre du plein...et mettre le fil à l' extérieur...et essay" de faire sa propre..manle60 a écrit :2,5mm
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Vas chez décathlon tu en as du 3mm... Tu le réduit au papier de verre et c'est nickel en plus 2€ ou 3€ le mètre. Donc pas chère du tout, il me semble qu'en 2,5mm c'est chaud à trouver.
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Aussi pour faire super propre tu peux y mettre de la gaine thermo pour tenir et cacher le câble tout le long du tube...
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
sinon il y a un tube de queue pleins d'origine avec le fil qui passe en exter, c'est ce que j'ai pris la dernière fois!
au boulot j'ai pris une baquette de soudure en alu de 2.5mm pour la prochaine fois sait on jamais.
Sinon cyclique remonté et hélico régler du moins je verrais certainement cela demain! la trop de vents pour le faire voler et les batteries sont en charges.
au boulot j'ai pris une baquette de soudure en alu de 2.5mm pour la prochaine fois sait on jamais.
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
ok merci les gars c cool.... ta baguette de soudure t'as pris alu?? pourquoi pas l' alu me semble bien...une piste sa peut-être....
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Jonc carbone le mètre 3 euro gaine thermo le mètre environ 2€ donc 1 mètre de queue pour 5€ contre 10€90 le tube de queue avec gaine... Y'a pas photo, moi j'achète. (Je l'ai fais c'est nickel nickel et en plus le tube de 3mm est plus rigide que du bon).
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
pareil pour moi....Thibaut.t a écrit :botte de 200 baguettes de 1M prix 0€
Mes ventes : surement bientôt mon Trex 450....QQ n'en veut??
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
c'est l'avantage lol
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Bonjour,
Petite video apres l'achat du mcpx
Apres le 130x c'est dur, mais il a la peche.
Je trouve les debattements un peu limite mais on s'habitue.
http://www.youtube.com/watch?v=3oE5HeljnMU[/video]
Petite video apres l'achat du mcpx
Apres le 130x c'est dur, mais il a la peche.
Je trouve les debattements un peu limite mais on s'habitue.
http://www.youtube.com/watch?v=3oE5HeljnMU[/video]
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Goblin 570 12s Scorpion hk III 4035 530kv, jive 80hv, MKS HBL 950 x3 + MKS HBL 980 x1 (direct lipo 2s) BEASTX PLUS
Gaui x5 fes
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Bonjour,
Test positif avec la tete complete microheli du v1 :
http://www.youtube.com/watch?v=w7DZlf_AKig[/video]
Test positif avec la tete complete microheli du v1 :
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
m'est arrivé un drole de truc hier. Après le boulot a toulon je file sur marseille et sur la route je connais un champ sympa pour faire quelques vols avec le BL. Pour pas arriver en retard chez ma cop je décide de faire 4 lipos. Les 3 premières lipos nickel, il marche super bien et j'enchaine flips, renversements, looping etc....La 4 eme lipo, je me dis que je vais commencer a apprendre le vol dos que je travaille au simu. Donc tout va bien, je le mets haut et je commence à le controler. Mais il m'échappe et le temps de réfléchir comment le reprendre, paf dans des arbres noyés dans les ronces.
Plus de visu sur l'hélico, ils se trouve quelque part dans la végétation. J'ai réussi à l'entendre un peu mais la lipo est vite devenue trop faible pour actionner quoi que ce soit. Avec la planche qui me servait à décoller je rentre dans le roncier, monte peniblement dans les arbres...Rien...Je me dis que je vais quand même pas le laisser...Puis au bout d'un moment, griffé de partout je le trouve par terre. Une fois récupéré, un servo ne fonctionne plus et il a perdu ses pales KBDD à l'ac..Finalement c'est pas grave, bien content d'avoir pu remettre la main dessus.
La deuxième galère c'est pour trouver un servo en stock...J'ai finalement tout trouvé chez hélidirect et j'ai même pu commander la partie mécanique du servo.
J'en ai profité pour prendre quelques paires des nouvelles pales Lynx en 47 mm pour l'ac. Je vous dirai ce que ça vaut..Voilà, indispo pour quelque temps mais toujours à la maison...
Plus de visu sur l'hélico, ils se trouve quelque part dans la végétation. J'ai réussi à l'entendre un peu mais la lipo est vite devenue trop faible pour actionner quoi que ce soit. Avec la planche qui me servait à décoller je rentre dans le roncier, monte peniblement dans les arbres...Rien...Je me dis que je vais quand même pas le laisser...Puis au bout d'un moment, griffé de partout je le trouve par terre. Une fois récupéré, un servo ne fonctionne plus et il a perdu ses pales KBDD à l'ac..Finalement c'est pas grave, bien content d'avoir pu remettre la main dessus.
La deuxième galère c'est pour trouver un servo en stock...J'ai finalement tout trouvé chez hélidirect et j'ai même pu commander la partie mécanique du servo.
J'en ai profité pour prendre quelques paires des nouvelles pales Lynx en 47 mm pour l'ac. Je vous dirai ce que ça vaut..Voilà, indispo pour quelque temps mais toujours à la maison...
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Au moins tu l'as retrouvé ouf
Pour les helices c 'est pas mal tu verras, j'ai vu la difference en vol dos anti-horaire, mais pas encore assez fait de vols avec
Pour les helices c 'est pas mal tu verras, j'ai vu la difference en vol dos anti-horaire, mais pas encore assez fait de vols avec
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X2 Malinois d'intervention voraces et tarés, mes rourous
R.I.P.: DX8, Devo 8S DeviationX, Dx6i, Gaui X3, MiniProtos 3S, 180CFX, 130X, mCPx BL v3, New V120D02S, mCPx V2, SR 120
"J'ai une confiance aveugle en ce monde. Ce dont je me méfie, c'est de la nature de chaque chose..."
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
ouai, j'ai eu peur. Un BL chassis MH, train airtime et un peu d'alu ça m'aurait mis de mauvaise humeur......Début du mois j'ai foutu également le 130X dans un grand arbre et de la vraie escalade pour le récupérer. Tout ça pour voler dans des endroits à la con.......
- cerval06
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Bonjour,
J'ai fait qq essai avec le gyro du mcpx et ça l'aide pas mal pour la 3d.
La bestiole est plus vive et seche.
normal : 30%
idle1 : 40%
idle2 : 30%
Apres ça sera en fonction de la machine...
J'ai fait qq essai avec le gyro du mcpx et ça l'aide pas mal pour la 3d.
La bestiole est plus vive et seche.
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Cerval tu as moin de gain en idel 2 que en idel1??
Tu pourrais poster tes courbes gaz avec aussi STP, histoire que sa le fait +...
++++
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Salut,
J'avais remarqué que l'ac tient moins bien en mode normal et sur des regimes bas et que des qu'on met la gouache ça se lock mieux.
Je suis a 65% en iddle1 et 100% en iddle2
J'avais remarqué que l'ac tient moins bien en mode normal et sur des regimes bas et que des qu'on met la gouache ça se lock mieux.
Je suis a 65% en iddle1 et 100% en iddle2
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Love
Pour 23€ fdpi ça vaut le coup
Je le comanderais ptet un jour
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Tu trouves ça ou ?
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Ici:
http://cgi.ebay.fr/Blade-MCPX-BL-TDR-La ... 1366769735
Le souci c'est de savoir si c'est pas trop fin et bien fini :/
Après pour le prix c'est clairement pas abusé
http://cgi.ebay.fr/Blade-MCPX-BL-TDR-La ... 1366769735
Le souci c'est de savoir si c'est pas trop fin et bien fini :/
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- cerval06
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Bonsoir,
Ce ne sont que les patins...
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Re: ==> New Mcpx v3 full brushless d'origine <==
Attention, c'est juste le train qui est vendu, et non la canopie. Par contre, là c'est abusé. Pour le train, suis enchanté de mon air time par contreK4toN a écrit :Ici:
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Le souci c'est de savoir si c'est pas trop fin et bien fini :/
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